20 γεγονότα που ίσως δεν γνωρίζετε για την Kia

Λίγες εταιρείες μπορούν να καυχηθούν με ρυθμό ανάπτυξης συγκρίσιμο με το Kia Motors της Κορέας. Μόλις ένα τέταρτο του αιώνα πριν, η εταιρεία ήταν κατασκευαστής τρίτων κατηγοριών οχημάτων προϋπολογισμού και συμβιβασμού. Σήμερα είναι ένας από τους παγκόσμιους παίκτες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, κατατάσσεται μεταξύ των 4 κατασκευαστών στον κόσμο και δημιουργεί τα πάντα, από συμπαγή μοντέλα πόλης έως αθλητικά κουπέ και βαριά SUV. Και επίσης πολλά άλλα πράγματα που συνήθως παραμένουν εκτός του οπτικού μας πεδίου.

1. Η εταιρεία ιδρύθηκε ως κατασκευαστής ποδηλάτων.

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1944, 23 χρόνια πριν από τον μεγαλύτερο αδερφό της Hyundai, με την επωνυμία Kyungsung Precision Industry. Θα περάσουν όμως δεκαετίες μέχρι να αρχίσει να φτιάχνει αυτοκίνητα - πρώτα εξαρτήματα ποδηλάτων, μετά πλήρη ποδήλατα και μετά μοτοσικλέτες.

2. Το όνομα είναι δύσκολο να μεταφραστεί

Το όνομα Kia υιοθετήθηκε λίγα χρόνια μετά την ίδρυση της εταιρείας, αλλά λόγω των ιδιαιτεροτήτων της κορεατικής γλώσσας και των πολλών πιθανών νοημάτων, είναι δύσκολο να μεταφραστεί. Τις περισσότερες φορές ερμηνεύεται ως «άνοδος από την Ασία» ή «άνοδος από την Ανατολή».

3. Το πρώτο αυτοκίνητο εμφανίστηκε το 1974

Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, η Kia εκμεταλλεύτηκε τα κυβερνητικά προγράμματα για την ανάπτυξη της βιομηχανίας και κατασκεύασε ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων. Το πρώτο του μοντέλο, το Brisa B-1000, ήταν ένα φορτηγό που βασίστηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου στο Mazda Familia. Αργότερα, εμφανίστηκε μια επιβατική έκδοση - Brisa S-1000. Εξοπλίζεται με κινητήρα Mazda 62 ίππων λίτρων.

4. Ήταν θύμα στρατιωτικού πραξικοπήματος

Τον Οκτώβριο του 1979, ο πρόεδρος Park Chung Hee δολοφονήθηκε από τον αρχηγό των πληροφοριών του. Στις 12 Δεκεμβρίου, ο στρατηγός του στρατού Chon Doo Huang πραγματοποίησε στρατιωτικό πραξικόπημα και κατέλαβε την εξουσία. Ως αποτέλεσμα, όλες οι βιομηχανικές επιχειρήσεις πρέπει να εξοπλίσουν εκ νέου τη στρατιωτική παραγωγή, συμπεριλαμβανομένης της Kia. Η εταιρεία αναγκάστηκε να σταματήσει εντελώς την παραγωγή αυτοκινήτων.

5. Η Ford την έσωσε

Μετά τη σταθεροποίηση του στρατιωτικού πραξικοπήματος, επιτράπηκε στην Kia να επιστρέψει στην "πολιτική" παραγωγή, αλλά η εταιρεία δεν είχε τεχνικές εξελίξεις ή διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Η κατάσταση σώθηκε από μια συμφωνία αδειοδότησης με τη Ford, η οποία επέτρεψε στους Κορεάτες να παράγουν ένα συμπαγές Ford Festiva που ονομάζεται Kia Pride.

6. Καταγράψτε μερικές προσφορές υπηρεσιών

Η κορεατική εταιρεία κατέχει το ρεκόρ για το μικρότερο δηλωμένο μερίδιο υπηρεσιών στον τομέα της μάζας και είναι γενικά δεύτερη μόνο μετά τις γερμανικές premium μάρκες Mercedes και Porsche σε αυτόν τον δείκτη (σύμφωνα με το iSeeCars).

7. Έχει λάβει πολλά βραβεία

Οι Κορεάτες έχουν πολλά βραβεία, αν και είναι περισσότερο από τη Βόρεια Αμερική παρά από την Ευρώπη. Το νέο μεγάλο crossover της Tellur κέρδισε πρόσφατα ένα Grand Slam, και τα τρία από τα πιο διάσημα βραβεία στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ποτέ πριν κανένα μοντέλο SUV δεν μπόρεσε να το κάνει αυτό.

8. Ο Πάπας Φραγκίσκος τον εγκρίνει

Ο Πάπας Φραγκίσκος είναι γνωστός για την οδήγησή του σε μέτρια αυτοκίνητα. Στα πρόσφατα ταξίδια του, ο επικεφαλής της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας επιλέγει συχνότερα το Kia Soul για το σκοπό αυτό.

9. Η Kia παράγει ακόμα στρατιωτικό εξοπλισμό

Το στρατιωτικό παρελθόν δεν έχει ακόμη διαγραφεί πλήρως: Η Kia είναι προμηθευτής του στρατού της Νότιας Κορέας και κατασκευάζει μια ποικιλία στρατιωτικού εξοπλισμού, από τεθωρακισμένους μεταφορείς προσωπικού έως φορτηγά.

10. Εστίαση στην Ευρώπη

Σε μια προσπάθεια να μην ανταγωνιστούν μεταξύ τους, η Kia και η αδερφή της Hyundai χώρισαν τον κόσμο σε «ζώνες επιρροής» και η Ευρώπη μετακόμισε στις μικρότερες από τις δύο εταιρείες. Πριν από το Kovid-19, η Kia Panic ήταν η μόνη εταιρεία που παρουσίασε 9 χρόνια συνεχούς ανάπτυξης στην Ευρώπη.

11. Από πού προήλθε το όνομα CEE'D;

Σε επιβεβαίωση της προηγούμενης δήλωσης, το CEE'D είναι ένα συμπαγές hatchback που σχεδιάστηκε ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά και παράγεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Zilina της Σλοβακίας. Ακόμη και το όνομά του, European, είναι συντομογραφία του European Community, European Design.

12. Ο Γερμανός μετέτρεψε την εταιρεία

Η πραγματική αναζωπύρωση της Kia, μετατρέποντάς την σε ισάξιο παίκτη των μεγαλύτερων κατασκευαστών στον κόσμο, ήρθε μετά το 2006, όταν η διοίκηση έφερε τον Γερμανό Peter Schreier της Audi ως επικεφαλής σχεδιαστή. Σήμερα, ο Schreier είναι Πρόεδρος Σχεδιασμού για ολόκληρο τον Όμιλο Hyundai-Kia.

13. Η Kia είναι αθλητικός χορηγός

Οι Κορεάτες είναι οι κύριοι χορηγοί ορισμένων από τα πιο δημοφιλή αθλητικά γεγονότα στον κόσμο όπως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ή το Πρωτάθλημα NBA. Τα διαφημιστικά τους πρόσωπα είναι ο μπασκετμπολίστας ΛεΜπρόν Τζέιμς και ο τενίστας Ραφαέλ Ναδάλ.

14. Άλλαξε το λογότυπό σας

Το γνωστό κόκκινο ελλειπτικό έμβλημα εμφανίστηκε στη δεκαετία του '90, αλλά φέτος η Kia έχει ένα νέο λογότυπο, χωρίς την έλλειψη και με μια πιο συγκεκριμένη γραμματοσειρά.

15. Η Κορέα έχει ένα διαφορετικό έμβλημα

Το κόκκινο οβάλ λογότυπο είναι άγνωστο στους αγοραστές της Κορέας. Εκεί, η εταιρεία χρησιμοποιεί μια διαφορετική έλλειψη με στυλιζαρισμένο ασήμι "Κ" με ή χωρίς μπλε φόντο. Στην πραγματικότητα, αυτό το λογότυπο λατρεύεται σε όλο τον κόσμο, επειδή παραγγέλλεται ευρέως από ιστότοπους όπως το Amazon και το Alibaba.

Το έμβλημα του αθλητικού μοντέλου Stinger στην Κορέα είναι στυλιζαρισμένο ως το γράμμα Ε - κανείς δεν ξέρει ακριβώς γιατί.

16. Δεν ανήκει πάντα στη Hyundai

Η Kia ήταν ανεξάρτητος κατασκευαστής έως το 1998. Ένα χρόνο νωρίτερα, η μεγάλη ασιατική χρηματοπιστωτική κρίση κατέστρεψε τις μεγάλες αγορές της εταιρείας και την έφερε στο χείλος της χρεοκοπίας και η Hyundai την είχε σώσει.

17. Η πρώτη εταιρεία που ξεκίνησε την παραγωγή στη Ρωσία

Φυσικά, όχι η πρώτη εταιρεία, αλλά η πρώτη "δυτική". Το 1996, οι Κορεάτες οργάνωσαν την παραγωγή των μοντέλων τους στο Avtotor στην Kaluga, η οποία ήταν μια προφητική κίνηση, επειδή λίγα χρόνια αργότερα η κυβέρνηση στη Μόσχα επέβαλε αυστηρούς εισαγωγικούς δασμούς και όλοι οι άλλοι κατασκευαστές αναγκάστηκαν να ακολουθήσουν το παράδειγμα της Kia.

18. Το μεγαλύτερο εργοστάσιό του παράγει 2 αυτοκίνητα ανά λεπτό.

Το μεγαλύτερο εργοστάσιο της Kia βρίσκεται στο Huason, κοντά στη Σεούλ. Απλωμένη σε 476 γήπεδα ποδοσφαίρου, παράγει 2 αυτοκίνητα κάθε λεπτό. Ωστόσο, είναι μικρότερο από το εργοστάσιο της Hyundai στην Ulsan - το μεγαλύτερο στον κόσμο - όπου πέντε νέα αυτοκίνητα βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης κάθε λεπτό.

19. Δημιουργήστε ένα αυτοκίνητο για το X-Men

Οι Κορεάτες είχαν πάντα έντονο ενδιαφέρον για τους κινηματογράφους του Χόλιγουντ και κυκλοφόρησαν μια ειδική περιορισμένη έκδοση αφιερωμένη σε ταινίες υψηλού προφίλ. Οι πιο ενδιαφέρουσες ήταν οι παραλλαγές των Sportage και Sorento, που δημιουργήθηκαν για την πρεμιέρα του X-Men Apocalypse το 2015.

20. Εγγραφή για τον αριθμό των οθονών στο αυτοκίνητο

Το 2019, οι Κορεάτες παρουσίασαν ένα πολύ ενδιαφέρον πρωτότυπο στο CES στο Λας Βέγκας και στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Με το εσωτερικό του μέλλοντος, είχε έως και 21 οθόνες στο μπροστινό μέρος, με τις διαστάσεις και τις αναλογίες των smartphone. Πολλοί το έχουν ερμηνεύσει ως μια αβλαβή παρωδία της αυξανόμενης γοητείας με μεγάλες οθόνες στα αυτοκίνητα, αλλά πιθανότατα θα δούμε τμήματα αυτής της λύσης σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής.