10 πιο ακριβά μοντέλα Porsche στην ιστορία

Η ένδοξη αθλητική επιτυχία της Porsche αντανακλάται επίσης στην αξία των πολυτιμότερων οχημάτων της εταιρείας στην ιστορία της. Στην πραγματικότητα, εννέα από τα δέκα πιο ακριβά μοντέλα της γερμανικής μάρκας είναι αγωνιστικά αυτοκίνητα και το μόνο αυτοκίνητο δρόμου είναι μια προσαρμοσμένη έκδοση αυτού που κέρδισε το 24 Hours of Le Mans. Πολλοί από τους πρωταγωνιστές αυτής της γκαλερί αυτοκινήτων έχουν κερδίσει σημαντικούς αγώνες σε όλο τον κόσμο, τόσο εντός όσο και εκτός πίστας. Στις δημοπρασίες των τελευταίων ετών, τα πιο αποκλειστικά μοντέλα της Porsche έπαψαν να ανταγωνίζονται και σταδιακά φεύγουν για τις πιο πλούσιες συλλογές στον κόσμο.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 εκατ. ευρώ

Στη δέκατη θέση της κατάταξης βρίσκεται η Porsche 908/03, η οποία ζυγίζει μόλις 500 κιλά. Το πιο ακριβό αντίγραφο αγοράστηκε το 2017 στις ΗΠΑ για 3,21 εκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για ένα μοντέλο με πλαίσιο 003, το οποίο κέρδισε τη δεύτερη θέση στον διαγωνισμό 1000 km Nürburgring το 1970. Διαθέτει 8κύλινδρο boxer αερόψυκτο κινητήρα χωρητικότητας 350 ίππων. Μετά από ενδελεχή αποκατάσταση, το αυτοκίνητο βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και μάλιστα έχει κερδίσει αρκετά βραβεία σε πρόσφατους διαγωνισμούς κομψότητας.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 εκατομμύρια ευρώ

Αυτό είναι το μοντέλο που υπερασπίστηκε τα χρώματα της γερμανικής μάρκας στους αγώνες αντοχής στα τέλη της δεκαετίας του '60, όπου κυριαρχούσαν η Ford και η Ferrari, με καλά αποτελέσματα. Το 907 Longtail έχει μια κλειστή καμπίνα με προφίλ και είναι ένα από τα δύο που υπάρχουν από τα 8 που παράγονται. Συγκεκριμένα, πρόκειται για το σασί 005, το οποίο το 1968 κέρδισε το 24 Hours of Le Mans στην κατηγορία του. Αυτό δικαιολογεί την τιμή στην οποία αγοράστηκε το 2014 στις ΗΠΑ. Κινητήρας - 2,2κύλινδρος μπόξερ 8 λίτρων με 270 ίππους.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 εκατ. ευρώ

Η νεότερη Porsche σε αυτή την κατάταξη είναι μια RS Spyder του 2007, η τελευταία από τις έξι που κατασκευάστηκε για τη σεζόν και εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε δημοπρασία το 2018, όπου πουλήθηκε για 4,05 εκατομμύρια ευρώ. Το αυτοκίνητο της κατηγορίας LMP2 διατήρησε ένα άψογο «γυμνό» αμάξωμα άνθρακα, καθώς και έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V3,4 8 λίτρων με 510 ίππους.

Porsche 935 (1979) - 4,34 εκατ. ευρώ

Ένα νέο βήμα πίσω στο χρόνο είναι μια Porsche 935 του 1979 που αγοράστηκε σε δημοπρασία το 2016 για 4,34 εκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για ένα μοντέλο με πολύ επιτυχημένη αγωνιστική καριέρα. Τερμάτισε δεύτερος στο 24 Hours of Le Mans το 1979 και κέρδισε το Daytona και το Zebring. Το μοντέλο είναι μια αγωνιστική εξέλιξη της Porsche 911 Turbo (930) που αναπτύχθηκε από την Kremer Racing. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα flat-six biturbo 3,1 λίτρων που αποδίδει περίπου 760 ίππους.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 εκατομμύρια ευρώ

Με αυτήν την Porsche 718 RS 60, πλησιάζουμε τα 5 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό το διθέσιο μοντέλο με ρυθμιζόμενο παρμπρίζ είναι ένα από τα τέσσερα που παρήγαγε η Porsche τη σεζόν 1960 και πουλήθηκε σε δημοπρασία το 2015. Ο κινητήρας αυτού του μικρού στολίδι είναι ένας τετρακύλινδρος 1,5 λίτρων, διπλού εκκεντροφόρου, επίπεδης τετράδας, που αποδίδει πάνω από 170 ίππους.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 εκατ. ευρώ

Είναι το μόνο αυτοκίνητο δρόμου στη λίστα που μεταβαίνει από ένα απλό 911 (993) σε ένα τέρας που κέρδισε το 24 Hours of Le Mans. Είναι επίσης το μοναδικό από τα 20 911 GT1 που μεταφέρουν επιβάτες που κατασκευάστηκαν για πιστοποίηση που είναι βαμμένο στο κλασικό χρώμα Arctic Silver και με μόλις 7900 χιλιόμετρα προς πώληση το 2017. Ο εξακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 3,2 λίτρων αποδίδει 544 ίππους, γεγονός που επιτρέπει στο σπορ αυτοκίνητο να φτάσει πάνω από 300 km/h.

Porsche 959 París-Dakar (1985) - 5,34 εκατ. ευρώ

Στην αγωνιστική ιστορία της γερμανικής μάρκας, είναι αδύνατο να μην αναφέρουμε το ράλι. Ένα καλό παράδειγμα αυτού είναι η Porsche 959 París-Dakar του 1985, η οποία πουλήθηκε για 5,34 εκατομμύρια ευρώ. Μετατράπηκε για οδήγηση στην έρημο, αυτό το μοντέλο της ομάδας Β είναι ένα από τα επτά επίσημα σχεδιασμένα παραδείγματα και ένα από τα δύο σε ιδιωτικές συλλογές στο μυθικό Rothmans.

Porsche 550 (1956) - 5,41 εκατ. ευρώ

Γνωστή ως το μοντέλο στο οποίο πέθανε ο νεαρός ηθοποιός James Dean το 1955, η Porsche 550 έχει μείνει στην ιστορία ως ένα από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1950. Το ακριβότερο όλων πουλήθηκε σε δημοπρασία το 2016 έναντι 5,41 εκατομμυρίων ευρώ μετά από πολλές επιτυχίες σε διάφορους διαγωνισμούς των ΗΠΑ. Αυτό το αγωνιστικό σπορ αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων με 110 ίππους.

Porsche 956 (1982) - 9,09 εκατ. ευρώ

Δεύτερη στην κατάταξη είναι η Porsche 956, ένα από τα πιο εμβληματικά, τεχνολογικά προηγμένα και πιο επιτυχημένα οχήματα αντοχής στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αεροδυναμικά μπροστά από την εποχή του, αποδίδει 630 ίππους. χάρη σε έναν εξακύλινδρο κινητήρα 2,6 λίτρων και τελική ταχύτητα άνω των 360 χλμ./ώρα Κλασικό που αξίζει τη θέση του στα πιο διάσημα μουσεία, κέρδισε το 24 Hours of Le Mans το 1983.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 εκατ. ευρώ

Ο βασιλιάς της κατάταξης είναι ο 917. Συγκεκριμένα, η 917 K “short tail” του 1970, που το 2017 πουλήθηκε για απίστευτα 12,64 εκατ. ευρώ. Αυτός ο αριθμός, αριθμός πλαισίου 024, χρησιμοποιήθηκε στην ταινία Le Mans με πρωταγωνιστή τον Steve McQueen. Πρόκειται για ένα πολύ αποκλειστικό αυτοκίνητο από το οποίο κατασκευάστηκαν μόνο 59 μονάδες, εξοπλισμένο με 5κύλινδρο κινητήρα boxer 12 λίτρων με 630 ίππους. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι αναπτύσσει 360 km / h.