10 ψηλά σεντάν που δεν φοβούνται τη σπασμένη άσφαλτο
Η άσφαλτος που σπάει την άνοιξη, ακόμα και στις μεγάλες πόλεις, σε αναγκάζει να επιλέξεις νέο αυτοκίνητο με βάση την απόσταση από το έδαφος. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν δεν μιλάμε για crossover, αλλά για ένα συνηθισμένο επιβατικό αυτοκίνητο. Η πύλη AvtoVzglyad έχει συντάξει μια βαθμολογία "υψηλών" σεντάν που δεν φοβούνται όχι μόνο τις λακκούβες της πόλης, αλλά και τους σχετικούς επαρχιακούς δρόμους.
Είναι σαφές ότι ο ευκολότερος τρόπος πλοήγησης εκτός δρόμου και βαθιές λακκούβες στην άσφαλτο είναι σε ένα τετρακίνητο SUV πλαισίου με ειλικρινή μηχανικά και όχι «ηλεκτρονικά» μπλοκέ διαφορικού. Τι γίνεται όμως με έναν κάτοικο της πόλης που χρειάζεται αυτοκίνητο μόνο για ταξίδια στην άσφαλτο της πόλης και για ήρεμα ταξίδια στη χώρα, αλλά την άνοιξη και το φθινόπωρο δημιουργούνται παντού εντελώς ασύλληπτες τρύπες σε αυτήν ακριβώς την άσφαλτο;
Ενώ οι υπάλληλοι κοινής ωφέλειας τα γεμίζουν με προσωρινές «κηλίδες» πίσσας και θρυμματισμένης πέτρας, όχι μόνο θα σπάσετε όλους τους τροχούς, αλλά το κάτω μέρος του αυτοκινήτου θα μετατραπεί σε ένα μεγάλο βαθούλωμα και οι βραχίονες ανάρτησης θα λυγίσουν σε μια σπείρα από συνεχή επαφή με λακκούβες. Ωστόσο, ένας πολίτης της πόλης που δεν έχει υποστεί ακόμη πλύση εγκεφάλου από διαφημιστές αυτοκινήτων δεν χρειάζεται απαραίτητα να ξοδέψει επιπλέον χρήματα που κέρδισε με κόπο για την αγορά ενός crossover με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αρκεί να επιλέξετε τον συνηθισμένο τύπο αμαξώματος αυτοκινήτου - ένα σεντάν, αλλά με μια προειδοποίηση: πρέπει να έχει σχετικά υψηλή απόσταση από το έδαφος.
Πρέπει να ειπωθεί ότι τα περισσότερα από τα "υψηλά" σεντάν συγκεντρώνονται στο οικονομικό τμήμα της αγοράς αυτοκινήτων. Αλλά ακόμη και μεταξύ μεγαλύτερων και ακριβότερων αυτοκινήτων, υπάρχουν μοντέλα με αξιοπρεπή απόσταση από το έδαφος. Έτσι, ίσως τα ψηλότερα αυτοκίνητα στην τρέχουσα εγχώρια αγορά αυτοκινήτου ήταν τα «γαλλικά» Peugeot 408 και LADA Vesta με απόσταση σχεδόν crossover από το έδαφος 178 mm. Είναι ξεκάθαρο ότι μερικά από αυτά τα χιλιοστά μπορεί να τα φάει η προστασία του στροφαλοθαλάμου, αλλά και πάλι εντυπωσιακά.
Το Citroen C4 ήταν ελαφρώς κατώτερο από το άλλο μέλος της ανησυχίας του PSA. Υπάρχουν 176 mm αέρα μεταξύ της «κοιλιάς» του και της επιφάνειας. Το Datsun on-DO κυριολεκτικά «αναπνέει στην απόσταση από το έδαφος» με παρόμοια παράμετρο 174 mm. Ακολουθούν οι ηγέτες σε μια πυκνή ομάδα, εκπρόσωποι της πιο οικονομικής κατηγορίας αυτοκινήτων. Η απόσταση από το έδαφος των 170 mm δηλώνεται από τους κατασκευαστές των Renault Logan, Skoda Rapid και VW Polo Sedan.
Ένας άλλος εκπρόσωπος της οικονομικής κατηγορίας, το Nissan Almera, έχει απόσταση από το έδαφος μόλις 160 mm. Αυτό είναι ακόμη πιο περίεργο αφού το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα με το Renault Logan 170 χλστ. Για να ολοκληρώσουμε τη βαθμολογία μας, ας πούμε ότι τα Toyota Camry και Hyundai Solaris έχουν ακριβώς την ίδια απόσταση από το έδαφος με το Nissan Almera (160 χλστ.).
