Μάρκα αυτοκινήτου | Κωδικός σφάλματος | Τιμή σφάλματος |
Πλύμουθ | P1105 | Ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη κατάσταση που εντοπίστηκε στο κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ανάγνωσης Baro |
Πλύμουθ | P1192 | Θερμοκρασία εισαγωγής αέρα. Κύκλωμα χαμηλό |
Πλύμουθ | P1193 | Θερμοκρασία εισαγωγής αέρα. Circuit High |
Πλύμουθ | P1194 | Έχει εντοπιστεί εσφαλμένη ή παράλογη απόδοση για το PWM |
Πλύμουθ | P1195 | O2 Sensor 1/1 (Bank 1, Sensor 1) Slow gjatë Catalyst Monitor |
Πλύμουθ | P1196 | O2 Sensor 2/1 (Bank 2, Sensor 1) Slow gjatë Catalyst Monitor |
Πλύμουθ | P1197 | O2 Sensor 1/2 (Bank 1, Sensor 2) Slow gjatë Catalyst Monitor |
Πλύμουθ | P1198 | Πολύ υψηλή τάση αισθητήρα θερμοκρασίας ψυγείου |
Πλύμουθ | P1199 | Πολύ χαμηλή τάση αισθητήρα θερμοκρασίας ψυγείου |
Πλύμουθ | P1243 | Ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη κατάσταση που εντοπίστηκε στο σύστημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υπερσυμπιεστή |
Πλύμουθ | P1280 | Ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη κατάσταση που εντοπίστηκε στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ συστήματος καυσίμου |
Πλύμουθ | P1281 | Θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα κάτω από το αποδεκτό εύρος |
Πλύμουθ | P1282 | Κύκλωμα ελέγχου ρελέ αντλίας καυσίμου ανοικτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1283 | Idle Select Signal Μη έγκυρο |
Πλύμουθ | P1284 | Αντλία έγχυσης καυσίμου Τάση μπαταρίας εκτός εμβέλειας |
Πλύμουθ | P1285 | Ο ελεγκτής αντλίας έγχυσης καυσίμου είναι πάντα ενεργοποιημένος |
Πλύμουθ | P1286 | Τάση τροφοδοσίας αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού Πολύ υψηλή |
Πλύμουθ | P1287 | Χαμηλή τάση τροφοδοσίας ελεγκτή αντλίας έγχυσης καυσίμου |
Πλύμουθ | P1288 | Ηλεκτρομαγνητικό κύκλωμα εισαγωγής πολλαπλών κοντών δρομέων ανοικτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1289 | Ηλεκτρομαγνητικό κύκλωμα βαλβίδας πολλαπλής συντονισμού ανοικτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1290 | Πίεση καυσίμου CNG πάρα πολύ υψηλή |
Πλύμουθ | P1291 | Δεν παρατηρείται άνοδος θερμοκρασίας από θερμαντήρες καυσίμων |
Πλύμουθ | P1292 | Πολύ υψηλή τάση αισθητήρα πίεσης CNG |
Πλύμουθ | P1293 | Πολύ χαμηλή τάση αισθητήρα πίεσης CNG |
Πλύμουθ | P1294 | Ο στόχος αδράνειας δεν έχει επιτευχθεί |
Πλύμουθ | P1295 | Απώλεια 5 βολτ στον αισθητήρα TP |
Πλύμουθ | P1296 | Απώλεια 5 βολτ στον αισθητήρα MAP |
Πλύμουθ | P1297 | Καμία αλλαγή στο MAP από την αρχή στην εκτέλεση |
Πλύμουθ | P1298 | Λεπτή λειτουργία σε ευρύ ανοικτό γκάζι |
Πλύμουθ | P1299 | Βρέθηκε διαρροή κενού (IAC πλήρως καθισμένο) |
Πλύμουθ | P1388 | Κύκλωμα ελέγχου ρελέ αυτόματης απενεργοποίησης (ASD) ανοικτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1389 | Καμία τάση εξόδου ρελέ αυτόματου τερματισμού λειτουργίας (ASD) στο PCM |
Πλύμουθ | P1390 | Ο ιμάντας χρονισμού παραλείφθηκε ένα δόντι ή περισσότερο |
Πλύμουθ | P1391 | Διαλείπουσα απώλεια CMP ή CKP |
Πλύμουθ | P1398 | Το PCM δεν μπορεί να μάθει το σήμα του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα |
Πλύμουθ | P1399 | Περιμένετε να ξεκινήσει το κύκλωμα λαμπτήρα ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1403 | Απώλεια 5 βολτ στον αισθητήρα EGR |
Πλύμουθ | P1475 | Βοηθητική έξοδος 5 Volt πάρα πολύ υψηλή |
Πλύμουθ | P1476 | Πολύ λίγος δευτερεύων αέρας |
Πλύμουθ | P1477 | Πάρα πολύ δευτερεύων αέρας |
Πλύμουθ | P1478 | Τάση αισθητήρα θερμοκρασίας μπαταρίας εκτός ορίου |
Πλύμουθ | P1479 | Κύκλωμα ρελέ ανεμιστήρα μετάδοσης ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1480 | Ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη κατάσταση που εντοπίστηκε στον θετικό εξαερισμό του στροφαλοθαλάμου (PCV) |
Πλύμουθ | P1481 | Σήμα γεννήτριας παλμών EATX RPM για ανίχνευση λαθών |
Πλύμουθ | P1482 | Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας καταλύτη βραχυκυκλωμένο χαμηλό |
Πλύμουθ | P1483 | Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας καταλύτη βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1484 | Εντοπίστηκε υπερθέρμανση καταλυτικού μετατροπέα |
Πλύμουθ | P1485 | Κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής έγχυσης αέρα ανοικτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1486 | Τσιμπημένος εύκαμπτος σωλήνας παρακολούθησης διαρροής εξάτμισης |
Πλύμουθ | P1487 | Hi Speed Rad Fan CTRL Relay Circuit Open or Shorted |
Πλύμουθ | P1488 | Βοηθητική έξοδος τροφοδοσίας 5 Volt πάρα πολύ χαμηλή |
Πλύμουθ | P1489 | Κύκλωμα ρελέ CTRL ανεμιστήρα υψηλής ταχύτητας ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1490 | Χαμηλής ταχύτητας Κύκλωμα ρελέ CTRL ανεμιστήρα ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1491 | Κύκλωμα ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα ψυγείου ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1492 | Τάση αισθητήρα θερμοκρασίας μπαταρίας Πολύ υψηλή |
Πλύμουθ | P1493 | Τάση αισθητήρα θερμοκρασίας μπαταρίας Πολύ χαμηλή |
Πλύμουθ | P1494 | Διακόπτης αντλίας ανίχνευσης διαρροών ή μηχανικό σφάλμα |
Πλύμουθ | P1495 | Ηλεκτρομαγνητικό κύκλωμα αντλίας ανίχνευσης διαρροών ανοικτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1496 | Έξοδος τροφοδοσίας 5 Volt πάρα πολύ χαμηλή |
Πλύμουθ | P1498 | Κύκλωμα υψηλής ταχύτητας Rad Fan Ground CTRL Rly Circuit |
Πλύμουθ | P1499 | Ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη κατάσταση που ανιχνεύθηκε στο σύστημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υδραυλικής ψύξης |
Πλύμουθ | P1594 | Τάση συστήματος φόρτισης πολύ υψηλή |
Πλύμουθ | P1595 | Κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου ταχύτητας ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο |
Πλύμουθ | P1596 | Διακόπτης ελέγχου ταχύτητας Πάντα Υψηλός |
Πλύμουθ | P1597 | Διακόπτης ελέγχου ταχύτητας Πάντα χαμηλός |
Πλύμουθ | P1598 | Πολύ υψηλή τάση αισθητήρα πίεσης A/C |
Πλύμουθ | P1599 | Πολύ χαμηλή τάση αισθητήρα πίεσης A/C |
Πλύμουθ | P1602 | Το PCM δεν είναι προγραμματισμένο |
Πλύμουθ | P1680 | Συμπλέκτης Κυκλώματος διακόπτη ανοιχτός ή βραχυκυκλωμένος |
Πλύμουθ | P1681 | Δεν ελήφθησαν μηνύματα συμπλέγματος πίνακα οργάνων CCD/J1850 |
Πλύμουθ | P1682 | Τάση συστήματος φόρτισης πολύ χαμηλή |
Πλύμουθ | P1683 | Ρελέ ισχύος ελέγχου ταχύτητας ή κύκλωμα οδήγησης 12 βολτ ανοικτό ή βραχυκύκλωμα |
Πλύμουθ | P1684 | Η μπαταρία αποσυνδέθηκε εντός των τελευταίων 50 εκκινήσεων |
Πλύμουθ | P1685 | Αποκοπή Μη έγκυρο κλειδί |
Πλύμουθ | P1686 | Δεν ελήφθη μήνυμα SKIM Bus |
Πλύμουθ | P1687 | Δεν υπάρχει μήνυμα διαύλου συμπλέγματος |
Πλύμουθ | P1688 | Βλάβη εσωτερικού ελεγκτή αντλίας έγχυσης καυσίμου |
Πλύμουθ | P1689 | Καμία επικοινωνία μεταξύ ECM & μονάδας αντλίας έγχυσης |
Πλύμουθ | P1690 | Ο αισθητήρας CKP της αντλίας έγχυσης καυσίμου δεν συμφωνεί με τον αισθητήρα ECM CKP |
Πλύμουθ | P1691 | Βλάβη βαθμονόμησης ελεγκτή αντλίας έγχυσης καυσίμου |
Πλύμουθ | P1693 | DTC Εντοπίστηκε σε ECM ή PCM |
Πλύμουθ | P1694 | Δεν ελήφθησαν μηνύματα CCD από την ECM |
Πλύμουθ | P1695 | Κανένα μήνυμα CCD/J185O από BCM |
Πλύμουθ | P1696 | Αποτυχία PCM EEPROM Η εγγραφή απορρίφθηκε |
Πλύμουθ | P1697 | PCM Failure SRI Mile Not Storage |
Πλύμουθ | P1698 | Δεν ελήφθησαν μηνύματα CCD από το PCM |
Πλύμουθ | P1699 | Δεν ελήφθησαν μηνύματα CCD/J1850 από τη μονάδα ελέγχου κλίματος (CCM) |
Πλύμουθ | P1719 | Παράλειψη κυκλώματος ηλεκτρομαγνητικής βάρδιας ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη |
Πλύμουθ | P1740 | Ηλεκτρομαγνητική απόδοση TCC ή OD |
Πλύμουθ | P1756 | Η πίεση του κυβερνήτη δεν είναι ίση με τη στόχευση στα 15-20 PSI |
Πλύμουθ | P1757 | Πίεση κυβερνήτη πάνω από 3 PSI Όταν το αίτημα είναι 0 PSI |
Πλύμουθ | P1762 | Αντιστάθμιση αίσθησης πίεσης ρυθμιστή ακατάλληλης τάσης |
Πλύμουθ | P1763 | Υπερβολικά υψηλή τάση αισθητήρα πίεσης |
Πλύμουθ | P1764 | Υπερβολικά χαμηλή τάση αισθητήρα πίεσης |
Πλύμουθ | P1765 | Trans 12 Volt Supply Relay Control Circuit Open or Shortet |
Πλύμουθ | P1830 | Ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη κατάσταση που εντοπίστηκε στο χειριστήριο ρελέ Over-Ride του διακόπτη πεντάλ συμπλέκτη |
Πλύμουθ | P1899 | Park/Neutral Position Switch Stuck In Park ή In Gear |