Top 5 Sports Super Sedan - Auto Sportive
Υπάρχουν διάφορες κατηγορίες σπορ αυτοκινήτων. Υπάρχουν ελαφριές αράχνες, turbo 4×4, hypercars, hot hatchbacks ή American muscle cars. Ωστόσο, υπάρχει ένας τύπος αυτοκινήτου που είναι κάτι περισσότερο από ένα σπορ αυτοκίνητο: το σούπερ σεντάν.
Τα γρήγορα σεντάν όχι μόνο προσφέρουν ένα supercar και πολλή διασκέδαση, αλλά μπορούν να φέρουν τα παντοπωλεία και τα παιδιά στο σχολείο γρηγορότερα και πιο διασκεδαστικά από οποιοδήποτε άλλο μέλος της οικογένειας, να παρακολουθήσουν την πίστα με την ησυχία τους και να πληρώσουν πολλά αυτοκίνητα. Αλλά πάνω από όλα, μπορούν να ξεκινήσουν ένα μακρύ ταξίδι με ηρεμία και φροντίδα, φέρνοντάς σας φρέσκο και χαλαρό στον προορισμό σας.
Ξέρω ότι σκέφτεσαι SUV έχουν (περίπου) τις ίδιες επιδόσεις με τα σπορ σεντάν. αλλά με τόσο υψηλό κέντρο βάρους και τετρακίνηση, η διαφορά είναι μεγάλη.
Ας δούμε μαζί ποια στεροειδή σεντάν είναι τα καλύτερα αυτή τη στιγμή.
BMW M5
Είναι η βασίλισσα των σπορ σεντάν BMW M5. Με περίπου 110.000 ευρώ μπορείτε να πάρετε στο σπίτι ένα θηρίο 560 ίππων που μπορεί να φτάσει από τα 0 km/h σε 100 δευτερόλεπτα. Αυτή η γενιά έριξε δύο κυλίνδρους (η παλιά είχε έναν ατμοσφαιρικό V4,3 10 λίτρων) υπέρ ενός πολύ πιο διπλού turbo και διπλού turbo V5.0 8. Δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος να τρομάξεις τους φίλους σου με μια βόλτα με τέρμα γκάζι στο al'Ring. Το M4.4 ήταν πάντα το πιο cool από τα ισχυρά σεντάν: πιο ενεργητικό από τη Mercedes AMG και πολύ πιο γρήγορο από τα ειρηνικά Jaguar. Όμως όλα αλλάζουν...
Μασεράτι Γκίμπλι
Η Maserati έφτιαχνε πάντα φανταστικά σεντάν. Σκεπτόμενος το παλιό Ghibli, το Biturbo και το πρώτο Quattroporte, δεν μπορώ παρά να στεναχωριέμαι. Ήταν γρήγορα και άγρια αυτοκίνητα, αλλά τρομερά από άποψη αξιοπιστίας. Τις τελευταίες δεκαετίες, το House of the Trident έχει τεθεί υπό την πτέρυγα της Ferrari και αναβιώνει σε όλο του το μεγαλείο. Η νέα Ghibli είναι ένα ώριμο αυτοκίνητο: κομψό, σικ, σπορ και –σε σύγκριση με τους Γερμανούς– επαναστατικό.
Ο 6λιτρος twin-turbo V3.0 με 409 ίππους. και 550 Nm - όχι το πιο ισχυρό στην κατηγορία, αλλά η Ghibli όσον αφορά τις δυναμικές ιδιότητες δεν μπορεί να ζηλέψει κανέναν. Στην τιμή των 86.000 ευρώ, είναι πραγματικά δύσκολο να βρεις λόγο να μην το αγοράσεις.
Mercedes E-Class AMG
Τα Mercedes AMG ήταν πάντα γρήγορα αυτοκίνητα, δεν βρέχει. Ωστόσο, μέχρι πριν από λίγα χρόνια, το σπορ χαρακτήρα τους ήταν πιο κοντά στα αμερικανικά μυϊκά αυτοκίνητα παρά στα ευρωπαϊκά: γρήγοροι στην ευθεία, αλλά λίγο ταλαντευόμενοι στις στροφές.
Με την τελευταία γενιά AMG E-Class η μουσική έχει αλλάξει. Όχι μόνο επειδή ο ατμοσφαιρικός κινητήρας των 6.3 λίτρων έχει αποσυρθεί προς όφελος ενός V5,5 twin-turbo 8 λίτρων 557 ίππων. (585 στην έκδοση S), αλλά και γιατί το πλαίσιο είναι τελικά στο ίδιο επίπεδο με τον κινητήρα. Αν πριν από 10 χρόνια το χάσμα μεταξύ Mercedes και BMW ήταν τεράστιο, τώρα είναι απλώς θέμα γούστου. επίσης γιατί η τιμή είναι ίδια.
Porsche Panamera
Η Porsche δυσκολεύτηκε να μετακινήσει τη γραμμή 911 σε ένα σεντάν μήκους άνω των 5 μέτρων, και το τελικό στιλιστικό αποτέλεσμα δεν έπεισε τους πάντες, διχάζοντας πολύ το κοινό. Κανείς όμως δεν έχει καμία αμφιβολία για τη δυνατότητα ελέγχου. Η πιο δυναμική έκδοση είναι η GTS, εξοπλισμένη με υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 4.8 ίππων με 411 ίππους. και πισωκίνητο στην τιμή των 129.000 ευρώ.
Για τους πιο τρελούς, στην τιμή των 186.000 ευρώ (την τιμή μιας Lamborghini), υπάρχει και μια έκδοση Turbo S με 570 ίππους. και επιτάχυνση στα 0 σε 100 δευτερόλεπτα.
Bentley Continental GT
La Bentley Continental GT αυτό το ίδρυμα. Δεν θα είναι το γρηγορότερο ή το πιο ευέλικτο, αλλά όταν πρόκειται για την ευκολία θανάτωσης μιλίων, δεν ανταποκρίνεται σε κανέναν. Η βρετανική έκδοση "entry level" κοστίζει 186.000 ευρώ και είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 8 λίτρων V4.0 twin-turbo με 560 ίππους, ικανό να τον επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα σε μέγιστη ταχύτητα 308 χλμ./ώρα. .ώρα Πύραυλος για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και εύχρηστος σύντροφος στην καθημερινότητα.
