Αυτοκινούμενο κονίαμα 600 mm "Karl"
Αυτοκινούμενο κονίαμα 600 mm "Karl"Gerät 040, “εγκατάσταση 040”.
Το πρώτο γουδί κατασκευάστηκε τον Νοέμβριο του 1940 και έλαβε το όνομα «Αδάμ». Μέχρι τα μέσα Απριλίου 1941 κυκλοφόρησαν άλλα τρία: «Eve», «Thor» και «One». Τον Ιανουάριο του 1941, σχηματίστηκε το 833ο τάγμα βαρέως πυροβολικού (833 Schwere Artillerie Abteilung), το οποίο περιελάμβανε δύο μπαταρίες των δύο όπλων η καθεμία. Στην αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, η 1η μπαταρία ("Thor" και "Odin") προσαρτήθηκε στην Ομάδα Νοτίου Στρατού και η 2η ("Αδάμ" και "Εύα") στην Ομάδα Στρατού του Κέντρου. Ο τελευταίος βομβάρδισε το φρούριο της Μπρεστ, ενώ ο «Αδάμ» έριξε 16 βολές. Στο "Eva", η πρώτη λήψη αποδείχθηκε παρατεταμένη και ολόκληρη η εγκατάσταση έπρεπε να μεταφερθεί στο Ντίσελντορφ. Η 1η μπαταρία βρισκόταν στην περιοχή Lvov. Το «Thor» έριξε τέσσερις βολές, το «One» δεν έριξε, καθώς έχασε την κάμπια του. Τον Ιούνιο του 1942, ο Tor και ο Odin βομβάρδισαν τη Σεβαστούπολη, εκτοξεύοντας 172 βαριές και 25 ελαφριές οβίδες που διαπερνούν το σκυρόδεμα. Η πυρκαγιά τους κατέστειλε τη Σοβιετική 30η παράκτια μπαταρία.
Φωτογραφία αυτοκινούμενων κονιαμάτων "Karl" (κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση)
Στο τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, τα βαρέλια των 600 mm σε τρεις όλμους - αυτά ήταν τα "Odin", "Loki" και "Fernrir" (εφεδρική εγκατάσταση που δεν συμμετείχε σε εχθροπραξίες) αντικαταστάθηκαν από 540 mm. , που παρείχε βεληνεκές έως και 11000 μ. Κάτω από αυτές τις κάννες κατασκευάστηκαν 75 οβίδες βάρους 1580 κιλών.
Το αιωρούμενο τμήμα του κονιάματος των 600 mm ήταν τοποθετημένο σε ειδικό σασί με ερπύστριες. Για το πρωτότυπο, το υπόστρωμα αποτελούνταν από 8 στήριγμα και 8 κυλίνδρους στήριξης, για σειριακές μηχανές - από 11 υποστήριξη και 6 στήριξη. Η καθοδήγηση του κονιάματος πραγματοποιήθηκε χειροκίνητα. Όταν εκτοξεύτηκε, η κάννη κύλησε πίσω στη βάση και ολόκληρη η μηχανή στο σώμα της μηχανής. Λόγω του μεγάλου μεγέθους της δύναμης ανάκρουσης, το αυτοκινούμενο όλμο «Karl» κατέβασε τον πυθμένα του στο έδαφος πριν πυροβολήσει, αφού το υπόστρωμα δεν μπορούσε να απορροφήσει τη δύναμη ανάκρουσης των 700 τόνων.
Τα πυρομαχικά, τα οποία αποτελούνταν από 8 οβίδες, μεταφέρθηκαν σε δύο τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού που αναπτύχθηκαν με βάση το γερμανικό τανκ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου PzKpfw IV Ausf D. Η φόρτωση πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας ένα βέλος τοποθετημένο σε τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού. Κάθε τέτοιος μεταφορέας μετέφερε τέσσερα κοχύλια και φορτία σε αυτά. Το βάρος του βλήματος ήταν 2200 κιλά, το εύρος βολής έφτασε τα 6700 μ. εναλλασσόμενοι μετατροπείς ροπής. Ο πλανητικός μηχανισμός περιστροφής δύο σταδίων ήταν εξοπλισμένος με πνευματικό σερβοκινητήρα. Η ανάρτηση της ράβδου στρέψης συνδέθηκε με ένα κιβώτιο ταχυτήτων που βρίσκεται στην πρύμνη για το κατέβασμα του μηχανήματος στο έδαφος. Το κιβώτιο ταχυτήτων κινούνταν από τον κινητήρα της μηχανής και, μέσω ενός συστήματος μοχλού, έστρεφε τα άκρα των ράβδων στρέψης απέναντι από τους εξισορροπητές κατά μια ορισμένη γωνία.
Μεγάλο πρόβλημα ήταν η μεταφορά του αυτοκινούμενου όλμου «Καρλ» 124 τόνων στο σημείο της υποτιθέμενης θέσης βολής. Κατά τη μεταφορά σιδηροδρομικώς, ένα αυτοκινούμενο κονίαμα αναρτήθηκε ανάμεσα σε δύο ειδικά εξοπλισμένες πλατφόρμες (εμπρός και πίσω). Στον αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε με ρυμουλκούμενα, αποσυναρμολογημένο σε τρία μέρη.
Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του αυτοκινούμενου κονιάματος 600 mm "Karl"
Πηγές:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Βαριά αυτοκινούμενα όλματα 600 mm "Karl" - το μεγαλύτερο από όλα τα αυτοκινούμενα πυροβολικά που χρησιμοποιήθηκαν στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το 1940-1941 δημιουργήθηκαν 7 οχήματα (1 πρωτότυπο και 6 σειριακά αυτοκινούμενα πυροβόλα), τα οποία προορίζονταν για την καταστροφή μακροχρόνιων αμυντικών κατασκευών. Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε από τη Rheinmetall από το 1937. Την επίβλεψη του έργου είχε ο επικεφαλής του τμήματος όπλων της Βέρμαχτ, Στρατηγός του Πυροβολικού 
Μέχρι τα τέλη Αυγούστου 1941, τα στρατεύματα έλαβαν δύο ακόμη όλμους - "Loki" και "Ziu". Ο τελευταίος, ως μέρος της 638ης μπαταρίας, βομβάρδισε την εξεγερμένη Βαρσοβία τον Αύγουστο του 1944. Ένας όλμος που προοριζόταν να βομβαρδίσει το Παρίσι βομβαρδίστηκε κατά τη μεταφορά του σιδηροδρομικώς. Ο μεταφορέας υπέστη σοβαρές ζημιές και το όπλο ανατινάχθηκε.
