10 μύθοι φροντίδας αυτοκινήτου που είναι στην πραγματικότητα λανθασμένοι

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει ακούσει για τις καλύτερες μεθόδους για να διατηρεί το αυτοκίνητό του σε καλή κατάσταση. Είτε η συμβουλή προέρχεται από φίλους, την οικογένεια ή τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, πολλές προτάσεις συντήρησης σχετικά με την απόδοση καυσίμου, την ισχύ του κινητήρα και τη συνολική διάρκεια ζωής του οχήματος διαρρέουν την απόληξη της εξάτμισης. Ορισμένες συμβουλές προσφέρουν επιλογές ή μεθόδους εξοικονόμησης χρημάτων για τη βελτίωση της παραγωγικότητας. Ωστόσο, δεν είναι απαραίτητα όλα όσα μεταβιβάζονται στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Διαβάστε παρακάτω για να ανακαλύψετε 5 μύθους φροντίδας αυτοκινήτου που είναι στην πραγματικότητα ψευδείς:

1. Πρέπει να αλλάζετε το λάδι σας κάθε 3,000 μίλια.

Κάποτε ήταν, και πολλές εταιρείες πετρελαίου και καταστήματα λιπαντικών εξακολουθούν να προωθούν την ιδέα. Τώρα, τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται την τελευταία περίπου δεκαετία απαιτούν αλλαγή λαδιών κάθε 5,000 έως 7,500 μίλια, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Η καλύτερη χημική σύνθεση και η ευρεία χρήση συνθετικών λιπαντικών, καθώς και η βελτιωμένη σχεδίαση του κινητήρα, επέτρεψαν την επέκταση των διαστημάτων μεταξύ των αλλαγών λαδιών. Προγραμματίστε μια αλλαγή λαδιού με βάση τις συστάσεις στο εγχειρίδιο κατόχου σας. Διαφορετικά, πετάτε χρήματα.

2. Το premium καύσιμο είναι καλύτερο για το αυτοκίνητό σας και θα βελτιώσει την απόδοσή του.

Εκτός κι αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα υψηλής συμπίεσης και υψηλής απόδοσης που λειτουργεί πιο ζεστά από τους περισσότερους, η κανονική βενζίνη λειτουργεί μια χαρά. Το φθηνότερο καύσιμο 86 οκτανίων πρέπει ακόμα να πληροί τα πρότυπα ποιότητας - δεν θα βλάψει ενεργά τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Η βενζίνη υψηλότερων οκτανίων περιλαμβάνει καθαριστικά και προστατευτικά πρόσθετα για να διατηρεί τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες σε καλύτερη κατάσταση - για τα σπορ αυτοκίνητα, για παράδειγμα - και είναι πιο ανθεκτική στο χτύπημα του κινητήρα.

Συνήθως, τα αυτοκίνητα που απαιτούν ακριβότερη premium βενζίνη κοστίζουν περισσότερο όταν αγοράζονται μόνα τους. Η κανονική βενζίνη θα πρέπει να είναι κατάλληλη για ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας. Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου σας για να δείτε τι έχει να προσφέρει ο κατασκευαστής του οχήματός σας.

3. Το σέρβις του οχήματός σας από ανεξάρτητα συνεργεία επισκευής ακυρώνει την εγγύησή σας.

Η εγγύησή σας ισχύει μέχρι τη λήξη της, ανεξάρτητα από το πού πραγματοποιείτε το σέρβις του οχήματός σας. Οι αντιπροσωπείες υπονοούν ότι μπορείτε να επικοινωνήσετε μόνο μαζί τους, αλλά στην πραγματικότητα είναι παράνομο να το απαιτήσετε. Οποιαδήποτε υπηρεσία καλύπτεται από την εγγύησή σας μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε φανοποιείο - απλώς κρατήστε τις αποδείξεις σας για να αποδείξετε τι έγινε και πόσο κόστισε. Οποιαδήποτε συντήρηση καθορίζεται στο εγχειρίδιο χρήσης και εκτελείται σύμφωνα με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα δεν θα ακυρώσει την εγγύησή σας.

4. Ζεστάνετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας πριν οδηγήσετε σε κρύο καιρό.

Τα μέρη του κινητήρα πρέπει να ζεσταθούν για να λειτουργήσουν σωστά, αλλά οι σύγχρονοι κινητήρες ζεσταίνονται πιο γρήγορα κατά την οδήγηση. Επιπλέον, τα ρουλεμάν των τροχών και η μετάδοση πρέπει να βρίσκονται σε κίνηση για να ζεσταθούν πλήρως. Το να ξεκινάτε το αυτοκίνητό σας πριν οδηγήσετε σε κρύο καιρό δεν έχει άλλο όφελος από το να ζεστάνετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Μέσω της χρήσης, θα επιτύχετε την καλύτερη κατανάλωση και απόδοση καυσίμου. Ένα αυτοκίνητο στο ρελαντί στο δρόμο σας χρησιμοποιεί βενζίνη για να σας οδηγήσει πουθενά — ουσιαστικά σπατάλη χρημάτων και καυσίμων.

5. Πρέπει να αντικαταστήσετε και τα τέσσερα ελαστικά ταυτόχρονα.

Αντικαταστήστε τα μεμονωμένα ελαστικά όπως απαιτείται, εάν έχουν την ίδια μάρκα, μοντέλο και μέγεθος με τα υπόλοιπα ελαστικά σας. Μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε ανά πάσα στιγμή. Απλώς φροντίστε να περιστρέφουν κάθε δεύτερη αλλαγή λαδιού για να παρατείνουν τη ζωή τους.

Επίσης, δεν χρειάζεται να αγοράσετε καινούργιο ελαστικό εάν σας τρυπήσει. Εάν η διάτρηση έχει καταστρέψει το πλευρικό τοίχωμα ή έχει διάμετρο μεγαλύτερη από ένα τέταρτο της ίντσας, ένας μηχανικός μπορεί συνήθως να βουλώσει την τρύπα. Το έμπλαστρο θα αποτρέψει την είσοδο υγρασίας στις χαλύβδινες ζώνες και θα αποκαταστήσει τη στεγανότητα του ελαστικού σας.

6. Πλύνετε το αυτοκίνητό σας με πλυντήριο ή σαπούνι πλυντηρίου.

Αν και μπορεί να φαίνεται σαν ένας καλός τρόπος για να εξοικονομήσετε χρήματα, το πλύσιμο του αυτοκινήτου σας με απορρυπαντικό πιάτων ή απορρυπαντικό ρούχων βλάπτει το φινίρισμα του κεριού του αυτοκινήτου. Αντί να συμβάλλετε στο ξεφλούδισμα του χρώματος και τα σημάδια σκουριάς, πληρώστε λίγο παραπάνω για το υγρό πλυσίματος αυτοκινήτων. Είναι σχεδιασμένο να μην αφαιρεί το προστατευτικό κερί.

7. Η μπαταρία επαναφορτίζεται μετά από μια άλμα εκκίνησης μετά από μια σύντομη περίοδο οδήγησης.

Απαιτούνται ώρες οδήγησης για να φορτιστεί πλήρως μια μπαταρία που έπρεπε να εκκινηθεί εκ νέου, ειδικά σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Αξεσουάρ αυτοκινήτου, όπως θερμαινόμενα καθίσματα, ραδιόφωνα και προβολείς αντλούν πολλή ισχύ από τον εναλλάκτη, αφήνοντας λίγη ισχύ για την επαναφόρτιση της μπαταρίας.

Είναι καλύτερο να οδηγείτε μερικές ώρες για να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία του αυτοκινήτου. Μπορείτε να το δοκιμάσετε ακόμη και υπό φορτίο σε βενζινάδικο εάν χρειάζεται. Τα σύντομα ταξίδια λεπτών μπορεί να εξαντλήσουν την μπαταρία σας την επόμενη φορά που θα προσπαθήσετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας.

8. Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να ξεπλένεται κάθε 50,000 μίλια.

Αν και συχνά συνιστάται κάθε 50,000 μίλια, τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα χρησιμοποιούν υγρό μετάδοσης «μεγάλης διάρκειας ζωής». Αξιολογείται για έως και 100,000 μίλια ή ακόμα και τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Αυτό διαφέρει ανάλογα με το όχημα, επομένως να ανατρέχετε πάντα στις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματός σας για τα διαστήματα έκπλυσης του κιβωτίου ταχυτήτων.

9. Κατεβάστε τα παράθυρα αντί να χρησιμοποιήσετε το κλιματιστικό για καλύτερη οικονομία καυσίμου.

Στην πραγματικότητα, το κατέβασμα των παραθύρων ή η ενεργοποίηση του κλιματιστικού δεν βελτιώνει την οικονομία καυσίμου. Ωστόσο, η ενεργοποίηση του κλιματιστικού καταναλώνει καύσιμα πιο γρήγορα. Ωστόσο, το χαμήλωμα των παραθύρων αυξάνει την αντίσταση στον αέρα. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να κάψει λίγο περισσότερο καύσιμο για να αντισταθμίσει την αεροδυναμική σχεδιαστική παραβίαση.

Η συνολική επίδραση τόσο του AC όσο και των χαμηλών παραθύρων στην οικονομία καυσίμου είναι ελάχιστη—κανένα δεν έχει πλεονέκτημα έναντι του άλλου.

10. Το πρωινό γέμισμα εξοικονομεί χρήματα από το γκάζι

Η βενζίνη διαστέλλεται όταν θερμαίνεται, επομένως υπάρχει μια κοινή παρανόηση ότι η τοποθέτηση θερμότερου καυσίμου στο ρεζερβουάρ σημαίνει ότι παίρνετε λιγότερα καύσιμα. Το καύσιμο που αντλείται το πρωί θα είναι θεωρητικά πιο κρύο και θα σας επιτρέψει να βάλετε περισσότερα στο ρεζερβουάρ με λιγότερα χρήματα.

Σε αντίθεση με αυτόν τον μύθο, το αέριο συνήθως αποθηκεύεται υπόγεια. Παραμένει μονωμένο από σημαντικές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, επομένως ο χρόνος ανεφοδιασμού δεν επηρεάζει πραγματικά την ποσότητα καυσίμου που λαμβάνετε.