Σύγκριση της Audi με τους κύριους ανταγωνιστές της (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Η Audi έχει καθιερωθεί ως ισχυρός παίκτης, παράγοντας συνεχώς αυτοκίνητα που συνδυάζουν στυλ, επιδόσεις και τεχνολογία αιχμής. Ωστόσο, η Audi αντιμετωπίζει σκληρό ανταγωνισμό από άλλους διάσημους κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων όπως η BMW, η Mercedes-Benz και η Lexus. Σε αυτό το άρθρο, συγκρίνουμε τις επιδόσεις της Audi με τους ανταγωνιστές της σε διάφορες πτυχές, όπως η οδηγική εμπειρία, η άνεση και η τεχνολογία. Driving Dynamics Η Audi είναι γνωστή για το σύστημα τετρακίνησης Quattro, το οποίο παρέχει εξαιρετική πρόσφυση και χειρισμό σε διάφορες συνθήκες οδήγησης. Αυτή η τεχνολογία έχει γίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα για την Audi, ειδικά στα μοντέλα της που είναι προσανατολισμένα στις επιδόσεις, όπως η σειρά RS. Η BMW, με την πισωκίνητη πλατφόρμα της, προσφέρει μια πιο παραδοσιακή εμφάνιση σπορ αυτοκινήτου, δίνοντας έμφαση στην ευελιξία και την ακρίβεια. Υποδιαίρεση…
Test drive Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 ST: Τουρνουά με 1820 ίππους
Στέισον βάγκον υψηλών προδιαγραφών με κινητήρες V8 και διπλά κιβώτια ταχυτήτων μετρούν τη δύναμη στο δρόμο και ακολουθούν νέο Audi Υπάρχουν πολλά στο RS 6, αλλά δεν υπάρχει οπτικός περιορισμός. Και τι είναι ικανό το στέισον βάγκον Avant των 600 ίππων; Η BMW Alpina και η Mercedes-AMG έστειλαν επίσης τα συνδυαστικά μοντέλα τους με κινητήρα V8, με διπλό κιβώτιο ταχυτήτων για συγκριτικές δοκιμές. Το ανθρώπινο μυαλό έχει το δικό του σύστημα διαχείρισης σταθερότητας, που ονομάζεται συγκέντρωση. Η βλακεία σε όλο αυτό είναι ότι μόνο λίγοι καταφέρνουν να βρουν ένα κουμπί για να το ανάψουν και να το απενεργοποιήσουν. Στους περισσότερους ανθρώπους, η δράση ή η αδράνειά του ενεργοποιείται από εξωτερικές επιρροές. Με τον όρο αδράνεια, εννοούμε την αίσθηση ασφάλειας, ακόμα και την ασφάλεια που βιώνουμε αυτή τη στιγμή σε ταχύτητες άνω των 250 km…
Test drive Volvo XC90 και Audi Q7
Κάθομαι πίσω από το τιμόνι ενός Volvo XC90, αλλά δεν αγγίζω το τιμόνι ή τα πεντάλ, κοιτάζοντας περιοδικά τους γείτονές μου στο ρεύμα. Κοίτα, το αυτοκίνητο οδηγεί μόνο του! Το smartphone είναι στο αριστερό μου χέρι και κάνω κύλιση στη ροή του Facebook με το δεξί μου χέρι. Η νυσταγμένη πρωινή κίνηση σέρνεται αργά από το φανάρι στο φανάρι, και σέρνομαι μαζί της στη διακριτική συνοδεία μιας μηχανής ντίζελ που μουρμουρίζει. Κάθομαι πίσω από το τιμόνι ενός Volvo XC90, αλλά δεν αγγίζω το τιμόνι ή τα πεντάλ, κοιτάζοντας περιοδικά τους γείτονές μου στο ρεύμα. Κοίτα, το αυτοκίνητο οδηγεί μόνο του! Αφήστε όχι για πολύ, ακόμα κι αν απαιτεί να αγγίζει περιοδικά το τιμόνι, αλλά - τον εαυτό της. Φροντίστε να κάνετε κλικ σε μια selfie, αλλά είναι καλύτερα να κάνετε ένα σύντομο βίντεο - και να το δημοσιεύσετε αμέσως. Αυτό δεν είναι το αποκορύφωμά μου;...
Test drive Audi S5 Cabrio και Mercedes E 400 Cabrio: κλειδαριές αέρα για τέσσερα
Μερικές φορές θέλετε απλώς να είστε στον αέρα - κατά προτίμηση σε δύο τετραθέσια ανοιχτά πολυτελή σκάφη, όπως τα κάμπριο. Audi S5 και Mercedes E 400. Ποιο από τα δύο μοντέλα παίζει πιο τολμηρά με τον αέρα, θα το μάθουμε σε αυτή τη δοκιμή. Καλά που δύο πολυτελή τετραθέσια κάμπριο δεν είναι πολιτικοί. Αν συνέβαινε αυτό, όλοι οι τίτλοι τους θα αναλύονταν λεπτομερώς για λογοκλοπή και κάποια πράγματα θα ήταν λάθος με τους τίτλους ως αποτέλεσμα. Οι συνέπειες είναι γνωστές: οργή των μέσων ενημέρωσης και φυγή στο εξωτερικό. Αλλά με μια τόσο συναρπαστική καλοκαιρινή ώρα - ποιος θα μπορούσε να το φανταστεί τον Ιούνιο; – θέλουμε να κρατήσουμε μαζί μας δύο ανοιχτούς ήρωες. Αν σκάσουμε με τις ομορφιές μας, θα είναι το πιο...
Δοκιμαστική μονάδα Audi Q7 3.0 TDI: universal fighter
Πίσω από το τιμόνι ενός από τους πιο διάσημους εκπροσώπους της κατηγορίας των πολυτελών SUV Τρία χρόνια μετά την κυκλοφορία του, η τρέχουσα έκδοση του Audi Q7 συνεχίζει να είναι ένα από τα ισχυρότερα μοντέλα στην κατηγορία των πολυτελών SUV. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν μπορούν να υπάρξουν δύο απόψεις - το Q7, που έχει μήκος λίγο περισσότερο από πέντε μέτρα, εντυπωσιάζει όλο και περισσότερο με κάθε χιλιόμετρο που διανύεται. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, μπορούν να παραγγελθούν επιλογές υψηλής τεχνολογίας για το πλαίσιο του μοντέλου, όπως περιστρεφόμενος πίσω άξονας και προσαρμοζόμενη αερανάρτηση. Το τελευταίο είναι μια από τις ιδιαίτερα πολύτιμες επιλογές στη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού, καθώς όχι μόνο συμβάλλει στην περαιτέρω ενίσχυση της ήδη εξαιρετικής οδηγικής άνεσης, αλλά και ενισχύει περαιτέρω τη λειτουργικότητα του Q7, αφού σε…
Test drive Audi SQ5, Alpina XD4: μαγεία ροπής
Ζήστε δύο ακριβά και ισχυρά αυτοκίνητα που υπόσχονται πολλή διασκέδαση στο δρόμο. Τα δύο αυτοκίνητα της φωτογραφίας έχουν 700 και 770 νιόνμετρα. Είναι δύσκολο να βρεις άλλο ισχυρό μοντέλο SUV σε αυτή την κατηγορία με πολύ μεγαλύτερη πρόσφυση. Το Alpina XD4 και το Audi SQ5 μας δίνουν τεράστιες εκρήξεις ροπής, που προέρχονται από την αυτανάφλεξη, και πολλά άλλα χρήσιμα πράγματα.Τα τοπία στις φωτογραφίες μας συχνά ξεπλένονται και φαίνεται να είναι αυτοκίνητα που περνούν. Αυτό συμβαίνει γιατί οι φωτογράφοι μας εκφράζουν την αντίληψη της ταχύτητας μέσα από τη δουλειά τους. Αλλά μερικά αυτοκίνητα δεν χρειάζονται μάστερ της φωτογραφίας για να κάνουν δέντρα και θάμνους να επιπλέουν δίπλα τους - η απίστευτη ροπή είναι αρκετή για να δημιουργήσει αυτή την ευφάνταστη εικόνα. Όπως συμβαίνει με τα Alpina XD4 και Audi SQ5. Αν…
Δοκιμή δίσκου Audi A4 εναντίον Infiniti Q50
Αυτά τα σεντάν έχουν 654 ίππους. για δύο, αλλά δεν προσπαθούν καν να είναι σπορ. Οι υπερήρωες ανάμεσα στα αυτοκίνητα ντρέπονται από ειδικές σειρές όπως η RS ή η AMG με τεράστια κιτ αμαξώματος και προτιμούν να παραμείνουν στη σκιά.Ο Peter Parker δεν του άρεσε να τον δείχνουν, οπότε δοκίμασε μια στολή υπερήρωα μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις. Η ιστορία του Bruce Wayne είναι ελαφρώς διαφορετική, αλλά ποτέ δεν έβαλε μάσκα Batman μόνο και μόνο για να επιδειχθεί. Οι κορυφαίες εκδόσεις των Audi A4 και Infiniti Q50 είναι υπερήρωες ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Δεν επιδεικνύουν άσεμνα κιτ αμαξώματος, χαμηλωμένη ανάρτηση, στυλ ή πινακίδες όπως AMG, S-Line, GT, RS, ST, M σε όλο το σώμα. Αλλά την ίδια στιγμή, σίγουρα κάτι ζει μέσα τους με το πρόθεμα "πάνω": ισχυρό, ασυμβίβαστο ...
Test drive Audi TTS Coupe: απροσδόκητα επιτυχημένος συνδυασμός
Η Audi αλλάζει ριζικά την ιεραρχία στη γκάμα μοντέλων TT - από εδώ και πέρα, η κορυφαία έκδοση του σπορ μοντέλου θα είναι εξοπλισμένη με τετρακύλινδρο κινητήρα που βασίζεται κυρίως στην υψηλή απόδοση. Δεδομένου ότι η πιο ισχυρή έκδοση του TT αυτή τη στιγμή διαθέτει έναν V3,2 κινητήρα 6 λίτρων με 250 ίππους κάτω από το καπό, είναι λογικό να περιμένουμε ότι η ναυαρχίδα TTS θα είναι εξοπλισμένη με αυτή ή και μεγαλύτερη μονάδα. . Ωστόσο, οι μηχανικοί του Ingolstadt επέλεξαν μια εντελώς διαφορετική πολιτική και ο αθλητής bash από την οικογένεια TT έλαβε μια επανασχεδιασμένη έκδοση του τετρακύλινδρου 2.0 TSI, ο οποίος, παρά τους δύο κυλίνδρους, παράγει λιγότερο από 22 ίππους και 30 Nm περισσότερο από το κλασικό έξι. Πού πήγαν οι δύο κύλινδροι; Καλώς ήρθατε στον κόσμο της μείωσης...
Δοκιμή δίσκου Audi A4, Jaguar XE και Volvo S60. Ευγενική συνέλευση
Ο ανταγωνισμός στο premium τμήμα D μειώνει όλες τις διαφωνίες σχετικά με την επιλογή αυτοκινήτου σε μια συζήτηση αποχρώσεων. Είναι ακόμη πιο ενδιαφέρον να μάθετε ποιος κατασκευαστής δίνει περισσότερη προσοχή στις λεπτομέρειες και τα ευχάριστα μικροπράγματα. Οι τιμές για ένα premium sedan της κατηγορίας junior ξεκινούν μόνο από 32 $, αλλά το κόστος μιας πραγματικής αγοράς θα είναι ακόμη υψηλότερο - όλα εξαρτώνται από τη διαμόρφωση και την επιλεγμένη μονάδα ισχύος. Πιθανότατα, ο πελάτης θα επιλέξει τόσο τετρακίνηση όσο και πιο ισχυρό κινητήρα από τον αρχικό, επομένως πρέπει να εστιάσετε σε τουλάχιστον 748 $. Η Jaguar XE σε αυτήν την τριάδα είναι η πιο ακριβή από όλες - ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 39 ίππων ξεκινά μόνο από 298 $. Η Audi είναι πιο δημοκρατική και ένα αυτοκίνητο δοκιμής με κινητήρα ντίζελ 250 ίππων. Με. γενικά, χωράει εύκολα σε 42 εκατομμύρια, ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη τον πρόσθετο εξοπλισμό. Η Volvo...
Test Drive Σειρά κινητήρων Audi - Μέρος 1: 1.8 TFSI
Η γκάμα των μονάδων μετάδοσης κίνησης της μάρκας είναι η επιτομή λύσεων απίστευτα υψηλής τεχνολογίας. Σειρά για τα πιο ενδιαφέροντα αυτοκίνητα της εταιρείας Αν αναζητούμε ένα παράδειγμα μιας προοδευτικής οικονομικής στρατηγικής που διασφαλίζει τη βιώσιμη ανάπτυξη της εταιρείας, τότε η Audi μπορεί να είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα από αυτή την άποψη. Είναι απίθανο ότι στη δεκαετία του '70, κανείς θα μπορούσε να φανταστεί το γεγονός ότι επί του παρόντος η εταιρεία από το Ingolstadt θα ήταν ισότιμος ανταγωνιστής ενός τόσο καθιερωμένου ονόματος όπως η Mercedes-Benz. Η απάντηση στους λόγους βρίσκεται σε μεγάλο βαθμό στο σλόγκαν της μάρκας «Πρόοδος μέσω της Τεχνολογίας», που αποτελεί τη βάση της επιτυχώς ολοκληρωμένης δύσκολης διαδρομής προς την κατηγορία premium. Ένας τομέας όπου κανείς δεν έχει το δικαίωμα να συμβιβαστεί και προσφέρει μόνο το καλύτερο. Αυτό που μπορεί να κάνει η Audi και μερικές μόνο άλλες εταιρείες εγγυάται ότι απαιτούν...
Δοκιμή κίνησης Audi S5 εναντίον Mercedes AMG E53
Τι αποφασίζει στη μάχη των supercars; Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h, μέγιστη ταχύτητα; Το Audi S5 και η Mercedes AMG E53 απέδειξαν ότι κάτι άλλο μπορεί να είναι το κύριο πράγμα Ο πέντε φορές πρωταθλητής της Formula 1, Lewis Hamilton, έχει περισσότερους από 11 εκατομμύρια ακόλουθους στο Instagram. Ναι, σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, δεν έχει ξεπεράσει ακόμη την Olga Buzova, αλλά ο στρατός των θαυμαστών του είναι τεράστιος. Ταυτόχρονα, ο Βρετανός δρομέας είναι ένας από τους πιο απεχθή ανθρώπους του σύγχρονου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο πιο τίτλος από τους σημερινούς πιλότους των «Βασιλικών Αγώνων» γίνεται πολύ συχνά ο ήρωας των ταμπλόιντ και των κουτσομπολίστικων στηλών. Επιπλέον, κατά κανόνα, πέφτει σε αυτό λόγω πολύ διφορούμενων παραστάσεων. Ο Χάμιλτον είτε μιλάει σκληρά για το φανταχτερό φόρεμα της ξαδέρφης του, προκαλώντας ένα σκάνδαλο με το φύλο στο Διαδίκτυο, είτε ντύνεται με περίεργα...
Test drive Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: μικροί αγώνες
Τρεις σπουδαίοι αθλητές, ένας στόχος - μέγιστη διασκέδαση στον στίβο και στο δρόμο. Στην έκδοση GTS, ο τετρακύλινδρος boxer κινητήρας της Porsche 718 Cayman είναι τόσο ισχυρός που το Audi TT PC και η BMW M2 πρέπει τώρα να ανησυχούν για τη φήμη του συμπαγούς αυτοκινήτου τους. Είναι αλήθεια; Μια ερασιτεχνική προσπάθεια φιλοσοφίας αναρωτιέται αν η μετριότητα δεν βλέπει μέσω της συνείδησης ότι τίποτα καλύτερο δεν μπορεί να εμφανιστεί. Ή μήπως συνεχίζει την άμορφη παρουσία του μέσα σε μια πυκνή ομίχλη ατέλειας; Και τι διάολο ψάχνουν για τέτοιες βλακείες σε σοβαρό τεστ; Πιστός. Συνδέουμε λοιπόν τον δέκτη GPS στην οροφή, κολλάμε την οθόνη στο παρμπρίζ και γυρίζουμε το κλειδί της μίζας της νέας Porsche 718 Cayman GTS με το αριστερό μας χέρι. Στρογγυλός διακόπτης δίπλα...
Δοκιμή δίσκου Audi A8 L εναντίον Lexus LS
Αν δώσετε ένα νέο Audi A8 L ή Lexus LS σε έναν μισθωμένο οδηγό, σίγουρα θα τον ζηλέψετε. Αλλά κάποιος πρέπει να κάνει τη δουλειά Ο κόσμος δεν έχει δει ποτέ τόσο διαφορετικά executive sedan: ένα πολύ γραφείου και τεχνικά προηγμένο Audi ενάντια σε ένα απίστευτα κομψό, μερικές φορές ακόμη και αναιδές Lexus LS. Φαίνεται ότι οι Ιάπωνες έχουν καταλήξει σε μια νέα κατηγορία αυτοκινήτων (δεν έχουμε αποφασίσει πώς θα την ονομάσουμε ακόμα). Το νέο LS είναι ένα τεράστιο και πανάκριβο σεντάν που δεν θα σας κάνει να φαίνεστε γελοίοι πίσω από το τιμόνι. Το Audi A8 L μετά την αλλαγή γενιάς εξακολουθεί να μοιάζει με κλασικό σεντάν σε πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης. Η λίστα των επιλογών εδώ είναι μεγαλύτερη από το βιβλίο της Poklonskaya, και υπάρχουν τόσα πολλά μέρη στο πίσω μέρος που μπορείτε να παίξετε τάβλι στο πάτωμα.…
Εγχειρίδιο αεροδυναμικής
Οι πιο σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν την αντίσταση του αέρα του οχήματος Η χαμηλή αντίσταση αέρα συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Ωστόσο, υπάρχουν τεράστιες ευκαιρίες για ανάπτυξη σε αυτό το θέμα. Εκτός φυσικά και αν οι ειδικοί στην αεροδυναμική συμφωνούν με την άποψη των σχεδιαστών. «Αεροδυναμική για όσους δεν ξέρουν να κατασκευάζουν μοτοσυκλέτες». Αυτά τα λόγια ειπώθηκαν από τον Enzo Ferrari τη δεκαετία του εξήντα και καταδεικνύουν ξεκάθαρα τη στάση πολλών σχεδιαστών της εποχής σε αυτή την τεχνολογική πλευρά του αυτοκινήτου. Ωστόσο, μόλις δέκα χρόνια αργότερα εκδηλώθηκε η πρώτη πετρελαϊκή κρίση, η οποία άλλαξε ριζικά ολόκληρο το σύστημα αξιών τους. Τις εποχές που όλες οι δυνάμεις αντίστασης κατά την κίνηση του αυτοκινήτου, και ιδιαίτερα αυτές που προκύπτουν όταν διέρχεται από τα στρώματα αέρα, ξεπερνιούνται από εκτενείς τεχνικές λύσεις, όπως η αύξηση του κυβισμού και της ισχύος των κινητήρων, ...
Πόσο ζυγίζει ένα σπορ αυτοκίνητο;
Δεκαπέντε από τα ελαφρύτερα και βαρύτερα σπορ αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν ποτέ από το περιοδικό Sport Auto Το βάρος είναι ο εχθρός ενός σπορ αυτοκινήτου. Το τραπέζι το σπρώχνει πάντα προς τα έξω λόγω της στροφής, καθιστώντας το λιγότερο ευέλικτο. Αναζητήσαμε μια βάση δεδομένων με δεδομένα από περιοδικό σπορ αυτοκινήτων και αντλήσαμε από αυτό τα ελαφρύτερα και βαρύτερα σπορ μοντέλα. Δεν μας αρέσει καθόλου αυτή η κατεύθυνση ανάπτυξης. Τα σπορ αυτοκίνητα φαρδαίνουν. Και, δυστυχώς, όλο και πιο σοβαρά. Πάρτε, για παράδειγμα, το VW Golf GTI, το σημείο αναφοράς για ένα συμπαγές σπορ αυτοκίνητο. Στο πρώτο GTI του 1976, ο τετρακύλινδρος κινητήρας 116 λίτρων των 1,6 ίππων έπρεπε να μεταφέρει λίγο πάνω από 800 κιλά. Μετά από 44 χρόνια και επτά γενιές, το GTI είναι μισό τόνο βαρύτερο. Κάποιοι θα υποστηρίξουν ότι αντί...
Test drive τρεις απόψεις για το Audi A7
Τι είναι η πρακτικότητα, ποιος δείκτης είναι ο πιο σημαντικός για αυτό το χαρακτηριστικό και πώς καθορίζεται γενικά - υποστηρίζουμε στο παράδειγμα του νέου Audi A7. Υπάρχουν πρακτικά αυτοκίνητα σχεδιασμένα για συγκεκριμένο σκοπό. Για παράδειγμα, αυστηρά για να ξεπεραστεί η πιο σκληρή εκτός δρόμου. Και υπάρχουν απλά απίστευτα όμορφα αυτοκίνητα, και το Audi A7 είναι σίγουρα ένα από αυτά. Ίσως σκεφτείτε την πρακτικότητα ενός αυτοκινήτου που ξεκινά από 53 $. Δεν χρειάζεται να πω, αλλά μάλλον είναι απλώς μια αυταπάτη. Αυτό το καταλάβαμε χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός μοντέλου που βρισκόταν στο γραφείο σύνταξης του Autonews. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με κινητήρα 249 ίππων. με., με τιμή περίπου 340 $. Ο Nikolai Zagvozkin, 85 ετών, οδηγεί ένα Mazda CX-146 Θαυμάζω ειλικρινά αυτό που συμβαίνει με τη σχεδίαση της Audi στο…
