10 παράξενα μοντέλα από αξιόπιστες εταιρείες
Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων που φημίζονται για τα σπορ μοντέλα τους μόλις που εγκαταλείπουν τη ζώνη άνεσής τους. Είναι καλοί σε αυτό που κάνουν και αυτό τους αρκεί. Εταιρείες όπως η Aston Martin, η Porsche και η Lamborghini γνωρίζουν πού είναι οι ισχυρότερες, αλλά μερικές φορές ρισκάρουν και δημιουργούν, για να το θέσω ήπια, «περίεργα μοντέλα».
Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για μάρκες όπως η Nissan και η Toyota. Έχουν επίσης μεγάλη εμπειρία με σπορ αυτοκίνητα καθώς και μοντέλα για την καθημερινή ζωή, αλλά μερικές φορές βγαίνουν σε ξένο έδαφος, προσφέροντας μοντέλα που εκπλήσσουν τους θαυμαστές τους. Και, αποδεικνύεται, κανείς δεν το ήθελε από αυτούς. Θα σας δείξουμε μερικά από αυτά τα οχήματα με το Autogespot.
10 παράξενα μοντέλα από γνωστούς κατασκευαστές:
Maserati Quattroporte
Εκείνη την εποχή, η Maserati κατασκευάζει μερικά από τα μεγαλύτερα σπορ και αγωνιστικά αυτοκίνητα όλων των εποχών. Ωστόσο, σήμερα η ιταλική εταιρεία είναι γνωστή για τα μέτρια και μάλλον υπερτιμημένα μοντέλα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να επεκτείνει το εύρος προκειμένου να προσελκύσει ένα ευρύτερο φάσμα αγοραστών. Έτσι, το 1963, γεννήθηκε το πρώτο Quattroporte.
Maserati Quattroporte
Ένα αυτοκίνητο με αυτό το όνομα είναι ακόμα διαθέσιμο σήμερα, αλλά για ολόκληρη την ιστορία του, το μοντέλο δεν ήταν πολύ επιτυχημένο στους πελάτες των πολυτελών sedan. Κυρίως επειδή ήταν ανοησία, όπως η δική σας ειδικά για την πέμπτη γενιά.
Aston Martin Cygnet
Στις αρχές της τελευταίας δεκαετίας, η Ευρωπαϊκή Ένωση εισήγαγε ακόμη πιο αυστηρές περιβαλλοντικές απαιτήσεις, σύμφωνα με τις οποίες κάθε κατασκευαστής πρέπει να επιτύχει μια μέση τιμή εκπομπών για ολόκληρο το φάσμα μοντέλων. Ο Άστον Μάρτιν δεν μπόρεσε να αναπτύξει ένα νέο μοντέλο που να ανταποκρίνεται σε αυτές τις απαιτήσεις και έκανε κάτι εξωφρενικό.
Aston Martin Cygnet
Η βρετανική εταιρεία απλώς πήρε ένα μικρό Toyota IQ σχεδιασμένο για να ανταγωνιστεί το Smart Fortwo, πρόσθεσε ορισμένα στοιχεία στον εξοπλισμό και τα λογότυπα του Aston Martin, και το ξεκίνησε. Αποδείχθηκε μια φοβερή ιδέα, αν και μόνο επειδή το Cygnet ήταν τρεις φορές ακριβότερο από το αρχικό μοντέλο. Το μοντέλο αποδείχθηκε πλήρης αποτυχία, αλλά σήμερα είναι ενδιαφέρον για τους συλλέκτες.
Porsche 989
Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που δεν μπόρεσε να μπει σε αυτήν την ομάδα, καθώς δεν είναι μοντέλο παραγωγής, αλλά απλώς ένα πρωτότυπο. Αυτό δείχνει τι θα συνέβαινε εάν το Panamera είχε απελευθερωθεί πριν από 30 χρόνια.
Porsche 989
Το Porsche 989 κυκλοφόρησε αρχικά ως ένα μεγάλο premium μοντέλο για να αναπαράγει την επιτυχία του 928 από τη δεκαετία του 80. Το πρωτότυπο βασίζεται σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα και τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V8 με περίπου 300 ίππους. Στο τέλος, ωστόσο, το έργο παγώθηκε από τη διεύθυνση του γερμανικού κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων.
Άστον Μάρτιν Λαγκόντα
Αυτό το Aston Martin δεν προοριζόταν να αποκαλείται καθόλου Aston Martin, μόνο Lagonda. Αλλά από τότε που δημιουργήθηκε και παράχθηκε από μια βρετανική εταιρεία, κάτι τέτοιο φαινόταν απολύτως γελοίο. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είχε ένα από τα πιο περίεργα σχέδια, ειδικά για ένα sedan.
Άστον Μάρτιν Λαγκόντα
Μερικά από τα χαρακτηριστικά του Lagonda είναι πραγματικά αστεία. Για παράδειγμα, η χιλιομετρική ένδειξη που δείχνει την χιλιομετρική απόσταση του οχήματος είναι κάτω από το καπό (θα μπορούσε εξίσου να είναι η μονάδα αισθητήρα πίσω, για παράδειγμα) Αρκετά μια τρελή απόφαση που αποδεικνύει μόνο ότι πρόκειται για μια πολύ περίεργη μηχανή. Επιπλέον, δημιουργήθηκε μια περιορισμένη σειρά από βαγόνια σταθμών.
Lamborghini LM002
Το πρώτο SUV της Lamborghini ήταν μια ανάπτυξη του προτεινόμενου στρατιωτικού οχήματος λίγα χρόνια νωρίτερα. Το LM002 SUV κατασκευάστηκε σε περιορισμένη έκδοση στα τέλη της δεκαετίας του '80 και ό, τι μπορεί να πει κανείς, φαίνεται πάντα γελοίο.
Lamborghini LM002
Στην πραγματικότητα, η ίδια η ιδέα ενός SUV Lamborghini είναι γελοία. Χρησιμοποιεί κινητήρα Countach, χειροκίνητο κιβώτιο και στερεοφωνική μονάδα με οροφή. Οι φίλοι σας κάθονται στο χώρο αποσκευών όπου συγκρατούν τα κιγκλιδώματα.
Chrysler TC - Maserati
Ναι, αυτό είναι σίγουρα μια παρωδία αυτοκινήτου. Πρόκειται για ένα μοντέλο Chrysler, όπως αναπτύχθηκε από μια αμερικανική εταιρεία, αλλά παράγεται επίσης στο εργοστάσιο Maserati στο Μιλάνο (Ιταλία).
Chrysler TC - Maserati
Μπερδεύει εντελώς τη συνεργασία των δύο εταιρειών. Στο τέλος, η Maserati δεν κυκλοφόρησε ποτέ πολλές μονάδες του μοντέλου TC, οι οποίες αποδείχτηκαν ανεπιτυχείς και θα μπορούσαν σίγουρα να ισχυριστούν ότι είναι το «πιο αμφιλεγόμενο αυτοκίνητο όλων των εποχών»
Ferrari FF
Το 2012, η Ferrari αποφάσισε να την εκπλήξει με ένα νέο μοντέλο που ουσιαστικά δεν έχει τίποτα κοινό με άλλα αυτοκίνητα της μάρκας αυτής της περιόδου. Όπως το Maranello 599 και 550, είχε εμπρός κινητήρα V12, αλλά και πίσω καθίσματα.
Ferrari FF
Επιπλέον, το Ferrari FF είχε ένα κορμό και είναι επίσης το πρώτο μοντέλο του ιταλικού κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης (AWD). Σίγουρα ένα ενδιαφέρον αυτοκίνητο, αλλά και αρκετά παράξενο. Είναι το ίδιο με τον διάδοχό του, το GTC4 Lusso. Δυστυχώς, η παραγωγή θα σταματήσει για να ανοίξει το δρόμο για το Purosangue SUV.
BMW 2 Series Active Tourer
Η BMW δεν είναι επίσημος κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων, αλλά πάντα έκανε πολύ καλά και πολύ γρήγορα αυτοκίνητα σχεδιασμένα τόσο για το δρόμο όσο και για την πίστα. Ωστόσο, το 2 Series Active Tourer δεν ταιριάζει καθόλου σε καμία από αυτές τις κατηγορίες.
Nissan Murano CrossCabriolet
Αυτή είναι η απόδειξη ότι η Nissan δεν πρέπει να αποκαλείται κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων. Δεν είναι ότι η ιστορία της εταιρείας έχει μερικά από τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ - Silvia, 240Z, 300ZX, Skyline κ.λπ.
Nissan Murano CrossCabriolet
Το 2011, η Nissan δημιούργησε το τέρας Murano CrossCabriolet, ένα αηδιαστικό, μη πρακτικό και μη πρακτικό υπερτιμημένο μοντέλο που μετέτρεψε τη μάρκα σε αντικείμενο χλευασμού. Οι πωλήσεις του ήταν επίσης τρομερά χαμηλές και τελικά η παραγωγή του σταμάτησε πολύ γρήγορα.
Lamborghini Urus
Τα SUV γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στον σημερινό κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, γι 'αυτό και οι κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων προσφέρουν τέτοια μοντέλα. Η Lamborghini δεν μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα και δημιούργησε το Urus, το οποίο γρήγορα έγινε πολύ δημοφιλές (για παράδειγμα, στο Instagram, κατατάσσεται πρώτη για αυτόν τον δείκτη).
Lamborghini Urus
Το γεγονός είναι ότι το Urus φαίνεται εντυπωσιακό και κομψό, αλλά για τους λάτρεις της Lamborghini αυτό είναι εντελώς άχρηστο. Ωστόσο, η εταιρεία έχει την αντίθετη άποψη, καθώς είναι το κορυφαίο μοντέλο της μάρκας αυτή τη στιγμή.
