P044F Βαλβίδα μεταγωγής συστήματος δευτερεύοντος αέρα A Υψηλό κύκλωμα
περιεχόμενο
P044F Βαλβίδα μεταγωγής συστήματος δευτερεύοντος αέρα A Υψηλό κύκλωμα
Φύλλο δεδομένων OBD-II DTC
Υψηλό επίπεδο σήματος στο κύκλωμα βαλβίδας μεταγωγής του δευτερεύοντος συστήματος έγχυσης αέρα
Τι σημαίνει αυτό;
Αυτός ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος (DTC) είναι ένας γενικός κωδικός μετάδοσης, που σημαίνει ότι ισχύει για οχήματα εξοπλισμένα με OBD-II. Αν και γενικά, τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα / μοντέλο.
Η βαλβίδα αλλαγής δευτερεύουσας έγχυσης αέρα (AIR) είναι μια ελεγχόμενη από υπολογιστή βαλβίδα που ελέγχει την έγχυση αέρα στο σύστημα εξάτμισης του κινητήρα (αυτή η βαλβίδα μπορεί να είναι ενσωματωμένη στην αντλία AIR). Αυτός ο κωδικός αναφέρεται σε πρόβλημα στο κύκλωμα SOLENOID, όχι στη λειτουργία της ίδιας της αντλίας AIR.
Το σύστημα έγχυσης AIR μειώνει τις εκπομπές υδρογονανθράκων (HC), μονοξειδίου του άνθρακα (CO) και οξειδίων του αζώτου (NOx) με έγχυση φρέσκου αέρα στις θύρες εξάτμισης ενός ψυχρού κινητήρα ή ενός θερμού καταλυτικού μετατροπέα κινητήρα. Αυτό βοηθά στη μετατροπή των υδρογονανθράκων σε υδρατμούς (H20) και του μονοξειδίου του άνθρακα σε διοξείδιο του άνθρακα (CO2).
Γενικά, μια ηλεκτρική αντλία αέρα είναι ο πιο κοινός τύπος, αν και μπορεί να υπάρχουν αντλίες αέρα με ιμάντα με ηλεκτρικό συμπλέκτη. Η ηλεκτρική αντλία αέρα ελέγχεται από το PCM (Powertrain Control Module) που γειώνει το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ της αντλίας AIR και ενεργοποιεί την αντλία AIR και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (η οποία μπορεί να ελέγξει μια βαλβίδα διακοπής λειτουργίας υπό κενό ή να ελέγξει απευθείας τη ροή αέρα). Υπάρχει μια βαλβίδα αντεπιστροφής στον σωλήνα παροχής φρέσκου αέρα, η οποία εμποδίζει τα καυσαέρια να εισέλθουν στην αντλία AIR. Το PCM παρακολουθεί τις δυσλειτουργίες του προγράμματος οδήγησης, το οποίο ενεργοποιεί την αντλία AIR. Όταν το PCM δίνει εντολή στο ρελέ της αντλίας AIR να ενεργοποιηθεί, η τάση του κυκλώματος ελέγχου προσεγγίζει φυσικά το μηδέν. Όταν δοθεί εντολή απενεργοποίησης του ρελέ, υπάρχει τάση μπαταρίας στο κύκλωμα ελέγχου. Εάν το PCM δει τάση υψηλότερη από την αναμενόμενη, ορίζεται το P044F.
Άλλοι κωδικοί προβλημάτων συστήματος δευτερεύοντος ψεκασμού αέρα περιλαμβάνουν P0410, P0411, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491, P0492.
συμπτώματα
Τα συμπτώματα ενός κωδικού προβλήματος P044F μπορεί να περιλαμβάνουν:
- MIL Illumination (Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας)
- Αυξημένες εκπομπές καυσαερίων
- Ο κινητήρας λειτουργεί πλούσια
Αιτίες
Οι πιθανές αιτίες για έναν κωδικό P044F περιλαμβάνουν:
- Βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα ελέγχου
- Βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα ελέγχου
- Το κύκλωμα ελέγχου είναι ανοιχτό λόγω βλάβης κ.λπ.
- Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα τροφοδοσίας μπαταρίας στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
- Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στην ισχύ της μπαταρίας στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ
ΠΙΘΑΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ
Εάν έχετε πρόσβαση σε ένα εργαλείο σάρωσης, χρησιμοποιήστε το KOEO (Key Off Engine) για να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της αντλίας AIR. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί, αποσυνδέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα από το δίκτυο και χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο για να ελέγξετε ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δέχεται τάση κατόπιν εντολής, καθώς και καλή γείωση. Εάν υπάρχει τάση και καλή γείωση, ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση στη φίσα της πλεξούδας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν η σύνδεση είναι καλή, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εάν δεν υπάρχει τάση στο βύσμα όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει εντολή να ενεργοποιηθεί, εντοπίστε το ρελέ της αντλίας AIR και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει τάση εύτηξης μπαταρίας στην πλευρά μεταγωγής του κυκλώματος που ενεργοποιεί την αντλία AIR. καμένη ασφάλεια ή σπασμένη καλωδίωση. Επισκευή και επανέλεγχος.
Εάν υπάρχει τάση μπαταρίας στην ενεργοποιημένη πλευρά του ρελέ, ένας γρήγορος τρόπος για να επαληθεύσετε ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και η αντλία AIR λειτουργούν σωστά είναι να χρησιμοποιήσετε έναν βραχυκυκλωτήρα με ασφάλεια και να τον ενεργοποιήσετε χειροκίνητα. Κάντε αυτό συνδέοντας την τάση της μπαταρίας στην τροφοδοσία τάσης μεταγωγής της αντλίας AIR. Συνήθως αυτοί είναι οι ακροδέκτες 30 και 87 του κυκλώματος ρελέ (όχι πάντα). Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (και πιθανώς η αντλία AIR) λειτουργεί, τότε η καλωδίωση και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι μια χαρά. Εάν δεν λειτουργεί, ανοίξτε την πλεξούδα και ελέγξτε για άνοιγμα ή βραχυκύκλωμα στην παροχή τάσης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της αντλίας AIR και επισκευάστε. Εάν η μετάβαση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στην τάση της μπαταρίας ενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, τότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε για τάση με το KOEO στην ελεγχόμενη πλευρά PCM του ρελέ. Εάν όχι, επιδιορθώστε ξανά το άνοιγμα ή το βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα και δοκιμάστε ξανά.
Για να ελέγξετε την καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας PCM της αντλίας AIR, η γείωση του κυκλώματος ελέγχου, η οποία χρησιμοποιείται συνήθως από το PCM, θα σας ενημερώσει εάν η καλωδίωση έχει υποστεί ζημιά. Η γείωση του κυκλώματος στην υποδοχή PCM με KOEO θα πρέπει να ενεργοποιήσει το ρελέ της αντλίας AIR, το οποίο με τη σειρά του θα πρέπει να ενεργοποιήσει την αντλία AIR και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εάν αυτό δεν λειτουργεί, τότε υπάρχει ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα ελέγχου PCM. Εάν η γείωση του κυκλώματος ελέγχου οδηγεί την αντλία AIR και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βεβαιωθείτε ότι το PCM έχει καλές διαδρομές γείωσης και ότι δεν υπάρχει ζημιά στη φίσα ή διείσδυση νερού. Εάν αυτό επιβεβαιωθεί, υποψιαστείτε ότι ένα πρόγραμμα οδήγησης είναι ανοιχτό στο PCM.
Σχετικές συζητήσεις DTC
- Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχετικά θέματα στα φόρουμ μας. Δημοσιεύστε ένα νέο θέμα στο φόρουμ τώρα.
Χρειάζεστε περισσότερη βοήθεια με τον κωδικό p044F;
Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε βοήθεια με τον κωδικό P044F, δημοσιεύστε μια ερώτηση στα σχόλια κάτω από αυτό το άρθρο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως σύσταση επισκευής και δεν είμαστε υπεύθυνοι για οποιαδήποτε ενέργεια κάνετε σε οποιοδήποτε όχημα. Όλες οι πληροφορίες σε αυτόν τον ιστότοπο προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.