Μάρκα αυτοκινήτου | Κωδικός σφάλματος | Τιμή σφάλματος |
KIA | P1000 | Ο έλεγχος ετοιμότητας των συστημάτων OBD δεν είναι πλήρης |
KIA | P1104 | Γείωση κυκλώματος αισθητήρα μαζικής ροής αέρα |
KIA | P1111 | Πάσο συστήματος |
KIA | P1115 | Σήμα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα από ECM σε TCM. |
KIA | P1121 | Δυσλειτουργία σήματος αισθητήρα θέσης πεταλούδας από ECM σε TCM. |
KIA | P1122 | Αισθητήρας θέσης πεντάλ Α Κύκλωμα Χαμηλή είσοδος |
KIA | P1123 | Αισθητήρας θέσης πεντάλ Υψηλή είσοδος κυκλώματος |
KIA | P1136 | Κύκλωμα ανεμιστήρα κιβωτίου ελέγχου |
KIA | P1137 | Έλλειψη διακοπτών HO2S12 – Ο αισθητήρας δείχνει άπαχο |
KIA | P1138 | Έλλειψη διακοπτών HO2S12 – Ο αισθητήρας δείχνει πλούσιο |
KIA | P1143 | Εύρος / απόδοση βαλβίδων ελέγχου υποβοηθούμενου εγχυτήρα αέρα |
KIA | P1144 | Κύκλωμα βαλβίδας ελέγχου ψεκασμού με υποβοήθηση αέρα |
KIA | P1157 | Έλλειψη διακοπτών HO2S22 – Ο αισθητήρας δείχνει άπαχο |
KIA | P1158 | Έλλειψη διακοπτών HO2S22 – Ο αισθητήρας δείχνει πλούσιο |
KIA | P1170 | Μπροστά θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου κολλημένος. |
KIA | P1171 | System Too Lean – Banks 1 and 2 (Lean Fuel Fault) |
KIA | P1172 | System Too Rich – Banks 1 and 2 (Rich Fuel Fault) |
KIA | P1174 | System Too Lean – Banks 1 and 2 (Suspect HO2S) |
KIA | P1175 | System Too Rich – Banks 1 and 2 (Suspect HO2S) |
KIA | P1176 | Μακροπρόθεσμη περικοπή καυσίμου Υπερβολικά λιτή – Τράπεζες 1 και 2 (FMFR) |
KIA | P1748 | Ρυθμιστής πίεσης 5 |
KIA | P1758 | Σύστημα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής πίεσης Λάθος ρεύμα |
KIA | P1775 | Βλάβη του συστήματος μετάδοσης MIL |
KIA | P1776 | Διάρκεια αίτησης καθυστέρησης ανάφλεξης |
KIA | P1777 | Κύκλωμα αιτήματος καθυστέρησης ανάφλεξης |
KIA | P1778 | Κύκλωμα αντίστροφης μετάδοσης I/P |
KIA | P1779 | Έλεγχος φορτίου |
KIA | P1789 | Δυσλειτουργία τροφοδοσίας ανάφλεξης |
KIA | P1790 | Δυσλειτουργία τροφοδοσίας ανάφλεξης |
KIA | P1791 | Δυσλειτουργία τροφοδοσίας ανάφλεξης |
KIA | P1792 | Δυσλειτουργία τροφοδοσίας ανάφλεξης |
KIA | P1793 | Δυσλειτουργία τροφοδοσίας ανάφλεξης |
KIA | P1794 | Βλάβη μπαταρίας ή κυκλώματος. |
KIA | P1795 | Δυσλειτουργία σήματος διακόπτη 4WD. |
KIA | P1796 | Κύκλωμα ελεγκτή CAN (Bus off) |
KIA | P1797 | Σήμα εμβέλειας P ή N ή Διακόπτης θέσης πεντάλ συμπλέκτη Ανοιχτός ή κοντός. |
KIA | P1798 | Βλάβη κυκλώματος CAN TCM / INST |
KIA | P1799 | Βλάβη κυκλώματος CAN TCM / ABS |
KIA | P1882 | Κύκλωμα διακοπτών επιπέδου ψυκτικού κινητήρα βραχυκύκλωμα στη γείωση |
KIA | P1177 | Μακροπρόθεσμη περικοπή καυσίμου Υπερβολικά πλούσια – Τράπεζες 1 και 2 (FMFR) |
KIA | P1178 | Μακροπρόθεσμη περικοπή καυσίμου Υπερβολικά λιτή – Τράπεζες 1 και 2 (AMFR) |
KIA | P1179 | Μακροπρόθεσμη περικοπή καυσίμου Υπερβολικά πλούσια – Τράπεζες 1 και 2 (AMFR) |
KIA | P1185 | 02 Ανοιχτό κύκλωμα θερμαντήρα αισθητήρα – Σφάλμα υλικού |
KIA | P1186 | 02 Βραχυκύκλωμα θερμαντήρα αισθητήρα – Σφάλμα υλικού |
KIA | P1187 | 02 Ανοιχτό κύκλωμα θέρμανσης αισθητήρα – Συναγόμενη βλάβη |
KIA | P1188 | 02 Αντίσταση κυκλώματος θερμαντήρα αισθητήρα |
KIA | P1189 | 02 Βλάβη χαμηλής αντίστασης κυκλώματος θερμαντήρα αισθητήρα 1 |
KIA | P1190 | 02 Βλάβη χαμηλής αντίστασης κυκλώματος θερμαντήρα αισθητήρα 2 |
KIA | P1191 | 02 Ανοιχτό κύκλωμα θερμαντήρα αισθητήρα – Σφάλμα υλικού |
KIA | P1192 | 02 Κύκλωμα θερμαντήρα αισθητήρα βραχυκυκλωμένο |
KIA | P1193 | 02 Ανοιχτό κύκλωμα θέρμανσης αισθητήρα – Συναγόμενη βλάβη |
KIA | P1194 | 02 Βλάβη αντίστασης κυκλώματος θερμαντήρα αισθητήρα |
KIA | P1195 | Αισθητήρας πίεσης EGR (1.6L) ή αισθητήρας ενίσχυσης (1.8L) Ανοιχτός ή σύντομος. |
KIA | P1196 | Διακόπτης ανάφλεξης Έναρξη ανοιχτό ή σύντομο (1.6L). |
KIA | P1198 | Κύκλωμα εισόδου επιπέδου καυσίμου Υψηλό |
KIA | P1199 | Κύκλωμα εισόδου επιπέδου καυσίμου χαμηλό |
KIA | P1201 | Κύλινδρος # 1 Κύκλωμα μπεκ ανοικτό / βραχυκυκλωμένο |
KIA | P1202 | Κύλινδρος # 2 Κύκλωμα μπεκ ανοικτό / βραχυκυκλωμένο |
KIA | P1203 | Κύλινδρος # 3 Κύκλωμα μπεκ ανοικτό / βραχυκυκλωμένο |
KIA | P1204 | Κύλινδρος # 4 Κύκλωμα μπεκ ανοικτό / βραχυκυκλωμένο |
KIA | P1205 | Κύλινδρος # 5 Κύκλωμα μπεκ ανοικτό / βραχυκυκλωμένο |
KIA | P1206 | Κύλινδρος # 6 Κύκλωμα μπεκ ανοικτό / βραχυκυκλωμένο |
KIA | P1207 | Κύλινδρος # 7 Κύκλωμα μπεκ ανοικτό / βραχυκυκλωμένο |
KIA | P1208 | Κύλινδρος # 8 Κύκλωμα μπεκ ανοικτό / βραχυκυκλωμένο |
KIA | P1221 | Αισθητήρας ζήτησης πεντάλ Β Εύρος κυκλώματος / απόδοση |
KIA | P1224 | Σφάλμα θέσης ηλεκτρονικού ελέγχου γκαζιού |
KIA | P1226 | Εύρος / απόδοση κυκλώματος μηχανικής προστασίας |
KIA | P1227 | Μηχανικό προστατευτικό κύκλωμα χαμηλής εισόδου |
KIA | P1228 | Μηχανικό προστατευτικό κύκλωμα υψηλής εισόδου |
KIA | P1229 | Ηλεκτρονικό κύκλωμα ελέγχου γκαζιού |
KIA | P1230 | Ρελέ αντλίας καυσίμου |
KIA | P1235 | VSV 1/2/3 Εύρος Κυκλώματος/Απόδοση |
KIA | P1236 | Κύκλωμα VSV 1 |
KIA | P1237 | Κύκλωμα VSV 2 |
KIA | P1238 | Κύκλωμα VSV 3 |
KIA | P1240 | Τροφοδοσία αισθητήρα |
KIA | P1241 | Τροφοδοσία αισθητήρα Χαμηλή είσοδος |
KIA | P1242 | Τροφοδοτικό αισθητήρα Υψηλή είσοδος |
KIA | P1243 | Αναλογική γείωση |
KIA | P1245 | Χαμηλή είσοδος σήματος στροφάλου |
KIA | P1246 | Υψηλή είσοδος σήματος στροφάλου |
KIA | P1250 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου ρυθμιστή πίεσης ανοικτή ή κοντή. |
KIA | P1251 | Θέση πεταλούδας |
KIA | P1252 | Βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου ρυθμιστή πίεσης Νο. 2 Βλάβη κυκλώματος. |
KIA | P1253 | VSV Κολλήθηκε στο VR |
KIA | P1260 | Εντοπίστηκε κλοπή, ακινητοποιήθηκε το όχημα |
KIA | P1307 | Δυσλειτουργία σήματος αισθητήρα επιτάχυνσης σασί. |
KIA | P1308 | Χαμηλό σήμα αισθητήρα επιτάχυνσης σασί. |
KIA | P1309 | Σήμα αισθητήρα επιτάχυνσης σασί Υψηλό. |
KIA | P1313 | Σφάλμα βλάβης καταλύτη ποσοστού αστοχίας – Τράπεζα 1 |
KIA | P1314 | Σφάλμα βλάβης καταλύτη ποσοστού αστοχίας – Τράπεζα 2 |
KIA | P1315 | Επίμονη αστοχία |
KIA | P1316 | Το ποσοστό σφάλματος υπερβαίνει τις εκπομπές |
KIA | P1336 | Εύρος αισθητήρα στροφαλοφόρου / εκκεντροφόρου άξονα / απόδοση |
KIA | P1340 | Κύκλωμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα Β |
KIA | P1341 | Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου Β Εύρος κυκλώματος / απόδοση |
KIA | P1345 | Χωρίς σήμα SGC (1.6L). |
KIA | P1361 | Πηνίο ανάφλεξης, Κύλινδρος #1, Χωρίς ενεργοποίηση |
KIA | P1362 | Πηνίο ανάφλεξης, Κύλινδρος #2, Χωρίς ενεργοποίηση |
KIA | P1363 | Πηνίο ανάφλεξης, Κύλινδρος #3, Χωρίς ενεργοποίηση |
KIA | P1364 | Πηνίο ανάφλεξης, Κύλινδρος #4, Χωρίς ενεργοποίηση |
KIA | P1365 | Πηνίο ανάφλεξης, Κύλινδρος #5, Χωρίς ενεργοποίηση |
KIA | P1366 | Πηνίο ανάφλεξης, Κύλινδρος #6, Χωρίς ενεργοποίηση |
KIA | P1367 | Ομάδα βλάβης συστήματος ανάφλεξης 1 |
KIA | P1368 | Ομάδα βλάβης συστήματος ανάφλεξης 2 |
KIA | P1370 | Ανεπαρκής αύξηση RPM κατά τη διάρκεια του Spark Test |
KIA | P1371 | Πηνίο ανάφλεξης – Κύλινδρος 1 – Σφάλμα πρόωρης ενεργοποίησης |
KIA | P1372 | Πηνίο ανάφλεξης – Κύλινδρος 2 – Σφάλμα πρόωρης ενεργοποίησης |
KIA | P1373 | Πηνίο ανάφλεξης – Κύλινδρος 3 – Σφάλμα πρόωρης ενεργοποίησης |
KIA | P1374 | Πηνίο ανάφλεξης – Κύλινδρος 4 – Σφάλμα πρόωρης ενεργοποίησης |
KIA | P1375 | Πηνίο ανάφλεξης – Κύλινδρος 5 – Σφάλμα πρόωρης ενεργοποίησης |
KIA | P1376 | Πηνίο ανάφλεξης – Κύλινδρος 6 – Σφάλμα πρόωρης ενεργοποίησης |
KIA | P1384 | Κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας |
KIA | P1386 | Δοκιμή μηδενικού ελέγχου αισθητήρα χτυπήματος. |
KIA | P1392 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας A Χαμηλή είσοδος κυκλώματος |
KIA | P1393 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας A Υψηλή είσοδος κυκλώματος |
KIA | P1396 | Κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας |
KIA | P1397 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας χαμηλής εισόδου |
KIA | P1398 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας υψηλής εισόδου |
KIA | P1400 | Έλεγχος θέσης βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων |
KIA | P1401 | Κύκλωμα θέσης βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων |
KIA | P1402 | Αισθητήρας θέσης βαλβίδας EGR Ανοιχτός ή κοντός. |
KIA | P1408 | Θερμίστρο ανακυκλοφορίας καυσαερίων |
KIA | P1409 | Κύκλωμα βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων |
KIA | P1440 | Η βαλβίδα εκκένωσης έχει κολλήσει ανοιχτή |
KIA | P1441 | Σύστημα ELC 1 |
KIA | P1447 | Ροή βαλβίδας κλεισίματος συστήματος ELC |
KIA | P1448 | Σύστημα συστήματος ELC 2 |
KIA | P1449 | Βαλβίδα αποκοπής δοχείου Ανοικτή ή κοντή (1.8L). |
KIA | P1450 | Υπερβολική διαρροή κενού. |
KIA | P1453 | Βλάβη βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης δεξαμενής καυσίμου |
KIA | P1454 | Δοκιμή κενού συστήματος ελέγχου εξατμιστικών εκπομπών |
KIA | P1455 | Μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου ανοικτή ή σύντομη (1.8L). |
KIA | P1457 | Βλάβη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χαμηλού συστήματος. |
KIA | P1458 | Δυσλειτουργία σήματος ελέγχου συμπιεστή A/C. |
KIA | P1475 | Κύκλωμα ρελέ ανεμιστήρα (χαμηλό) |
KIA | P1476 | Κύκλωμα ρελέ ανεμιστήρα (υψηλό) |
KIA | P1485 | EGR Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κενού ανοικτή ή κοντή. |
KIA | P1486 | EGR Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Εξαερισμός Ανοιχτή ή Κοντή. |
KIA | P1487 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αισθητήρα ενίσχυσης EGR ανοικτή ή κοντή. |
KIA | P1496 | Δυσλειτουργία βηματικού κινητήρα EGR – Κύκλωμα 1 (1.8 λίτρα). |
KIA | P1497 | Δυσλειτουργία βηματικού κινητήρα EGR – Κύκλωμα 2 (1.8 λίτρα). |
KIA | P1498 | Δυσλειτουργία βηματικού κινητήρα EGR – Κύκλωμα 3 (1.8 λίτρα). |
KIA | P1499 | Δυσλειτουργία βηματικού κινητήρα EGR – Κύκλωμα 4 (1.8 λίτρα). |
KIA | P1500 | Χωρίς σήμα ταχύτητας οχήματος προς TCM. |
KIA | P1505 | Χαμηλή τάση πηνίου ανοίγματος βαλβίδας ελέγχου αδράνειας. |
KIA | P1506 | Βαλβίδα ελέγχου αδράνειας Τάση πηνίου ανοίγματος υψηλή. |
KIA | P1507 | Χαμηλή τάση πηνίου κλεισίματος βαλβίδας ελέγχου αδράνειας. |
KIA | P1508 | Τάση κλεισίματος πηνίου κλεισίματος βαλβίδας ελέγχου ρελαντί υψηλή. |
KIA | P1509 | Βραχυκυκλωμένο κύκλωμα ελέγχου ρελαντί |
KIA | P1514 | Ουδέτερο υψηλό φορτίο / Βλάβη κίνησης |
KIA | P1516 | Σφάλμα Ουδέτερης Αλλαγής Gear / Drive |
KIA | P1517 | Σφάλμα στρέψης Ουδέτερο / Βλάβη κίνησης |
KIA | P1523 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα VICS. |
KIA | P1534 | Κύκλωμα ένδειξης ανάπτυξης συγκράτησης |
KIA | P1565 | Εντολή ελέγχου ταχύτητας Έξοδος εκτός εμβέλειας Υψηλή |
KIA | P1566 | Εντολή ελέγχου ταχύτητας Απενεργοποίηση εκτός εμβέλειας Χαμηλή |
KIA | P1567 | Κύκλωμα εξόδου ελέγχου ταχύτητας |
KIA | P1568 | Έλεγχος ταχύτητας Δεν είναι δυνατή η συγκράτηση της ταχύτητας |
KIA | P1571 | Διακόπτης φρένων |
KIA | P1582 | Διαθέσιμα δεδομένα ηλεκτρονικής οθόνης γκαζιού |
KIA | P1586 | Κωδικοποίηση A/TM/T. |
KIA | P1600 | Loss Of KAM Power, Cricuit Open |
KIA | P1603 | Δυσλειτουργία EEPROM |
KIA | P1605 | Αποτυχία διατήρησης ζωντανής μνήμης |
KIA | P1606 | Κύκλωμα εξόδου ρελέ ελέγχου ECM |
KIA | P1607 | Κύκλωμα εξόδου MIL |
KIA | P1608 | Δυσλειτουργία PCM. |
KIA | P1609 | Αποτυχία επικοινωνίας CPU σε CPU σε CPU |
KIA | P1611 | MIL Ζητήστε χαμηλή τάση κυκλώματος. |
KIA | P1612 | Δυσλειτουργία μετατόπισης πεταλούδας |
KIA | P1614 | MIL Ζητήστε Τάση Κυκλώματος Υψηλή. |
KIA | P1624 | MIL Αίτημα Σήματος από TCM σε ECM. |
KIA | P1631 | Εναλλάκτης Τ Ανοιχτός ή Χωρίς έξοδο ρεύματος (1.8L). |
KIA | P1632 | Κύκλωμα ανίχνευσης τάσης μπαταρίας για ρυθμιστή εναλλάκτη (1.8L). |
KIA | P1633 | Υπερφόρτιση μπαταρίας. |
KIA | P1634 | Εναλλάκτης Β Ανοίξτε (1.8L). |
KIA | P1637 | CAN Link κύκλωμα / δίκτυο μονάδας ελέγχου ECM / ABS |
KIA | P1638 | CAN Link ECM / INSTM Circuit / Network |
KIA | P1641 | Πρωτεύον κύκλωμα αντλίας καυσίμου |
KIA | P1642 | Μπορεί να συνδέσει κύκλωμα |
KIA | P1643 | CAN Link Module Control Engine / Transmission Control Module Circuit / Network |
KIA | P1646 | Τσιπ ελέγχου αισθητήρα Linear 02 (Bank 1) |
KIA | P1647 | Τσιπ ελέγχου αισθητήρα Linear 02 (Bank 2) |
KIA | P1648 | Τσιπ εισόδου αισθητήρα Knock |
KIA | P1693 | Δυσλειτουργία κυκλώματος MIL. |
KIA | P1696 | CAN Link Module Control Engine / Cruise Control Module Circuit / Network |
KIA | P1697 | Απόσταση Cruise Control – Κύκλωμα εισόδου ελέγχου |
KIA | P1700 | Απεριόριστη αποτυχία μετάδοσης (απέτυχε σε ουδέτερη) |
KIA | P1720 | Κύκλωμα ταχύτητας οχήματος (μετρητή) |
KIA | P1722 | Stall Speed |
KIA | P1726 | Υπερβολική ταχύτητα κινητήρα |
KIA | P1730 | Δυσλειτουργία ελέγχου ταχυτήτων 2,3,5 |
KIA | P1731 | Ασυνεπής σχέση ταχύτητας |
KIA | P1734 | Δυσλειτουργία του Gear Control |
KIA | P1743 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής ανοικτή ή κοντή. |
KIA | P1745 | Ρυθμιστής πίεσης 1 |
KIA | P1746 | Ρυθμιστής πίεσης 2 |
KIA | P1747 | Ρυθμιστής πίεσης 3 |