14 Muscle Cars στο γκαράζ του Bill Goldberg (και 6 άλλα χαριτωμένα αυτοκίνητα)

Ο Bill Goldberg ήταν ένας από τους πιο δημοφιλείς επαγγελματίες παλαιστές της δεκαετίας του 1990, υπηρετώντας ως το κύριο αστέρι και το δημόσιο πρόσωπο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Πάλης (WCW) στο αποκορύφωμα των Πολέμων της Δευτέρας. Πριν από αυτό, ήταν στην πραγματικότητα επαγγελματίας ποδοσφαιριστής, παίζοντας για τους Los Angeles Rams την πρώτη του χρονιά το 1990 και στη συνέχεια για τους Atlanta Falcons από το 1992 έως το 1994. Το 1995 επιλέχθηκε από τη νέα ομάδα επέκτασης, τους Carolina Panthers. αλλά ποτέ δεν έπαιξε μαζί τους.

Μετά το κλείσιμο του WCW το 2001, ο Goldberg έγινε μία φορά Παγκόσμιος Πρωταθλητής βαρέων βαρών του WWE. Επέστρεψε 16 χρόνια αργότερα στο WWE και είναι το μόνο άτομο που έχει κερδίσει το πρωτάθλημα βαρέων βαρών WCW, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Βαρέων Βαρών WWE και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WWE.

Πίσω από τα παρασκήνια, ο Goldberg είναι επίσης ένας ικανός μηχανικός, έχοντας μια πληθώρα μυϊκών αυτοκινήτων που θα ζήλευε κάθε συλλέκτης. Του αρέσει να ασχολείται με τα αυτοκίνητα και δεν φοβάται να λερώσει τα χέρια του και από την επιτυχία του στην πάλη, μπορεί να αντέξει οικονομικά σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο βάλει στο στόχαστρό του. Ένα από τα αυτοκίνητά του φιγουράρει ακόμη και στο εξώφυλλο ενός περιοδικού. Hot Rod περιοδικό, και είχε πολλές συνεντεύξεις και συνεντεύξεις βίντεο σχετικά με τη συλλογή του. Η εντυπωσιακή συλλογή αυτοκινήτων του χρονολογείται από τις μέρες που τα μυϊκά αυτοκίνητα ήταν η συζήτηση της πόλης και αντιμετωπίζει τα αυτοκίνητά του σαν να ήταν παιδιά του. Επίσης, συχνά τα επισκευάζει μόνος του ή τα ξαναφτιάχνει από την αρχή, επειδή πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα έχουν συναισθηματική αξία για αυτόν.

Εδώ είναι 20 φωτογραφίες της εκπληκτικής συλλογής αυτοκινήτων της Goldberg.

20 Ρεπλίκα Shelby Cobra 1965

Αυτό το αυτοκίνητο θα μπορούσε να είναι το καλύτερο στη συλλογή του πρώην παλαιστή. Αυτό το Shelby Cobra του '65 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα NASCAR και κατασκευάστηκε από τον Birdie Elliot, αδελφό του θρύλου του NASCAR Bill Elliot.

Ο Goldberg είναι επίσης λάτρης του NASCAR, επομένως είναι λογικό να χρησιμοποιήσει θρύλους του NASCAR για να δημιουργήσει αυτοκίνητα.

Ο Γκόλντμπεργκ παραδέχεται ότι τον ενοχλεί το μικρό μέγεθος της καμπίνας του οδηγού και λόγω της μεγάλης του κατασκευής, δύσκολα χωράει στο αυτοκίνητο. Το αντίγραφο της Cobra είναι βαμμένο μαύρο με χρώμιο για να ταιριάζει με το χρώμα και έχει εκτιμώμενη αξία 160,000 $.

19 1963 Dodge 330

Το 63 Dodge 330 είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και ο Goldberg παραδέχτηκε ότι ήταν λίγο περίεργο στην οδήγηση. Είναι ένα αυτόματο "κουμπί", που σημαίνει ότι πρέπει να σκύψετε και να πατήσετε ένα κουμπί για να αλλάξετε ταχύτητα, κάτι που είναι κάπως περίεργο. Το Dodge 330 του Goldberg εμφανίστηκε στο εξώφυλλο του Hot Rod, όπου μίλησε λίγο για το αυτοκίνητο. Ακόμη και με την περίεργη αλλαγή του "κουμπιού", ο Goldberg βαθμολόγησε αυτό το αυτοκίνητο με 10 στα 10 στο άρθρο. Με τα δικά του λόγια, είναι σίγουρα ένα από τα πιο ιδιαίτερα αυτοκίνητα του Godlberg. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε μόνο μεταξύ 1962 και 1964, επομένως όχι μόνο είναι ιδιαίτερο για την Goldberg, είναι επίσης αρκετά σπάνιο.

18 1967 Shelby GT500

Ενώ το αντίγραφο Shelby Cobra στη συλλογή του Goldberg είναι ένα από τα αγαπημένα του, αυτό το 67 Shelby GT500 έχει την πιο συναισθηματική αξία από οποιοδήποτε αυτοκίνητο στο γκαράζ του. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που αγόρασε ο Goldberg όταν έγινε επιτυχημένος στο WCW. Ο Goldberg είπε ότι είδε το GT500 όταν ήταν παιδί από το πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου των γονιών του.

Εκείνη την ημέρα, υποσχέθηκε στον εαυτό του ότι θα αγόραζε το ίδιο και όταν θα ήταν μεγαλύτερος και, φυσικά, το έκανε.

Το αυτοκίνητο αγοράστηκε από τον Steve Davis σε μια δημοπρασία αυτοκινήτου Barrett-Jackson. Το αυτοκίνητο εκτιμάται επίσης σε πάνω από 50,000 $, επομένως έχει κάποια αξία πέρα ​​από τη συναισθηματική αξία.

17 1970 Plymouth Barracuda

μέσα από κλασικά αυτοκίνητα γρήγορης λωρίδας

Αυτό το Plymouth Barracuda του 1970 χρησιμοποιήθηκε κυρίως για αγώνες πριν καταλήξει στα χέρια ενός παλαιστή. Αυτό είναι το αυτοκίνητο τρίτης γενιάς της Plymouth, και σύμφωνα με τον Goldberg, θα πρέπει να βρίσκεται στη συλλογή κάθε λάτρη των μυϊκών αυτοκινήτων. Όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά, υπήρχε μια ποικιλία από κινητήρες διαθέσιμους, που κυμαίνονταν από έναν I3.2 6 λίτρων έως έναν V7.2 8 λίτρων. Το Goldberg έχει 440ci με χειροκίνητο 4 ταχυτήτων. Δεν είναι το αγαπημένο αυτοκίνητο του Goldberg στη συλλογή του, αλλά πιστεύει ότι φαίνεται καλά και αξίζει σχεδόν 66,000 δολάρια. Οποιοσδήποτε αληθινός μηχανικός πιθανότατα θα συμφωνούσε ότι αυτό το μυϊκό αυτοκίνητο τελευταίας φάσης είναι πολύ ωραίο και αξίζει να βρίσκεται στη συλλογή κανενός.

16 1970 Boss 429 Mustang

Το 1970 Boss 429 Mustang είναι ένα από τα πιο σπάνια και πιο δημοφιλή αυτοκίνητα μυών. Αυτό δημιουργήθηκε για να είναι το πιο ισχυρό από όλα, με κινητήρα V7 8 λίτρων με πάνω από 600 ίππους. Όλα τα εξαρτήματά του κατασκευάστηκαν από σφυρήλατο χάλυβα και αλουμίνιο.

Λόγω ασφαλιστικών θεμάτων, μεταξύ άλλων, η Ford διαφήμισε αυτό το αυτοκίνητο ως με χαμηλότερη ιπποδύναμη, αλλά αυτό ήταν κυρίως ψέμα.

Αυτές οι Mustang άφησαν το εργοστάσιο ξεκούραστο για να τις καταστήσουν νόμιμες και οι ιδιοκτήτες τις συντόνισαν για να πάρουν τη μεγαλύτερη δυνατή ισχύ. Ο Goldberg πιστεύει ότι η αξία αυτού του αυτοκινήτου είναι "εκτός από τα charts" και είναι αλήθεια καθώς η υψηλή εκτίμηση λιανικής είναι περίπου 379,000 $.

15 2011 Ford F-250 Super Duty

Το Ford F-2011 Super Duty του 250 είναι ένα από τα λίγα αυτοκίνητα χωρίς μυίκες στη συλλογή της Goldberg, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχει μυϊκή μάζα. Αυτό το φορτηγό χρησιμοποιείται στις καθημερινές του μετακινήσεις και του δόθηκε από τη Ford ως ευχαριστήριο για τη στρατιωτική του περιοδεία ως μέρος ενός προγράμματος που διεξάγεται από τη Ford που δίνει στους στρατιωτικούς την εμπειρία οδήγησης των οχημάτων τους. Ο Γκόλντμπεργκ έχει πολλά Ford, οπότε ήταν κάπως καλή μασκότ επειδή του έκαναν δώρο αυτό το φορτηγό. Είναι επίσης πολύ μεγαλόσωμος άντρας, οπότε το F-250 είναι τέλειο για το μέγεθός του. Η Goldberg λατρεύει αυτό το φορτηγό και λέει ότι έχει άνετο εσωτερικό και αρκετή δύναμη. Είπε επίσης ότι το μέγεθος του αυτοκινήτου καθιστούσε δύσκολη την οδήγηση.

14 Ρεπλίκα Dodge Coronet του 1965

Ο Goldberg είναι μεγάλος υποστηρικτής του να κάνει τα αντίγραφα του αυτοκινήτου του όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πρωτότυπο. Αυτό το αντίγραφο του Dodge Coronet του 1965 είναι το καμάρι του από αυτή την άποψη, καθώς προσπάθησε να το διατηρήσει φρέσκο ​​και αυθεντικό και έκανε εξαιρετική δουλειά.

Ο κινητήρας είναι ένας ισχυρός κλασικός Hemi V8, ο οποίος παρέχει στο αυτοκίνητο τρομερή ισχύ.

Ο Goldberg μετέτρεψε επίσης το Coronet σε αγωνιστικό αυτοκίνητο όταν το αγόρασε και το οδηγούσε ο διάσημος οδηγός αγώνων Ρίτσαρντ Σρέντερ στα χρόνια της ακμής του. Κάνοντας το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο κοντά στο αυθεντικό, δείχνει πραγματικά πώς πρέπει να μοιάζει ένα άψογο αντίγραφο.

13 1969 Chevrolet Blazer

Αυτό το κάμπριο Chevy Blazer του '69 είναι ένα άλλο αυτοκίνητο που ξεχωρίζει σαν πονόλαιμος στη συλλογή Goldberg. Σύμφωνα με τον ίδιο, το χρησιμοποιεί με μοναδικό σκοπό να πάει στην παραλία με τα σκυλιά και την οικογένειά του. Του αρέσει το αυτοκίνητο γιατί μπορεί να πάρει τους πάντες στο ταξίδι, ακόμα και τα οικογενειακά του σκυλιά, καθένα από τα οποία ζυγίζει 100 κιλά. Το αυτοκίνητο είναι τέλειο για ταξίδια με την οικογένεια γιατί χωράει όλες τις απαραίτητες αποσκευές και το τεράστιο οικογενειακό ψυγείο νερού που παίρνουν μαζί τους τις ζεστές μέρες. Η οροφή πέφτει επίσης για να μπορείτε να την απολαύσετε στο έπακρο.

12 1973 Super-Duty Pontiac Firebird Trans Am

Παρόλο που αυτό το αυτοκίνητο φαίνεται εκπληκτικό, στο άρθρο του στο Hot Rod, ο Goldberg βαθμολόγησε το '73 Super-Duty Trans Am του 7 στα 10 μόνο και μόνο επειδή δεν του αρέσει το κόκκινο χρώμα. Είπε, «νομίζω ότι έφτιαξαν 152 από αυτά, αυτόματα, κλιματιζόμενα, Super-Duty - κάτι σαν την τελευταία χρονιά των ισχυρών κινητήρων». Πρόσθεσε ότι είναι ένα εξαιρετικά σπάνιο αυτοκίνητο, αλλά σημείωσε ότι πρέπει να έχεις το σωστό χρώμα για να κάνεις ένα σπάνιο αυτοκίνητο να αξίζει τον κόπο και ότι το βάψιμο του αυτοκινήτου δεν είναι kosher επειδή η αρχική αξία του αυτοκινήτου πέφτει. Ο Goldberg σχεδιάζει είτε να βάψει το αυτοκίνητο με ένα χρώμα που του αρέσει και επομένως να μην το πουλήσει, είτε απλώς να το πουλήσει ως έχει. Είτε έτσι είτε αλλιώς, θα πρέπει να είναι win-win για τον πρώην παλαιστή.

11 1970 Chevrolet Camaro Z28

Το Chevrolet Camaro Z 1970 του 28 ήταν ένα ισχυρό αγωνιστικό αυτοκίνητο της εποχής του με εξαιρετικές επιδόσεις. Τροφοδοτήθηκε από έναν βαριά συντονισμένο κινητήρα LT1 με σχεδόν 360 ίππους. Μόνο ο κινητήρας έκανε τον Goldberg να αγοράσει το αυτοκίνητο και του έδωσε 10 στα 10, δηλώνοντας: «Αυτό είναι ένα πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο. Κάποτε αγωνίστηκε στη σειρά Trans Am της δεκαετίας του '70. Είναι απολύτως όμορφο. Αποκαταστάθηκε από τον Bill Elliott», τον οποίο ίσως αναγνωρίσετε ως θρύλο του NASCAR. Είπε επίσης: «Έχει αγωνιστική ιστορία. Έτρεξε στο Φεστιβάλ του Goodwood. Είναι τόσο κουλ, είναι έτοιμος να αγωνιστεί».

10 1959 Chevrolet Biscayne

Το Chevy Biscayne του 1959 είναι ένα άλλο αυτοκίνητο που η Goldberg πάντα ήθελε. Αυτό το αυτοκίνητο έχει επίσης μια μακρά και σημαντική ιστορία. Ήταν το κύριο όχημα που χρησιμοποιούσαν οι λαθρέμποροι για τη μεταφορά του φεγγαριού από το ένα μέρος στο άλλο.

Μόλις ο Goldberg είδε αυτό το αυτοκίνητο, ήξερε ότι το χρειαζόταν.

Το Biscayne του '59 βγήκε σε δημοπρασία όταν το εντόπισε, είπε. Δυστυχώς, ξέχασε το βιβλιάριο επιταγών στο σπίτι εκείνη την ημέρα. Ευτυχώς, ένας φίλος του του δάνεισε χρήματα για να αγοράσει ένα αυτοκίνητο, έτσι το πήρε και εξακολουθεί να βρίσκεται στο γκαράζ του ως ένα από τα αγαπημένα του αυτοκίνητα.

9 1966 Jaguar XK-E Series 1

Η Jaguar XK-E, ή E-Type, έχει ονομαστεί το πιο όμορφο αυτοκίνητο στον κόσμο από κανέναν άλλον από τον ίδιο τον Enzo Ferrari. Αυτός ο βρετανικός θρύλος των σπορ αυτοκινήτων δεν είναι ένα μυϊκό αυτοκίνητο από μόνο του, και είναι επίσης το μόνο αυτοκίνητο που ανήκει στην Goldberg που δεν είναι από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτό το κάμπριο του '66 XK-E έχει μια ενδιαφέρουσα ιστορία: Ανήκε σε έναν φίλο του Goldberg που πρόσφερε στην Goldberg το αυτοκίνητο για 11 $. Περιττό να πούμε ότι η Goldberg δεν μπόρεσε να χάσει την ευκαιρία να αποκτήσει ένα αυτοκίνητο που ανακηρύχθηκε το καλύτερο σπορ αυτοκίνητο της δεκαετίας του '60 από την Sports Car International και ήταν στην κορυφή της λίστας "1 πιο όμορφα αυτοκίνητα" της Daily Telegraph.

8 1969 Φορτιστής Dodge

μέσω justacarguy.blogspot.com

Αυτό το κλασικό μυϊκό αυτοκίνητο αρέσει σχεδόν σε όλους όσους δεν αδιαφορούν για το μυϊκό αυτοκίνητο. Η παρουσία του μιλά για τη δημοτικότητά του από τότε που το αυτοκίνητο έγινε δημοφιλές στις ταινίες του Dukes of Hazzard.

Ο Goldberg αισθάνεται το ίδιο για τον μπλε φορτιστή του, όπως οι περισσότεροι λάτρεις των μυϊκών αυτοκινήτων.

Λέει ότι είναι το κατάλληλο αυτοκίνητο για αυτόν, με τα ίδια χαρακτηριστικά που αντιπροσωπεύουν τον Goldberg ως άνθρωπο. Ο φορτιστής είναι ισχυρός και αυτό το μοντέλο δεύτερης γενιάς τροφοδοτούσε τον ίδιο κινητήρα 318L V5.2 8ci με τα μοντέλα πρώτης γενιάς από το 1966 έως το 1967.

7 1968 Plymouth GTX

Όπως το 67 Shelby GT500 που κατέχει ο Goldberg, αυτό το '68 Plymouth GTX έχει μεγάλη συναισθηματική αξία για αυτόν. (Έχει επίσης δύο από αυτά.) Μαζί με το Shelby, αυτό το αυτοκίνητο ήταν ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που αγόρασε ποτέ. Έκτοτε πούλησε το αυτοκίνητο και μετάνιωσε αμέσως για την απόφαση. Ο Γκόλντμπεργκ έψαχνε ακούραστα τον τύπο στον οποίο πούλησε το αυτοκίνητό του και τελικά τον βρήκε και αγόρασε το αυτοκίνητο πίσω. Το μόνο πρόβλημα ήταν ότι το αυτοκίνητο του παραδόθηκε τμηματικά, αφού ο ιδιοκτήτης αφαίρεσε σχεδόν όλα τα εξαρτήματα από το πρωτότυπο. Η Goldberg αγόρασε ένα άλλο GTX όπως το πρώτο, μόνο που ήταν η έκδοση με σκληρή οροφή. Χρησιμοποίησε αυτή τη σκληρή επιφάνεια ως πρότυπο, έτσι ήξερε πώς να συναρμολογήσει την αρχική.

6 Ρεπλίκα του 1968 Dodge Dart Super Stock

Αυτό το αντίγραφο του Dodge Dart Super Stock του '68 είναι ένα από αυτά τα σπάνια που κατασκευάστηκε από την Dodge για έναν μόνο λόγο: αγώνες. Μόνο 50 από αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν, καθιστώντας τα εξαιρετικά σπάνια, και προοριζόταν να διεξάγονται αγώνες κάθε εβδομάδα.

Το αυτοκίνητο είναι ελαφρύ λόγω της κατασκευής εξαρτημάτων αλουμινίου, γεγονός που το καθιστά γρήγορο και ευέλικτο.

Τα φτερά, οι πόρτες και άλλα μέρη ήταν κατασκευασμένα από αλουμίνιο, γεγονός που επέτρεψε να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο το πολύτιμο βάρος. Ο Goldberg ήθελε ένα αντίγραφο λόγω της σπανιότητας του αυτοκινήτου, ώστε να μπορεί να το οδηγήσει και να μην χάσει την αξία του. Ωστόσο, λόγω του προγράμματός του, έχει κάνει μόνο 50 μίλια στο χιλιομετρητή από τότε που κατασκευάστηκε.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Τα περισσότερα από τα μυϊκά αυτοκίνητα που διαθέτει ο Γκόλντμπεργκ είναι όχι μόνο πολύτιμα για αυτόν, αλλά και σπάνια. Αυτό το Pontiac Trans Am Ram Air IV του '70 δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Αγοράστηκε από την Goldberg στο eBay, από όλα τα μέρη. Διαθέτει αμάξωμα Ram Air III, αλλά ο κινητήρας Ram Air IV είναι V345 400 ίππων 6.6ci 8 λίτρων αντί για V335 8 ίππων. Η σπανιότητα αυτού του αυτοκινήτου συνεχίζεται μέχρι να καταστραφούν τα εξαρτήματα του πρωτότυπου και ο Goldberg παρέμεινε πιστός στις ρίζες του. Είπε: «Το πρώτο αυτοκίνητο που δοκίμασα ποτέ ήταν ένα μπλε και μπλε Trans Am του 70. Ήταν τόσο γρήγορο όταν το δοκίμαζα σε ηλικία 16 ετών, η μαμά μου με κοίταξε και είπε: «Δεν θα αγοράσεις ποτέ αυτό το αυτοκίνητο». Λοιπόν, της έδειξε, έτσι δεν είναι;

4 1968 Yenko Camaro

Ο Γκόλντμπεργκ αγαπούσε τα αυτοκίνητα από την παιδική του ηλικία. Ένα άλλο αυτοκίνητο που ήθελε πάντα όταν ήταν νέος ήταν ένα Yenko Camaro του '68. Αγόρασε αυτό το αυτοκίνητο αφού είχε μεγάλη επιτυχία στην καριέρα του και ήταν πολύ ακριβό γιατί μόνο επτά από αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν ποτέ. Χρησιμοποιήθηκε ως αυτοκίνητο καθημερινής οδήγησης από τον δημοφιλή οδηγό αγώνων Don Yenko.

Αυτό το «Super Camaro» ξεκίνησε τη ζωή του ως ένα σούπερ σπορ αυτοκίνητο με κινητήρα L78 375 ίππων που τελικά αντικαταστάθηκε (από τη Yenko) με μια έκδοση 450 ίππων.

Στον Don Yenko άρεσε πολύ η μπροστινή μάσκα, τα μπροστινά φτερά και η ουρά αυτού του αυτοκινήτου. Αν και η Goldberg κατέχει ένα από τα επτά, στην πραγματικότητα 64 από αυτά τα αυτοκίνητα παρήχθησαν σε δύο χρόνια, αλλά λιγότερα από τα μισά από αυτά έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα.

3 1967 Mercury Pickup

Αυτό το φορτηγό Mercury του '67 είναι ένα άλλο όχημα που φαίνεται εντελώς παράταιρο στο γκαράζ του Goldberg, αλλά ίσως όχι τόσο όσο το Ford F-250 του. Αυτό πιθανώς οφείλεται στο ότι κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '60, όπως πολλά από τα άλλα αυτοκίνητά του. Δεν είναι πολύ πολύτιμο από άποψη χρημάτων, αλλά η αξία του προέρχεται από την τεράστια συναισθηματική του αξία για τον πρώην παλαιστή. Αυτό το φορτηγό ανήκε στην οικογένεια της συζύγου του Γκόλντμπεργκ. Η γυναίκα του έμαθε να οδηγεί στο οικογενειακό της αγρόκτημα, αν και γρήγορα σκουριάστηκε μετά από 35 χρόνια που έμεινε στο δρόμο. Έτσι ο Goldberg το κατάλαβε και είπε: «Αυτή ήταν η πιο ακριβή αποκατάσταση φορτηγού Mercury του '67 που έχετε δει ποτέ. Αλλά έγινε για κάποιο λόγο, γιατί σήμαινε τόσα πολλά για τον πεθερό μου, τη γυναίκα μου και την αδερφή της».

2 1962 Φορντ Θάντερμπιρντ

Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι πλέον με τον Goldberg, αλλά με τον αδερφό του. Φυσικά και αυτό είναι μια ομορφιά. Ο Goldberg οδήγησε αυτό το κλασικό αυτοκίνητο στο σχολείο και ανήκε στη γιαγιά του, κάτι που το έκανε άλλο ένα αυτοκίνητο με μεγάλη συναισθηματική αξία για εκείνον.

Δεν είναι ιδιαίτερα σπάνιο, αλλά η ανάκτηση είναι κορυφαία.

Ο κινητήρας Thunderbird του '62 απέδιδε σχεδόν 345 ίππους, αλλά αργότερα σταμάτησε να λειτουργεί λόγω προβλημάτων στον κινητήρα - αν και όχι νωρίτερα από 78,011 από αυτούς παρήχθησαν. Η Thunderbird είναι υπεύθυνη για τη δημιουργία ενός τμήματος της αγοράς που είναι γνωστό ως "προσωπικά πολυτελή αυτοκίνητα" και δεν μπορούμε να σκεφτούμε ούτε ένα αυτοκίνητο που να αντιπροσωπεύει καλύτερα αυτές τις τρεις λέξεις.

1 1970 Pontiac GTO

Το Pontiac GTO του 1970 είναι ένα σπάνιο αυτοκίνητο που αξίζει να βρίσκεται στη συλλογή της Goldberg ως λάτρης των μυϊκών αυτοκινήτων. Ωστόσο, υπάρχει κάτι περίεργο για το συγκεκριμένο GTO, καθώς ήρθε με πολλούς τύπους κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων. Η έκδοση υψηλών επιδόσεων αποδίδει σχεδόν 360 ίππους, αλλά το κιβώτιο που συνδέεται με αυτό είναι μόνο ένα κιβώτιο ταχυτήτων 3 ταχυτήτων. Εξαιτίας αυτού, αυτό το αυτοκίνητο είναι κάτι σαν συλλεκτικό. Ο Goldberg είπε: «Ποιος στο σωστό μυαλό του θα οδηγούσε ένα μηχανικό κιβώτιο τριών ταχυτήτων σε ένα τόσο ισχυρό αυτοκίνητο; Απλώς δεν έχει κανένα νόημα. Μου αρέσει το γεγονός ότι είναι τόσο σπάνιο γιατί είναι απλώς ένας εκκεντρικός συνδυασμός. Δεν έχω ξαναδεί άλλο τριών σταδίων. Οπότε είναι πολύ ωραίο».

Πηγές: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com