10 εντολές του οδηγού πριν από το χειμώνα

Η χειμερινή περίοδος πλησιάζει, κάτι που σημαίνει ότι οι καιρικές συνθήκες και οι οδικές συνθήκες χειροτερεύουν. Οι ειδικοί έχουν συγκεντρώσει 10 εντολές που θα βοηθήσουν τους οδηγούς σε μια απροβλημάτιστη «μετάβαση» αυτής της περιόδου.

Η χειμερινή περίοδος πλησιάζει, κάτι που σημαίνει ότι οι καιρικές συνθήκες και οι οδικές συνθήκες χειροτερεύουν. Οι ειδικοί έχουν συγκεντρώσει 10 εντολές που θα βοηθήσουν τους οδηγούς σε μια απροβλημάτιστη «μετάβαση» αυτής της περιόδου.

Εκτός από τα παραδοσιακά διαγνωστικά αυτοκινήτων που σχετίζονται με τον έλεγχο της ανάρτησης, του συστήματος πέδησης, του συστήματος διεύθυνσης, του φωτισμού κ.λπ. – εκείνα τα συστήματα, των οποίων τη λειτουργία ελέγχουμε ανεξάρτητα από την εποχή, πριν από το χειμώνα, θα πρέπει επίσης να φροντίζετε τα μέρη του αυτοκινήτου που είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε αρνητικές θερμοκρασίες. Μέρος της χειμερινής λειτουργίας του αυτοκινήτου σας μπορεί να γίνει μόνοι σας, αλλά ορισμένες εργασίες απαιτούν μια επίσκεψη στο γκαράζ. Το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου πριν τον χειμώνα δεν χρειάζεται να είναι πολύ υψηλό, ακόμα κι αν αποφασίσουμε να το νοικιάσουμε από κάποιο από τα εξουσιοδοτημένα πρατήρια. Οι περισσότερες ASO προσφέρουν εποχικούς ελέγχους οχημάτων σε τιμές προσφοράς, οι οποίες συνήθως κυμαίνονται από 50 PLN έως 100 PLN.

Άλλαξα λάστιχα

Λιγότεροι οδηγοί προσπαθούν να «οδηγήσουν» τον χειμώνα με καλοκαιρινά ελαστικά. Τα χειμερινά ελαστικά εγγυώνται σημαντικά καλύτερη πρόσφυση στο δρόμο και διπλάσια απόσταση πέδησης σε σύγκριση με τα καλοκαιρινά ελαστικά, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια οδήγησης. Λόγω του υψηλού κόστους αγοράς νέων χειμερινών ελαστικών, πολλοί οδηγοί προτιμούν συχνά να αγοράζουν μεταχειρισμένα ελαστικά. Ωστόσο, με μια τέτοια αγορά, θα πρέπει πρώτα από όλα να δώσετε προσοχή στο βάθος πέλματος των ελαστικών που θέλετε να αγοράσετε. – Για τα καλοκαιρινά ελαστικά, το ελάχιστο βάθος πέλματος είναι περίπου 1,6 mm. Ωστόσο, όταν πρόκειται για χειμερινά ελαστικά, αυτός ο αριθμός είναι πολύ υψηλότερος - δεν συνιστώ τη χρήση χειμερινών ελαστικών με βάθος πέλματος μικρότερο από 4 mm, λέει ο Sebastian Ugrynowicz, διευθυντής ενός εξουσιοδοτημένου κέντρου σέρβις της Nissan και της λέσχης αυτοκινήτων Suzuki στο Πόζναν.

II Ελέγξτε την μπαταρία

Εάν οδηγείτε ένα παλαιότερο όχημα και έχει περάσει αρκετός καιρός από την τελευταία αλλαγή μπαταρίας, ελέγξτε την κατάστασή του πριν από το χειμώνα. - Μια καλή μπαταρία θα είναι άχρηστη αν, για παράδειγμα, η γεννήτρια στο αυτοκίνητό μας είναι ελαττωματική, π.χ. εξάρτημα υπεύθυνο για τη φόρτιση της μπαταρίας. Παραγγέλνοντας ένα εξουσιοδοτημένο πρατήριο να ελέγξει το αυτοκίνητό σας πριν από το χειμώνα, θα ελέγξουμε όχι μόνο την απόδοση της μπαταρίας, αλλά και την απόδοση των ηλεκτρικών του αυτοκινήτου. Μόνο όταν είμαστε σίγουροι ότι το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου μας είναι σε καλή κατάσταση, μπορούμε να αποφύγουμε τις δυσάρεστες εκπλήξεις ένα χειμωνιάτικο πρωινό, λέει ο Andrzej Strzelczyk, διευθυντής του εξουσιοδοτημένου κέντρου σέρβις Volvo Auto Bruno από το Szczecin.

III. Φροντίστε το σύστημα ψύξης

Το φθινόπωρο και το χειμώνα, η περιεκτικότητα σε γλυκόλη, η οποία είναι το κύριο συστατικό των υγρών καλοριφέρ, θα πρέπει να είναι περίπου το 50 τοις εκατό του υγρού που χρησιμοποιείται στο σύστημα. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος να παγώσει το υγρό και να καταστρέψει μέρη του συστήματος ψύξης και του κινητήρα. Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι το υγρό περιέχει ένα ευρύ φάσμα προσθέτων. – Οποιοδήποτε υγρό ψυγείου είναι ένα μείγμα γλυκόλης και νερού, το οποίο από μόνο του προκαλεί εσωτερική διάβρωση της μονάδας κίνησης. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε υγρά με εκτεταμένο σύνολο πρόσθετων, συμ. αναστολείς διάβρωσης, αντιοξειδωτικά και πρόσθετα κατά του αφρού που μειώνουν την επίδραση του υγρού αφρισμού», λέει ο Waldemar Mlotkowski, ειδικός επωνυμίας MaxMaster.

IV Ελέγξτε το φίλτρο και γεμίστε με καύσιμο χειμώνα.

Εάν οδηγείτε αυτοκίνητο ντίζελ, πρέπει να είστε ιδιαίτερα ευαίσθητοι στο καύσιμο που χρησιμοποιείτε το χειμώνα. Οι κρύσταλλοι παραφίνης που κατακρημνίζονται από το καύσιμο ντίζελ μπορούν να φράξουν το φίλτρο καυσίμου σε χαμηλές θερμοκρασίες, κάτι που είναι μία από τις πιο κοινές αιτίες προβλημάτων εκκίνησης του ντίζελ το χειμώνα. Εάν δεν έχουμε χρόνο να χρησιμοποιήσουμε καλοκαιρινό καύσιμο πριν από τους παγετούς, τότε θα πρέπει να προστεθεί ένα κατασταλτικό στη δεξαμενή - ένα φάρμακο που μειώνει το σημείο ροής του καυσίμου ντίζελ. Πριν από το χειμώνα, συνιστάται επίσης η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. – Στην περίπτωση των σύγχρονων κινητήρων, θα πρέπει να προσέχετε και τα λάδια που χρησιμοποιούμε. Συνιστώ τη χρήση λιπαντικών που προτείνει ο κατασκευαστής και καυσίμων που περιέχουν όσο το δυνατόν λιγότερα βιοσυστατικά και θείο, συμβουλεύει ο Andrzej Strzelczyk.

V Πλύνετε τα παράθυρα - από το εσωτερικό

Τα λάστιχα έχουν αλλάξει, το αυτοκίνητο ξεκινά χωρίς προβλήματα... αλλά δεν φαίνεται τίποτα. – Για να αποτρέψουμε την υπερβολική εξάτμιση, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να πλύνουμε το εσωτερικό του παρμπρίζ του αυτοκινήτου μας, αλλά και να αντικαταστήσουμε το φίλτρο καμπίνας στο αυτοκίνητό μας. Συνιστάται η αλλαγή φίλτρων κάθε 30 χιλιάδες. χιλιόμετρα ή σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του βιβλίου σέρβις του αυτοκινήτου, - λέει ο Sebastian Ugrynovych.

VI Χρησιμοποιείτε μόνο υγρό χειμερινού πλυσίματος παρμπρίζ.

Κατά κανόνα, η θερμοκρασία το χειμώνα στην Πολωνία κυμαίνεται μέσα σε λίγους βαθμούς. Κελσίου κάτω από τη γραμμή. Ωστόσο, υπάρχουν και εξαιρέσεις και αναγκαζόμαστε να οδηγούμε ακόμα και σε παγετό 20 βαθμών. Όταν επιλέγετε ένα υγρό πλύσης παρμπρίζ, πρέπει να προσέχετε τη θερμοκρασία κρυστάλλωσης και να αγοράσετε ένα που δεν θα παγώσει ακόμη και σε πολύ δυσμενείς θερμοκρασίες. Κατά την προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για τη χειμερινή περίοδο, αξίζει επίσης να δώσετε προσοχή στην τεχνολογία για την παραγωγή πλυντηρίων παρμπρίζ. Επί του παρόντος, η λεγόμενη νανοτεχνολογία χρησιμοποιείται ευρέως. Βασίζεται στη χρήση σωματιδίων πυριτίου που διεισδύουν βαθιά στη δομή του γυαλιού ή του αμαξώματος του αυτοκινήτου που καθαρίζεται. Είναι τα νανοσωματίδια που δημιουργούν μια αόρατη πολυστρωματική επίστρωση που ενισχύει σημαντικά την επίδραση της απώθησης του νερού, της σκόνης και άλλων σωματιδίων βρωμιάς από το γυαλί.

VII Αντικαταστήστε τους υαλοκαθαριστήρες το φθινόπωρο.

Όσο για τη λειτουργικότητα των ίδιων των υαλοκαθαριστήρων, ανεξάρτητα από το αν είναι στάνταρ ή επίπεδοι υαλοκαθαριστήρες, χρησιμοποιούνται καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν. - Η καλοκαιρινή περίοδος, όταν οι βροχές μας ξαφνιάζουν περιστασιακά, είναι πιο επιζήμια για τα χαλιά. Στη συνέχεια τα χρησιμοποιούμε κυρίως για το ξύσιμο των υπολειμμάτων των εντόμων, λειτουργώντας σε στεγνό γυαλί, και αυτό χαλάει σημαντικά την άκρη του καουτσούκ. Ως εκ τούτου, για να προετοιμαστείτε σωστά για τη σεζόν φθινοπώρου-χειμώνα, συνιστάται να αλλάξετε τα πατάκια σε «φρέσκα» τώρα», εξηγεί ο Marek Skrzypczyk από το MaxMaster. Το χειμώνα, δεν πρέπει να ξεχνάμε να μειώνουμε τις επιπτώσεις της συσσώρευσης πάγου στα χαλάκια όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Σε αυτή την περίπτωση, μια αποτελεσματική διαδικασία «εξοικονόμησης» για τις βούρτσες είναι να απομακρύνετε τους υαλοκαθαριστήρες από το παρμπρίζ τη νύχτα.

VIII Λιπάνετε τσιμούχες και κλειδαριές

Οι λαστιχένιες τσιμούχες στις πόρτες και στην πόρτα του χώρου αποσκευών συνιστάται να καλύπτονται με ένα ειδικό προϊόν περιποίησης, όπως ένα προϊόν με βάση το πετρέλαιο, για να μην παγώσουν. Οι κλειδαριές μπορούν να αλείψουν με γραφίτη και ένα κλειδαριά απόψυξης αντί για το ντουλαπάκι ενός αυτοκινήτου στο σπίτι ή στο χώρο σας, το οποίο μεταφέρουμε στη δουλειά.

IX Διατηρήστε το δίσκο

Πριν από το χειμώνα, το αμάξωμα του αυτοκινήτου πρέπει να καλύπτεται με κατάλληλες πάστες, κερί ή άλλα μέσα που θα πρέπει να προστατεύουν τη βαφή του αμαξώματος από τις βλαβερές συνέπειες των αλάτων. - Συνιστώ τη χρήση των σκευασμάτων που προσφέρονται σε σαλόνια και εξουσιοδοτημένα πρατήρια καυσίμων. Αυτά τα προϊόντα δοκιμάζονται σε αμαξώματα αυτοκινήτων αυτής της μάρκας υπό τις πιο αυστηρές συνθήκες, επομένως παρέχουν την καλύτερη προστασία, λέει ο Andrzej Strzelczyk. Εκτός από τη χρήση κατάλληλων καλλυντικών, θα πρέπει επίσης να θυμάστε να πλένετε τακτικά το αυτοκίνητο και να ξεπλένετε τα υπολείμματα λάσπης και αλατιού - όχι μόνο από το σώμα, αλλά και από το σασί του οχήματος.

X Μην πλένετε το αυτοκίνητο σε μεγάλο παγετό

Το κύριο λάθος όμως είναι το πλύσιμο του αυτοκινήτου σε δυνατό παγετό, δηλ. σε θερμοκρασίες κάτω των -10 βαθμών Κελσίου. Αυτό δεν είναι μόνο δυσάρεστο, αλλά και επικίνδυνο για το σώμα του αυτοκινήτου. Οι χαμηλές θερμοκρασίες καθιστούν αδύνατο το σχολαστικό στέγνωμα των εξαρτημάτων και το νερό που εισέρχεται σε μικρές ρωγμές στο αυτοκίνητό μας μπορεί σιγά σιγά να το καταστρέψει από το εσωτερικό. Επομένως, πρέπει να φροντίζουμε να στεγνώνουμε καλά το αυτοκίνητο μετά το πλύσιμο. Μια λογική διαδικασία θα ήταν επίσης η χρήση φαρμάκων με ένα πακέτο ειδικών πρόσθετων. Σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, αξίζει να σκεφτείτε να αγοράσετε ένα σαμπουάν που περιέχει κερί.