Σαρωτής OBD8 με κωδικό σφάλματος P0674 στην οθόνη – διάγνωση και αποκωδικοποίηση της δυσλειτουργίας
Κωδικοί OBD2,  Κωδικοί σφαλμάτων OBD2,  P0000–P0999 – Παροχή καυσίμου και αέρα,  Κωδικοί σφάλματος Pxxxx Powertrain

Κωδικός σφάλματος P0674 – Δυσλειτουργία κυκλώματος προθερμαντήρα κυλίνδρου 4, αιτίες και τρόπος επιδιόρθωσης

περιεχόμενο

Εισαγωγή (Τι είναι ο κωδικός σφάλματος P0674;)

Ο κωδικός βλάβης P0674 αφορά το σύστημα ελέγχου προθερμαντήρα ντίζελ. Αυτό το σφάλμα υποδεικνύει πρόβλημα στο ηλεκτρικό κύκλωμα του προθερμαντήρα του τέταρτου κυλίνδρου. Οι προθερμαντήρες είναι απαραίτητοι για τη θέρμανση του θαλάμου καύσης κατά την εκκίνηση ενός ψυχρού κινητήρα. Εάν ένα από αυτά είναι ελαττωματικό, μπορεί να οδηγήσει σε δύσκολη εκκίνηση, αυξημένο καπνό και κακή απόδοση.

Ο κωδικός P0674 μπορεί να επηρεάσει:

  • Εκκίνηση του κινητήρα, ειδικά σε κρύο καιρό
  • Απόδοση καύσης καυσίμου
  • Συνολική απόδοση και σταθερότητα κινητήρα

Από την άποψη της ασφάλειας, το σφάλμα δεν είναι κρίσιμο, αλλά δεν πρέπει να αγνοηθεί, καθώς μπορεί να επιδεινώσει τη λειτουργία του κινητήρα και να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά.

Έννοια και αποκωδικοποίηση του κωδικού σφάλματος P0674 📊

P0674 – Δυσλειτουργία κυκλώματος προθερμαντήρα κυλίνδρου 4

Πλήρης μεταγραφή: Σφάλμα στο ηλεκτρικό κύκλωμα του προθερμαντήρα του κυλίνδρου 4.

Συναντάται συχνότερα σε πετρελαιοκίνητα οχήματα των ακόλουθων εμπορικών σημάτων:

  • πέρασμα
  • Volkswagen
  • Mercedes-Benz
  • Renault
  • Opel
ΚώδικαςΠεριγραφήΠιθανά προβλήματα
P0674Ο κύλινδρος του κυκλώματος προθερμαντήρα 4 είναι ελαττωματικόςΑνοιχτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα, ελαττωματικό προθερμαντήρα

Συμπτώματα κωδικού σφάλματος P0674 🚨 (Πώς να γνωρίζετε ότι υπάρχει πρόβλημα;)

  • Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα
  • Μαύρος καπνός από το σωλήνα εξάτμισης
  • Τραντάγματα κατά την προθέρμανση
  • Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
  • Ελέγξτε το σφάλμα κινητήρα

💡 Σημαντικό! Ακόμα κι αν δεν υπάρχουν εμφανή συμπτώματα, το σφάλμα μπορεί να υπάρχει στη μνήμη ECU και να επιδεινώσει σταδιακά την απόδοση του κινητήρα.

Κύριες αιτίες του κωδικού σφάλματος P0674 ⚠

  • Ελαττωματικό προθερμαντήρας (καμένο)
  • Σπασμένη καλωδίωση στον κύλινδρο 4
  • Βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα
  • Βλάβη της μονάδας ελέγχου μπουζί
Πιθανός λόγοςΠώς να ελέγξετε;
Ο προθερμαντήρας δεν θερμαίνεταιΜετρήστε την αντίσταση (πολύμετρο)
Ζημιά στην καλωδίωσηΟπτικά και κουδουνίζοντας τα καλώδια
ΒραχυκύκλωμαΔοκιμή μόνωσης εδάφους
ECU/Μονάδα ΕλέγχουΔιαγνωστικά με χρήση υπολογιστή και διαγράμματα

Πώς να διαγνώσετε τον κωδικό σφάλματος P0674; 🛠 (Οδηγίες βήμα προς βήμα)

✅ Βήμα 1: Διαβάστε τον κωδικό σφάλματος χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή OBD2. ✅ Βήμα 2: Επιθεωρήστε την καλωδίωση και τους συνδετήρες του προθερμαντήρα του 4ου κυλίνδρου. ✅ Βήμα 3: Ελέγξτε την αντίσταση του προθερμαντήρα (κανονική: 0,5-2 Ohm). ✅ Βήμα 4: Ελέγξτε την τάση του μπουζί κατά την εκκίνηση (θα πρέπει να είναι περίπου 12 V). ✅ Βήμα 5: Ελέγξτε τη μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα.

🛠 Εργαλεία που θα χρειαστείτε:

  • Διαγνωστικός σαρωτής OBD2
  • Πολύμετρο
  • Σετ εργαλείων (κατσαβίδια, κλειδιά)
  • Διαγράμματα ηλεκτρικής σύνδεσης
Βλάβη κυκλώματος προθερμαντήρα κυλίνδρου 4 - P0674 Σφάλμα, διάγνωση και αντικατάσταση

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό σφάλματος P0674; 🔧 (Λύση προβλήματος)

Απλές μέθοδοι αποβολής ✅

  • Αντικατάσταση ελαττωματικού προθερμαντήρα
  • Καθαρισμός και στερέωση συνδετήρων
  • Επαναφορά του κωδικού σφάλματος μετά την εξάλειψη της αιτίας

Βαθιά διάγνωση και επισκευή ⚙

  • Έλεγχος ολόκληρου του κυκλώματος τροφοδοσίας προθερμαντήρα
  • Δοκιμή και αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου μπουζί
  • Έλεγχος της καλωδίωσης από την ECU στο μπουζί
  • Αντικατάσταση ελαττωματικών ρελέ ή ασφαλειών

Πίνακας: Λύση του προβλήματος κατά συμπτώματα 📌

ΣύμπτωμαΠιθανή λύση
Ξεκινά κακός κρύος καιρόςΈλεγχος και αντικατάσταση του προθερμαντήρα
Μαύρος καπνόςΔιαγνωστικά μπουζί και σωστή λειτουργία έγχυσης
Μηχανή συνεχούς ελέγχουΔιαγνωστικά με σαρωτή, αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων
Το σφάλμα επιστρέφειΈλεγχος καλωδίωσης και μονάδας ελέγχου

Πώς να ελέγξετε τον κωδικό σφάλματος P0674; 🎥 (Βίντεο μάθημα)

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ) ❓

Είναι εντάξει να οδηγείτε με κωδικό σφάλματος P0674;

Βραχυπρόθεσμα - ναι, αλλά συνιστάται να διορθώσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό, καθώς ο κινητήρας θα λειτουργεί ασταθής, ειδικά σε κρύο καιρό.

Μπορεί ο κωδικός P0674 να φύγει μόνος του;

Όχι. Ακόμα κι αν το σφάλμα εξαφανίζεται περιοδικά, η αιτία παραμένει και θα επηρεάσει την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα.

Πρέπει να αλλάξω όλους τους προθερμαντήρες αν καεί κάποιος;

Δεν είναι απαραίτητο, αλλά συνιστάται η αντικατάσταση του σετ αμέσως, ειδικά εάν τα άλλα μπουζί είναι ήδη φθαρμένα - αυτό θα βελτιώσει την εκκίνηση του κινητήρα και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του συστήματος.

Είναι δυνατή η επαναφορά του κωδικού P0674 χωρίς επισκευή;

Μπορείτε να το κάνετε αυτό με έναν σαρωτή OBD2 ή αποσυνδέοντας την μπαταρία, αλλά εάν το πρόβλημα δεν διορθωθεί, το σφάλμα θα εμφανιστεί ξανά.

Μπορεί ο κωδικός P0674 να οφείλεται σε πρόβλημα με την ECU;

Ναι, εάν η μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα είναι ελαττωματική ή δυσλειτουργεί, μπορεί να εμφανιστεί σφάλμα.

Κωδικός σφάλματος P0674 σε διαφορετικά αυτοκίνητα 🚘

P0674 στη Ford

Σε κινητήρες ντίζελ Ford (ειδικά Transit και Mondeo), ο κωδικός P0674 συχνά υποδεικνύει ένα καμένο μπουζί. Η πρόσβαση στα μπουζί μπορεί να είναι δύσκολη λόγω της σφιχτής διάταξης του κινητήρα.

P0674 στη Volkswagen

Σε VW με κινητήρες TDI, το σφάλμα μπορεί να σχετίζεται με μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μπουζί. Επίσης, τα σπασίματα στην καλωδίωση είναι συνηθισμένα.

P0674 στη Mercedes-Benz

Στα μοντέλα CDI, το σφάλμα μπορεί να υποδεικνύει όχι μόνο ένα μπουζί, αλλά και ένα πρόβλημα στο σύστημα ελέγχου, συμπεριλαμβανομένων των ρελέ ή των ασφαλειών.

P0674 στη Renault

Βρίσκεται συχνά στο Kangoo και στο Trafic. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλα τα μπουζί, καθώς το σφάλμα μπορεί επίσης να προκληθεί από μια γενική δυσλειτουργία στη μονάδα προθερμαντήρα.

P0674 στην Opel

Κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ CDTI. Συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση ολόκληρου του κυκλώματος, συμπεριλαμβανομένης της μονάδας ελέγχου και των βυσμάτων.

Σχετικά σφάλματα OBD2 🔗

P0670 – Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα – Δυσλειτουργία

Περιγραφή: Γενικό σφάλμα ελέγχου συστήματος πυράκτωσης. Πιθανοί λόγοι:

  • Δυσλειτουργία ρελέ μπουζί
  • Προβλήματα ECU

P0671 – Δυσλειτουργία κυκλώματος προθερμαντήρα 1 κυλίνδρου

Περιγραφή: Παρόμοιο σφάλμα για τον κύλινδρο 1. Πιθανοί λόγοι:

  • Καμένο κερί
  • Ζημιά στην καλωδίωση

P0672 – Δυσλειτουργία κυκλώματος προθερμαντήρα 2 κυλίνδρου

Περιγραφή: Παρόμοιο σφάλμα για τον κύλινδρο 2. Πιθανοί λόγοι:

  • Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα
  • Ελαττωματική μονάδα λάμψης

Συμπέρασμα (Τι πρέπει να κάνετε εάν έχετε κωδικό σφάλματος P0674;) ✅

📌 Γρήγορη περίληψη: Εάν συναντήσετε κωδικό P0674, ξεκινήστε ελέγχοντας τον ίδιο τον προθερμαντήρα και την καλωδίωση του. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πρόβλημα επιλύεται με την αντικατάσταση του μπουζί ή την αποκατάσταση των επαφών. Δεν πρέπει να αγνοήσετε το σφάλμα - μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρές συνέπειες για τον κινητήρα.

🚀 Χρήσιμη συμβουλή: Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση των προθερμαντήρων, ειδικά πριν από την έναρξη του κρύου καιρού. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή προβλημάτων με την εκκίνηση του κινητήρα και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του συστήματος.

3 комментария

  • KH Karl-Heinz

    Αυτό το σφάλμα έχει και το δικό μου Golf Diesel.
    Επιπλέον, ο κινητήρας δεν ζεσταίνεται πραγματικά, μόνο περίπου 80 μοίρες σύμφωνα με την οθόνη.
    Πού μπορεί να είναι το λάθος;
    Ευχαριστώ πολύ και χαιρετίσματα

  • Jérôme

    Γεια σας,
    Πέρασα τον τεχνικό μου έλεγχο σήμερα και απορρίφθηκε για ένα σημαντικό ελάττωμα στην αντιρρυπαντική συσκευή: κωδικός P0672 και P0674.
    Η μέτρηση της ρύπανσης, η οποία πρέπει να είναι μικρότερη ή ίση με 0.60 m-1, είναι C1 <0.1 / C2 <0.10.
    Αυτό σημαίνει ότι τα μπουζί μου στον κύλινδρο 2 και 4 πρέπει να αλλάξουν παρακαλώ;
    Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων, καλό Σαββατοκύριακο και να προσέχετε τον εαυτό σας 🙂

  • Jérôme

    Γεια σας,
    Πέρασα τον τεχνικό μου έλεγχο και απορρίφθηκε για σοβαρό ελάττωμα σημαντική συσκευή ελέγχου εκπομπών: κωδικός P0672 και P0674
    Η μέτρηση της ρύπανσης, η οποία πρέπει να είναι μικρότερη ή ίση με 0.60 m-1, είναι C1 <0.1 / C2 <0.10. Αυτό σημαίνει ότι τα μπουζί μου στον κύλινδρο 2 και 4 πρέπει να αλλάξουν παρακαλώ;
    Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων και φροντίστε τον εαυτό σας 🙂

Προσθέστε ένα σχόλιο