12 κλασικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η ηλεκτρική κίνηση έχει οπαδούς και εχθρούς. Αλλά σε έναν τομέα μπορεί να είναι αναμφισβήτητα θετικό: στην αναβίωση των κομψών κλασικών του παρελθόντος. Κάθε λάτρης των παλιών θα παραδεχτεί ότι είναι μια ευχαρίστηση που αναμιγνύεται με πολύ πόνο για να διατηρηθεί. Ταυτόχρονα, το τροφοδοτικό του το καθιστά πιο ισχυρό, πλήρως συμβατό με τα σύγχρονα περιβαλλοντικά πρότυπα και, φυσικά, πολύ ευχάριστο στα μάτια άλλων που έχουν βαρεθεί να βλέπουν εντελώς ίδιου τύπου crossover. Η Motor επέλεξε 12 από αυτά τα μοντέλα, τα οποία άλλαξαν σε ηλεκτρικά ρουλεμάν με αρκετά καλά αποτελέσματα.

Jaguar E-Type Concept Zero

Το τμήμα Jaguar Land Rover Classic της βρετανικής εταιρείας ανέπτυξε μια ερμηνεία της εμβληματικής Jaguar E-Type Roadster Series 1.5 του 1968 ... με ηλεκτροκινητήρα! Πώς το έκαναν; Με την τοποθέτηση ηλεκτροκινητήρα 300 ίππων κάτω από το καπό. και μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 40 kWh. Ένας συνδυασμός που επιτρέπει στο μοντέλο να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 5,5 δευτερόλεπτα και να πετύχει «πραγματική» αυτονομία 270 χιλιομέτρων.

Morgan Plus E-Concept

Ένα άλλο ρετρό μοντέλο που έγινε ηλεκτρικό. Αυτό το πρωτότυπο, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2012, εξέπληξε όχι μόνο με τη χαμηλή ισχύ του ηλεκτροκινητήρα, περίπου 160 ίππους, αλλά και με εξαιρετικά χαρακτηριστικά: μέγιστη ταχύτητα 185 km / h, χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 100 km / h - 6 δευτερόλεπτα. ώρες και χιλιόμετρα 195 χλμ.

ανανέωσε το κουπέ

Σχεδιασμένο από τη Renovo Motor Inc., αυτό το ρετρό διθέσιο ηλεκτρικό μοντέλο είναι εμπνευσμένο από ένα από τα πιο διάσημα αμερικανικά κλασικά στην ιστορία: το Shelby CSX 9000. Πώς αποτίετε φόρο τιμής στο αρχικό μοντέλο; Με ηλεκτροκινητήρα 500 ίππων που του επιτρέπει να επιταχύνει στα 100 km/h σε 96 δευτερόλεπτα και να φτάσει τα 200 km/h.

πρωτότυπο infiniti 9

Αν και τεχνικά δεν είναι ούτε κλασικό ούτε στοκ, αυτή η φιλοσοφία ρετρό σχεδίασης αξίζει μια θέση στην επιλογή μας, έτσι δεν είναι; Κατασκευασμένο για το φετινό Pebble Beach Concours d'Elegance, αυτό το ηλεκτρικό πρωτότυπο αντιγράφει τη σχεδιαστική γραμμή των θρυλικών Grand Prix αυτοκινήτων από το πρώτο μισό του αιώνα.

1968 Ford Mustang

Αυτή η κλασική Mustang, γνωστή και ως Zombie 222 Mustang, που κατασκευάστηκε από τον Mitch Medford και την ομάδα του στην Bloodshed Motors, είναι ένα πραγματικό drift car. Επιπλέον, χάρη στον ηλεκτροκινητήρα 800 ίππων. και μέγιστη ροπή 2550 Nm, η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί μόνο 1,94 δευτερόλεπτα.

Delorean DMC-12 EV

Αυτό το ηλεκτρικό Delorean DMC-12, που τροφοδοτείται από ηλεκτρισμό αντί για βενζίνη ή πλουτώνιο όπως στο Back to the Future, είναι μια επιστροφή που ξεκίνησε πριν από χρόνια. Για να επιστρέψει στο παρόν, επέλεξε έναν ηλεκτροκινητήρα με 292 ίππους και 488 Nm, που του επιτρέπει να επιταχύνει στα 100 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα.

Gyro Electric Porsche 910e

Υπάρχει επίσης χώρος στη λίστα μας για κλασικά που γεννήθηκαν στους αγώνες όπως η Porsche 910 (ή η Carrera 10). Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη από την Kreisel και την Evex, αυτή η σύγχρονη ερμηνεία είναι εγκεκριμένη για το δρόμο, έχει 483 ίππους, φτάνει τα 300 km/h και επιταχύνει από 100 στα 2,5 km/h σε 350 δευτερόλεπτα. Όλα αυτά με αυτονομία περίπου XNUMX χλμ.

Zelectric Beetle

Υπάρχουν πιθανώς λίγα πιο εμβληματικά κλασικά αυτοκίνητα από το Volkswagen Beetle. Επομένως, η τοποθέτηση ηλεκτροκινητήρα σε αυτό δίνει ακόμα πιο εντυπωσιακά αποτελέσματα. Οι ειδικοί της Zelectric Motors είναι υπεύθυνοι για αυτό, επιλέγοντας έναν κινητήρα 85 ίππων. και 163 Nm, καθώς και μπαταρία χωρητικότητας 22 kWh. Αυτό του επιτρέπει να επιταχύνει 145 km/h, να επιταχύνει στα 100 km/h σε 11 δευτερόλεπτα και να διανύει περίπου 170 km.

Mitsubishi Re-Model A

Αν και όχι αμιγώς ηλεκτρικό, αλλά plug-in υβριδικό (PHEV), από φιλοσοφία αυτό το μοντέλο ταιριάζει απόλυτα στη λίστα. Βασισμένο στο Mitsubishi Outlander PHEV και στο αμάξωμα του αρχικού Model A, η West Coast Customs δημιούργησε αυτό το μοναδικό μοντέλο για να γιορτάσει τα εκατό χρόνια ενός ιαπωνικού κλασικού που χρονολογείται από το 1917.

Porsche 911 Targa

Αυτή η Τάργκα της δεκαετίας του '70 βιώνει μια δεύτερη νιότη... στον ηλεκτρισμό, σύμφωνα με τους ειδικούς της Zelectric. Φυσικά, για να αναπληρώσει τον χαμένο χρόνο, εγκατέλειψε τον εξακύλινδρο κινητήρα boxer υπέρ ενός ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μπαταρίες Tesla. Επιπλέον, με ισχύ περίπου 190 ίππων. και 290 Nm μέγιστης ροπής, αναπτύσσει 240 km/h και τα χιλιόμετρα του είναι 290 km.

Ferrari 308 GTE από το 1976

Φυσικά, η Ferrari και ο ηλεκτρισμός δεν είναι αυτό που λειτουργεί καλύτερα στον κόσμο των αυτοκινήτων. Ωστόσο, ο συνδυασμός των δύο σε αυτό το 308 GTE είναι εντυπωσιακός. Βασισμένο στο 308 GTS, το ιταλικό σπορ αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα αντί του αρχικού V8, που τροφοδοτείται από μπαταρία 47 kWh. Μαζί με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, το μοντέλο αναπτύσσει 298 km/h.

Aston Martin DB6 Volante MkII

Η Aston Martin πρόσφατα εντάχθηκε στην τάση των ηλεκτρικών κλασικών μοντέλων. Η πρώτη δημιουργία της εταιρείας ήταν η Aston Martin DB6 MkII Volante του 1970, ένα κάμπριο που είναι τόσο κομψό όσο και κομψό. Επιπλέον, σύμφωνα με τη μάρκα, όλα τα εξαρτήματα είναι "διπλής όψης". Τι σημαίνει? Λοιπόν, αν ο ιδιοκτήτης μετανιώσει, μπορεί να επιστρέψει τον κινητήρα του μοντέλου.