21.09.2006 Σεπτεμβρίου XNUMX | Το Ford GT σταμάτησε

Το Ford GT δημιουργήθηκε ως φόρος τιμής στον τέσσερις φορές νικητή του Le Mans, νικητή της τότε αήττητης Ferrari Ford GT40, που κέρδισε τον πιο διάσημο ωριαίο αγώνα στον κόσμο από το 1964 έως το 1969 συμπεριλαμβανομένου. Ο δεύτερος λόγος ήταν ο εορτασμός της εκατονταετηρίδας της εταιρείας.

Το Ford GT έχει διατηρήσει την αρχική σιλουέτα, τη χαρακτηριστική αρθρωτή πόρτα και τον σπορ χαρακτήρα. Το οδηγούσε ένας κινητήρας V8 5,4 λίτρων, ο οποίος -χάρη στην υπερτροφοδότηση- απέδιδε 558 ίππους. και επέτρεψε να επιταχύνει στα 100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα ήταν 330 km/h. Ήταν το πιο ακριβό και διάσημο αυτοκίνητο που είχε να προσφέρει η Ford εκείνη την εποχή, προσελκύοντας πολλές διάσημες προσωπικότητες. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, το ενδιαφέρον για το μοντέλο έχει μειωθεί.

Το τελευταίο όχημα που εγκατέλειψε το εργοστάσιο της Wixom στις 21 Σεπτεμβρίου 2006 ήταν ο αριθμός 4038, που σήμαινε ότι η Ford είχε χάσει τον στόχο παραγωγής 4500 οχημάτων.

Σήμερα το Ford GT είναι μια τρελή δαπάνη 250-300 χιλιάδων ευρώ στη Γερμανία. Όλα αυτά λόγω του μικρού αριθμού των εξαγόμενων αντιγράφων. Υπολογίζεται ότι μόνο περίπου εκατό αντίγραφα αυτού του μοντέλου στάλθηκαν στην Ευρώπη.

Ένας διάδοχος έπρεπε να περιμένει μέχρι πέρυσι όταν η Ford ξεκίνησε την παραγωγή της δεύτερης γενιάς, αυτή τη φορά με έναν κινητήρα V6 διπλού στροβιλοσυμπιεστή που αποδίδει 656 ίππους. και 746 Nm ροπής.