Πρώτη συνάντηση με το ανανεωμένο Gran Turismo Trio της BMW Εάν είστε από αυτούς που αγαπούν τα ταξίδια, δεν μπορείτε παρά να εκτιμήσετε την εξαιρετική απόλαυση που προσφέρουν αυτά τα οχήματα στο δρόμο - είτε είναι κοντά, μεσαία, μακρά ή ακόμα και πολύ μακριά. ταξίδια. Παρά το γεγονός ότι σε πολλούς δεν αρέσει για την παράξενη σχεδίασή του, το «πέντε» Gran Turismo είναι αναμφίβολα ένα από τα πιο άνετα αυτοκίνητα στον πλανήτη και από αυτή την άποψη είναι πολύ κοντά στη Σειρά 7 των Βαυαρών. Από την άλλη πλευρά, ο νεότερος ξάδερφός του στο πρόσωπο της τριάδας του Gran Turismo έχει ευνοηθεί από τους περισσότερους θαυμαστές της μάρκας από την εισαγωγή της, καθώς η γραμμή του αμαξώματος είναι πολύ πιο κοντά σε αυτό που έχουμε συνηθίσει, κάτι που μπορεί…

Πριν από μερικά χρόνια, όλα ήταν καλύτερα - τα αυτοκίνητα έγιναν ελαφρύτερα και πιο ευχάριστα στην οδήγηση. Και, φυσικά, αυτά τα μοντέλα ξεθωριασμένης μνήμης ήταν πιο οικονομικά. Εάν όλα αυτά ισχύουν και πού είναι στην πραγματικότητα η πρόοδος, μια σύγκριση μεταξύ εκπροσώπων διαφορετικών γενεών των τριών εμπορικών σημάτων θα ξεκαθαρίσει. Στο πρώτο μέρος της σειράς, το ams.bg θα σας παρουσιάσει μια σύγκριση μεταξύ της BMW 2002 tii και της 118i. Όταν μπαίνεις πίσω από το τιμόνι μιας BMW του 2002, τα μάτια σου αρχίζουν έναν ελαφρώς μπερδεμένο χορό γύρω από ολόκληρο το αυτοκίνητο. Αντί για κενό χώρο, η θέα από το μπροστινό ή το πίσω παράθυρο συναντά τα πτερύγια των φτερών ή το καπό του πορτμπαγκάζ. Πλαϊνά παράθυρα χωρίς πλαίσιο, λεπτές κολώνες οροφής, ελαφρύ, άκαμπτο σχήμα. Σε σύγκριση με αυτό, το μοντέλο 118i, με…

Πέντε νέα premium ελαστικά Battlax και καινοτομία για όλους τους αναβάτες Η Bridgestone, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ελαστικών και καουτσούκ στον κόσμο, επιστρέφει στην 75η Διεθνή Έκθεση Μοτοσυκλέτας EICMA στο Μιλάνο από τις 7 έως τις 12 Νοεμβρίου με μια εντυπωσιακή παρουσίαση των τελευταίων καινοτομιών της. Το περίπτερο της Bridgestone είναι βέβαιο ότι θα προσελκύσει όλους τους τύπους μοτοσικλετιστών, με τουλάχιστον πέντε νέα μοντέλα ελαστικών Battlax να εκτίθενται στα τμήματα Touring, Adventure, Scooter και Racing. Αυτά τα νέα προϊόντα δημιουργούνται απευθείας ως μέρος του συνεχούς προγράμματος ανάπτυξης της Bridgestone, το οποίο στοχεύει να διασφαλίσει ότι οι μοτοσυκλετιστές έχουν πάντα την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Προκειμένου να κατανοηθούν πλήρως οι ανάγκες και οι προσδοκίες των μοτοσικλετιστών, αυτό το αναπτυξιακό πρόγραμμα εμπλουτίζεται με το να εστιάζει πλήρως στον τελικό χρήστη – μέσω καναλιών λιανικής, αποκλειστικών διαδικτυακών πλατφορμών, μέσων κοινωνικής δικτύωσης…

Ο ενσωματωμένος εξακύλινδρος κινητήρας ντίζελ τριών λίτρων της BMW είναι διαθέσιμος από 258 έως 381 ίππους. Η Alpina προσθέτει τη δική της ερμηνεία των 350 ίππων σε αυτόν τον συνδυασμό. Πρέπει να επενδύσω σε ισχυρά πλάσματα ή να είμαι ρεαλιστής σχετικά με την επιλογή μιας πιο κερδοφόρας βασικής έκδοσης; Τρίλιτρο turbodiesel με τέσσερα διαφορετικά επίπεδα ισχύος - με την πρώτη ματιά, όλα φαίνονται πολύ ξεκάθαρα. Πρόκειται μάλλον για μια αμιγώς ηλεκτρονική εγκατάσταση και οι διαφορές είναι μόνο στον τομέα του ελέγχου μικροεπεξεργαστή. Όχι πραγματικά! Αυτό δεν ισχύει, έστω και μόνο επειδή μιλάμε για διάφορες τεχνολογικές λύσεις στον τομέα των συστημάτων υπερσυμπίεσης. Και φυσικά, όχι μόνο σε αυτά. Σε αυτήν την περίπτωση, ανακύπτουν φυσικά μια σειρά από ερωτήματα: δεν είναι το 530d η καλύτερη επιλογή; Ή το 535d δεν είναι ο καλύτερος συνδυασμός ...

Τα μεγαλύτερα μοντέλα BMW X5 και Mercedes ML SUV διατίθενται επίσης με τετρακύλινδρους ντίζελ κάτω από το καπό. Πώς χειρίζονται τα μικρά ποδήλατα τα βαριά μηχανήματα; Πόσο οικονομικές είναι; Υπάρχει μόνο ένας τρόπος να το καταλάβεις αυτό. Ανυπομονώ για το τεστ σύγκρισης! Εάν υπάρχουν δύο λιγότερο πιθανοί λόγοι για τους οποίους οι άνθρωποι αγοράζουν μεγάλα SUV με κινητήρες οικονομίας καυσίμου, είναι η επιθυμία για τολμηρή πεζοπορία εκτός χώρας και η επιθυμία για ιδιαίτερα οικονομικά ταξίδια. Μάλιστα, το πρόβλημα της μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου και του κόστους συντήρησης στην κατηγορία άνω των δύο τόνων και στο εύρος τιμών άνω των 50 ευρώ πηγάζει από το πνεύμα της εποχής και όχι από προσπάθεια επίλυσης του προβλήματος. Στην πραγματικότητα, κάποιος περιορισμός δεν θα έβλαπτε, αλλά έχει νόημα; ΣΤΟ…

Ο βρυχηθμός της επερχόμενης καταιγίδας αντηχούσε ακόμα στον ουρανό καθώς το τεράστιο αεροπλάνο πλησίαζε το σημείο προσγείωσής του κοντά στο Νιου Τζέρσεϊ. Στις 6 Μαΐου 1937, το αερόπλοιο Hindenburg πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση της σεζόν, μεταφέροντας 97 επιβάτες. Σε λίγες μέρες, ένα τεράστιο μπαλόνι γεμάτο με υδρογόνο θα πρέπει να πετάξει πίσω στη Φρανκφούρτη του Μάιν. Όλες οι θέσεις στην πτήση έχουν κρατηθεί εδώ και καιρό από Αμερικανούς πολίτες που ήθελαν να παρακολουθήσουν τη στέψη του Βρετανού Βασιλιά Γεωργίου VI, αλλά η μοίρα όρισε ότι αυτοί οι επιβάτες δεν θα επιβιβάζονταν ποτέ στον γίγαντα του αεροσκάφους. Λίγο μετά την ολοκλήρωση των προετοιμασιών για την προσγείωση του αερόπλοιου, ο διοικητής του Rosendahl παρατήρησε τις φλόγες στο κύτος του και μετά από λίγα δευτερόλεπτα η τεράστια μπάλα μετατράπηκε σε ένα δυσοίωνο ιπτάμενο κούτσουρο, αφήνοντας μόνο αξιοθρήνητα μεταλλικά στο έδαφος ...

Ποια είναι η πιο όμορφη BMW όλων των εποχών; Δεν είναι εύκολο να απαντήσω, γιατί στα 92 χρόνια που πέρασαν από την παραγωγή αυτοκινήτων, οι Βαυαροί είχαν πολλά αριστουργήματα. Αν μας ρωτήσετε, θα σας δείξουμε το κομψό 507 των 50s, το αγαπημένο αυτοκίνητο του Έλβις Πρίσλεϋ. Υπάρχουν όμως και πολλοί γνώστες που επισημαίνουν την πιο όμορφη BMW στην ιστορία, κάτι πολύ πιο μοντέρνο - το roadster Z8, που δημιουργήθηκε στην αυγή της νέας χιλιετίας. Δεν υπάρχει λόγος για αισθητικές διαφωνίες, επειδή το Z8 (κωδικός E52) δημιουργήθηκε ως φόρος τιμής στη θρυλική BMW 507. Το έργο αναπτύχθηκε υπό τη διεύθυνση του τότε επικεφαλής σχεδιαστή της εταιρείας Chris Bengel και το εσωτερικό αποδείχθηκε ότι είναι το καλύτερο έργο του Scott Lampert και το εντυπωσιακό εξωτερικό δημιουργήθηκε από τον Dane Henrik Fisker, δημιουργό της Aston Martin DB9…