Το 69,32% των οδηγών δεν ενδιαφέρεται για την πίεση των ελαστικών
Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας καλής πίεσης (4-8 Οκτωβρίου), οι ειδικοί έλεγξαν την πίεση των ελαστικών και την κατάσταση του πέλματος. Έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε σταθμούς δείχνουν ότι το 69,32% των αυτοκινήτων είχαν λανθασμένη πίεση - αυτό είναι 2% λιγότερο από το προηγούμενο έτος.
Κατά τη διάρκεια της 6ης εθνικής εκστρατείας «Pressure under control», που διοργανώθηκε από τη Michelin και τη Statoil, ελέγχθηκαν 14 χιλιάδες άτομα. αυτοκίνητα. Φέτος, οι οδηγοί από το Świętokrzyskie Voivodeship φάνηκε να γνωρίζουν περισσότερο τη σημασία της πίεσης, όπου η λανθασμένη πίεση των ελαστικών ήταν 51,27%. Οι χειρότεροι ήταν οι κάτοικοι του βοεβοδάστου του Λουμπούσκι. Από την άλλη, ο έλεγχος της κατάστασης των ελαστικών που χρησιμοποιούσαν οι Πολωνοί έδωσε καλά αποτελέσματα. Το μέσο βάθος πέλματος είναι 5,03 mm - ένα ελαστικό με πέλμα 1,6 mm έχει εγκριθεί για χρήση στο δρόμο στην Πολωνία.
Το επίπεδο ευαισθητοποίησης των οδηγών σε μεμονωμένες επαρχίες αποδείχθηκε πολύ διαφορετικό. Στο βουεβοδάσιο του Σβιετόκρζι - 51,27 τοις εκατό. Τα οχήματα που δοκιμάστηκαν είχαν λάθος πίεση, η οποία αποδείχθηκε το καλύτερο αποτέλεσμα στην Πολωνία. Την επόμενη θέση στην έρευνα κατέλαβαν: Pomeranian (57,26%) και West Pomeranian (57,66%). Τα χειρότερα αποτελέσματα ήταν: το Lubuskie, όπου οι μετρήσεις έδειξαν ότι το 77,18% των οδηγών χρησιμοποιούν λανθασμένα φουσκωμένα ελαστικά και τα Warmia και Mazury - το 76,68% των αυτοκινήτων που δοκιμάστηκαν είχαν λανθασμένη πίεση ελαστικών. Σε εθνικό επίπεδο, οι μετρήσεις έδειξαν ότι το 69,32 τοις εκατό. Οι οδηγοί χρησιμοποιούν ακατάλληλα φουσκωμένα ελαστικά, πράγμα που σημαίνει ότι μόνο το 30,68% των οδηγών έχει τη σωστή πίεση ελαστικών.
Τα αποτελέσματα της εκστρατείας «Πίεση υπό έλεγχο» έδειξαν επίσης ότι το 8,17 τοις εκατό. Από όλα τα αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν στην Πολωνία, η πίεση των ελαστικών ήταν περισσότερο από 1 bar χαμηλότερη από αυτή που συνιστούσαν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και έως και 29,02% μεταξύ 0,5 και 0,9 bar χαμηλότερη. Αυτό το επίπεδο ενέχει σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια οδήγησης. Οι ειδικοί της Michelin συμβουλεύουν να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τακτικά - μία φορά το μήνα και πριν από κάθε επόμενο ταξίδι. Η πτώση της πίεσης των ελαστικών συμβαίνει φυσικά ως αποτέλεσμα της χρήσης του οχήματος, αλλά μπορεί επίσης να προκληθεί από πτώση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος και ακόμη και μικρές ζημιές στο πέλμα. Η λανθασμένη πίεση των ελαστικών μειώνει την πρόσφυση, αυξάνει την απόσταση πέδησης και αυξάνει τον κίνδυνο έκρηξης του ελαστικού. Εκτός από τη βελτίωση της ασφάλειας, η σωστή πίεση των ελαστικών εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ελαστικού καθώς και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου. Ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί με ελαστικά με 20% χαμηλότερη πίεση από τη συνιστώμενη καταναλώνει κατά μέσο όρο 2% περισσότερο καύσιμο.
Η πίεση πρέπει να ελέγχεται "κρύα" - όχι νωρίτερα από μία ώρα μετά τη στάση του αυτοκινήτου ή μετά από οδήγηση έως και 3 χιλιομέτρων με χαμηλή ταχύτητα. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να είναι σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος και σύμφωνα με το τρέχον φορτίο του οχήματος. Από το 2005, όταν ξεκινήσαμε την εκστρατεία, η ευαισθητοποίηση των Πολωνών για το πρόβλημα έχει αυξηθεί κατά περίπου 17%. Πριν από έξι χρόνια, το 6% των οδηγών χρησιμοποιούσαν ελαστικά με λάθος πίεση. Σήμερα είναι λιγότερο από 87.9%. Μπορούμε να το θεωρήσουμε επιτυχία της δράσης μας. – είπε η Iwona Jablonowska από τη Michelin Polska. – Πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να μην συνειδητοποιούν τη σημασία της σωστής πίεσης των ελαστικών. Ωστόσο, είμαστε ικανοποιημένοι που χάρη στην εκστρατεία "Pressure Under Control", είμαστε σε θέση να προσεγγίζουμε μια αυξανόμενη ομάδα οδηγών κάθε χρόνο και να τους εκπαιδεύουμε σχετικά με την οδική ασφάλεια.
Η μελέτη δείχνει ότι η συντριπτική πλειονότητα των αυτοκινήτων είχε τη σωστή κατάσταση πέλματος και το μέσο εθνικό βάθος πέλματος είναι 5,03 mm, ενώ το ελάχιστο επιτρεπόμενο πέλμα είναι 1,6 mm, σχολιάζει η Anna Pasht, Επικεφαλής Μάρκετινγκ της Euromaster Polska. «Είμαστε χαρούμενοι που οι Πολωνοί γνωρίζουν τους κινδύνους από τη χρήση ελαστικών σε κακή κατάσταση και ότι οι περισσότεροι από αυτούς χρησιμοποιούν ελαστικά με το σωστό βάθος πέλματος.
