BMW R 1250 R με το νέο βαυαρικό golo – Δοκιμή δρόμου
Test Drive MOTO

BMW R 1250 R με το νέο βαυαρικό golo – Δοκιμή δρόμου

BMW R 1250 R με το νέο βαυαρικό golo – Δοκιμή δρόμου

Διατηρεί το συνηθισμένο του DNA, αλλά γίνεται πιο σπορ και πιο δυναμικό χάρη στον νέο κινητήρα Boxer 136 ίππων.

ΕφεσηΣε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, η τελευταία γενιά είναι πιο δυναμική και σπορ και έχει επίσης πιο εκλεπτυσμένη εμφάνιση.
Τεχνολογικό περιεχόμενοΔιαθέτει ένα πλούσιο πακέτο που κυμαίνεται από Ride by Wire riding modes έως ηλεκτρονική ανάρτηση Dynamic ESA.
Οδηγική απόλαυσηΟ κινητήρας είναι πολύ δυνατός και η ανάρτηση είναι τέλεια ισορροπημένη για να προσφέρει άνεση και διασκέδαση ταυτόχρονα.
Ειδικές λεπτομέρειεςΜεταξύ των διαφόρων διαμορφώσεων, το πιο ζητούμενο είναι η επιλογή 719, εκτός από τα πακέτα αισθητικής που διατίθενται προαιρετικά.

La γυμνός Η βαυαρική γλώσσα δεν είναι αυτή που ήταν. Μάλιστα το 2015 γεννήθηκε η τελευταία γενιά με τα σχήματα Έννοια Roadster, ενημερώθηκε σε 2019 με μικρές αισθητικές λεπτομέρειες και νέο boxer 1250cc. εκ., δανεισμένο από το μπεστ σέλερ R 1250 GS, Τώρα BMW R 1250 R. είναι πιο δυναμικό και σπορ από πριν, και χάρη στον νέο κινητήρα είναι ακόμα πιο όμορφο στην οδήγηση.

Για να τον ωθήσει σκέφτεται νέα πράγματα Μπόξερ με την τεχνολογία BMW ShiftCam για να διαφοροποιήσετε το χρονισμό της βαλβίδας και την ανύψωση στην πλευρά εισαγωγής, συμβάλλοντας στη βελτίωση της απόδοσης, της παροχής ισχύος και της απόκρισης σε όλο το εύρος στροφών. Ο όγκος εργασίας έχει αυξηθεί από 1.170 κυβικά μέτρα. cm του προηγούμενου μοντέλου έως 1.254 κ.εκ. 136 hp. και 143 Nm (παλαιότερα ήταν περίπου 125 ίπποι και 125 Nm).

Είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις, όλα τα διακρίνει ένας ιδιαίτερος χρωματισμός και κάποιες ιδιαίτερες αισθητικές λεπτομέρειες: από Βάση και βρίσκεσαι στα πιο δημοφιλή Επιλογή 719 (με μεταλλική μπρονζέ απόχρωση) που περνάει HP (πιο σπορ με κλασικά χρώματα BMW λευκό, μπλε και κόκκινο) e Αποκλειστική (λίγο πιο κομψό, αλλά και πάλι με δυναμικό χαρακτήρα).

Κυρίως εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενη ανάρτηση με Αντεστραμμένο πιρούνι Sachs 45mm и παράλληλο πίσω, αλλά προαιρετικά διατίθεται ηλεκτρονική ανάρτηση Δυναμικό ESA τα οποία προσαρμόζουν την απόκριση σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με την κυκλοφοριακή κατάσταση. Η νέα R 1250 R συνοδεύεται επίσης με το νέο σύστημα στάνταρ. επικοινωνιών με μεγάλη οθόνη 6,5 ιντσών (για τηλέφωνο, μουσική, χειριστήρια πλοήγησης και ψυχαγωγίας) και (με επιπλέον κόστος) μια νέα κλήση έκτακτης ανάγκης.

ΓΙΑ ΠΟΙΟΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ;

Δεν είναι εύκολο να «αντικατασταθεί», γιατί δεν έχει άμεσους ανταγωνιστές. Εκεί BMW R 1250 R. είναι σπορ και κλασικό ταυτόχρονα, αλλά είναι λιγότερο τσιγκούνης και ακραίος από άλλα γυμνά μοντέλα γύρω στα 1.200 κ.εκ. cm, και πιο άνετα από τα γυμνά όλα τα μοντέλα Pepe 800-1000 cc. Απευθύνεται σε ένα πλούσιο κοινό που κλείνει το μάτι ποδηλάτης με προσοχή στο στυλ και τη λεπτομέρεια, που αγαπά μια μοτοσυκλέτα που ξέρει πώς να συνδυάζει την κομψότητα και την άνεση που διακρίνει τις μοτοσυκλέτες της βαυαρικής μάρκας με αυτή την πινελιά σπορ χαρακτήρα που δεν δίνει μόνο η νέα εμφάνιση, αλλά κυρίως ο πολύ δυνατός κινητήρας.

ΣΤΗ ΣΕΛΑ

Αυτό δεν είναι βαρίδι, σταματάει τη ζυγαριά (σε κατάσταση λειτουργίας). 239 kg (λόγω της εξάτμισης, του καταλύτη και μιας σειράς στοιχείων που καθιστούν τη μοτοσυκλέτα έτοιμη για πιστοποίηση Euro 5), τα οποία γίνονται αισθητά - πρέπει να ειπωθεί - μόνο στους ελιγμούς από στάση και σε χαμηλές ταχύτητες. Εκεί Θέση οδήγησης Είναι άνετο και η εργονομία είναι ιδανική ακόμα και για τους πιο ψηλούς. ποτέ δεν διατρέχεις τον κίνδυνο να χτυπήσεις το τανκ με τα γόνατά σου, ας πούμε έτσι.

Είστε άνετοι και ο κορμός σας δεν είναι πολύ φορτωμένος μπροστά. Επίσης για αυτό το λόγο R 1250 R είναι τέλειο τόσο για χαρούμενη οδήγηση όσο και για κρουαζιέρα με βαλίτσες και επιβάτες. ΜΕ ηλεκτρονικές αναρτήσεις που προσαρμόζονται στις συνθήκες οδήγησης εν ριπή οφθαλμού, και όταν ο μπόξερ προσπαθεί σκληρά, μπορείτε να διασκεδάσετε πολύ. Πληρωμή είναι τέλειο, σχεδόν ηλεκτρικό, και ο κινητήρας είναι πάντα έτοιμος.

Σε κάθε ανοιχτό γκάζι υπάρχει άμεση και πλήρης απόκριση που καταλήγει σε εξαιρετική εμβέλεια. Στις μεγαλύτερες ταχύτητες το βάρος δεν γίνεται καθόλου αισθητό, το ποδήλατο κατεβαίνει στο πάσο με εξαιρετική ευκολία χωρίς να είναι αστραπιαία στις πιο γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης. Πολύ καλά ταχύτητα ηλεκτρονικός, ιδανικός φρεναρίσματος. Και ακόμη και το ηλεκτρονικό πακέτο δεν μπορούσε να ζητήσει περισσότερα.

ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΖΕΙ

Νέος BMW R 1250 R. часть σε 14.950 ευρώ, αλλά δεν χρειάζονται πολλά για να αυξήσετε την τιμή εκμεταλλευόμενοι τον εκτενή κατάλογο αξεσουάρ. Υπάρχουν ειδικά πακέτα αισθητικής ή ακόμα και προσαρμοσμένες επιλογές που δύσκολα προσπερνάμε. Για παράδειγμα, Ηλεκτρονικές αναρτήσεις ESA κοστίζουν 800 ευρώ και οι εκδόσεις HP, Exclusive και Option 719 κοστίζουν +570 ευρώ, +500 ευρώ, +990 ευρώ αντίστοιχα.

Μεταξύ των επιλογών, σημειώνουμε το κιβώτιο ταχυτήτων Pro με ηλεκτρικό τιμόνι (450 ευρώ), λαβή θερμαινόμενο (250 ευρώ), Έλεγχος ταχύτητας (360 ευρώ), σπορ παρμπρίζ (210 ευρώ), αεροτομή κινητήρα (330 ευρώ), σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης (370 ευρώ), σπορ σωλήνας εξάτμισης HP (890 ευρώ), κλασικές ζάντες (950 ευρώ) και σπορ ζάντες (950 ευρώ) . Για να τελειώνουμε με пакеты αισθητική από 2.650 ευρώ ή Comfort (570 ευρώ), Touring (1.700 ευρώ) και Dynamic (1.050 ευρώ).

Технические характеристики
κινητήραBoxer 1.254 cc με δύο κυλίνδρους
Δραστικότητα136 hp. και 143 Nm
Βάρος (σε κατάσταση λειτουργίας)239 kg
τιμήσε 14.950 ευρώ

Προσθέστε ένα σχόλιο