Κωδικός σφάλματος P0685 – Ανοιχτό κύκλωμα ελέγχου ρελέ ισχύος ECM/PCM, αιτίες και τρόπος επιδιόρθωσης

Εισαγωγή (Τι είναι ο Κωδικός Προβλήματος P0685;)

Το P0685 είναι ένας διαγνωστικός κωδικός που υποδεικνύει πρόβλημα στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ τροφοδοσίας της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου (ECM/PCM). Αυτό το ρελέ είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα και της παροχής ισχύος στην ECU.

Αυτός ο κωδικός επηρεάζει:

• Σύστημα εκκίνησης και λειτουργίας κινητήρα.
• Σύστημα τροφοδοσίας ECU;
• Όλα τα υποσυστήματα εξαρτώνται από τον ελεγκτή ECU.

Ο κωδικός σφάλματος P0685 μπορεί να προκαλέσει την πλήρη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα ή την αποτυχία εκκίνησης. Αυτό το καθιστά κρίσιμο από άποψη ασφάλειας και λειτουργίας.

Έννοια και αποκωδικοποίηση του κωδικού σφάλματος P0685 📊

P0685 – Κύκλωμα ελέγχου ρελέ ισχύος ECM/PCM/Άνοιγμα

Αυτός ο κωδικός σημαίνει ότι η ECU εντόπισε ένα άνοιγμα στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ ισχύος. Αυτό το ρελέ προέρχεται από τον διακόπτη ανάφλεξης και παρέχει ισχύ σε κρίσιμα κυκλώματα για την ECU.

Συναντάται συχνότερα σε:

• Honda
• πέρασμα
• Chrysler
• Volkswagen
• Nissan

Κώδικας	Περιγραφή	Πιθανά προβλήματα
P0685	Ανοικτό κύκλωμα ελέγχου ρελέ ισχύος ECU	Σπασμένο ρελέ, σπασμένη καλωδίωση, βλάβη ECU

Συμπτώματα κωδικού σφάλματος P0685 🚨 (Πώς να γνωρίζετε ότι υπάρχει πρόβλημα;)

• Ο κινητήρας δεν ξεκινά
• Καμία απόκριση όταν γυρίζετε το κλειδί της μίζας
• Λειτουργία εκκίνησης χωρίς κινητήρα σε λειτουργία
• Πλήρης απώλεια ισχύος στην ECU
• Ελέγξτε ότι ανάβει το φως του κινητήρα

💡 Σημαντικό! Σε ορισμένες περιπτώσεις, το σφάλμα μπορεί να εμφανίζεται κατά διαστήματα - για παράδειγμα, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινά κάθε δεύτερη φορά. Συνιστάται ιδιαίτερα να μην αγνοήσετε τέτοια συμπτώματα.

Κύριες αιτίες του κωδικού σφάλματος P0685 ⚠

• Βλάβη ρελέ ισχύος ECU
• Ζημιά στην καλωδίωση ή τους συνδέσμους
• Προβλήματα γείωσης ή τροφοδοσίας
• Ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU)

Πιθανός λόγος	Πώς να ελέγξετε;
Ρελέ ισχύος ECU	Ελέγξτε την αντίσταση και την τροφοδοσία με έναν ελεγκτή
Σπάσιμο στην καλωδίωση	Οπτική επιθεώρηση και δοκιμή καλωδίων
Κακή γείωση	Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ εδάφους και σώματος
Βλάβη ECU	Διαγνωστικά με χρήση σαρωτή ή αντικατάσταση με γνωστό λειτουργικό

Πώς να διαγνώσετε τον κωδικό σφάλματος P0685; 🛠 (Οδηγίες βήμα προς βήμα)

✅ Βήμα 1: Συνδέστε έναν σαρωτή OBD2 και επιβεβαιώστε την παρουσία του σφάλματος P0685. ✅ Βήμα 2: Επιθεωρήστε το ρελέ ισχύος ECU για ακεραιότητα και σύνδεση. ✅ Βήμα 3: Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση στην πρίζα του ρελέ. ✅ Βήμα 4: Κουδουνίστε ολόκληρο το κύκλωμα από το ρελέ στη μονάδα ελέγχου. ✅ Βήμα 5: Εάν είναι απαραίτητο, ελέγξτε την ίδια την ECU για εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα.

🛠 Εργαλεία που θα χρειαστείτε:

• Σαρωτής OBD2
• Πολύμετρο
• Διάγραμμα ηλεκτρικού συστήματος αυτοκινήτου
• Διηλεκτρικά καθαριστικά γράσου και συνδέσμων

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό σφάλματος P0685; 🔧 (Λύση προβλήματος)

Απλές μέθοδοι αποβολής ✅

• Επαναφέρετε τον κωδικό σφάλματος και ελέγξτε - ίσως υπήρξε μια προσωρινή δυσλειτουργία
• Αντικατάσταση του ρελέ ισχύος ECU
• Καθαρισμός και έλεγχος όλων των συνδέσεων και των βυσμάτων

Βαθιά διάγνωση και επισκευή ⚙

• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την κατεστραμμένη καλωδίωση
• Έλεγχος του κυκλώματος ελέγχου ρελέ σύμφωνα με το ηλεκτρικό διάγραμμα
• Αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ως τελευταία λύση)

📌 Πίνακας: Επίλυση προβλημάτων κατά συμπτώματα

Σύμπτωμα	Πιθανή λύση
Ο κινητήρας δεν ξεκινά	Ελέγξτε το ρελέ ισχύος και την τροφοδοσία ECU
Ελέγξτε το φως κινητήρα	Διαβάστε και αποκρυπτογραφήστε τους κωδικούς σφάλματος, εξαλείψτε την αιτία
Η μίζα λειτουργεί αλλά δεν υπάρχει εκκίνηση	Έλεγχος των κυκλωμάτων ανάφλεξης και τροφοδοσίας στα μπεκ

Πώς να ελέγξετε τον κωδικό σφάλματος P0685; 🎥 (Βίντεο μάθημα)

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ) ❓

Είναι δυνατόν να οδηγήσω με το σφάλμα P0685;

Όχι, η λειτουργία ενός οχήματος με αυτό το σφάλμα είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη. Ο κινητήρας μπορεί να μην ξεκινήσει ή να σταματήσει ξαφνικά κατά την οδήγηση.

Είναι απαραίτητο να αλλάξετε αμέσως το ρελέ όταν παρουσιαστεί το σφάλμα P0685;

Όχι απαραίτητα. Πρώτον, αξίζει να εκτελέσετε διαγνωστικά - ίσως το πρόβλημα είναι στην καλωδίωση, τους συνδέσμους ή την κακή γείωση.

Είναι δυνατόν να επαναφέρετε μόνοι σας τον κωδικό σφάλματος P0685;

Ναι, χρησιμοποιώντας σαρωτή OBD2 ή αποσυνδέοντας προσωρινά την μπαταρία. Ωστόσο, εάν το πρόβλημα δεν επιλυθεί, το σφάλμα θα εμφανιστεί ξανά.

Πόσο συχνά εμφανίζεται ο κωδικός P0685 λόγω της μονάδας ελέγχου (ECU);

Σπάνια, αλλά δυνατό. Αυτή είναι συνήθως η τελευταία λύση εάν έχουν αποκλειστεί όλες οι εξωτερικές αιτίες - ρελέ, καλωδιώσεις, παροχή ρεύματος και γείωση.

Κωδικός σφάλματος P0685 σε διαφορετικά αυτοκίνητα 🚘

P0685 στη Honda

Συχνά προκαλείται από ελαττωματικό Κύριο Ρελέ ή διάβρωση στους συνδετήρες του κάτω καλύμματος.

P0685 στη Ford

Ενδέχεται να σχετίζεται με μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου αμαξώματος (BCM), ειδικά στο Focus and Fusion.

P0685 στη Chrysler

Συνηθισμένο σε μοντέλα με σύστημα TIPM που ελέγχει το ίδιο το ρελέ - είναι πιθανές αστοχίες.

P0685 στη Volkswagen

Συχνά σχετίζεται με ζημιά στην καλωδίωση στην περιοχή της ECU ή κοντά στην μπαταρία.

P0685 στη Nissan

Μπορεί να προκληθεί από αστοχία του ρελέ IGN ή της ασφάλειας ισχύος στο μπλοκ στερέωσης.

Σχετικά σφάλματα OBD2 🔗

P0686 – Χαμηλό κύκλωμα ελέγχου ρελέ ισχύος ECM/PCM

Υποδεικνύει χαμηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ. Πιθανές αιτίες: βραχυκύκλωμα στη γείωση, βλάβη στο ECU.

P0687 – Υψηλό κύκλωμα ελέγχου ρελέ ECM/PCM

Υψηλή τάση στο κύκλωμα, πιθανά βραχυκυκλώματα ή διακοπή ρεύματος.

P0601 – Σφάλμα αθροίσματος ελέγχου μνήμης μονάδας εσωτερικού ελέγχου

Σφάλμα εσωτερικής μνήμης ECU, μπορεί να εμφανιστεί ταυτόχρονα με το P0685.

Συμπέρασμα (Τι πρέπει να κάνετε εάν έχετε κωδικό σφάλματος P0685;) ✅

📌 Σύντομη περίληψη: Ο κωδικός P0685 υποδεικνύει πρόβλημα με το κύκλωμα του ρελέ ισχύος ECU. Μπορεί να προκληθεί τόσο από μικρά σφάλματα (ρελέ, βύσματα) όσο και από σοβαρά (η ίδια η μονάδα ελέγχου).

🚀 Χρήσιμη συμβουλή: Όταν κάνετε τα πρώτα σας διαγνωστικά, ξεκινήστε πάντα με τα απλά - ρελέ, ασφάλειες, καλωδιώσεις. Μην βιαστείτε να αλλάξετε την ECU μέχρι να αποκλείσετε όλες τις εξωτερικές αιτίες.