Αυτόματοι όροι
Έμβολο κινητήρα - τι είναι και για ποιο σκοπό
Οι σύγχρονοι κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι πολύπλοκοι στο σχεδιασμό σε σύγκριση με τους αντίστοιχους που κατασκευάζονταν στις πρώτες μέρες της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κατασκευαστές εγκαθιστούν επιπλέον ηλεκτρονικά συστήματα στη μονάδα ισχύος για να εξασφαλίσουν σταθερότητα, οικονομία και απόδοση. Παρά τη λεπτότητα των ηλεκτρικών συστημάτων, ο σχεδιασμός του κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν έχει αλλάξει πολύ. Τα κύρια στοιχεία της μονάδας είναι: Μηχανισμός μανιβέλας. Ομάδα εμβόλων κυλίνδρων. πολλαπλή εισαγωγής και εξαγωγής. Μηχανισμός διανομής αερίου; Σύστημα λίπανσης κινητήρα. Μηχανισμοί όπως η μανιβέλα και η διανομή αερίου πρέπει να συγχρονίζονται. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω της κίνησης. Μπορεί να είναι ζώνη ή αλυσίδα. Κάθε κόμβος κινητήρα εκτελεί μια σημαντική λειτουργία, χωρίς την οποία είναι αδύνατη η σταθερή λειτουργία (ή ακόμα και η απόδοση) της μονάδας ισχύος. Εξετάστε ποια λειτουργία εκτελεί το έμβολο στον κινητήρα, καθώς και τη δομή του. Τι είναι ένα έμβολο κινητήρα; Αυτό…
Τι είναι το οδόμετρο και σε τι χρησιμεύει
Είναι πολύς δρόμος ακόμα; Αυτή η ερώτηση προκύπτει συχνά από τον οδηγό όταν οδηγεί σε άγνωστο έδαφος. Είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί ο ακριβής χρόνος οδήγησης σε αυτή την περίπτωση - δεν είναι γνωστό ποια είναι η ποιότητα του δρόμου και αν υπάρχουν μποτιλιαρίσματα σε αυτόν. Αλλά η απόσταση που απομένει μπορεί να προσδιοριστεί. Για το σκοπό αυτό, τοποθετείται οδόμετρο στο όχημα. Τι είναι αυτή η συσκευή; Πώς καταγράφει την απόσταση που διανύθηκε και ποιος είναι ο κίνδυνος βλάβης της; Ας εξετάσουμε αυτές και άλλες ερωτήσεις με τη σειρά. Τι είναι ο χιλιομετρητής; Ο χιλιομετρητής είναι ένας μετρητής που μετρά την απόσταση που έχει διανύσει ένα αυτοκίνητο. Τοποθετείται στο ταμπλό στο τμήμα για το ταχύμετρο (ένα παράθυρο στην κλίμακα του για καλύτερη αντίληψη). Η συσκευή στον πίνακα μοιάζει με παράθυρο με αριθμούς. Στο κλασικό…
- Αυτόματοι όροι, Αυτόματη επισκευή, Συμβουλές για αυτοκινητιστές, άρθρα, Συσκευή οχήματος, Λειτουργία μηχανών
Τι είναι οι κόμβοι και σε τι χρησιμεύουν
Το κέντρο του αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό μέρος του πλαισίου. Κατά τη λειτουργία, αναλαμβάνει βαριά φορτία και παρέχει επίσης αξιόπιστη σύνδεση του τροχού με εξαρτήματα ανάρτησης και φρένων. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο τι είναι οι κόμβοι, τη συσκευή τους και την αντιμετώπιση προβλημάτων. Τι είναι η πλήμνη Η πλήμνη είναι ένας κόμβος που συνδέει το ρουλεμάν με την ανάρτηση, για ελεύθερη περιστροφή του τροχού. Η αρχή λειτουργίας πραγματοποιείται με ρουλεμάν κυλίνδρους που επιτρέπουν την περιστροφή του τροχού και του δίσκου του φρένου. Λόγω του ρουλεμάν, ο τροχός έχει τη δυνατότητα να περιστρέφεται. Ανάλογα με την τροποποίηση, η πλήμνη μπορεί να ενσωματωθεί με το δίσκο του φρένου και το τύμπανο. Επίσης, η πλήμνη μπορεί να περιλαμβάνει αισθητήρα ABS, μπουλόνια τροχών, χτένες ABS. Οι απλές τροποποιήσεις πλήμνης γίνονται χωριστά από το ρουλεμάν. Γιατί χρειάζεστε…
Κινητήρες GDI: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των κινητήρων GDI
Για να βελτιώσουν την απόδοση των μονάδων ισχύος, οι κατασκευαστές έχουν αναπτύξει νέα συστήματα ψεκασμού καυσίμου. Ένα από τα πιο καινοτόμα είναι το gdi injection. Τι είναι, ποια είναι τα πλεονεκτήματά του και υπάρχουν κάποια μειονεκτήματα; Τι είναι ένα σύστημα ψεκασμού GDI για ένα αυτοκίνητο Αυτή η συντομογραφία χρησιμοποιείται από τους κινητήρες ορισμένων εταιρειών, για παράδειγμα, KIA ή Mitsubishi. Για άλλες μάρκες, το σύστημα ονομάζεται 4D (για ιαπωνικά αυτοκίνητα Toyota), το διάσημο Ford Ecoboost με την απίστευτα χαμηλή κατανάλωση, FSI - για τους εκπροσώπους της ανησυχίας WAG. Το αυτοκίνητο, στον κινητήρα του οποίου θα βρίσκεται μία από αυτές τις ετικέτες, θα είναι εξοπλισμένο με άμεσο ψεκασμό. Αυτή η τεχνολογία είναι διαθέσιμη σε μονάδες βενζίνης, επειδή ο κινητήρας ντίζελ έχει απευθείας τροφοδοσία καυσίμου στους κυλίνδρους από προεπιλογή. Διαφορετικά, δεν θα λειτουργήσει. Κινητήρας άμεσου ψεκασμού...
Flywheel: ομοιόμορφη και αξιόπιστη απόδοση του κινητήρα
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης παραμένει το πιο αποδοτικό σύστημα μετάδοσης κίνησης στα αυτοκίνητα σήμερα. Με αυτή τη μονάδα, μπορείτε να καλύψετε οποιαδήποτε απόσταση και να απολαύσετε το ταξίδι χωρίς να αφιερώσετε πολύ χρόνο στον ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ καυσίμου. Ωστόσο, για να ξεκινήσει ο κινητήρας και να εξασφαλιστεί η ομαλή επιτάχυνση, πρέπει να έχει ένα ειδικό εξάρτημα. Αυτό είναι ένα σφόνδυλο. Σκεφτείτε γιατί χρειάζεται στον κινητήρα, ποιοι τύποι βολάν είναι διαθέσιμοι και επίσης πώς να το λειτουργήσετε σωστά ώστε να μην αποτύχει εκ των προτέρων. Τι είναι ο σφόνδυλος κινητήρα αυτοκινήτου; Με απλά λόγια, ο σφόνδυλος του κινητήρα είναι ένας δίσκος με γρανάζι. Είναι στερεωμένο στο ένα άκρο του στροφαλοφόρου άξονα. Αυτό το εξάρτημα συνδέει τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου. Για να μεταδίδεται ομαλά η ροπή στην αντίστοιχη ταχύτητα του κιβωτίου ταχυτήτων, μεταξύ των μηχανισμών ...
Τι είναι το ρουλεμάν ώθησης. Ας αποσυναρμολογήσουμε το μπροστινό γόνατο (αμορτισέρ) στο αυτοκίνητο
Η ανάρτηση στο αυτοκίνητο χρειάζεται όχι μόνο για την αύξηση της άνεσης κατά την οδήγηση, αλλά και για τη διατήρηση σημαντικών εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που θα καταρρέουν γρήγορα με συνεχή ανακίνηση. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου καταλαμβάνει και αμβλύνει όλα τα χτυπήματα στο δρόμο. Ωστόσο, για να μεταδοθούν ελάχιστα κραδασμοί στο σώμα χρειάζονται αποσβεστήρες. Για το σκοπό αυτό, η συσκευή της μηχανής προβλέπει την παρουσία ωστικών ρουλεμάν. Θα καταλάβουμε γιατί χρειάζονται, πώς να διαπιστώσουμε ότι είναι ελαττωματικά και επίσης πώς να τα αντικαταστήσουμε. Τι είναι ένα ρουλεμάν στήριξης Αυτό το τμήμα αναφέρεται στο στοιχείο που είναι εγκατεστημένο στο επάνω μέρος του γόνατου του αμορτισέρ. Μια ράβδος προσαρτάται στο εξάρτημα μέσω της κεντρικής οπής και ένα ελατήριο ακουμπά στην πλάκα που έχει τοποθετηθεί στο μπολ. Αυτό το τμήμα έχει τη μορφή ρουλεμάν με στοιχείο απόσβεσης που παρέχει πρόσθετη απόσβεση ...
Κεραμικά τακάκια: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, σχόλια
Από τη δημιουργία των αυτοκινούμενων οχημάτων, κατέστη αναγκαία η ανάπτυξη ενός μηχανισμού που θα επιτρέπει στον οδηγό να σταματήσει το αυτοκίνητο εγκαίρως. Στις σύγχρονες μεταφορές, αυτό δεν είναι πλέον ένας μηχανισμός, αλλά ένα ολόκληρο σύστημα που αποτελείται από μεγάλο αριθμό διαφορετικών στοιχείων που παρέχουν την ταχύτερη δυνατή μείωση της ταχύτητας ενός αυτοκινήτου ή μιας μοτοσικλέτας. Το σύστημα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας περιλαμβάνει πολλά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του φρένου. Η συσκευή τους περιλαμβάνει μια γραμμή μέσω της οποίας κινείται το υγρό φρένων, κυλίνδρους φρένων (ένας κύριος κύλινδρος με ενισχυτή κενού και ένας για κάθε τροχό), έναν δίσκο (στα οικονομικά αυτοκίνητα, ένας τύπος τυμπάνου χρησιμοποιείται στον πίσω άξονα, ο οποίος μπορεί να διαβαστεί στο λεπτομέρεια σε άλλη κριτική), παχύμετρο (αν χρησιμοποιείται τύπος δίσκου) και τακάκια. Όταν το όχημα επιβραδύνει (δεν χρησιμοποιείται…
Αισθητήρας αίθουσας: αρχή λειτουργίας, τύποι, εφαρμογή, τρόπος ελέγχου
Για την αποτελεσματική λειτουργία όλων των συστημάτων ενός σύγχρονου αυτοκινήτου, οι κατασκευαστές εξοπλίζουν το όχημα με μια ποικιλία ηλεκτρονικών συσκευών που έχουν περισσότερα πλεονεκτήματα έναντι των μηχανικών στοιχείων. Κάθε αισθητήρας έχει μεγάλη σημασία για τη σταθερότητα των διαφόρων εξαρτημάτων του μηχανήματος. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά του αισθητήρα αίθουσας: ποιοι τύποι υπάρχουν, οι κύριες δυσλειτουργίες, η αρχή λειτουργίας και πού χρησιμοποιείται. Τι είναι ο αισθητήρας Hall σε ένα αυτοκίνητο Ο αισθητήρας Hall είναι μια μικρή συσκευή που έχει ηλεκτρομαγνητική αρχή λειτουργίας. Ακόμη και σε παλιά αυτοκίνητα της σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αυτοί οι αισθητήρες είναι διαθέσιμοι - ελέγχουν τη λειτουργία ενός βενζινοκινητήρα. Εάν εμφανιστούν δυσλειτουργίες στη συσκευή, ο κινητήρας στην καλύτερη περίπτωση θα χάσει τη σταθερότητα. Χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης, τη διανομή φάσεων στον μηχανισμό διανομής αερίου και άλλα. Για να κατανοήσετε ποιες δυσλειτουργίες σχετίζονται με την αστοχία του αισθητήρα, ...
Τι είναι η ιπποδύναμη και πώς υπολογίζεται;
Η ισχύς των κινητήρων εσωτερικής καύσης υποδηλώνεται με τον όρο «ιπποδύναμη». Αυτή η ρύθμιση υπάρχει και στα μετρικά και στα αυτοκρατορικά συστήματα, αλλά δεν είναι ακριβώς τα ίδια. Πολύ λιγότερο συχνά, η σήμανση κιλοβάτ (kW) χρησιμοποιείται για την ένδειξη αυτής της παραμέτρου, για παράδειγμα, στην Αυστραλία. Τι είναι η «ιπποδύναμη»; Η έννοια της «ιπποδύναμης» στην πραγματικότητα αντιστοιχεί στη σταθερή ισχύ ενός αλόγου. Αυτή η παράμετρος ορίζεται ως η δύναμη που απαιτείται για την ανύψωση μάζας 75 κιλών σε ένα δευτερόλεπτο σε ύψος ενός μέτρου. Ένα τέτοιο σύστημα υπολογισμού χρησιμοποιήθηκε στην αυγή της βιομηχανικής επανάστασης, όταν τα άλογα εξακολουθούσαν να χρησιμοποιούν για την εξαγωγή αγαθών από ορυχεία. Ένας από τους θρύλους είναι ότι η μονάδα ιπποδύναμης αναπτύχθηκε από τον εφευρέτη James Watt. Έδειξε πόσο αποδοτικές ήταν οι ατμομηχανές του...
Τι είναι το SUV;
Πολλοί, όταν αγοράζουν ένα SUV ή crossover, δεν μπορούν να διακρίνουν μεταξύ αυτών των δύο όρων και, ως συμπέρασμα, δεν μπορούν να κατανοήσουν τον πραγματικό σκοπό ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Ένα crossover είναι ένα ειδικό ξεχωριστό μοντέλο ενός SUV. Οι κύριες διαφορές μεταξύ των δύο αυτοκινήτων έγκεινται στα τεχνικά και δομικά χαρακτηριστικά, στο καύσιμο που χρησιμοποιείται, καθώς και στην εμβέλεια αυτών των μοντέλων. Ένα όχημα εκτός δρόμου, γνωστό και ως όχημα cross-country, το κύριο καθήκον του οποίου είναι να το χρησιμοποιεί σε οποιονδήποτε δρόμο, κυρίως εκτός δρόμου, δηλαδή σε εκείνες τις περιοχές όπου υπάρχει πολύ μεγάλη κίνηση. Φυσικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε δρόμους της πόλης, αλλά το πλεονέκτημα είναι η λειτουργία σε πιο σκληρές οδικές συνθήκες, όπως άμμος, χιονοστιβάδες, χωράφια και άλλα παρόμοια. Ένα crossover είναι ένα μείγμα επιβατικού αυτοκινήτου ...
Δίχρονος κινητήρας σε ένα αυτοκίνητο
Ο κόσμος των αυτοκινήτων έχει δει πολλές εξελίξεις στα κινητήρια σύνολα. Κάποια από αυτά είχαν παγώσει στο χρόνο λόγω του γεγονότος ότι ο σχεδιαστής δεν είχε τα κεφάλαια για την περαιτέρω ανάπτυξη των απογόνων του. Άλλα αποδείχθηκαν αναποτελεσματικά, άρα τέτοιες εξελίξεις δεν είχαν ελπιδοφόρο μέλλον. Εκτός από τον κλασικό κινητήρα σε σειρά ή σε σχήμα V, οι κατασκευαστές παρήγαγαν αυτοκίνητα με άλλα σχέδια μονάδων ισχύος. Κάτω από το καπό ορισμένων μοντέλων, μπορούσε κανείς να δει έναν κινητήρα Wankel, έναν μπόξερ (ή μπόξερ), έναν κινητήρα υδρογόνου. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες ενδέχεται να εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τέτοια εξωτικά συστήματα μετάδοσης κίνησης στα μοντέλα τους. Εκτός από αυτές τις τροποποιήσεις, η ιστορία γνωρίζει αρκετούς πιο επιτυχημένους μη τυποποιημένους κινητήρες (υπάρχει ξεχωριστό άρθρο για μερικούς από αυτούς). Τώρα ας μιλήσουμε για έναν τέτοιο κινητήρα με τον οποίο σχεδόν κανένας από τους αυτοκινητιστές ...
Τι είναι το πρόγραμμα πλοήγησης GPS και πώς να επιλέξετε;
Κανένας οδηγός, που βρίσκεται σε μια άγνωστη περιοχή, δεν θα ήθελε να χαθεί. Εκτός από επιπλέον άγχος, η προσπάθεια να μπείτε στη σωστή διαδρομή οδηγεί συχνά σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για ταξίδι διακοπών ή για επαγγελματικό ταξίδι, τέτοια απόβλητα είναι ανεπιθύμητα για το πορτοφόλι οποιουδήποτε οδηγού. Ο δρόμος, ιδιαίτερα άγνωστος, μπορεί να προετοιμάσει δυσάρεστες εκπλήξεις για τους οδηγούς με τη μορφή μεγάλων λάκκων, απότομων στροφών, δύσκολων κόμβων και κυκλοφοριακής συμφόρησης. Για να αισθάνονται σίγουροι σε οποιαδήποτε πίστα, οι αυτοκινητιστές ενθαρρύνονται να αγοράσουν έναν πλοηγό GPS. Σκεφτείτε τι είδους συσκευή είναι, πώς να την επιλέξετε και να την διαμορφώσετε σωστά. Θα συζητήσουμε επίσης αν η λειτουργία του εξαρτάται από τη χώρα στην οποία βρίσκεται το αυτοκίνητο. Τι είναι ο πλοηγός GPS; Πολλοί αυτοκινητιστές δεν βλέπουν την ανάγκη για πλοηγό, αφού κάθε σύγχρονο ...
Πόδια σταθεροποιητή: τι είναι, θέση και αρχή λειτουργίας
Κανένα σύγχρονο αυτοκίνητο δεν φεύγει από τη γραμμή συναρμολόγησης χωρίς σταθεροποιητή. Αυτή είναι μια σημαντική λεπτομέρεια που είναι απαραίτητη για την αποτελεσματική λειτουργία της ανάρτησης του οχήματος. Λίγο νωρίτερα, συζητήσαμε τι είναι οι δακτύλιοι σταθεροποίησης, οι δυσλειτουργίες τους και η σημασία αυτών των στοιχείων. Τώρα εξετάστε τη λεπτομέρεια, η οποία ονομάζεται ράβδος σταθεροποίησης. Διαβάστε μια ξεχωριστή κριτική σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης της ράβδου σταθεροποίησης σε ένα VAZ 2108-99. Τι είναι η ράβδος σταθεροποίησης; Θυμηθείτε εν συντομία γιατί χρειάζεται ένας σταθεροποιητής. Όταν ένα αυτοκίνητο οδηγεί ευθεία, το σώμα του είναι παράλληλο με το δρόμο. Μόλις αρχίσει να στρίβει, λόγω της ταχύτητας, το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου μετακινείται στο πλάι. Αυτό κάνει το όχημα να κυλήσει. Δεδομένου ότι όταν το αυτοκίνητο έχει κλίση, το φορτίο στους τροχούς κατανέμεται άνισα, τα ελαστικά αρχίζουν να χάνουν την επαφή με ...
Συστήματα ανάφλεξης επαφής, συσκευή, αρχή λειτουργίας
Οποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα έχει σίγουρα σύστημα ανάφλεξης στα ηλεκτρονικά. Για να μπορεί να αναφλεγεί το μείγμα ψεκασμένου καυσίμου και αέρα στους κυλίνδρους, χρειάζεται μια αξιοπρεπής εκκένωση. Ανάλογα με την τροποποίηση του εποχούμενου δικτύου του αυτοκινήτου, ο αριθμός αυτός φτάνει τα 30 χιλιάδες βολτ. Από πού προέρχεται τέτοια ενέργεια αν η μπαταρία του αυτοκινήτου παράγει μόνο 12 βολτ; Το κύριο στοιχείο που δημιουργεί αυτή την τάση είναι το πηνίο ανάφλεξης. Λεπτομέρειες για το πώς λειτουργεί και ποιες τροποποιήσεις υπάρχουν περιγράφονται σε ξεχωριστή ανασκόπηση. Τώρα ας εστιάσουμε στην αρχή της λειτουργίας μιας από τις ποικιλίες συστημάτων ανάφλεξης - επαφή (διαφορετικοί τύποι SZ περιγράφονται εδώ). Τι είναι ένα σύστημα ανάφλεξης επαφής ενός αυτοκινήτου Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν λάβει ένα ηλεκτρικό σύστημα τύπου μπαταρίας. Το σχέδιό της έχει ως εξής...
Τι είναι το σιωπηλό μπλοκ και πότε αλλάζει
Τα αθόρυβα μπλοκ (εφεξής «s / b») είναι ένα τμήμα ανάρτησης, το οποίο είναι δύο μεταλλικοί δακτύλιοι, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα ελαστικό ένθετο. Το αθόρυβο μπλοκ συνδέει τα μέρη της ανάρτησης μεταξύ τους, μειώνει τους κραδασμούς μεταξύ των κόμβων. Τα αθόρυβα μπλοκ συμβάλλουν σε μια άνετη οδήγηση λόγω της ελαστικότητας του καουτσούκ, το οποίο χρησιμεύει ως αποσβεστήρας μεταξύ των μερών της ανάρτησης. Τι είναι ένα αθόρυβο μπλοκ και ο σκοπός του Τα αθόρυβα μπλοκ λειτουργούν για την αποφυγή παραμόρφωσης της ανάρτησης και των μερών του σώματος. Είναι οι πρώτοι που δέχονται κραδασμούς και κραδασμούς, μετά τους οποίους υγραίνονται από αμορτισέρ. Τα αθόρυβα μπλοκ χωρίζονται επίσης στις ακόλουθες κατηγορίες: σχεδιασμός (με έναν, δύο δακτυλίους ή χωρίς μεταλλικά στοιχεία). φορτίο σχεδιασμού (συμπαγές ελαστικό ένθετο ή με οπές). τύπος τοποθέτησης (δακτύλιοι ή σώμα με ωτίδες). κινητικότητα (μεσαία κινητικότητα και "πλωτό"). υλικό (καουτσούκ ή πολυουρεθάνη). Δομικά, τα αθόρυβα μπλοκ διαφέρουν μεταξύ ...
Ποια είναι η τελική κίνηση και η διαφορά του αυτοκινήτου
Τι είναι το κύριο γρανάζι Το κύριο γρανάζι είναι η μονάδα μετάδοσης του αυτοκινήτου, η οποία μετατρέπει, διανέμει και μεταδίδει τη ροπή στους κινητήριους τροχούς. Ανάλογα με τη σχεδίαση και τη σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους, προσδιορίζονται τα τελικά χαρακτηριστικά πρόσφυσης και ταχύτητας. Γιατί χρειαζόμαστε διαφορικό, δορυφόρους και άλλα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων - θα εξετάσουμε περαιτέρω. Πώς λειτουργεί Η αρχή λειτουργίας του διαφορικού: ενώ το αυτοκίνητο κινείται, η λειτουργία του κινητήρα μετατρέπει τη ροπή που συσσωρεύεται στον σφόνδυλο και μέσω του συμπλέκτη ή του μετατροπέα ροπής μεταδίδεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και, στη συνέχεια, μέσω του άξονα καρδανίου ή ελικοειδές γρανάζι (με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς), τελικά η στιγμή μεταδίδεται στο κύριο ζεύγος και στους τροχούς. Το κύριο χαρακτηριστικό του GP (κύριο ζεύγος) είναι η σχέση μετάδοσης. Αυτή η ιδέα υποδηλώνει την αναλογία του αριθμού των δοντιών του κύριου γραναζιού προς το στέλεχος ή ...
