Δοκιμή δίσκου Kia Picanto X-Line
Πώς προσπάθησε η Kia να μετατρέψει το μωρό Picanto σε crossover, τι προήλθε από αυτό και τι σχέση έχει το Apple CarPlay με αυτό
Στον σύγχρονο κόσμο, οποιοδήποτε προϊόν στον πάγκο των σούπερ μάρκετ πωλείται πιο γρήγορα εάν η πολύχρωμη συσκευασία του έχει φωτεινά λογότυπα με λέξεις όπως "Eco", "Non-GMO", "Nature". Επιπλέον, τέτοια προϊόντα, κατά κανόνα, είναι πιο ακριβά από τα συμβατικά αντίστοιχα.
Μια παρόμοια κατάσταση αναπτύσσεται στην αγορά αυτοκινήτων. Σήμερα, οποιοδήποτε μοντέλο μπορεί να πωληθεί σε υψηλότερη τιμή και σε μεγάλες ποσότητες εάν προστίθενται στο όνομά του Cross, All, Offroad ή γράμματα X, C, S. Επιπλέον, οι διαφορές μεταξύ τέτοιων αυτοκινήτων και τυπικών μοντέλων δεν θα είναι θεμελιώδεις. Το Kia Picanto X-Line είναι ένα από αυτά. Η ίδια η νέα γενιά διατίθεται στην αγορά μας για περισσότερο από ένα χρόνο, αλλά η έκδοση όλων των περιοχών της X-Line πρόσφατα απέκτησε.
Δεν υπάρχουν τόσα πολλά αυτοκίνητα στην κατηγορία Α με παρόμοια απόδοση. Για παράδειγμα, η Ford διαθέτει το Ka + hatchback. Αλλά δεν πωλείται ούτε στην αγορά μας. Έτσι, η X-Line αποδεικνύεται ένας στρατιώτης στο πεδίο.
Ποιο είναι το διακριτικό χαρακτηριστικό αυτού του Picanto; Πρώτον, αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν παλαιότερο κινητήρα 1,2 λίτρων με απόδοση 84 ίππων, ο οποίος μπορεί να συνδυαστεί μόνο με ένα «αυτόματο». Δεύτερον, το κάτω άκρο του σώματός του προστατεύεται γύρω από την περίμετρο από ένα άκρο κατασκευασμένο από άβαφο πλαστικό.
Και τρίτον, χάρη στα ελαφρώς επιμήκη ελατήρια ανάρτησης και τους χυτούς τροχούς 14 ιντσών, η απόσταση από το έδαφος της X-Line είναι 17 cm, που είναι 1 cm περισσότερο από άλλες εκδόσεις του νεότερου μοντέλου Kia.
Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει ουσιαστική διαφορά στη συμπεριφορά του X-Line στο δρόμο σε σύγκριση με άλλες παλαιότερες εκδόσεις του Picanto. Το hatchback είναι εξίσου εύκολο στην οδήγηση και χωράει εύκολα στις καμπύλες κάθε δροσιάς. Όσον αφορά την οδηγική εμπειρία, είναι επίσης αμετάβλητα. Εκτός αν, όταν κάνετε ελιγμούς στο χώρο στάθμευσης, οδηγείτε λίγο πιο τολμηρά.
Αλλά αξίζει να πληρώσετε περισσότερα για ένα πλαστικό κιτ αμαξώματος και ένα επιπλέον εκατοστό απόσταση από το έδαφος; Σε τελική ανάλυση, η Picanto X-Line διατίθεται σε αρκετά 10 $. Μια ερώτηση που δεν μπορεί να απαντηθεί ξεκάθαρα. Επειδή στην ίδια την Kia, η X-Line ξεχωρίστηκε όχι μόνο ως τροποποίηση, αλλά ως ξεχωριστό πακέτο.
Για παράδειγμα, η πλησιέστερη έκδοση, το Picanto Luxe, διατίθεται στα 10 $. Και στη συνέχεια αποδεικνύεται ότι η επιπλέον χρέωση για ένα εκατοστό απόσταση από το έδαφος είναι 150 $. Ωστόσο, το X-Line εξακολουθεί να διαθέτει εξοπλισμό που δεν είναι διαθέσιμος στην πολυτελή έκδοση. Για παράδειγμα, ηλεκτρικοί πτυσσόμενοι καθρέφτες, Apple CarPlay σε πολυμέσα και μερικές άλλες επιλογές.
Υπάρχει όμως και το Picanto Prestige, το οποίο είναι εξοπλισμένο με τον ίδιο τρόπο όπως το X-Line και ακόμη και λίγο πιο πλούσιο (εδώ, για παράδειγμα, τροχοί 15 ιντσών). Αλλά η τιμή ενός τέτοιου «διάσημου Picanto ξεκινά από 10 $. Και αποδεικνύεται ότι τα 700 $ για αυξημένη απόσταση από το έδαφος και πλαστικό σε έναν κύκλο δεν είναι τόσο πολύ.
| Τύπος σώματος | Hatchback |
| Διαστάσεις (μήκος / πλάτος / ύψος), mm | 3595/1595/1495 |
| Μεταξόνιο, mm | 2400 |
| Απόσταση από το έδαφος mm | 171 |
| Περιορίστε το βάρος, kg | 980 |
| τύπος κινητήρα | Βενζίνη, R4 |
| Όγκος εργασίας, κυβικά μέτρα εκ | 1248 |
| Ισχύς, hp με. στις σ.α.λ. | 84/6000 |
| Μέγιστη. δροσερός. στιγμή, Nm στις σ.α.λ. | 122/4000 |
| Μετάδοση, κίνηση | 4АКП, μπροστά |
| Μακσίμ. ταχύτητα, km / h | 161 |
| Επιτάχυνση στα 100 km / h, s | 13,7 |
| Κατανάλωση καυσίμου (μείγμα), l | 5,4 |
| Όγκος κορμού, l | 255/1010 |
| Τιμή από, USD | 10 750 |
