25.06.1956 Ιουνίου XNUMX | Το τελευταίο αυτοκίνητο Packard φεύγει από το εργοστάσιο

Η Packard είναι ένας θρύλος στον τομέα της πολυτελείας της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Από την αρχή της ύπαρξής της, δηλαδή στις αρχές του αιώνα, η εταιρεία επικεντρώθηκε στην παραγωγή πολυτελών αυτοκινήτων. Οι τιμές για τα πρώτα αυτοκίνητα ήταν αρκετές φορές υψηλότερες από αυτές των μάρκες όπως η Oldsmobile.

Παρά τα προβλήματα που σχετίζονται με τη Μεγάλη Ύφεση στα τέλη της δεκαετίας του 51, ο Packard επέζησε και κέρδισε παράγοντας κινητήρες αεροσκαφών για το μαχητικό P-1954 Mustang. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η μάρκα άκμασε μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1956. Το '25, η εταιρεία εξαγόρασε τη Studebaker, καθιστώντας την τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην ήπειρο. Σύντομα έγινε σαφές ότι αυτή η εξαγορά ήταν εξαιρετικά ακριβή. Πίσω στο 1956, ο Packard ήταν ανήκουστος. Το τελευταίο αυτοκίνητο που σχεδίασε η εταιρεία έφυγε από το εργοστάσιο του Ντιτρόιτ τον Ιούνιο του 1958, ένα τετράθυρο Patrician. Η μάρκα Packard εξακολουθούσε να κυκλοφορεί στην αγορά και το Packard Clipper, ο Πρόεδρος Stuebaker, πωλούνταν για έως και ένα χρόνο. Οι πωλήσεις ήταν φτωχές γιατί η εταιρεία έγινε μικρή. Έχοντας αναλάβει τη διαχείριση του Studebaker, απομακρύνθηκε από τον πολυτελή χαρακτήρα, δεν ανέπτυξε νέο αυτοκίνητο και ασχολήθηκε μόνο με τη μηχανική γραμματοσήμων. Όπως έδειξε ο χρόνος, οι πελάτες δεν δάγκωσαν το γάντζο.

Προστέθηκε: 3 χρόνια πριν,

Φωτογραφία: Υλικά τύπου