10 προβλήματα μετάδοσης που δεν πρέπει να αγνοήσετε
Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από προβλήματα μετάδοσης που προκαλούν άγχος στον μέσο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Είναι άβολα στην καλύτερη περίπτωση και πολύ ακριβά στη χειρότερη. Η σωστή συντήρηση του οχήματος είναι ο καλύτερος τρόπος για την αποφυγή προβλημάτων μετάδοσης, αλλά…
Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από προβλήματα μετάδοσης που προκαλούν άγχος στον μέσο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Είναι άβολα στην καλύτερη περίπτωση και πολύ ακριβά στη χειρότερη. Η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου είναι ο καλύτερος τρόπος για να αποτρέψετε προβλήματα μετάδοσης, αλλά στην πραγματικότητα, εάν έχετε το αυτοκίνητο αρκετό καιρό ή αγοράσατε ένα παλιό όχημα, αργά ή γρήγορα το αυτοκίνητό σας θα έχει κάποιου είδους προβλήματα μετάδοσης.
Τα προβλήματα μετάδοσης θα επιδεινωθούν αναπόφευκτα εάν δεν διορθωθούν και υπάρχουν κάποιες πρώτες ενδείξεις ότι πρέπει να δείτε έναν μηχανικό να ελέγξει το όχημά σας. Τα ακόλουθα μπορεί να είναι σημάδι κακής μετάδοσης:
Η λυχνία Check Engine ανάβει: Η ένδειξη Check Engine είναι το πρώτο σημάδι ότι κάτι έχει πάει στραβά ή πρόκειται να συμβεί. Αυτό μπορεί να σημαίνει οτιδήποτε, συμπεριλαμβανομένων προβλημάτων μετάδοσης. Το όχημά σας διαθέτει αισθητήρες που ενημερώνουν τον ενσωματωμένο υπολογιστή εάν συμβαίνει κάτι ασυνήθιστο και μερικοί από αυτούς τους αισθητήρες βρίσκονται στο κιβώτιο ταχυτήτων σας. Μπορούν να πάρουν την παραμικρή δόνηση ή σύσπαση που δεν θα νιώσετε καν. Μην υποθέτετε ποτέ ότι η λυχνία Check Engine έχει ανάψει χωρίς λόγο.
Χτυπώντας, βουητό ή γκρίνια: Οι θόρυβοι μετάδοσης μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν, αλλά συνήθως ακούγονται σαν γκρίνια, βουητό, βουητό ή βοή. Αν ακούσετε κάτι που δεν έχετε ξανακούσει, είναι πάντα καλύτερο να το ελέγχετε.
Ανακίνηση ή άλεσηΑ: Το αυτοκίνητό σας δεν πρέπει να κουνιέται ή να συσπάται και δεν πρέπει να ακούτε ήχο τριξίματος. Όλα αυτά είναι σημάδια αστοχίας μετάδοσης. Με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η πιο κοινή κόκκινη σημαία είναι ένας θόρυβος τριξίματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Εάν αυτό συμβεί μετά την εμπλοκή του συμπλέκτη και την αλλαγή ταχυτήτων, μπορεί επίσης να είναι σημάδι κακού συμπλέκτη. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε. Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πιθανότατα θα δυσκολευτείτε να αλλάξετε ταχύτητα την πρώτη φορά που θα απομακρυνθείτε. Καθώς επιδεινώνεται, θα παρατηρήσετε τρέμουλο. Και πάλι, ελέγξτε.
Θόρυβος στο ουδέτεροΑ: Εάν ακούσετε έναν γδούπο όταν το όχημά σας βρίσκεται στη νεκρά θέση, το πρόβλημα μπορεί να είναι χαμηλή ή μολυσμένο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν η συμπλήρωση του υγρού δεν βοηθήσει, το υγρό μπορεί να είναι βρώμικο ή μπορεί να υπάρχουν φθαρμένα μέρη στο κιβώτιο ταχυτήτων - συνήθως ρουλεμάν, ρελαντί όπισθεν ή δόντια ταχυτήτων.
αναποφάσιστο: Εάν το αυτοκίνητο τραντάζεται κατά την αλλαγή ταχύτητας, είναι συνήθως πρόβλημα συμπλέκτη. Αλλά αν διαπιστώσετε ότι το αυτοκίνητο δεν αλλάζει ομαλά, αυτό θα μπορούσε επίσης να είναι σημάδι προβλήματος μετάδοσης.
Χαμηλή στάθμη ή διαρροή υγρού: Η διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα σημάδια βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων και δεν πρέπει ποτέ να παραβλέπεται. Εάν το αφήσετε να συνεχίσει να διαρρέει, μπορεί να προκαλέσετε μόνιμη βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων σας. Μπορείτε εύκολα να εντοπίσετε μια διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι έντονο κόκκινο, διαυγές και μυρίζει λίγο γλυκό αν όλα λειτουργούν σωστά. Εάν το υγρό φαίνεται σκούρο ή έχει μυρωδιά καμένου, ο μηχανικός σας μπορεί να το στραγγίσει και να το αντικαταστήσει με νέο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων.
Το όχημα δεν αλλάζει ταχύτηταΑ: Θα μπορούσε επίσης να είναι πρόβλημα υγρών, οπότε ελέγξτε το και βεβαιωθείτε ότι είναι στο σωστό επίπεδο. Μπορεί επίσης να είναι πρόβλημα με τη σύνδεση του συμπλέκτη, τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων ή το σύστημα υπολογιστή.
Μυρωδιά καύσηςΑ: Προφανώς, αν μυρίσετε κάψιμο, πρέπει να δράσετε αμέσως. Εξαλείψτε την πιθανότητα πυρκαγιάς και, στη συνέχεια, εξετάστε άλλες αιτίες. Μία από τις πιο κοινές αιτίες μυρωδιάς καύσης είναι η υπερθέρμανση του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματος. Αυτό συμβαίνει όταν το υγρό διασπάται λόγω υπολειμμάτων και λάσπης. Το βρώμικο υγρό δεν θα κρυώσει και δεν θα λιπάνει τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων ώστε να μην καταστραφούν, και αν αφήσετε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί με βρώμικο υγρό, θα καταλήξετε με ελαττωματικό κιβώτιο ταχυτήτων.
ΣυμπλέκτηςΑ: Εάν έχετε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και ο συμπλέκτης φαίνεται να γλιστράει, αυτό οφείλεται στο ότι ο δίσκος του συμπλέκτη και ο σφόνδυλος δεν αποδεσμεύονται όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη. Ο συμπλέκτης εξακολουθεί να περιστρέφεται και η αλλαγή ταχύτητας θα είναι δύσκολη, αν όχι αδύνατη. Πιθανότατα θα διαπιστώσετε ότι αυτό το πρόβλημα συνοδεύεται από έναν ήχο λείανσης όταν προσπαθείτε να αλλάξετε ταχύτητα.
γρανάζια ολίσθησης: Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να παραμείνει σε μία ταχύτητα μέχρι να αλλάξετε ταχύτητα (σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) ή να το κάνει ο υπολογιστής για εσάς (σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων εμπλέκεται ή αποδεσμεύει μια ταχύτητα χωρίς καμία προσπάθεια εκ μέρους σας στην περίπτωση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ή πηγαίνει στο νεκρό σε περίπτωση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με έναν μηχανικό! Αυτό είναι ένα τεράστιο ζήτημα ασφάλειας, γιατί εάν πρέπει να πατήσετε το γκάζι για να αποφύγετε μια επικίνδυνη κατάσταση και δεν έχετε τη δύναμη στους τροχούς, τα αποτελέσματα μπορεί να είναι καταστροφικά. Το πρόβλημα είναι πιθανότατα ένα φθαρμένο ή σπασμένο γρανάζι, οπότε αν συμβεί αυτό, μην χάνετε χρόνο - διορθώστε το. Από όλα τα προβλήματα μετάδοσης για τα οποία μιλήσαμε, τα περισσότερα από αυτά δεν θα σας σκοτώσουν, εκτός από αυτό.
