5 λάθη που πρέπει να αποφεύγετε όταν επισκευάζετε μια μοτοσυκλέτα
περιεχόμενο
Το να φροντίζεις τους μηχανικούς της μοτοσυκλέτας σου είναι καλό πράγμα! Αλλά είναι καλύτερο όταν γίνεται σωστά... Εδώ είναι πέντε κοινά λάθη που δεν πρέπει να κάνετε όταν φροντίζετε την ομορφιά σας.
1) κάντε χωρίς δυναμόκλειδο
Σφίξτε τα μπουζί, τα καλύμματα, τα περιβλήματα ή τις δαγκάνες φρένων, κατ 'αρχήν, αυτό γίνεται με ροπή - θα πρέπει να γίνει κατανοητό ως "τηρώντας τη ροπή σύσφιξης που συνιστά ο κατασκευαστής". Αποφεύγετε την παραμόρφωση του εξαρτήματος, ακόμη και το χαλάρωση των βιδών, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε σπάσιμο, ειδικά μπουζί. Και για αυτό, θα χρειαστείτε ένα δυναμόκλειδο που θα σας ειδοποιεί όταν επιτευχθεί η επιθυμητή ροπή. Αναμφίβολα ένα από τα πιο σημαντικά εργαλεία του εργαστηρίου. Όποιος δεν έκανε ποτέ χωρίς, μου ρίχνει το πρώτο μπουλόνι!
2) Συνδέστε τα αξεσουάρ απευθείας στην μπαταρία.
Η απευθείας σύνδεση ενός φορτιστή USB, των ενσύρματων θερμαινόμενων γαντιών ή του GPS της μοτοσικλέτας απευθείας στους ακροδέκτες της μπαταρίας είναι η πιο εύκολη και επομένως η πιο δελεαστική διαδικασία. Ωστόσο, όταν εγκαθιστάτε ένα ηλεκτρικό εξάρτημα στη μοτοσυκλέτα σας, είναι καλύτερο να το συνδέσετε στο θετικό μετά την ανάφλεξη, ώστε να μην τροφοδοτείται μέχρι να ανοίξει η ανάφλεξη. Αυτό θα περιορίσει τις απώλειες φορτίου που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αστοχία της μπαταρίας. Μπορείτε, για παράδειγμα, να μεταμοσχεύσετε περισσότερο μετά από επαφή με έναν λαμπτήρα προβολέα, ένα πίσω φως ή καλύτερα, ένα φως πινακίδας κυκλοφορίας. Προσθέστε μια ασφάλεια εάν δεν περιλαμβάνεται.
Προσοχή, τα αξεσουάρ που απαιτούν περισσότερη ενέργεια (βοηθητικά φώτα, θερμαινόμενες λαβές κ.λπ.) απαιτούν την εγκατάσταση ενός ρελέ ή ακόμη και μιας επιπλέον πλεξούδας καλωδίωσης.
ΟΧΙ καλα ! Εκτός αν συνδέσεις τον φορτιστή σου...
3) Ξεχάστε το κλείδωμα του νήματος κατά την τοποθέτηση της κορώνας.
Αντικαθιστάτε κιτ αλυσίδας μοτοσικλετών; Θυμηθείτε να προσθέσετε μια μικρή σταγόνα κλειδώματος σπειρώματος στις βίδες της κορώνας. Η κορώνα, που χαλαρώνει με την πλήρη επιτάχυνση, φαίνεται άσχημη ... Και το πιο σημαντικό - επικίνδυνο! Έλα, πραγματικά μισοτραγμένο κρασί...
4) κατάχρηση αρθρώσεων
Εάν το σάβανό σας ήταν αρχικά με επένδυση από χαρτί, η επανασυναρμολόγηση με χάρτινες επενδύσεις είναι ιδανική. Εάν δεν έχετε τη σωστή άρθρωση κάτω από τον αγκώνα, όχι στεγανωτικό, να γνωρίζετε ότι υπάρχουν φύλλα χαρτιού για να κοπούν οι αρμοί. Απλά πρέπει να εντοπίσετε το περίγραμμα του αρχικού μαξιλαριού και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε τον καλύτερο κόφτη σας για να δημιουργήσετε ένα νέο ανταλλακτικό μαξιλαράκι. Είναι πάντα καλό να το έχετε στο χέρι!
5) Σφίξτε το φίλτρο λαδιού του με ένα κλειδί.
Λουράκι, γιακά, αυτορυθμιζόμενο, κουδούνι... Υπάρχουν όλων των ειδών τα φιλτροκλειδιά. Αλλά όλα αυτά θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για την εξασθένιση των χρησιμοποιημένων φίλτρων. Το φίλτρο λαδιού μπορεί να σφίξει με το χέρι, τελεία. Εάν χρησιμοποιείτε κλειδί, θα το σφίγγετε πάντα υπερβολικά. Το σφάλμα που θα πληρώσετε στην επόμενη αλλαγή λαδιών σας: Θα ταλαντευτεί πολύ.
Σκέφτεστε άλλα λάθη; Μη διστάσετε να τα επισημάνετε στα σχόλια αυτού του άρθρου: όλοι θα χαρούμε να μειώσουμε τον αριθμό των σφαιρών που μπορεί να εμφανιστούν όταν κάνουμε μηχανικούς μοτοσικλετών!
Δείτε όλα τα ανταλλακτικά και τα εργαλεία της μοτοσυκλέτας μας
Φωτογραφία Andrea Piaquadio
