Κωδικός βλάβης P0688 – Ανοιχτό κύκλωμα/δυσλειτουργία αισθητήρα ρελέ ισχύος κινητήρα/μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (ECM/PCM), Αιτίες και τρόπος επιδιόρθωσης

Εισαγωγή (Τι είναι ο κωδικός σφάλματος P0688;)

Ο κωδικός OBD2 P0688 σχετίζεται με το κύκλωμα τροφοδοσίας της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM) ή της μονάδας ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM). Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν η μονάδα ελέγχου δεν λαμβάνει την κατάλληλη ισχύ μέσω του σήματος του ρελέ.

Ο κωδικός P0688 συνήθως σημαίνει ότι το ρελέ ισχύος ECM/PCM δεν λειτουργεί σωστά, προκαλώντας βραχυκύκλωμα ή παραβίαση του κυκλώματος.

Αυτό επηρεάζει:

• Έναρξη κινητήρα
• Σταθερή εργασία του πληρώματος
• Ασφάλεια κυκλοφορίας

Αν και δεν είναι πάντα άμεσα επικίνδυνος, ο κωδικός P0688 μπορεί να υποδεικνύει ένα κρίσιμο πρόβλημα στο κύκλωμα ελέγχου.

Έννοια και αποκωδικοποίηση του κωδικού σφάλματος P0688 📊

P0688 – ECM/PCM Power Relay Sense Circuit/Open

Πλήρης ορισμός κωδικού: "Άνοιγμα ή δυσλειτουργία στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ τροφοδοσίας ECM/PCM." Αυτό σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρα δεν λαμβάνει σήμα από το ρελέ που επιβεβαιώνει ότι παρέχεται ισχύς. Χωρίς αυτές τις πληροφορίες, η μονάδα ECM δεν μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά, με αποτέλεσμα να υπάρχουν προβλήματα με την εκκίνηση και τη λειτουργία του οχήματος.

Ο πιο συνηθισμένος κωδικός P0688 που βρέθηκε στις ακόλουθες μάρκες οχημάτων:

• Dodge / Chrysler
• πέρασμα
• Volkswagen/Audi
• Chevrolet
• Hyundai/Kia

Πίνακας: Αποκωδικοποίηση κωδικού σφάλματος

Κώδικας	Περιγραφή σφάλματος	Πιθανά προβλήματα
P0688	Κύκλωμα σήματος ρελέ ισχύος ECM/PCM Άνοιγμα/Δυσλειτουργία	Το ρελέ ισχύος είναι ελαττωματικό, υπάρχει σπάσιμο στην καλωδίωση, κακή επαφή, η ασφάλεια είναι καμένη

Συμπτώματα κωδικού σφάλματος P0688 🚨 (Πώς να γνωρίζετε ότι υπάρχει πρόβλημα;)

• Ο κινητήρας δεν ξεκινά
• Ο κινητήρας ξεκινά και σταματά αμέσως
• Ελέγξτε ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη
• Καμία ισχύς στη μονάδα ελέγχου κινητήρα
• Προβλήματα με ηλεκτρικά συστήματα

💡 Σημαντικό! Μερικές φορές το σφάλμα μπορεί να εμφανίζεται μόνο περιοδικά - σε στιγμές που το ρελέ ή η καλωδίωση χάνει την επαφή. Δεν πρέπει να το αγνοήσετε ακόμα κι αν συμβεί μόνο μία φορά.

Κύριες αιτίες του κωδικού σφάλματος P0688 ⚠

• Ελαττωματικό ρελέ τροφοδοσίας ECM/PCM
• Σπασμένο καλώδιο στο κύκλωμα ρελέ
• Ζημιά ή διάβρωση στους συνδετήρες
• Καμμένη ασφάλεια
• Προβλήματα στην ίδια τη μονάδα ελέγχου ECM/PCM

Πίνακας: Πιθανές αιτίες και διαγνωστικές μέθοδοι

Πιθανός λόγος	Πώς να ελέγξετε;
Το ρελέ ισχύος είναι ελαττωματικό	Ελέγξτε τη λειτουργία του ρελέ χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο
Ζημιά στην καλωδίωση	Οπτική επιθεώρηση και κουδούνισμα καλωδίων
Κακή επαφή στο βύσμα	Ελέγξτε τη στερέωση και την κατάσταση των συνδετήρων
Καμμένη ασφάλεια	Ελέγξτε τις ασφάλειες, αντικαταστήστε εάν χρειάζεται
Ελαττωματικό ECM/PCM	Διαγνωστικά της μονάδας ελέγχου με χρήση σαρωτή

Πώς να διαγνώσετε τον κωδικό σφάλματος P0688; 🛠 (Οδηγίες βήμα προς βήμα)

✅ Βήμα 1: Διαβάστε τον κωδικό σφάλματος χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή OBD2. ✅ Βήμα 2: Ελέγξτε την ασφάλεια που σχετίζεται με το τροφοδοτικό ECM/PCM. ✅ Βήμα 3: Επιθεωρήστε το ρελέ ισχύος για ζημιά ή υπερθέρμανση. ✅ Βήμα 4: Ελέγξτε τα καλώδια και τις συνδέσεις στο κύκλωμα ρελέ. ✅ Βήμα 5: Ελέγξτε τα σήματα στην υποδοχή ECM χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο.

🛠 Εργαλεία που θα χρειαστείτε:

• Σαρωτής OBD2
• Πολύμετρο
• Σετ ασφαλειών
• Διάγραμμα ηλεκτρικής σύνδεσης (για το μοντέλο του αυτοκινήτου σας)
• Βασικό σετ εργαλείων (κατσαβίδια, κλειδιά κ.λπ.)

Πώς να διορθώσετε τον κωδικό σφάλματος P0688; 🔧 (Λύση προβλήματος)

Απλές μέθοδοι αποβολής ✅

• Αντικατάσταση καμένης ασφάλειας
• Καθαρισμός και έλεγχος συνδέσμων
• Επαναφορά του κωδικού σφάλματος μετά την εξάλειψη της αιτίας
• Έλεγχος και, εάν χρειάζεται, αντικατάσταση του ρελέ ισχύος

Βαθιά διάγνωση και επισκευή ⚙

• Αντικατάσταση κατεστραμμένης καλωδίωσης στο κύκλωμα τροφοδοσίας ECM/PCM
• Έλεγχος της ακεραιότητας μιας αλυσίδας σήματος χρησιμοποιώντας διαγράμματα
• Δοκιμή της μονάδας ελέγχου κινητήρα
• Αντικατάσταση της ECM/PCM εάν επιβεβαιωθεί η βλάβη

Πίνακας: Λύση του προβλήματος κατά συμπτώματα 📌

Σύμπτωμα	Πιθανή λύση
Ο κινητήρας δεν ξεκινά	Έλεγχος και αντικατάσταση ρελέ, ασφάλειας
Καμία ισχύς στην ECM	Διαγνωστικά καλωδιώσεων και επαφών
Περιοδική εμφάνιση του σφάλματος	Έλεγχος της σταθερότητας των συνδέσεων και της μάζας
Μηχανή συνεχούς ελέγχου	Βαθιά διαγνωστικά συστήματος και πιθανή αντικατάσταση ECM

Πώς να ελέγξετε τον κωδικό σφάλματος P0688; 🎥 (Βίντεο μάθημα)

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ) ❓

Είναι εντάξει να οδηγείτε με κωδικό σφάλματος P0688;

Όχι, επειδή το σφάλμα P0688 μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνικό σταμάτημα του κινητήρα ή σε πλήρη αδυναμία εκκίνησης, κάτι που δεν είναι ασφαλές για λειτουργία.

Είναι δυνατόν να διορθώσετε μόνοι σας τον κωδικό σφάλματος P0688;

Ναι, εάν η αιτία είναι καμένη ασφάλεια ή οξειδωμένες επαφές, μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο και βασικά εργαλεία.

Μπορεί το σφάλμα να εμφανιστεί ξανά μετά από επαναφορά;

Ναι, εάν η υποκείμενη αιτία δεν διορθωθεί, ο κωδικός P0688 θα εμφανιστεί ξανά στον επόμενο κύκλο ανάφλεξης.

Χρειάζεται αντικατάσταση της ECM για το P0688;

Μόνο ως έσχατη λύση. Τις περισσότερες φορές, το πρόβλημα επιλύεται με την αντικατάσταση του ρελέ ή την αποκατάσταση της καλωδίωσης. Απαιτείται αντικατάσταση της μονάδας ECM εάν η μονάδα έχει αποτύχει εντελώς.

Πόσο κοστίζει η επισκευή ενός κωδικού σφάλματος P0688;

Το κόστος εξαρτάται από τον λόγο: η αντικατάσταση ενός ρελέ είναι φθηνή, η αντικατάσταση μιας ECM είναι ακριβή. Κατά μέσο όρο, τα διαγνωστικά και οι μικρές επισκευές κοστίζουν μεταξύ 1000–5000 ₽.

Κωδικός σφάλματος P0688 σε διαφορετικά αυτοκίνητα 🚘

P0688 σε Dodge / Chrysler

Στα οχήματα Dodge και Chrysler, το σφάλμα συχνά υποδεικνύει ελαττωματικό ASD (Ρελέ αυτόματης απενεργοποίησης). Συχνά συμβαίνει λόγω υπερθέρμανσης ή κακής επαφής στο μπλοκ στερέωσης.

P0688 στη Ford

Για οχήματα Ford, μια καμένη ασφάλεια ή ένα εσωτερικό σφάλμα στο PCM είναι συχνά η αιτία. Συνιστάται να ελέγχετε το σήμα στις υποδοχές PCM.

P0688 σε Volkswagen / Audi

Ο όμιλος VAG χαρακτηρίζεται από μια πολύπλοκη αρχιτεκτονική δικτύου. Το σφάλμα μπορεί να οφείλεται σε προβλήματα στο κύκλωμα ανάφλεξης, ειδικά όταν οι επαφές κάτω από το καπό είναι οξειδωμένες.

P0688 σε Chevrolet

Στα οχήματα Chevrolet, το σφάλμα εμφανίζεται συχνά μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας ή όταν το έδαφος έχει οξειδωθεί. Συχνά λύνεται με την αντικατάσταση του ρελέ και τον καθαρισμό όλων των συνδέσεων.

P0688 σε Hyundai / Kia

Στα κορεατικά αυτοκίνητα, το σφάλμα P0688 μπορεί να σχετίζεται με δυσλειτουργία του μπλοκ στήριξης κάτω από το καπό. Συνιστάται να ελέγχετε όλα τα ρελέ καθώς και την τάση στην είσοδο της μονάδας ECM.

Σχετικά σφάλματα OBD2 🔗

P0685 – Βλάβη ρελέ ισχύος ECM/PCM

Περιγραφή: Δεν υπάρχει τάση στο ρελέ ελέγχου ECM. Πιθανοί λόγοι:

• Σπάσιμο στην καλωδίωση
• Σφάλμα ρελέ

P0686 – Χαμηλό σήμα ρελέ ECM/PCM

Περιγραφή: Η μονάδα ECM δεν βλέπει επαρκές σήμα ισχύος. Πιθανοί λόγοι:

• Το ρελέ δεν κλείνει
• Αντίσταση στην καλωδίωση

P0687 – Υψηλό επίπεδο σήματος ρελέ ECM/PCM

Περιγραφή: Το σήμα από το ρελέ ισχύος υπερβαίνει τον κανόνα. Πιθανοί λόγοι:

• Βραχυκύκλωμα
• Θέματα βάρους ή διατροφής

Συμπέρασμα (Τι πρέπει να κάνετε εάν έχετε κωδικό σφάλματος P0688;) ✅

📌 Σύντομη περίληψη: Ο κωδικός P0688 υποδεικνύει δυσλειτουργία στο κύκλωμα τροφοδοσίας ECM/PCM. Μπορεί να προκληθεί από μια απλή καμένη ασφάλεια ή από σοβαρό πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου.

🚀 Χρήσιμη συμβουλή: Ξεκινήστε απλά: ελέγξτε τις ασφάλειες και τα ρελέ. Μόνο τότε προχωρήστε σε πολύπλοκα διαγνωστικά. Αυτό θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήμα.