7 (+1) πιο εκπληκτικές και καινοτόμες γέφυρες στον κόσμο

Σας παρουσιάζουμε τα μεγαλύτερα έργα μηχανικής τέχνης - γέφυρες, που είναι μαργαριτάρια παγκόσμιας κλίμακας. Πρόκειται για μοναδικά έργα που σχεδιάστηκαν από παγκοσμίου φήμης αρχιτέκτονες και μηχανικούς χρησιμοποιώντας όλες τις σύγχρονες λύσεις. Εδώ είναι η κριτική μας.

Viaduct Bang Na Expressway (Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη)

Αυτός ο αυτοκινητόδρομος με έξι λωρίδες της Μπανγκόκ μπορεί να είναι η μεγαλύτερη ή μία από τις μεγαλύτερες γέφυρες στον κόσμο. Ωστόσο, ορισμένες αξιολογήσεις γεφυρών δεν το λαμβάνουν υπόψη, καθώς στο μεγαλύτερο μέρος του μήκους της δεν διασχίζει το νερό, αν και διατρέχει ένα ποτάμι και πολλά μικρά κανάλια. Σε κάθε περίπτωση, το έργο αυτό σίγουρα μπορεί να θεωρηθεί η μεγαλύτερη σε μήκος γέφυρα.

Είναι ένας δρόμος με διόδια που περνά πάνω από την Εθνική Οδό 34 (Οδός Na-Bang Bang Pakong) σε μια οδογέφυρα (γέφυρα πολλαπλών ανοιγμάτων) με μέσο άνοιγμα 42 μ. σκυρόδεμα.

Blackfriars Solar Bridges (Λονδίνο) και Kurilpa Bridge (Brisbane)

Το Blackfriars είναι μια γέφυρα πάνω από τον Τάμεση στο Λονδίνο, μήκους 303 μέτρων και πλάτους 32 μέτρων (προηγουμένως 21 μέτρα). Αρχικά σχεδιασμένο σε ιταλικό στιλ, χτισμένο από ασβεστόλιθο, ονομάστηκε Γέφυρα Γουίλιαμ Πιτ από τον τότε πρωθυπουργό Γουίλιαμ Πιτ και έχει τιμολογηθεί από το άνοιγμα της. Ολοκληρώθηκε το 1869. Η ανακαίνιση που έγινε τα τελευταία χρόνια ήταν να καλυφθεί το κτίριο με στέγη από ηλιακούς συλλέκτες. Ως αποτέλεσμα, ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας με έκταση 4,4 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων κατασκευάστηκε στο κέντρο της πόλης. μ. φωτοβολταϊκά στοιχεία που παρέχουν την απαραίτητη ενέργεια για τη λειτουργία της σιδηροδρομικής υποδομής. Η εγκατάσταση, καλυμμένη με ηλιακούς συλλέκτες, παράγει 900 kWh ενέργειας και η δομή της χρησιμοποιείται επιπλέον για τη δέσμευση και τη συλλογή του βρόχινου νερού. Είναι η μεγαλύτερη γέφυρα του τύπου της στον κόσμο.

Ωστόσο, το πιο εντυπωσιακό σε αυτή την κατηγορία είναι ίσως η καλωδιωτή γέφυρα Kurilpa (κρεμαστή) (φωτογραφία πάνω), για πεζούς και ποδηλάτες, πέρα ​​από τον ποταμό Μπρίσμπεϊν. Τέθηκε σε λειτουργία το 2009 με κόστος 63 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας. Έχει μήκος 470 μ. και πλάτος 6,5 μ. και αποτελεί μέρος του κύκλου πεζοπορίας και ποδηλασίας της πόλης. Αναπτύχθηκε από το δανικό γραφείο της Arup Engineers. Φωτίστηκε με τεχνολογία LED. Η ενέργεια προέρχεται από 54 ηλιακούς συλλέκτες που είναι εγκατεστημένοι στη γέφυρα.

Γέφυρα Alamillo (Σεβίλλη, Ισπανία)

Η κρεμαστή γέφυρα στη Σεβίλλη, που εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Γουαδαλκιβίρ, κατασκευάστηκε για την έκθεση EXPO 92. Υποτίθεται ότι θα ένωνε το νησί La Cartuja με την πόλη όπου είχαν προγραμματιστεί οι εκθέσεις. Είναι μια πρόβολη κρεμαστή γέφυρα με έναν πυλώνα που εξισορροπεί ένα άνοιγμα 200 μέτρων, με δεκατρία χαλύβδινα σχοινιά διαφορετικού μήκους. Σχεδιάστηκε από τον διάσημο Ισπανό μηχανικό και αρχιτέκτονα Santiago Calatrava. Η κατασκευή της γέφυρας ξεκίνησε το 1989 και ολοκληρώθηκε το 1992.

Helix Bridge (Σιγκαπούρη)

Η πεζογέφυρα Helix Bridge ολοκληρώθηκε το 2010. Εκτείνεται πάνω από την επιφάνεια του νερού στον κόλπο Marina της Σιγκαπούρης, το οποίο είναι ένα αυθόρμητα αναπτυσσόμενο νότιο τμήμα του κέντρου της Σιγκαπούρης. Το αντικείμενο αποτελείται από δύο πηνία από ανοξείδωτο χάλυβα που συμπλέκονται μεταξύ τους, μιμούμενοι το ανθρώπινο DNA. Στο Παγκόσμιο Φεστιβάλ Αρχιτεκτονικής στη Βαρκελώνη, αναγνωρίστηκε ως η καλύτερη μεταφορική εγκατάσταση στον κόσμο.

Η γέφυρα, μήκους 280 μέτρων, είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά τα βράδια αστράφτει με χιλιάδες χρώματα, επειδή ολόκληρη η δομή της είναι εξοπλισμένη με φωτισμό LED, δηλαδή ελαφριές κορδέλες που περιβάλλουν την πεζογέφυρα. Ένα επιπλέον αξιοθέατο της γέφυρας είναι τέσσερις πλατφόρμες θέασης - με τη μορφή πλατφορμών που εκτίθενται στο εξωτερικό, από τις οποίες μπορείτε να θαυμάσετε το πανόραμα του Marina Bay, γεμάτο ουρανοξύστες.

Γέφυρα Banpo (Σεούλ, Νότια Κορέα)

Το Banpo χτίστηκε το 1982 στη βάση μιας άλλης γέφυρας. Διατρέχει τον ποταμό Χαν, συνδέοντας τις περιοχές Seocho και Yongsan της Σεούλ. Χαρακτηριστικό στοιχείο της κατασκευής είναι το Moonlight Rainbow Fountain, το οποίο καθιστά τη δομή μήκους 1140 μέτρων το μεγαλύτερο σιντριβάνι στον κόσμο. 9380 190 πίδακες νερού σε κάθε πλευρά της προβλήτας ψεκάζουν 43 τόνους νερού που απορροφάται από το ποτάμι ανά λεπτό. Αυτό καίγεται σε ύψος έως και 10 m και τα ρέματα μπορούν να πάρουν διάφορα σχήματα (για παράδειγμα, πέφτουν φύλλα), τα οποία, σε συνδυασμό με τον φωτισμό XNUMX χιλιάδων πολύχρωμων LED και τη μουσική συνοδεία, δίνουν εκπληκτικά εφέ.

Γέφυρα πάνω από τον ποταμό Xidu (Κίνα)

Η γέφυρα του ποταμού Sidu είναι μια κρεμαστή γέφυρα που βρίσκεται κοντά στην πόλη Yesanguan. Η δομή πάνω από την κοιλάδα του ποταμού Xidu είναι μέρος του αυτοκινητόδρομου G50 Shanghai-Chongqing, μήκους 1900 km. Η γέφυρα σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Second Highway Consultants Company Limited. Το κόστος κατασκευής ήταν περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Τα επίσημα εγκαίνια του κτιρίου έγιναν στις 15 Νοεμβρίου 2009.

Η γέφυρα στον ποταμό Σιντ είναι μια από τις ψηλότερες κατασκευές πάνω από τη γη ή το νερό. Η απόσταση της επιφάνειας της γέφυρας από τον πυθμένα της χαράδρας είναι 496 μ., μήκος - 1222 μ., πλάτος - 24,5 μ. Η δομή αποτελείται από δύο πύργους σχήματος Η (ανατολικός - 118 μ., δυτικός - 122 μ.). ). Τα σχοινιά που αιωρούνταν ανάμεσα στους πύργους ήταν υφαντά από 127 δέσμες των 127 συρμάτων με διάμετρο 5,1 mm το καθένα, για ένα σύνολο 16 συρμάτων. Η πλατφόρμα του οδοστρώματος αποτελείται από 129 στοιχεία. Τα ζευκτά έχουν ύψος 71 μέτρα και πλάτος 6,5 μέτρα.

Διάβαση Sheikh Rashid bin Said (Ντουμπάι, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα)

Όταν ολοκληρωθεί, αυτή η κατασκευή θα είναι η μεγαλύτερη τοξωτή γέφυρα στον κόσμο. Σχεδιάστηκε από την FXFOWLE Architects με έδρα τη Νέα Υόρκη και ανατέθηκε από την Αρχή Δρόμων και Μεταφορών του Ντουμπάι. Η δομή αποτελείται από δύο τοξωτές γέφυρες που διασχίζονται από ένα τεχνητό νησί με ένα αμφιθέατρο, έναν τερματικό σταθμό πορθμείων και την Όπερα του Ντουμπάι. Η γέφυρα σχεδιάζεται να έχει έξι λωρίδες αυτοκινήτων προς κάθε κατεύθυνση (20 23 αυτοκίνητα την ώρα), δύο γραμμές για την υπό κατασκευή γραμμή του μετρό Zelensky (667 64 επιβάτες ανά ώρα) και διαδρομές πεζών. Το κύριο άνοιγμα αυτής της κατασκευής έχει άνοιγμα 15 m και το συνολικό πλάτος της γέφυρας είναι 190 m. Είναι ενδιαφέρον ότι η ένταση της λάμψης του θα εξαρτηθεί από τη φωτεινότητα του φεγγαριού. Όσο πιο φωτεινό είναι το φεγγάρι, τόσο πιο φωτεινή θα λάμπει η ίδια η γέφυρα.