Test drive Ruf ER Model A: Electric transport
Ο διάσημος Βαυαρός γνώστης των τροποποιήσεων και ερμηνειών του θέματος της Porsche Alois Ruf εργάζεται με επιταχυνόμενους ρυθμούς για τη δημιουργία του πρώτου γερμανικού ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου που ονομάζεται ER. Το Ruf είναι πολύ γνωστό στους λάτρεις των αυτοκινήτων για τις supersport τροποποιήσεις του που βασίζονται σε μοντέλα της Porsche, αλλά λίγοι γνωρίζουν ότι το χόμπι του ιδρυτή και του ιδιοκτήτη του είναι οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας. Ο Alois Ruf έχει ήδη τρεις ενεργούς υδροηλεκτρικούς σταθμούς που περιλαμβάνονται στο γερμανικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας και τώρα προσπαθεί να συνδυάσει τις επιχειρήσεις με την ευχαρίστηση. Το παιδί του γάμου χόμπι και επαγγέλματος ονομάζεται ER Model A και έχει όλες τις πιθανότητες να γίνει το πρώτο λειτουργικό ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί την τεχνική πλατφόρμα Porsche 911.
Δοκιμαστική μονάδα Porsche 911 Carrera
Ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της θρυλικής 911 Carrera έχει ξεκινήσει και ένας από τους βασικούς χαρακτήρες της προηγούμενης σειράς, ο ατμοσφαιρικός κινητήρας, λείπει από αυτό. Οι θαυμαστές είναι αγανακτισμένοι, αλλά η εταιρεία δεν είχε άλλη επιλογή... Ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της θρυλικής 911 Carrera έχει ξεκινήσει και δεν περιλαμβάνει έναν από τους βασικούς χαρακτήρες της προηγούμενης σειράς - τον ατμοσφαιρικό κινητήρα. Οι θαυμαστές είναι αγανακτισμένοι, αλλά η εταιρεία δεν είχε άλλη επιλογή: το νέο αυτοκίνητο έπρεπε να είναι πιο ισχυρό και ταυτόχρονα πιο φιλικό προς το περιβάλλον. Χωρίς υπερσυμπίεση, αυτό δεν μπορεί να επιτευχθεί. Το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο που προδίδει την εμφάνιση υπερτροφοδότησης στην 911 Carrera είναι οι υποδοχές κατά μήκος των άκρων του πίσω προφυλακτήρα, από τις οποίες εξέρχεται ο αέρας ψύξης με ενδιάμεση ψύξη. Εξαιτίας αυτών, οι σωλήνες εξάτμισης μετατοπίζονται στο κέντρο. Μεταξύ άλλων αλλαγών στην εμφάνιση - προγραμματισμένα "καλλυντικά", επειδή ...
Δοκιμαστική κίνηση πίσω από το τιμόνι μιας Porsche 911 R
Γίνεται ήδη λίγο βαρετό: επιστρέφουμε στην πίστα του Silverstone στο Porsche Experience Center. Ο καιρός είναι καλός, και η άσφαλτος, κυρίως, είναι στεγνή αυτή τη στιγμή. Και αντί να ακονίσετε τις οδηγικές σας δεξιότητες πίσω από το τιμόνι ενός Cayman GT4 (γράψαμε για το πώς οδηγεί στο περιοδικό Auto), συνέβη κάτι ιδιαίτερο - μια οδηγική εμπειρία στα όρια ενός ονείρου. Και αντί να βελτιώσετε τις οδηγικές σας δεξιότητες πίσω από το τιμόνι ενός Cayman GT4 (γράψαμε για το πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο στο περιοδικό Auto), συνέβη κάτι ιδιαίτερο - μια οδηγική εμπειρία στα όρια ενός ονείρου. Το Cayman GT4 είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο που μπορεί να προσφέρει στον οδηγό μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία, αλλά όταν παρουσιάστηκε η ευκαιρία να μπει πίσω από το τιμόνι μιας Porsche…
Test drive Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: μικροί αγώνες
Τρεις σπουδαίοι αθλητές, ένας στόχος - μέγιστη διασκέδαση στον στίβο και στο δρόμο. Στην έκδοση GTS, ο τετρακύλινδρος boxer κινητήρας της Porsche 718 Cayman είναι τόσο ισχυρός που το Audi TT PC και η BMW M2 πρέπει τώρα να ανησυχούν για τη φήμη του συμπαγούς αυτοκινήτου τους. Είναι αλήθεια; Μια ερασιτεχνική προσπάθεια φιλοσοφίας αναρωτιέται αν η μετριότητα δεν βλέπει μέσω της συνείδησης ότι τίποτα καλύτερο δεν μπορεί να εμφανιστεί. Ή μήπως συνεχίζει την άμορφη παρουσία του μέσα σε μια πυκνή ομίχλη ατέλειας; Και τι διάολο ψάχνουν για τέτοιες βλακείες σε σοβαρό τεστ; Πιστός. Συνδέουμε λοιπόν τον δέκτη GPS στην οροφή, κολλάμε την οθόνη στο παρμπρίζ και γυρίζουμε το κλειδί της μίζας της νέας Porsche 718 Cayman GTS με το αριστερό μας χέρι. Στρογγυλός διακόπτης δίπλα...
Test drive Golf 1: πώς το πρώτο γκολφ έγινε σχεδόν Porsche
Porsche EA 266 - στην πραγματικότητα, η πρώτη προσπάθεια δημιουργίας διαδόχου της "χελώνας" Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του εξήντα, ήρθε η ώρα να δημιουργηθεί ένας πλήρης διάδοχος της θρυλικής "χελώνας". Ένα ελάχιστα γνωστό γεγονός είναι ότι τα πρώτα πρωτότυπα που δημιουργήθηκαν σύμφωνα με αυτή την ιδέα δημιουργήθηκαν στην πραγματικότητα από την Porsche και φέρουν την ονομασία EA 266. Αλίμονο, το 1971 καταστράφηκαν. Θα χρειαζόταν πολύς χρόνος για το έργο της VW να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η μελλοντική φιλοσοφία του με τις καλύτερες πωλήσεις θα ήταν ένα προσθιοκίνητο, εγκάρσιο κινητήρα, υδρόψυκτο Golf, αλλά για λίγο, το πίσω κινητήρα Το έργο EA 266 βασίλεψε υπέρτατα. Τα πρωτότυπα της VW έχουν μήκος 3,60 μέτρα, πλάτος 1,60 μέτρα και ύψος 1,40 μέτρα, ενώ κατά την ανάπτυξη ολόκληρη η οικογένεια μοντέλων, συμπεριλαμβανομένου του οχταθέσιου βαν…
Πόσο ζυγίζει ένα σπορ αυτοκίνητο;
Δεκαπέντε από τα ελαφρύτερα και βαρύτερα σπορ αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν ποτέ από το περιοδικό Sport Auto Το βάρος είναι ο εχθρός ενός σπορ αυτοκινήτου. Το τραπέζι το σπρώχνει πάντα προς τα έξω λόγω της στροφής, καθιστώντας το λιγότερο ευέλικτο. Αναζητήσαμε μια βάση δεδομένων με δεδομένα από περιοδικό σπορ αυτοκινήτων και αντλήσαμε από αυτό τα ελαφρύτερα και βαρύτερα σπορ μοντέλα. Δεν μας αρέσει καθόλου αυτή η κατεύθυνση ανάπτυξης. Τα σπορ αυτοκίνητα φαρδαίνουν. Και, δυστυχώς, όλο και πιο σοβαρά. Πάρτε, για παράδειγμα, το VW Golf GTI, το σημείο αναφοράς για ένα συμπαγές σπορ αυτοκίνητο. Στο πρώτο GTI του 1976, ο τετρακύλινδρος κινητήρας 116 λίτρων των 1,6 ίππων έπρεπε να μεταφέρει λίγο πάνω από 800 κιλά. Μετά από 44 χρόνια και επτά γενιές, το GTI είναι μισό τόνο βαρύτερο. Κάποιοι θα υποστηρίξουν ότι αντί...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: υπέροχο άθλημα
Σύγκριση τριών δημοφιλών μοντέλων SUV υψηλής ποιότητας Με τη νέα Cayenne, το μοντέλο SUV που κινείται σαν σπορ αυτοκίνητο επιστρέφει στη σκηνή. Και όχι μόνο ως σπορ αυτοκίνητο, αλλά ως Porsche!! Είναι αρκετή αυτή η ποιότητα για να επικρατήσει έναντι των αναγνωρισμένων SUV; BMW και Mercedes; Ας δούμε! Φυσικά, αναρωτηθήκαμε αν ήταν δίκαιο να αντιπαραθέσουμε το νέο μοντέλο SUV της X5 του Zuffenhausen με την GLE, οι διάδοχοι της οποίας θα βγουν στις εκθέσεις σε λίγους μήνες. Αλλά, όπως γνωρίζουμε, όταν λήγει μια μίσθωση και κάτι νέο πρέπει να μπει στο γκαράζ, διερευνώνται οι τρέχουσες προσφορές, όχι τι θα φέρει το μέλλον. Αυτό προκάλεσε την ιδέα αυτής της σύγκρισης, που υπαγορεύτηκε από την απόφαση της Porsche να προσφέρει αρχικά το Cayenne μόνο με βενζινοκινητήρες. Όπως γνωρίζετε, στους μεγάλους...
Δοκιμαστική μονάδα Porsche Cayenne GTS
Τα 78 $ μεταφέρονται με μια πλευρική ολίσθηση γύρω από έναν λαμπτήρα. Με ταχύτητα 153 km/h, σταματούν να υπακούουν στον οδηγό, διακόπτουν την τροχιά και γυρίζουν. Η ταχύτητα πέφτει σχεδόν στο μηδέν, ο οδηγός πετάει το γκάζι, αλλάζει γρήγορα το τιμόνι και συνεχίζει τον τρελό χορό του... 200 $ βιασύνη σε μια πλάγια τσουλήθρα γύρω από έναν φανοστάτη. Με ταχύτητα 78 km/h, σταματούν να υπακούουν στον οδηγό, διακόπτουν την τροχιά και γυρίζουν. Η ταχύτητα πέφτει σχεδόν στο μηδέν, ο οδηγός πετάει το γκάζι, αλλάζει γρήγορα το τιμόνι και συνεχίζει τον τρελό χορό του. Στο ταχύμετρο πάλι 153, αν και εκατομμύρια πετούν στο πλάι σχεδόν πιο γρήγορα από 200 χιλιόμετρα την ώρα. Τα ελαστικά χωρίς καρφιά γυαλίζουν απελπισμένα τον πάγο, στρέφοντας όλα τα 200 Nm ροπής που ο νέος κινητήρας του αναβαθμισμένου…
Πρωτότυπο 100 ημερών
Η Porsche εισάγει την ψυχαγωγία VR πίσω καθισμάτων με holoride Ανακαλύψτε το σύμπαν της Porsche από το πίσω κάθισμα: Κατά τη διάρκεια της Ημέρας Έκθεσης Autobahn στο Wagenhallen στη Στουτγάρδη, ο κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων και οι νεοσύστατες εταιρείες holoride θα δείξουν τι ψυχαγωγία θα προσφέρει η Porsche στους επιβάτες στο μέλλον. Σκοπός του κοινού έργου μεταξύ Porsche και holoride είναι να δώσει στους επιβάτες την ευκαιρία να βυθιστούν στον κόσμο της εικονικής ψυχαγωγίας. Για να γίνει αυτό, μια συσκευή VR με αισθητήρες συνδέεται στο αυτοκίνητο, ώστε το περιεχόμενό της να μπορεί να προσαρμοστεί στην κίνηση του αυτοκινήτου σε πραγματικό χρόνο. Για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητο κινείται σε καμπύλη, το λεωφορείο με το οποίο πρακτικά ταξιδεύει ο επιβάτης θα αλλάξει επίσης κατεύθυνση. Αυτό δίνει μια αίσθηση πλήρους βύθισης, η οποία μειώνει σημαντικά τα συμπτώματα της ναυτίας. Στο μέλλον, για παράδειγμα, το σύστημα θα μπορεί να αξιολογεί...
Test Drive TOP-10 νέα προϊόντα αυτοκινήτου του 2020. Τι να διαλέξω;
Το 2019, ειδικά στο δεύτερο εξάμηνο του, καταγράφηκε αυξημένη ζήτηση για ξένα αυτοκίνητα στην ΚΑΚ. Σε αυτό το πλαίσιο, οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες έφεραν μια σειρά από ενδιαφέροντα νέα προϊόντα τον τελευταίο μήνα του 2019 και τώρα θα μιλήσουμε για αυτά. 📌Η Opel Grandland X Η Opel παρουσίασε το crossover Grandland X. Η ελάχιστη τιμή για αυτό το μοντέλο είναι 30000 $. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με 150 ίππους. και αυτόματο 6 σχέσεων. Το αυτοκίνητο προέρχεται κατευθείαν από το γερμανικό εργοστάσιο της Opel, και αυτό είναι ένα σημαντικό επιχείρημα. Σύντομα θα μάθουμε πώς θα φανούν οι πωλήσεις το 2020. 📌KIA Seltos Η KIA δεν έχει ξεκινήσει ακόμα να πουλά το κόμπακτ crossover Seltos, αλλά δεν κρύβει πλέον την τιμή ενός από τα επίπεδα εξοπλισμού της, που ονομάζεται “Lux”.…
Test drive Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: μην φοβάστε να ονειρευτείτε
Μια μονομαχία μεταξύ δύο ελαφρών και δυνατών αθλητών με μεσαίο κινητήρα Το 2016, η Porsche τόλμησε να εξοπλίσει την 718 Cayman με έναν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα. Renault, τόλμησε να αναβιώσει το Alpine. Ένα μικρό, ελαφρύ και ευέλικτο σπορ αυτοκίνητο είναι εντελώς αντίθετο με τις τάσεις της νέας εποχής. Αν πρέπει να επιστρέψουμε στην ιστορία με την ιστορία της Renault Alpine, δεν υπάρχει σχεδόν χώρος σε αυτές τις σελίδες για οτιδήποτε άλλο. Με αυτόν τον τρόπο, θα σώσουμε το νοσταλγικό μας ταξίδι στο χρόνο και θα πούμε τι συμβαίνει εδώ και τώρα. Στρίβουμε αριστερά, στην ηλιόλουστη πλαγιά του βουνού. Και σαν να μας σέρβιραν τα πάντα σε ένα τηγάνι - η άσφαλτος του ελικοειδή δρόμου είναι ζεστή και στεγνή και είναι αυτή η επίστρωση που παρέχει εξαιρετική πρόσφυση. Το τελευταίο το χρειαζόμαστε. Ας χαλαρώσουμε λίγο...
Test drive Porsche Cayenne 2015: φωτογραφίες και επίσημες πληροφορίες – Προεπισκόπηση
Porsche Cayenne: το «βαρύ» όνομα της Στουτγάρδης, και όχι μόνο για το μέγεθός της, αν όχι για τα νούμερα που έχει πετύχει από το 2002, έτος γέννησής της. Γενιά Ι: πωλήθηκαν 276.000 303.000 μονάδες. Δεύτερη γενιά: 600 παραδόσεις. Το πολυτελές σπορ όχημα από τη Στουτγάρδη, με σχεδόν 2015 οχήματα σταθμευμένα σε όλο τον κόσμο, είναι η κινητήρια δύναμη του Οίκου. Porsche. Για το λόγο αυτό, το νέο restyling, που μόλις παρουσιάστηκε, παραμένει πιστό στη γκάμα των μοντέλων χωρίς αλλαγές, επιδιώκοντας να διατηρήσει την ηγετική του θέση στην αγορά. Ίσως τον αντικαταστήσει μόνο η μικρότερη αδερφή του, η Macan, που γεννήθηκε με στόχο να γίνει νούμερο ένα (σε επίπεδο πωλήσεων) στην οικογένεια. Υπάρχουν τρεις ακρογωνιαίοι λίθοι στους οποίους βασίζεται η νέα γενιά Porsche Cayenne XNUMX: βελτιωμένη σχεδίαση, αυξημένη απόδοση κινητήρα και εκτεταμένη ...
Test drive Porsche 911 Carrera Targa 4S: λευκό στοιχείο
Οδηγώντας μια Porsche 911 Carrera Targa 4S στον χιονισμένο δρόμο της Silvreta, περισσότερα από 30 χρόνια μετά το τέλος αυτού του αγώνα: λέγεται extreme χειμερινά σπορ. Όταν πήραμε την κατάλευκη Porsche Targa, η μόνη ιδέα που μας ήρθε στο μυαλό ήταν να πάρουμε μια δύσκολη διαδρομή με μεγάλη ολίσθηση, κάνοντας το πίσω μέρος της 911 «χορό» τον πιο τρελό της χορό. Ας ξεκινήσουμε κατά τόπους! Το αυτοκίνητο πετάει σταθερά προς τα πάνω μέσα σε γιγάντια λευκά σύννεφα, το χιόνι ανεβαίνει τόσο ψηλά που πέφτει στη γυάλινη οροφή και το πίσω τιμόνι κινείται ελεγχόμενα σε κάθε στροφή, σχεδόν εξ ολοκλήρου ελεγχόμενο από την επιδέξια χρήση του πεντάλ γκαζιού. Μια εμπειρία που δεν πρέπει να ξεχαστεί Η Carrera αντέχει εύκολα όλες τις δοκιμές στο χιονισμένο δρόμο, το τιμόνι και την ανάρτηση…
Test Drive Όλα τα SUV – Οδηγός αγοράς
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Τιμές από: 39.601 ευρώ Προτεινόμενη έκδοση: 41.831 ευρώ Πρόκειται για το μικρότερο SUV της γκάμας της Audi, αλλά όσον αφορά τις εξωτερικές διαστάσεις είναι μάλλον ογκώδες. Η σχεδίαση θυμίζει τα σεντάν του Οίκου τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά. Δεν υπάρχει έλλειψη χώρου και άνεσης στο πλοίο, και το πορτμπαγκάζ είναι πολύ μεγάλο. Ωστόσο, η συμπεριφορά στο δρόμο είναι εκπληκτική: καλό κράτημα και οδηγική απόλαυση χάρη στην ακριβή και καλά ρυθμισμένη ανάρτηση, καθώς και σε εξαιρετικούς κινητήρες. Επιπλέον, χάρη στην τετρακίνηση και την καλή απόσταση από το έδαφος, έχει καλή αίσθηση ακόμα και σε ελαφρούς χωματόδρομους. Ωστόσο, η άσφαλτος παραμένει ο ιδανικός βιότοπος. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 μετά Τιμές από:…
Тест драйв Porsche 911 Targa: φωτογραφίες, δεδομένα και τιμές – Προεπισκοπήσεις
Porsche 911 Targa: φωτογραφίες, δεδομένα και τιμές – Προεπισκόπηση Le foto, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche σήμερα παρουσίασε μια φωτογραφία, στη συνέχεια δώστε και Τιμές από nuova 911 Targa. La variante "semi-scoperta" από την όγδοη γενιά του supercar di Zuffenhausen ένα τετρακίνητο – caratterizzata da un tetto che si apre in 19 secondi – costa come la Cabriolet (πίσω περίπου 15.000 ευρώ più della Coupé). δύο εκδόσεις του La nuova Porsche 911 Targa è διαθέσιμες στη δέουσα έκδοση – 4 και 4S – dotate di un engine 3.0 biturbo benzina και sei cilindri contrapposti abbinato a un cambio…
Test drive 10 πιο γρήγορα γερμανικά αυτοκίνητα στην ιστορία
Η Γερμανία έχει συνεισφέρει τεράστια στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας και σε αυτήν οφείλει η ανθρωπότητα μερικές από τις πιο σημαντικές καινοτομίες. Η Mercedes-Benz δημιούργησε το πρώτο συμβατικό αυτοκίνητο στην ιστορία και ο Ferdinand Porsche συμμετείχε στην ανάπτυξη του πρώτου υβριδικού μοντέλου. Μόνο την τελευταία δεκαετία, οι γερμανικές εταιρείες έχουν παράγει μερικά από τα καλύτερα αυτοκίνητα που θέτουν νέα πρότυπα για το στυλ, την πολυτέλεια, την άνεση και την ταχύτητα. Η γερμανική μηχανική είναι παγκοσμίως γνωστή για τα ποιοτικά της πρότυπα, γι' αυτό ορισμένα αυτοκίνητα που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από τοπικές εταιρείες ήταν ιδιαίτερα περιζήτητα από τους συλλέκτες για πολλά χρόνια. Ταυτόχρονα, Γερμανοί κατασκευαστές δημιούργησαν μερικά από τα πιο γρήγορα σπορ αυτοκίνητα όλων των εποχών. 10. Audi R8 V10 Decennium Το στάνταρ Audi R8 V10 είναι ένα απίστευτο supercar, αλλά η περιορισμένη έκδοση Decennium…