3 βαθμοί για να ελέγξετε τη σταθερότητα του δρόμου

Είτε έχετε διανύσει χιλιάδες μίλια το καλοκαίρι είτε έχετε αφήσει τη μοτοσυκλέτα σας στο γκαράζ για πολλή ώρα το χειμώνα, η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σας μπορεί να επηρεαστεί και στις δύο περιπτώσεις. Ποιος εξοπλισμός πρέπει να ελεγχθεί για να κρατήσει τη μοτοσυκλέτα στο δρόμο; Φθαρμένα ελαστικά, βουλωμένη ανάρτηση, σύστημα διεύθυνσης και αρθρώσεων κ.λπ., ο καλός χειρισμός του ποδηλάτου είναι θέμα ισορροπίας μεταξύ αυτών των διαφορετικών στοιχείων, μια απλή ανισορροπία σε ένα από αυτά μπορεί να αλλάξει τα πάντα.

Λοιπόν, προτού ξαναβγείτε στο δρόμο, εδώ είναι 3 πράγματα που πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξετε για να επαναφέρετε το ποδήλατό σας σε λειτουργία!

Τροχοί - η πρώτη εγγύηση καλής σταθερότητας στο δρόμο

Τα ελαστικά είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε σε μια μοτοσυκλέτα για να εξασφαλίσετε καλή πρόσφυση. Πράγματι, από όλα τα εξαρτήματα ενός δίτροχου οχήματος, αυτά είναι που αλλάζουν πιο συχνά και γρήγορα.. Να γιατί, Σε περίπτωση αστάθειας, πρέπει πρώτα να υποψιαστείτε τα ελαστικά και τους τροχούς.

Ελέγξτε πρώτα τη φθορά των ελαστικών. Φοριούνται πραγματικά αν φαίνονται «φλατ» στο πίσω μέρος ή «οροφή» μπροστά. Το μειωμένο βάθος αυλακιού είναι επίσης σημάδι φθοράς. Εάν τα ελαστικά σας έχουν φθαρεί, θα αισθανθείτε απώλεια προοδευτικότητας κατά τη ρύθμιση της γωνίας και κάποια αστάθεια στις στροφές. Σίγουρα θα παρατηρήσετε σημαντική μείωση της επαφής με το έδαφος καθώς στρίβετε. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο rενημερώστε τα ελαστικά σας.

Δεύτερον, ελέγξτε την πίεση των ελαστικών σας. Εάν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται στο ίδιο μέρος για μεγάλο χρονικό διάστημα το χειμώνα, τα ελαστικά της φυσικά και αναπόφευκτα θα χάσουν την πίεση. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η εσωτερική πίεση καθορίζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σας. Θυμηθείτε να φουσκώσετε ξανά τα ελαστικά σας στη σωστή πίεση για να βελτιώσετε το κράτημα στο δρόμο..

Ελέγξτε την ανάρτηση για καλή πρόσφυση.

Με την καλή πίεση των ελαστικών, η σωστή ρύθμιση της ανάρτησης διασφαλίζει την ασφαλή οδήγηση. Αναρτήσεις είναι αυτές που συνδέουν τους δύο τροχούς με το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας. Συνήθως αντιπροσωπεύονται από ένα ελατήριο και/ή ένα πιρούνι που περιέχει αέρα υπό πίεση.

Η ανάρτηση αποτελείται από 4 ξεχωριστά στοιχεία που περιλαμβάνουν το πιρούνι, τα αμορτισέρ, το ψαλίδι και το τιμόνι. Κύριος ρόλοςεξασφαλίστε τη σύνδεση των τροχών με το έδαφος, Επιτρέπουν καλό κράτημα στο δρόμο ανεξάρτητα από τις συνθήκες του δρόμου, την ταχύτητα με την οποία κινείται η μοτοσυκλέτα, τη γωνία περιστροφής και την ισχύ πέδησης. Εκτός από τη διασφάλιση της άνεσης του πιλότου, επιτρέπουν καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.

Έτσι, η ρύθμιση της ανάρτησης καθορίζει την καλή απορρόφηση κραδασμών, τη συμπεριφορά του συστήματος διεύθυνσης και την ανθεκτικότητα του κινητήρα και του πλαισίου. Θα πρέπει να τα προσαρμόσετε ώστε να ταιριάζουν στο βάρος σας και στο μέσο βάρος του πιθανού επιβάτη συν το βάρος των αποσκευών σας. Η ρύθμιση είναι επίσης απαραίτητη εάν το αμορτισέρ κατακαθίσει.

Ελέγξτε επίσης το κανάλι

Η πολύ χαλαρή ή πολύ σφιχτή αλυσίδα είναι και τα δύο προβλήματα. Πολύ σφιχτό, όχι μόνο φθείρεται γρήγορα, αλλά και σπάει, και ταυτόχρονα το κιβώτιο ταχυτήτων αστοχεί. Από την άλλη πλευρά, μια κανονική αλυσίδα τάνυσης παρέχει ευελιξία και σταθερότητα στο δρόμο κατά την οδήγηση.

Επομένως, πρέπει να παρακολουθείτε την κανονική τάση της αλυσίδας. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα έτσι ώστε ο πίσω τροχός να είναι στο έδαφος. Στη συνέχεια, αφήστε ένα κενό 3 cm μεταξύ της αλυσίδας και του ψαλιδιού.

Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση λίπανσης της αλυσίδας. Η λίπανση πρέπει να γίνεται κάθε 1000 ακροδέκτες. Εάν χρησιμοποιείτε εντατική μοτοσυκλέτα, αυτό πρέπει να γίνεται κάθε 500 km. Διαφορετικά, είτε οδηγείτε τη μοτοσικλέτα σας στην πόλη είτε στο δρόμο, είναι σημαντικό να λιπάνετε την αλυσίδα μετά από κάθε βρεγμένη βόλτα.