Οι 5 πιο συνηθισμένοι λόγοι για τους οποίους ο κινητήρας σας μπορεί να κάνει έναν ήχο "τιςκ" όταν επιταχύνεται
περιεχόμενο
Οι ήχοι του κινητήρα μπορεί να προκληθούν από πολλά διαφορετικά πράγματα, τα οποία θα πρέπει να ελεγχθούν και να διορθωθούν το συντομότερο δυνατό. Ορισμένες αιτίες μπορεί να είναι πολύ σοβαρές και η έγκαιρη αντιμετώπισή τους μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα.
Τα οχήματα μπορεί να έχουν πολλά σφάλματα και θορύβους που υποδεικνύουν ότι κάτι δεν πάει καλά με το όχημα. Παρ 'όλα αυτά, Οι ήχοι τικ στον κινητήρα μπορεί να υποδηλώνουν πρόβλημα, το οποίο μπορεί να είναι σοβαρό και δαπανηρό.
Αυτό το tick-tick είναι λίγο κοινό μεταξύ των θορύβων που κάνει ένας κινητήρας., αλλά πρέπει να ελεγχθεί γρήγορα για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι κάτι σοβαρό. Αυτοί οι θόρυβοι δεν αποτελούν πάντα λόγο ανησυχίας. Πράγματι, Μερικοί ήχοι τικ είναι απολύτως φυσιολογικοί και αναμενόμενοι.
Συχνά ένα τικ είναι ένας θόρυβος που υπήρχε πάντα, απλά δεν τον ακούγατε λόγω έλλειψης προσοχής ή άλλων θορύβων έξω από το αυτοκίνητο.
Ωστόσο, είναι πάντα σημαντικό να γνωρίζουμε τι προκαλεί τον θόρυβο. Να γιατί, Εδώ έχουμε συγκεντρώσει πέντε από τους πιο συνηθισμένους λόγους για τους οποίους ο κινητήρας σας μπορεί να κάνει έναν ήχο τικ κατά την επιτάχυνση.
1- Βαλβίδα εξαέρωσης
Η βαλβίδα εξαγωγής του κινητήρα απελευθερώνει αποθηκευμένα αέρια από το κάνιστρο άνθρακα στην είσοδο του κινητήρα, όπου καίγονται. Ένας ήχος τικ μπορεί συχνά να ακουστεί όταν αυτή η βαλβίδα λειτουργεί.
2.- Βαλβίδα PCV
Επίσης, η βαλβίδα PCV του κινητήρα χτυπάει από καιρό σε καιρό. Αυτό συμβαίνει κυρίως όταν η βαλβίδα PCV αρχίζει να γερνάει. Εάν αυξηθεί ο θόρυβος, μπορείτε να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα PCV και τέλος.
3.- Ακροφύσια
Ένας θόρυβος μπορεί επίσης να ακουστεί συνήθως από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου του κινητήρα. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενεργοποιούνται ηλεκτρονικά και συνήθως παράγουν έναν ήχο ή βουητό κατά τη λειτουργία.
4.- Χαμηλή στάθμη λαδιού
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξουμε όταν ακούμε έναν ήχο κρότου είναι η στάθμη λαδιού στον κινητήρα σας. Η χαμηλή στάθμη λαδιού κινητήρα θα έχει ως αποτέλεσμα την κακή λίπανση των μεταλλικών εξαρτημάτων, με αποτέλεσμα κραδασμούς μετάλλου σε μέταλλο και ενοχλητικούς ήχους.
5.- Λανθασμένα ρυθμισμένες βαλβίδες
Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης χρησιμοποιεί βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής για να ωθήσει τον αέρα σε κάθε θάλαμο καύσης και να απομακρύνει τα καυσαέρια. Τα διάκενα των βαλβίδων θα πρέπει να ελέγχονται περιοδικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Εάν τα διάκενα των βαλβίδων του κινητήρα σας δεν είναι όπως καθορίζονται από τον κατασκευαστή, μπορεί να κάνουν έναν ήχο.
