10 καλύτερα ιαπωνικά αυτοκίνητα της τελευταίας δεκαετίας
περιεχόμενο
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια από τις μεγαλύτερες στον κόσμο. Ήδη από το 1980, ξεπέρασε τις Ηνωμένες Πολιτείες και έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο και συνεχίζει να αναπτύσσεται. Σήμερα, η Ιαπωνία είναι δεύτερη μόνο μετά την Κίνα σε αυτόν τον δείκτη, αλλά εξακολουθεί να κατέχει τη μεγαλύτερη εταιρεία αυτοκινήτων από την άποψη της παραγωγής - την Toyota.
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι εξαιρετικά δημοφιλή για την αξιοπιστία τους, τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, την ευκολία συντήρησης και το τεράστιο δυναμικό συντονισμού. Επιπλέον, προσφέρονται σε σχετικά προσιτές τιμές, διατηρώντας παράλληλα την αξία τους στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Κατά την τελευταία δεκαετία, υπήρξαν μερικά πραγματικά υπέροχα αυτοκίνητα από το Land of the Rising Sun, και συμπεριλαμβάνονται στην βαθμολογία Hotcars.com.
Lexus LFA (2010)
Υπάρχει ένας λογικός λόγος για αυτό το supercar είναι 500000 $ και οι Limited Nurburgring Editions διπλασιάζουν ακόμη την τιμή. Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, αυτό είναι το καλύτερο σπορ αυτοκίνητο V10 στον κόσμο.
Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε εξέλιξη για σχεδόν 10 χρόνια και η ιδέα της ιαπωνικής εταιρείας ήταν να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που θα ανταγωνίζονταν τις Ferrari και Lamborgini. Και η Lexus το έκανε σίγουρα.
Nissan GT-R NISMO (2013)
Το αυτοκίνητο, επίσης γνωστό ως Godzilla, παρουσιάστηκε στο κοινό το 2007, κάνοντας πολλούς να αγαπούν την απίστευτη επιτάχυνση και το σύστημα τετρακίνησης. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν αρκετό για τη Nissan και το 2013 εμφανίστηκε το ακόμα πιο επιθετικό GT-R NISMO.
Το αυτοκίνητο έχει τροποποιηθεί από το σπορ τμήμα της Nissan, με βελτιώσεις στις ρυθμίσεις ανάρτησης, φρεναρίσματος και σταθερότητας. Η ισχύς ανεβαίνει στα 600bhp και επιταχύνεται από 0 έως 100 km / h σε 2,6 δευτερόλεπτα.
Toyota GT86 (2012)
Αυτό το αυτοκίνητο είναι επίσης γνωστό ως Subaru BRZ ή Scion FR-S ανάλογα με την αγορά. Ήταν μια συνεργασία δύο Ιάπωνων κατασκευαστών, της Toyota και της Subaru, και κυκλοφορεί στην αγορά από το 2012.
Το Toyota GT 86 είναι ένα ευέλικτο σπορ αυτοκίνητο με ατμοσφαιρικό κινητήρα 2,0 λίτρων που διαθέτει χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο στην ευθεία, αλλά έχει κάποια χαρακτηριστικά που ακόμη πιο ακριβά σπορ μοντέλα δεν μπορούν.
Lexus LC500 (2020)
Ένα από τα πιο ακραία μοντέλα του ιαπωνικού κατασκευαστή, που θυμίζει τουλάχιστον εξωτερικά το παρελθόν. Το μοντέλο διατίθεται τόσο με φυσικό αναρρόφηση κινητήρα V8 όσο και με υβριδικό κινητήρα V6.
Η Lexus κυκλοφόρησε μια νέα έκδοση του μοντέλου το 2019 για να διατηρήσει το ενδιαφέρον των αγοραστών. Εκτός αν, φυσικά, έχουν 120 $ για να ξοδέψουν.
Honda Civic Type R (2017)
Το Honda Civic Type R πέμπτης γενιάς είναι κάτι πραγματικά ξεχωριστό και δεν έχει να κάνει μόνο με την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Ο λόγος είναι ένας πραγματικά αξιόλογος κινητήρας που έχει κυβισμό 2,0 λίτρων και αποδίδει 320 ίππους.
Το hot hatch έρχεται με χειροκίνητο κιβώτιο που στέλνει ισχύ στους μπροστινούς τροχούς. Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται πραγματικά εκπληκτικά στο δρόμο, δίνοντας μεγάλη χαρά στο άτομο που κάθεται πίσω από το τιμόνι.
Acura NSX (2016)
Η δεύτερη γενιά του μοντέλου συγκλόνισε πολλούς με την αρχική τιμή των 156 $. Ενάντια σε αυτά, ωστόσο, παίρνετε ένα σπορ αυτοκίνητο που τρέχει από 100 έως 3,1 km / h σε 306 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 6 km / h. Αυτό γίνεται εφικτό από ένα υβριδικό σύστημα που περιλαμβάνει βενζινοκινητήρα VXNUMX και τρία ηλεκτρικά κινητήρες.
Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο από συνδυασμό υψηλής ποιότητας χάλυβα, ανθρακονημάτων και αλουμινίου και έχει ελάχιστη ομοιότητα με τον προκάτοχό του, την πρώτη γενιά NSX, που καταργήθηκε πριν από 15 χρόνια. Το νέο μοντέλο εντυπωσιάζει με το πλαίσιο, την ανάρτηση και το λογισμικό του.
Toyota Corolla (2018)
Το πρώτο Toyota Corolla κυκλοφόρησε το 1966 και είναι σήμερα το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο στην ιστορία με πάνω από 45 εκατομμύρια πωλήσεις. Το αυτοκίνητο είναι απολύτως λογικό σε αυτήν τη λίστα, γιατί με κάθε γενιά ο κατασκευαστής καταφέρνει να το βελτιώσει και να ξεπεράσει ξανά τον ανταγωνισμό.
Το δυνατό όπλο της Corolla είναι η αξιοπιστία, η ανθεκτικότητα, η ασφάλεια και ο εξαιρετικός εξοπλισμός. Η τελευταία γενιά προσφέρει επίσης έναν υβριδικό κινητήρα, ο οποίος αναμένεται να κάνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο δημοφιλές.
Toyota Supra MKV (2019)
Οι προσδοκίες για το αναστημένο Supra ήταν υψηλές καθώς ο προκάτοχός του κατάφερε να επιτύχει το καθεστώς λατρείας, ειδικά μεταξύ των Ιάπωνων λάτρεις των αυτοκινήτων. Μέχρι στιγμής, το κουπέ μοιάζει με άξιο διάδοχο, ειδικά αφού είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας δύο από τα μεγαλύτερα ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας, της Toyota και της BMW.
Ήταν η εμπλοκή του βαυαρικού κατασκευαστή που έκανε κάποιους οπαδούς της μάρκας να κάνουν πίσω, αλλά αν καταφέρουν να πάρουν πίσω από το τιμόνι αυτού του αυτοκινήτου, σίγουρα θα τους αρέσει.
Mazda Miata MX-5 (2015)
Ένα από τα πιο αστεία αυτοκίνητα στην ιστορία και έχει μεγάλη δημοτικότητα για 3 δεκαετίες. Η τέταρτη γενιά του μοντέλου έχει ήδη εισαχθεί στην αγορά, με κάποιες βελτιώσεις για την κάλυψη των τρεχουσών τάσεων.
Μπορεί να μην είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο στην κατηγορία του, αλλά η οδηγική συμπεριφορά του (κυρίως λόγω του πίσω τροχού) είναι πραγματικά καταπληκτική. Επομένως, μην εκπλαγείτε ότι είναι το κορυφαίο σπορ διθέσιο για πάνω από μια δεκαετία.
Subaru Impreza (2016)
Τα μοντέλα Subaru συνήθως επισκιάζονται από πιο καθιερωμένες ιαπωνικές μάρκες όπως η Toyota και η Honda. Ωστόσο, αυτή η μικρή εταιρεία έχει μερικά αρκετά εντυπωσιακά αυτοκίνητα στη γκάμα της, ένα από τα οποία είναι το Subaru Impreza του 2016. Ήταν αρκετά καλό για να κερδίσει το ιαπωνικό αυτοκίνητο της χρονιάς το 2016.
Στην πραγματικότητα, το Impreza είναι ένα από τα λίγα διαθέσιμα σεντάν που προσφέρει τετρακίνηση σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού. Σε συνδυασμό με τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, το μοντέλο γίνεται ακόμα πιο ελκυστικό στους αγοραστές.
