5 λόγοι για να αγοράσετε ή όχι να αγοράσετε ένα Alfa Romeo 156

Το καλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο, που δεν συγκρίνεται με κανένα άλλο - ούτε σε ομορφιά, ούτε σε συμπεριφορά στο δρόμο. Το πιο εύθραυστο αυτοκίνητο που αδειάζει εντελώς τις τσέπες του ιδιοκτήτη του. Αυτοί οι δύο ακραίοι ορισμοί αναφέρονται στο ίδιο μοντέλο - την Alfa Romeo 156, η οποία παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1997. Το αυτοκίνητο business class (τμήμα D) αντικατέστησε το επιτυχημένο και δημοφιλές (ειδικά στην Ιταλία) μοντέλο 155.

Άλφα Ρωμαίο 156

Η επιτυχία του νέου αυτοκινήτου καθορίστηκε από μια σειρά τεχνικών καινοτομιών, η κύρια από τις οποίες ήταν οι σύγχρονοι κινητήρες της οικογένειας Alfa Romeo Twin Spark με δύο επενδύσεις ανά κύλινδρο. Αυτή η τεχνολογία, σε συνδυασμό με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, εξασφάλισε αξιοπρεπή ισχύ ανά λίτρο μετατόπισης.

Κάτω από την κουκούλα της Alfa Romeo 156, τοποθετήθηκαν κινητήρες σε σειρά με 4 κυλίνδρους - 1,6 λίτρα (118 ίπποι), 1,8 λίτρα (142 ίπποι), οι οποίοι μειώθηκαν το 2001 κατά τη μετάβαση σε ισχύ Euro 3 έως 138 ίππους και 2,0 -λίτρο για 153 ή 163 ίππους. Από πάνω τους βρίσκεται ένας V2,5 6 λίτρων (189 ίπποι), ενώ οι εκδόσεις 156 GTA και 156 Sportwagon GTA έλαβαν έναν V3,2 6 λίτρων με 247 ίππους. Υπάρχουν επίσης ντίζελ με όγκο 1,9 λίτρων (από 104 έως 148 ίππους) και 2,4 λίτρα (από 134 έως 173 ίππους).

Οι κινητήρες λειτουργούν με μηχανικό κιβώτιο 5 ή 6 σχέσεων και ο V2,5 των 6 λίτρων συνδυάζεται με ένα υδρομηχανικό σύστημα Q 4 ταχυτήτων (σχεδιασμένο από την Aisin), αλλά η κύρια καινοτομία είναι το ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων Selespeed. Σπορ ανάρτηση - δύο σημείων εμπρός και πολλαπλών σημείων πίσω. Το 2000 εμφανίστηκε το 156 Sportwagon που πολλοί θεωρούν πιο κομψό από το σεντάν και αυτό είναι έργο του μαέστρου Giorgio Giugiaro.

Άλφα Ρωμαίο 156

Μετά από αυτόν - το 2004, κυκλοφόρησαν 156 Sportwagon Q4 και το "σχεδόν crossover" Crosswagon Q4, και αυτές οι δύο επιλογές παραμένουν οι μεγαλύτερες στην παραγωγή - μέχρι το 2007. Το sedan παρέμεινε στη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι το 2005, η συνολική κυκλοφορία της Alfa Romeo 156 ήταν 680 μονάδες.

Πρέπει να αγοράσετε αυτό το μοντέλο τώρα; Ωστόσο, είναι ήδη σε μια σοβαρή ηλικία, η οποία είναι εμφανής από την τιμή του, η οποία καθορίζεται κυρίως από την κατάσταση του αυτοκινήτου. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επισημαίνουν 5 δυνατότητες και 5 αδυναμίες, αντίστοιχα, που μπορούν να σας βοηθήσουν.

Αδυναμία αριθμός 5 - ένα αυτοκίνητο για καλούς δρόμους και καλό καιρό.

Αυτό το αυτοκίνητο έχει κατασκευαστεί για καλό ευρωπαϊκό δρόμο και ξηρό καιρό (στην Ιταλία, σοβαροί χειμώνες συμβαίνουν μόνο στο βορρά). Εκεί, ένα διάκενο 140-150 mm είναι αρκετά. Εάν έχετε μια βίλα στην οποία μπορείτε να φτάσετε μέσω ενός χωματόδρομου ή σας αρέσει το ψάρεμα, ξεχάστε αυτό το αυτοκίνητο και μεταβείτε στο crossover. Ακόμα και στην πόλη πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί όταν περνάτε τα χτυπήματα ταχύτητας, ακόμη και οι ράγες του τραμ μπορεί να είναι πρόβλημα.

Ο χειμώνας δεν είναι επίσης κατάλληλος για το Alpha 156, και υπάρχουν λόγοι όχι μόνο στη μικρή απόσταση και στην αθλητική ανάρτηση. Οι κλειδαριές, για παράδειγμα, συχνά παγώνουν, οπότε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτείνουν να έχετε πάντα καθαρό αλκοόλ στο χέρι για απόψυξη. Το κρύο επηρεάζει επίσης το σύστημα ανάφλεξης και μερικές φορές επηρεάζει τη λειτουργία του ενσωματωμένου υπολογιστή.

Αδυναμία αριθμός 4 - η πολυπλοκότητα της συντήρησης.

Με τα χρόνια, η Alfa Romeo 156 γίνεται όλο και πιο σπάνια, γεγονός που με τη σειρά της αυξάνει το κόστος των ανταλλακτικών και καθιστά τη συντήρηση πιο δύσκολη και δαπανηρή. Η κατάσταση είναι καλύτερη στις μεγάλες πόλεις, καθώς ορισμένα από τα προβλήματα που έχουν προκύψει μπορούν να λυθούν μόνο σε συνεργεία με εξειδικευμένο εξοπλισμό. Επειδή αυτό είναι ήδη ένα ποσό, αυτό το αυτοκίνητο είναι επίσης αρκετά περίπλοκο τεχνικά - ο κινητήρας του έχει 2 μπουζί ανά κύλινδρο και το κιβώτιο ταχυτήτων Selespeed είναι επίσης δύσκολο να συντηρηθεί.Το μοντέλο είναι επίσης αρκετά ιδιότροπο. Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να ανήκει στην Tutela και σε κανέναν άλλον, οπότε ο ιδιοκτήτης απλά δεν έχει άλλη επιλογή. Οι οδηγίες για τον κινητήρα Twin Spark λένε ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε μόνο λάδι Selenia και τέλος, και η αλλαγή του δίσκου φρένων, για παράδειγμα, είναι εφιάλτης.

Αδυναμία #3 – Μηχανές και κιβώτιο ταχυτήτων Selespeed.

Οι κινητήρες Twin Spark και το ρομποτικό κιβώτιο Selespeed είναι οι κύριες τεχνικές καινοτομίες στο Alfa Romeo 156, καθώς παρέχουν σπορ χαρακτήρα. Ωστόσο, βρίσκονται στη ρίζα πολλών από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες παλαιότερων οχημάτων.
Ας ξεκινήσουμε με τους κινητήρες - είναι ισχυροί και έχουν εντυπωσιακή δυναμική, αλλά με την πάροδο του χρόνου αρχίζουν να χρησιμοποιούν λάδι. Οι τυπικές διαδικασίες για ένα πρόβλημα όπως η αντικατάσταση στεγανοποιητικών βαλβίδων δεν βοηθούν. Ένα λίτρο πετρελαίου τρέχει ανά 1000 km, που είναι ήδη ένα σοβαρό πρόβλημα. Και η γενική επισκευή του κινητήρα δεν είναι φθηνή. Άλλα ζητήματα περιλαμβάνουν τον ιμάντα χρονισμού, ο οποίος πρέπει να αλλάζει συχνά. Ο αισθητήρας ροής αέρα επίσης αποτυγχάνει γρήγορα.

Το ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων Selespeed αποδεικνύεται επίσης αρκετά εκκεντρικό, με διαρροές λαδιού και προβλήματα ισχύος. Η επισκευή είναι αρκετά περίπλοκη, επομένως η καλύτερη επιλογή είναι η αντικατάσταση, αλλά η ίδια η μονάδα είναι αρκετά ακριβή και δύσκολο να βρεθεί. Σε γενικές γραμμές, οι ιδιοκτήτες είναι δυσαρεστημένοι με αυτό το κουτί και συνιστούν να αποφύγετε τη χρήση του.

Αδυναμία αριθμός 2 - άκαμπτη και ευαίσθητη ανάρτηση.

Σε κάποιους αρέσει η άκαμπτη ανάρτηση, ενώ άλλοι τη θεωρούν τεράστιο μείον για το αυτοκίνητο. Περνώντας ακόμα και τα πιο μικρά χτυπήματα στο δρόμο αφήνει μια πολύ δυσάρεστη αίσθηση που κάνει πολλούς να λένε: «Αυτό είναι το χειρότερο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει ποτέ». Τα φρένα είναι επίσης πολύ σκληρά, και αν προσθέσετε τη λειτουργία του ρομποτικού κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία είναι ακατανόητη για πολλούς, γίνεται σαφές γιατί δεν αρέσει στον κόσμο. Το χειρότερο, σε αυτήν την περίπτωση, η ανάρτηση Alfa Romeo 156 είναι εντελώς αφόρητη και η επισκευή του είναι ακριβή. Οι αντιστρεπτικές ράβδοι φθείρονται γρήγορα και πρέπει να αντικαθίστανται συχνά. Αυτό ισχύει και για άλλα βασικά στοιχεία που δεν καλύπτουν περισσότερα από 40 - 000 χιλιόμετρα. «Η ανάρτηση είναι άνετη, αλλά μαλακή και κάτι πρέπει να αλλάζει κάθε χρόνο», είναι ανένδοτοι οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου.

Η αδυναμία #1 είναι η αξιοπιστία.

Αυτή η παράμετρος είναι στην πραγματικότητα αρκετά αμφιλεγόμενη, ειδικά όταν πρόκειται για σπορ αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τους σκληροπυρηνικούς Alfists, το 156 είναι ένα αυτοκίνητο που δεν θα σας απογοητεύσει ποτέ και θα σας παραδώσει από το σημείο όπου σταματήσατε. Ωστόσο, αυτό ήταν πριν από 10 χρόνια όταν το αυτοκίνητο ήταν σχετικά καινούργιο. Τότε όλα αλλάζουν, και τα προβλήματα γίνονται πολλά και ποικίλα. Ξεκινά από την ανάφλεξη, περνά από τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα και φτάνει στον εύκαμπτο σωλήνα υψηλής πίεσης του ρομποτικού κιβωτίου ταχυτήτων.

Με αυτό το μηχάνημα απολύτως όλα καταρρέουν. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο, για παράδειγμα, θα πρέπει να είναι πιο αξιόπιστο από ένα ρομποτικό, αλλά αποτυγχάνει επίσης. Αυτό ισχύει και για άλλες βασικές μονάδες, οι οποίες με τη σειρά τους επηρεάζουν την τιμή του οχήματος. Πέφτει γρήγορα, κάτι που είναι κάπως καλό για όσους πίστευαν ότι ήταν το αυτοκίνητό τους.

Πλεονέκτημα αριθμός 5 - σχεδιασμός και ανθεκτικό περίβλημα.

Η Alfa Romeo 156 ανήκει στην κατηγορία των αυτοκινήτων που ερωτεύονται με την πρώτη ματιά. Συχνά αγοράζεται σύμφωνα με το σχέδιο "Δεν το σκέφτηκα καν, αλλά κατά λάθος το είδα, το άναψα και το αγόρασα" ή "Πριν από 20 χρόνια ερωτεύτηκα και τελικά βρήκα το σωστό αυτοκίνητο". Αυτό οφείλεται σε ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες - όπως, για παράδειγμα, κρυφές χειρολαβές στις πίσω πόρτες και μπροστινό άκρο με εντυπωσιακό προφυλακτήρα.
Ένα άλλο πλεονέκτημα του μοντέλου είναι ότι το σώμα του είναι κατασκευασμένο από αρκετά παχύ μέταλλο και είναι εντελώς γαλβανισμένο. Η προστασία από τη σκουριά βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο, κάτι που αποτελεί σοβαρό πλεονέκτημα, επειδή το αυτοκίνητο είναι ακόμα σε σοβαρή ηλικία.

Πλεονέκτημα αριθμός 4 - υπέροχο εσωτερικό.

Τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά αυτό είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο. Όλα τα πιάτα στην καμπίνα επικεντρώνονται στον οδηγό. Το μπροστινό πάνελ είναι μαλακό, τα υλικά και η κατασκευή κορυφαία. Οι ιδιοκτήτες είναι πολύ «chic» (σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες), με καλή πλευρική στήριξη και δυνατότητα προσαρμογής. Είναι ντυμένα με δέρμα τρόλεϊ, το οποίο διατηρεί την υψηλή του ποιότητα ακόμα και μετά από 20 χρόνια. Τα κουμπιά δεν είναι πολύ υψηλής ποιότητας, αλλά είναι εύκολο να τα καταπιούν.

Εκτιμάται επίσης η εργονομία της καμπίνας, καθώς όλα είναι διατεταγμένα ώστε ο οδηγός να είναι άνετος. Ορισμένες λεπτομέρειες είναι άγνωστες, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι άβολο. Μερικές φορές προκύπτουν αξιώσεις και για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, όπου είναι δύσκολο να χωρέσουν τρεις ενήλικες και το να μπαίνουν και να βγαίνουν από το αυτοκίνητο δεν είναι πολύ ευχάριστο για αυτούς. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ δεν είναι ο μεγαλύτερος - το sedan έχει 378 λίτρα, αλλά εξακολουθεί να μην είναι φορτηγό.

Όφελος #3 - διαχειρισιμότητα.

Οι οπαδοί της Alfa είναι ανένδοτοι ότι ο καθοριστικός παράγοντας για την επιλογή του 156 δεν είναι η ομορφιά, το δερμάτινο εσωτερικό ή τα άνετα καθίσματα. Για αυτούς, το πιο σημαντικό πράγμα είναι η πρώτη αίσθηση μετά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου. Ο χειρισμός του αυτοκινήτου είναι φανταστικός. Στέκεται σαν στις ράγες, και αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό στις στροφές με υψηλές ταχύτητες. Νομίζεις ότι οδηγείς στην άκρη, αλλά συνεχίζεις να επιταχύνεις και το αυτοκίνητο συνεχίζει στην προβλεπόμενη πορεία του χωρίς την παραμικρή ένδειξη ολίσθησης.Ένα άλλο χαρακτηριστικό της Alfa Romeo 156 είναι ένα εξαιρετικά ευαίσθητο τιμόνι. Ο οδηγός μπορεί να ελέγξει μόνο με τα δάχτυλά του, ρυθμίζοντας ελαφρώς την κατεύθυνση της κίνησης. Το αυτοκίνητο αντιδρά γρήγορα σε κάθε κίνηση και μπορεί να βγάλει τον οδηγό από μια κρίσιμη κατάσταση. Ξεπερνά τέλεια τα εμπόδια σε υψηλές ταχύτητες. Ωστόσο, θα πρέπει να συνηθίσετε σε ένα τέτοιο τιμόνι, γιατί όταν αλλάζετε σε υψηλή ταχύτητα, ο οδηγός μερικές φορές γυρίζει κατά λάθος μερικές ακόμη μοίρες και αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο.

Πλεονέκτημα αριθμός 2 - επιτάχυνση και στάση.

Όλα μπορούν να ειπωθούν για την Alfa Romeo 156, αλλά ακόμη και οι μεγαλύτεροι επικριτές του μοντέλου παραδέχονται: «Αυτό το αυτοκίνητο έχει κάνει πολύ δρόμο». Οι επιδόσεις επιτάχυνσης δεν είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές - η έκδοση με τον ισχυρότερο κινητήρα 2,0 λίτρων επιταχύνει 100 km/h από στάση σε 8,6 δευτερόλεπτα. Αλλά συμβαίνει με υπέροχο τρόπο - 1η ταχύτητα - 60 km / h, 2η - 120 km / h, και ούτω καθεξής έως και 210 km / h. Κάθε ταχύτητα είναι ένα χτύπημα στην πλάτη, ένα πεντάλ σε ένα φύλλο μετάλλου και αίσθηση απογείωσης αεροπλάνου. Ο κινητήρας περιστρέφεται μέχρι τις 7200 σ.α.λ., κάτι που αρέσει και στους πραγματικούς γνώστες.
Πολλοί υποστηρίζουν ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι πραγματικός «προβοκάτορας» γιατί απλώς ξαναγεμίζει το γκάζι. Και είναι πολύ ωραίο όταν βλέπεις το έκπληκτο πρόσωπο ενός οδηγού BMW X5 σε ένα φανάρι με μια μεγάλη μοτοσυκλέτα, που μένει πολύ πίσω αφού έχεις δώσει τέρμα γκάζι και ορμάς μπροστά.

Ευτυχώς, τα φρένα του Alfa Romeo 156 ταιριάζουν απόλυτα με την επιτάχυνση. Είναι ευαίσθητα και αποτελεσματικά, κάτι που μερικές φορές μπορεί να είναι πρόβλημα. Ωστόσο, το συνηθίζει γρήγορα, καθώς τα φρένα μαζί με το τιμόνι και τον κινητήρα που ανταποκρίνεται δημιουργούν μια αίσθηση σπορ, γι 'αυτό το αυτοκίνητο έχει τόσο πολλούς ανεμιστήρες.

Πλεονέκτημα αριθμός 1 - συναισθήματα.

Αυτό είναι ένα τυπικό ανδρικό αυτοκίνητο και οι ιδιοκτήτες το αντιμετωπίζουν σαν γυναίκα. Σύμφωνα με ορισμένους, είναι απαραίτητο να τη φροντίζετε και να τη φροντίζετε συνεχώς, ενώ αγαπάτε το «σταθερό χέρι». Πολλοί άνθρωποι χωρίζουν μαζί της για να την πάρουν πίσω σε λίγους μήνες. Ή, ως έσχατη λύση, αποκτήστε το ίδιο μοντέλο.
Τι κάνει την Alfa Romeo 156 τόσο μοναδική; Εξαιρετικό εσωτερικό, εντυπωσιακές επιδόσεις και σύστημα διεύθυνσης. Πίσω από το τιμόνι αυτού του αυτοκινήτου, ένα άτομο μεταφέρεται σε έναν άλλο κόσμο και είναι έτοιμο να ξεχάσει όλα τα δεινά που του προκάλεσε. Γι' αυτό η αγάπη για τη μάρκα είναι το πρώτο και πιο σημαντικό πράγμα για την αγορά αυτού του αυτοκινήτου.

Για να αγοράσετε ή όχι;

Ο πιο ακριβής ορισμός της Alfa Romeo 156 είναι ένα ασυνήθιστο αυτοκίνητο και το πιο σημαντικό πράγμα κατά την επιλογή είναι η κατάσταση μιας συγκεκριμένης περίπτωσης. Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στην αγορά που απλά δεν αξίζει να τα δεις, παρόλο που η σωστή λήψη τους μπορεί να χαλάσει τον αγοραστή. Ωστόσο, υπάρχουν πράγματα που αξίζουν τον κόπο. Και γρήγορα γίνονται ένα αγαπημένο παιχνίδι, χωρισμένο μόνο ως έσχατη λύση.