Οι 14 πιο όμορφες Porsche του Magnus Walker (και 7 αυτοκίνητα που δεν είναι Porsche)

Αν τον συναντήσετε στο δρόμο, ίσως σκεφτείτε να του δώσετε μερικά δολάρια, αλλά ο Μάγκνους Γουόκερ δεν είναι άστεγος. Ο δισεκατομμυριούχος σχεδιαστής μόδας γνωστός ως αστικός παράνομος μετανάστευσε στο Λος Άντζελες από την Αγγλία στα τέλη της δεκαετίας του '80. Ενώ φαίνεται ότι ταιριάζει απόλυτα στο Skid Row, έχει κάνει όνομα στον κόσμο της μόδας.

Ο Walker ξεκίνησε την καριέρα του στον κόσμο της μόδας πουλώντας μεταχειρισμένα ρούχα στο Venice Beach. Το ροκ στυλ του τράβηξε την προσοχή διασημοτήτων στη μουσική και τον κινηματογράφο και εξασφάλισε συμφωνία για να πουλήσει τη σειρά ρούχων του με το Hot Topic.

Μετά από 15 χρόνια επιτυχίας, οι πωλήσεις άρχισαν να πέφτουν και ο Μάγκνους και η σύζυγός του Κάρεν αποσύρθηκαν από τον κόσμο της μόδας, λέγοντας ότι δεν αισθάνονται πλέον συνδεδεμένοι με τον κόσμο. Όμως η ευημερία από την πώληση ρούχων του έδωσε την ευκαιρία να κυνηγήσει το πραγματικό του πάθος... τα αυτοκίνητα.

Όταν ο Walker ήταν μόλις 10 ετών, επισκέφτηκε την Έκθεση Αυτοκινήτου του Λονδίνου Earls Court με τον πατέρα του και γοητεύτηκε από μια λευκή Porsche 930 Turbo σε χρώμα Martini. Αυτό σηματοδότησε την αρχή μιας ισχυρής εμμονής με την Porsche. Ο Walker είχε στόχο να έχει μία Porsche κάθε χρόνο από το 1964 έως το 1973. Έφτασε και ξεπέρασε τον στόχο του.

Ο παράνομος της πόλης είχε πάνω από 50 Porsche μέσα σε 20 χρόνια. Μπορεί να φαίνεται υπερβολικό, αλλά ο Magnus Walker λατρεύει κάθε αυτοκίνητο στο γκαράζ του. Αγοράζει και κατασκευάζει αυτοκίνητα μόνο για τον εαυτό του και προσπαθεί να κάνει το επόμενο αυτοκίνητο καλύτερο από το προηγούμενο. Ας ρίξουμε μια ματιά στο γκαράζ του Walker αυτή τη στιγμή και ας δούμε τι οδηγούσε πριν γίνει ιδιοκτήτης μιας Porsche.

21 1972 Porsche 911 STR2

Όταν η συλλογή αυτοκινήτων είναι τόσο εκτεταμένη όσο αυτή του Magnus Walker, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι θα βρείτε τα αυτοκίνητά του στα εξώφυλλα των περιοδικών και σε τηλεοπτικές εκπομπές για τους λάτρεις του αυτοκινήτου.

Ακόμη και ο Jay Leno πρόσεξε το γκαράζ του Walker και μίλησε για την Porsche STR 1972 του 911 στο κανάλι του στο Youtube.

Αυτό το αυτοκίνητο εξατομικεύτηκε από τον ίδιο τον Urban Outlaw, με ενσωματωμένα φλας, προσαρμοσμένες φωτοβολίδες φτερών, παράθυρα με περσίδες και καπάκι πορτμπαγκάζ. Ο Walker μίλησε για το πώς οι τηλεοπτικές εκπομπές όπως το The Dukes of Hazzard και το Starsky & Hutch έχουν επηρεάσει τις προτιμήσεις του. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτού με το τολμηρό μπλοκ χρώμα και το σχέδιο Americana.

20 Porsche 1980 Carrera GT 924

magnuswalker911.blogspot.com

Με όλη την επιτυχία του Magnus Walker και την αγάπη του για τη συλλογή αυτοκινήτων, αποφάσισε να επενδύσει σε ακίνητα που θα μπορούσαν να στεγάσουν τον εαυτό του και τη συλλογή του. Η Κάρεν, η σύζυγός του, που πέθανε το 2015, βρήκε ένα εγκαταλελειμμένο κτήριο στο κέντρο του Λος Άντζελες (το κατάλληλο μέρος για έναν λάτρη του αυτοκινήτου με τατουάζ με dreadlocks).

Μετέτρεψαν το πάνω μέρος της αποθήκης σε έναν εκλεπτυσμένο χώρο διαβίωσης σε αρ νουβό-γοτθικό στιλ. Στον κάτω όροφο, φυσικά, είναι το γκαράζ και το κατάστημα των 12,000 τετραγωνικών μέτρων. Όχι πάντα η πιο πολυτιμή από τις Porsche, ένα από τα αυτοκίνητα στο γκαράζ του είναι μια 80 924 Carrera GT. Αυτό είναι ένα από τα 406 οχήματα που παράγονται.

19 1990 964 Carrera GT

Ακριβώς έξω από το γκαράζ του Magnus Walker υπήρχε ένας ατελείωτος δρόμος με δυνατότητες. Γνωστό ως συγκοινωνιακός κόμβος, το Λος Άντζελες φιλοξενεί μίλια και μίλια οδογέφυρες, παράκτιους αυτοκινητόδρομους και ελικοειδή δρόμους φαραγγιών. Ο Walker εξήγησε ότι χρησιμοποιεί τους δρόμους του κέντρου της πόλης ως προσωπική του πίστα αγώνων, δοκιμάζοντας τις υψηλές ταχύτητες της Porsche του στη διάσημη γέφυρα 6th Street Bridge.

Δυστυχώς, η γέφυρα οδογέφυρας, που έγινε γνωστή σε ταινίες όπως το Grease, το Gone in 60 Seconds και το Fast and Furious 7, κατεδαφίστηκε το 2016 λόγω σεισμικής αστάθειας.

Αλλά ο Magnus Walker είχε την ευκαιρία να το οδηγήσει πολλές φορές με την Carrera GT 1990 του 964. Η 964 με πίσω κινητήρα χτύπησε 100 mph στη γέφυρα, αλλά είναι ικανή να ξεπεράσει τα 160 mph.

18 Αγωνιστικό αυτοκίνητο Porsche 1971 του 911

Για ένα διάστημα στη ζωή του, ο City Outlaw ασχολήθηκε με τους αγώνες. Όλα ξεκίνησαν όταν άνοιξε το Porsche Owners Club το 2001. Την επόμενη χρονιά, είχε το πρώτο του track day. Δεν πέρασε πολύς καιρός πριν ο Μάγκνους Γουόκερ περιόδευε στην ύπαιθρο οδηγώντας διάσημους αυτοκινητόδρομους όπως η Laguna Seca, το Auto Club Speedway και το Las Vegas Motor Speedway.

Μετά από λίγο ο αγώνας έχασε τη σπίθα του. Όσο υψηλότερο ήταν το επίπεδο του ανταγωνισμού, τόσο λιγότερο διασκεδαστικό είχε ο Walker. Αποφάσισε να σταματήσει τους αγώνες και αντ' αυτού επένδυσε τα χρήματά του στην αγορά και την αποκατάσταση αυτοκινήτων. Αλλά είναι λογικό ότι το αγαπημένο του αυτοκίνητο είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο 1971 του 911.

17 1965 Bromos Porsche 911

Η Brumos Racing είναι μια ομάδα του Τζάκσονβιλ της Φλόριντα, γνωστή για τις τέσσερις νίκες στον αγώνα 24 ωρών της Daytona. Κάθε φορά που έπαιρναν την Porsche στον διαγωνισμό. Αν και η ομάδα έκλεισε το 2013, οι λάτρεις των αυτοκινήτων (ιδιαίτερα οι οπαδοί της Porsche) γνωρίζουν καλά την ομάδα και ο Magnus Walker είχε την τύχη να πάρει ένα κομμάτι της ιστορίας τους.

Όταν αγόρασε το 1965 911 του, δεν ήξερε καν ότι εισήχθη για την Brumos. Καταδίωξε το αυτοκίνητο για πάνω από 6 μήνες, περιμένοντας τον ιδιοκτήτη να είναι έτοιμος να το πουλήσει.

Όταν το αυτοκίνητο στάλθηκε μαζί με τα έγγραφα, ο Walker βρήκε ένα πιστοποιητικό γνησιότητας που αποδεικνύει τη χρήση του αυτοκινήτου Brumos Racing.

16 1966 Αποκατάσταση Porsche 911

Ο Μάγκνους Γουόκερ δεν είναι απλώς ένας δισεκατομμυριούχος με προϋπολογισμό για να αναθέσει σε εξωτερικούς συνεργάτες το έργο αναστήλωσής του. Του αρέσει να λερώνει τα χέρια του και να συντονίζει μόνος του τις Πόρσε του. Το υπόβαθρό του στη μόδα του έδωσε την ευκαιρία να μαθαίνει όσο πάει, αλλά δεν θεωρεί τον εαυτό του μηχανικό. Του αρέσει να λέει ότι οι κατασκευές του είναι ασυνεπείς, αλλά ακολουθεί τη διαίσθησή του.

Ο Walker βρίσκει την αισθητική και τις πιο μικρές λεπτομέρειες των Porsche του τις πιο ενδιαφέρουσες. Λατρεύει την προσοχή στη λεπτομέρεια και εξιστορεί την αποκατάσταση της Porsche του 1966 911 στο διαδικτυακό του photoblog. Διατήρησε την κλασική εμφάνιση ενώ αναβάθμισε μεγάλο μέρος του εσωτερικού και του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

15 66 911 Porsche

magnuswalker911.blogspot.com

Ο Μάγκνους Γουόκερ παράτησε το σχολείο και μετανάστευσε από το Σέφιλντ της Αγγλίας στις ΗΠΑ σε ηλικία 19 ετών. Το πτυχίο δεν είχε σημασία, όπως θα δείξει ο χρόνος, και ο Μάγκνους Γουόκερ δημιούργησε μια ζωή ελευθερίας για τον εαυτό του. Μιλάει για την πρώτη του γεύση ελευθερίας όταν πήρε το λεωφορείο από τη Νέα Υόρκη για το Ντιτρόιτ και τελικά προσγειώθηκε στο σταθμό Union του Λος Άντζελες, μακριά από την πατρίδα του στην Αγγλία.

Ο Walker λέει ότι η συγκίνηση της οδήγησης μιας κλασικής Porsche είναι η απόλυτη ελευθερία.

Βρίσκει περιπέτεια στους δρόμους της Καλιφόρνια, περνώντας μέσα από την κίνηση και ξεχνώντας το άγχος της ζωής στο δρόμο. Συχνά ανακουφίζει από το άγχος στο Irish green 1966 του 911 που βρήκε σε μια διαφήμιση του Craigslist στο Σιάτλ. Το αυτοκίνητο ήταν σχεδόν στοκ.

14 1968 Porsche 911 R

magnuswalker911.blogspot.com

Αν γνωρίζεις έστω και λίγα από τα αυτοκίνητα, καταλαβαίνεις πώς σου μιλάει κάθε όχημα. Οι λεπτές διαφορές στο χειρισμό, την εμφάνιση και την αίσθηση δίνουν σε κάθε αυτοκίνητο τη δική του προσωπικότητα. Ακόμα κι αν έχετε ένα πλήρες γκαράζ Porsche, εξακολουθούν να ξεχωρίζουν το ένα από το άλλο για όλους τους σωστούς λόγους.

Η 911 68R του Magnus Walker είναι ένα από τα έξι σχεδόν πανομοιότυπα ασημένια Porsche. Αλλά αυτό το αυτοκίνητο είναι που ξεχωρίζει τον Walker από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Με μια αναβαθμισμένη ανάρτηση, έναν ανακατασκευασμένο κινητήρα και όλες τις προσαρμοσμένες αισθητικές λεπτομέρειες του Magnus Walker, αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα αγαπημένα του μοντέλα με κοντό μεταξόνιο.

13 1972 Porsche 911 STR1

Όπως αναφέραμε, ο dreadlocked δισεκατομμυριούχος έχει στην κατοχή του πάνω από 50 Porsche μέσα σε 20 χρόνια. Για τον μέσο παρατηρητή, πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα φαίνονται ίδια. Υπάρχουν μικρές αισθητικές λεπτομέρειες που οι άνθρωποι δεν προσέχουν πάντα. Αλλά αυτό είναι που λατρεύει ο Magnus Walker στα αυτοκίνητά του. Είναι οι αποχρώσεις της συναρμολόγησης που κάνουν κάθε αυτοκίνητο ξεχωριστό.

Όλα τα αυτοκίνητά του είναι μοναδικά με τον δικό τους τρόπο και ο Walker λέει ότι μερικές φορές η διαφορά είναι απερίγραπτη. Ένα από τα «διπλά» αυτοκίνητά του είναι μια Porsche 1972 STR του 911. Το πορτοκαλί και ιβουάρ αυτοκίνητο ήταν η πρώτη του κατασκευή 72 STR και πρέπει να πούμε ότι έκανε εξαιρετική δουλειά.

12 Porsche 1976 930 ευρώ

Το 1977, ο Magnus Walker κατέβηκε με αυτό που αποκαλεί Turbo Fever. Αν και αγόρασε την πρώτη του Porsche πριν από 20 χρόνια, δεν αγόρασε την πρώτη του Porsche Turbo μέχρι το 2013.

Πριν αγοράσει το πρώτο του Turbo, ισχυρίζεται ότι ήταν «ένας άνθρωπος με φυσική αναρρόφηση κατά καιρούς». Ωστόσο, λατρεύει την ποικιλία στο στυλ οδήγησης.

Το Euro 1976 του 930 έχει μια επιθετική εμφάνιση που τραβά την προσοχή. Διαθέτει εξωτερικό Minerva Blue με λευκό δερμάτινο εσωτερικό και χρυσές ζάντες. Ο Walker πιστεύει ότι ο μοναδικός συνδυασμός χρωμάτων το κάνει να ξεχωρίζει. Ο Euro ολοκληρώνει τη συλλογή του με μοντέλα Turbo από το 75, το 76 και το 77.

11 1972 914 Carrera GT

Δύο λόγοι για τους οποίους η Καλιφόρνια έχει μια τέτοια κουλτούρα αυτοκινήτου είναι ο καιρός και οι δρόμοι. Καλιφόρνια State Route 1 ακολουθεί την ακτογραμμή για 655 μίλια από Dana Point στην κομητεία Mendocino. Η ελικοειδής Scenic Highway οδηγεί προς σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς, όπως το Big Sur και το San Francisco. Αυτό είναι ένα από τα αγαπημένα μέρη του Magnus Walker για οδήγηση, δεύτερο μόνο μετά το κέντρο του Λος Άντζελες.

Θα τον δείτε συχνά να ταξιδεύει στους απότομους ωκεάνιους δρόμους με την Porsche του. Ο εύστροφος χειρισμός της 1972 Carrera GT του 914 το καθιστά μια προφανή επιλογή για τον αυτοκινητόδρομο 1. Η αερόψυκτη Porsche με μεσαίο κινητήρα είναι η τέλεια επιλογή για τον Magnus και την παραλία (είναι τελικά ένα υδατογράφημα).

10 Porsche 1967 S 911

Ο Μάγκνους Γουόκερ έχει πει ότι πολλά στοιχεία της ποπ κουλτούρας των ΗΠΑ επηρέασαν τις κατασκευές του. Μεγάλωσε παρακολουθώντας την Evel Knievel και τον Captain America και σχεδίασε μερικά από τα αυτοκίνητά του για να μιμηθεί την εμφάνιση αυτών των ειδώλων. Το αγωνιστικό του 71 911 είναι ένα από αυτά, και αυτή είναι μια άλλη παρόμοια κατασκευή.

Κάποτε είχε 5 Porsche του 1967 S 911. Ήταν ένα σπορ μοντέλο και είχε περισσότερη ιπποδύναμη από τον προκάτοχό του.

Η αποκατάσταση διήρκεσε πολύ περισσότερο από ό,τι σχεδίαζε (όπως και πολλοί), αλλά δεν θεωρεί τον εαυτό του καθαρολόγο και λατρεύει να τροποποιεί τα αυτοκίνητά του. Ο Magnus αναβάθμισε την Porsche και της έδωσε μικρότερες αλλαγές. Και μπορείτε να δείτε πώς οι αμερικανικοί αγώνες και η ποπ κουλτούρα έχουν επηρεάσει την εμφάνιση.

9 1964 911 Porsche

Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που είχε ο Μάγκνους Γουόκερ για να ολοκληρώσει τη συλλογή του ήταν να βρει μια πρώτη χρονιά Porsche. Το ντοκιμαντέρ του City Outlaw καταγράφει το ταξίδι του στη ζωή και την προσπάθειά του να αποκτήσει ένα αυτοκίνητο κάθε 911 χρόνια, από το 1964 έως το 1977. Φυσικά, το πρώτο ήταν το πιο δύσκολο.

Τώρα που έχει στα χέρια του μια Porsche του 1964 911, είναι απίθανο να την ξεφορτωθεί σύντομα. Σε συνέντευξή του στο Autoweek, είπε, «...κάτι σαν το '64 911 είναι αδύνατο να αναπαραχθεί, επομένως είναι ένα από εκείνα τα αυτοκίνητα που έχουν μεγάλη συναισθηματική αξία». Συνέχισε λέγοντας ότι δεν θα πουλούσε ποτέ κανένα από αυτά τα μηχανήματα σε συναισθηματική αξία.

8 1977 930 Porsche

magnuswalker911.blogspot.com

Ενώ ο Magnus Walker λατρεύει να τροποποιεί τα αυτοκίνητά του και να τους δίνει ένα εξατομικευμένο "στυλ αστικής παρανομίας", μερικές φορές απλά δεν μπορείς να μπλέξεις με τα κλασικά. Ο Walker είχε πολλές Porsche 1977 του 930. Αυτός που αποφάσισε να διατηρήσει σε απόθεμα ήταν ένας μαύρος πρώιμος κινητήρας 3 λίτρων που του ανακατασκεύασαν το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα αλλά κατά τα άλλα διατήρησε την κλασική εμφάνιση και απόδοση.

Πούλησε το αυτοκίνητο πριν από μερικά χρόνια για πάνω από 100,000 δολάρια.

Είχε επίσης μια μοναδική ice green metallic 930. Ήταν η πρώτη 77 930 στη συλλογή του και όταν έφτασε στο γκαράζ του ήταν εντελώς stock. Αυτό το μοντέλο ήταν η πρώτη χρονιά που η Porsche πρόσφερε ηλεκτρικά φρένα.

7 1988 Saab 900 Turbo

Όταν αγαπάς κάτι και το χάνεις, είναι λογικό να το ξανακυνηγήσεις. Ο Μάγκνους Γουόκερ είχε ένα αυτοκίνητο που αγαπούσε αλλά έχασε. Ήταν το δεύτερο αυτοκίνητό του, ένα Saab Turbo 1988 του 900. Ήταν μόλις λίγων ετών όταν το αγόρασε το '91 και από τότε έψαχνε για καινούργιο.

Το Saab 900 είναι ένα από εκείνα τα διασκεδαστικά και όμορφα αυτοκίνητα της δεκαετίας του '80.

Μετά την κυκλοφορία του, ήταν ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για εκείνους τους επιτηδευμένους τύπους που αγαπούν να οδηγούν σκληρά. Με τον εξαιρετικό χειρισμό του, είναι ξεκάθαρο γιατί ο Walker απολαμβάνει να ταξιδεύει με το Saab του γύρω από το Mulholland.

6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback

Πριν από την εμμονή του με την Porsche, ο Magnus Walker συμφώνησε με όλους τους άλλους. Το 65 Shelby GT350 fastback ήταν ένα δροσερό αυτοκίνητο. Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου θα αγαπούσε ένα, αλλά επειδή κατασκευάστηκαν μόνο 521, μόνο λίγοι προνομιούχοι μπορούν να το έχουν. Ενώ ο Walker μπορεί να έχει την έλξη και τα οικονομικά για να το αποκτήσει τώρα, έπρεπε να συμβιβαστεί με ένα αντίγραφο στο παρελθόν.

Ο Carroll Shelby έχει ήδη κάνει όνομα δουλεύοντας στις Cobra 289 και 427. Ήρθε η ώρα να χτυπήσετε τη Mustang. Τροφοδοτείται από έναν ισχυρό V8 κινητήρα 271 ίππων. και την επώνυμη βαφή Shelby, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου έπρεπε να σκουπίσει τα σάλια από το πηγούνι του.

5 1967, Jaguar E-Type 

Ακόμη και ο Enzo Ferrari αναγνώρισε την Jaguar E-Type, με τις όμορφες γραμμές αμαξώματος και τις υψηλές επιδόσεις της, ως «το πιο όμορφο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ». Ο Μάγκνους Γουόκερ ένιωσε το ίδιο για λίγο. Πριν αποκτήσει ένα εκατομμύριο Porsche, είχε ένα Jag E-Type του '67.

Ένας ξεκάθαρος λάτρης των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων από τη δεκαετία του '60, ο Jag δεν διαφέρει πολύ από ορισμένες από τις Porsche του.

Το αυτοκίνητο βρετανικής κατασκευής ήταν απίστευτα σπάνιο. Αν είχε μια Σειρά 1, μπορεί να είχε ένα από τα 1,508 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν εκείνη τη χρονιά. Το roadster είχε μικρές διαφορές από άλλα μοντέλα και δεδομένης της προσοχής του Walker στη λεπτομέρεια, είμαστε σίγουροι ότι του άρεσαν αυτές οι λεπτές αποχρώσεις.

4 1969 Dodge Super B

Ακριβώς επειδή είναι από το εξωτερικό και οδηγεί κυρίως ευρωπαϊκά αυτοκίνητα δεν σημαίνει ότι ο Magnus Walker δεν μπορεί να απολαύσει λίγη αμερικανική μυρωδιά. Ένας ενημερωμένος Road Runner εμφανίστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 1968. Dodge Super B. Και ο Γουόκερ έπρεπε απλώς να μπει πίσω από το τιμόνι.

Ουσιαστικά το αυτοκίνητο είχε την ίδια εμφάνιση με το Road Runner, αλλά είχε μεγαλύτερο μεταξόνιο, μικρές αισθητικές αλλαγές και μενταγιόν "Bee". Το αυτοκίνητο είχε επίσης μια περιορισμένη προσφορά Hemi, η οποία αύξησε την τιμή περισσότερο από 30%. Στον Walker άρεσε τόσο πολύ το Super Bee που είχε δύο από αυτά από το 1969 και μάλιστα είχε ένα τατουάζ για να ταιριάζει.

3 1973 Lotus Europe

unionjack-vintagecars.com

Ένα άλλο αξιοσημείωτο αυτοκίνητο με αντισυμβατική διάταξη κινητήρα ήταν το Lotus Europa των δεκαετιών του '60 και του '70. Αυτό το ταξίδι από την παλιά καλή Αγγλία σχεδιάστηκε το 1963 από τον Ρον Χίκμαν, ο οποίος τότε ήταν διευθυντής της Lotus Engineering.

Η αεροδυναμική σχεδίαση του αυτοκινήτου ήταν ιδανική για αυτοκίνητα Grand Prix, αν και λίγοι χρησιμοποιούσαν αυτή τη ρύθμιση.

Ο Magnus Walker είδε τις επιδόσεις και τα πλεονεκτήματα χειρισμού του αυτοκινήτου και ήταν ιδιοκτήτης του Europa από το 1973. Τα Europa που εισήλθαν στις πολιτείες τροποποιήθηκαν κατά την εισαγωγή για να πληρούν τα ομοσπονδιακά πρότυπα, ειδικά με ορισμένες αλλαγές στο μπροστινό μέρος. Αλλαγές έγιναν επίσης στο πλαίσιο, τον κινητήρα και την ανάρτηση. Μικρές αλλαγές εισαγωγής επιβράδυναν λίγο το αυτοκίνητο σε σύγκριση με την ευρωπαϊκή του έκδοση.

2 1979 308 GTB Ferrari

Ο Magnus Walker έκανε ήδη πρόοδο στη συλλογή του Porsche όταν πρόσθεσε μια Ferrari 1979 GTB του 308 στο γκαράζ του. Αλλά πραγματικά, καμία μεγάλη συλλογή αυτοκινήτων δεν θα ήταν πλήρης χωρίς ένα supercar. Πιστεύετε ότι οι φίλοι του τον αποκαλούσαν Magnus PI όταν οδηγούσε;

Η Ferrari του '79 του Walker ήταν μια από τις πιο γνωστές στη σειρά Ferrari και μάλιστα κατατάχθηκε στο #5 στη λίστα της Sports Car International με τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1970. Ο Magnus Walker μπορεί να μην έχει προσαρμοσμένο Hot Wheel όπως το παλιό του αυτοκίνητο της εποχής του Sickness (όπως πολλές από τις Porsche του), αλλά εξακολουθεί να έχει μια ξεχωριστή θέση στην καρδιά του.