Jeep Grand Cherokee 75η επέτειος – Επιστροφή στα βασικά

Το Jeep είναι συνώνυμο της ελευθερίας. Είναι η περιέργεια του κόσμου και η εξερεύνηση που υπαγορεύεται από αυτόν. Ωστόσο, αυτή η ελευθερία δεν ήταν πάντα κατανοητή με τον ίδιο τρόπο - και αυτό ακριβώς μας θυμίζει η Jeep με την κυκλοφορία της Ειδικής Έκδοσης Grand Cherokee.

Το Grand Cherokee είναι ένα από τα εμβλήματα της μάρκας Jeep. Αν και δημιουργήθηκε σχετικά πρόσφατα, στις αρχές της δεκαετίας του '90, έγινε γρήγορα ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα. Ήταν ένας από τους πρώτους που έδειξε ότι ήταν δυνατός ο συνδυασμός της πολυτέλειας και του εκτός δρόμου χαρακτήρα ενός αυτοκινήτου - αυτό που κάνει κάθε κατασκευαστής premium σήμερα. Το Grand Cherokee έδειξε επίσης ότι ένα αυτοφερόμενο αυτοκίνητο μπορούσε να οδηγηθεί εκτός δρόμου - αυτό το μοντέλο δεν κατασκευάστηκε ποτέ σε πλαίσιο και κέρδισε πολλούς οπαδούς εκτός δρόμου.

Αυτή η εικόνα, ωστόσο, πάντα ονομαζόταν - όχι πια εικόνα, αλλά θρύλος - Willis. Ωστόσο, όπως κάθε Jeep. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα όλων των μοντέλων είναι ένα πλέγμα που αποτελείται από επτά νευρώσεις. Και αυτή η παράδοση διατηρείται για περισσότερα από 75 χρόνια.

Όταν μιλάμε για ένα Jeep, σκεφτόμαστε συχνά την ελευθερία. Είναι ένα SUV, και όχι ένα σπορ κάμπριο, που μπορεί να είναι η εκδήλωσή του. Σε ένα SUV περιοριζόμαστε μόνο από τη φαντασία μας - μπορούμε να το οδηγήσουμε όπου θέλουμε. Είναι αλήθεια ότι το τρακτέρ θα μας σώσει από προβλήματα αργότερα, αλλά ίσως η περιπέτεια αξίζει τον κόπο ...

Ωστόσο, το τζιπ δεν συνδέθηκε πάντα εξίσου με την ελευθερία. Θυμάται εποχές πολύ πιο σκοτεινές από το παρόν. Όταν ο μέσος άνθρωπος δεν αναρωτιόταν αν θα έπαιρνε γάλα σόγιας από μια καφετέρια, αλλά αν θα έτρωγε απλώς κάτι να φάει. Θα ζήσει μια άλλη μέρα. Θυμάται τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Ο Willys MB γεννήθηκε κατά τη διάρκεια του αγώνα για την ελευθερία - την ελευθερία όλου του κόσμου. Μπορούμε να πούμε ότι ήταν το πρώτο σειριακό τετρακίνητο αυτοκίνητο. Αν και παρήχθησαν πάνω από 360 μονάδες, όλη η παραγωγή ήταν στρατιωτικού χαρακτήρα. Τα οχήματα χρησιμοποιήθηκαν από τον αμερικανικό στρατό, αλλά παραδόθηκαν και σε συμμάχους που πολεμούσαν στα μέτωπα σε όλο τον κόσμο.

Αυτό θα συζητηθεί στην ειδική έκδοση του Grand Cherokee 75th Anniversary.

στρατιωτικό πράσινο

Κοιτάζοντας το Grand Cherokee μέσα από το φακό της ιστορίας της Jeep, ίσως έχουμε κάποιες σκέψεις. Η ειδική έκδοση καλύπτεται με ένα υπέροχο χρώμα που θυμίζει στρατιωτικό πράσινο. Η μεταλλική βαφή έχει μικρή σχέση με τον στρατό, αλλά δεν έχει να κάνει ούτε με τη μετατροπή ενός μεγάλου SUV σε στρατιωτικό όχημα. Το χρώμα Reckon Green, ωστόσο, έχει μια πολύ ενδιαφέρουσα σύνθεση - στην πραγματικότητα φαίνεται μαύρο, αλλά λαμπυρίζει πράσινο στον ήλιο.

Η διαμόρφωση αυτού του μοντέλου φαίνεται υπέροχη - ένα ενδιαφέρον χρώμα σε συνδυασμό με μαύρες ζάντες και χάλκινη μάσκα θυμίζει τραχιά στρατιωτικά οχήματα, αλλά οι σύγχρονες λεπτομέρειες όπως τα φώτα LED εξακολουθούν να θυμίζουν την πολιτική φύση του αυτοκινήτου.

Το Grand Cherokee γερνάει

Αν και το Grand Cherokee στην 75th Anniversary edition είναι ένα από τα παλαιότερα μοντέλα, ο ίδιος δεν τα έχει κάνει καλά. 8 χρόνια στην αγορά είναι πολλά αυτές τις μέρες. Ως εκ τούτου, μπορεί να αισθάνεστε ότι η εσωτερική σχεδίαση είναι λίγο ζαχαρωμένη και η ενσωματωμένη τεχνολογία ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.

Το Jeep ξεχωρίζει στο φινίρισμα - σε πολύ αμερικάνικο στυλ υπάρχει σκληρό πλαστικό μαζί με καλής ποιότητας δέρμα. Ίσως χρειαστεί εδώ μια ανάσα φρέσκου αέρα, η οποία θα έφερνε αυτό το μοντέλο πιο κοντά στους ευρωπαϊκούς ομολόγους.

Ωστόσο, το Grand Cherokee έχει ακόμα πολλά να προσφέρει. Πρώτα απ 'όλα, το αυτοκίνητο είναι άνετο και προσφέρει αρκετό χώρο. Οι πίσω επιβάτες θα εκτιμήσουν τα θερμαινόμενα καθίσματα και τη ρυθμιζόμενη γωνία πλάτης. Πίσω τους συναντάμε τον χώρο αποσκευών χωρητικότητας 457 έως 782 λίτρων.

Εντάξει στο δρόμο, εκτός δρόμου...

Ένας κινητήρας 250 ίππων σε έναν τέτοιο κολοσσό μπορεί να φαίνεται πολύ αδύναμος, αλλά ... λειτουργεί πολύ καλά. Πρόκειται για έναν ντίζελ V6 που αναπτύσσει 570 Nm. Έτσι, ένα Jeep 2,5 τόνων επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 8,2 δευτερόλεπτα.

Φυσικά, μπορείτε να νιώσετε το βάρος - είτε είναι όταν φρενάρετε είτε όταν στρίβετε. Ωστόσο, βοηθά στη διατήρηση της σταθερότητας όταν οδηγείτε με υψηλότερες ταχύτητες - σε συνδυασμό με την αερανάρτηση, η οποία χαμηλώνει σε τέτοιες καταστάσεις. Το Grand Cherokee είναι πολύ ευχάριστο σε μακρινά ταξίδια, εν μέρει χάρη στην ηχομόνωση της καμπίνας.

Το ταξίδι δεν θα επισκιαστεί από συχνές επισκέψεις σε βενζινάδικα. Το ντίζελ αρκείται στην κατανάλωση 9 λίτρων καυσίμου ντίζελ ανά 100 χλμ. και το ρεζερβουάρ του χωράει 93 λίτρα. Έτσι, μπορείτε να οδηγήσετε 1000 km χωρίς ανεφοδιασμό.

Η ικανότητα εκτός δρόμου ολόκληρης της γκάμας είναι ένας θρύλος της Jeep. Ακόμη και το πιο μικρό Renegade, η έκδοση Trailhawk, μπορεί να χειριστεί τα περισσότερα εμπόδια. Όπως κάθε Porsche πρέπει να είναι σπορ σε κάποιο βαθμό, ακόμα και ένα SUV, κάθε Jeep πρέπει να μπορεί να βγαίνει εκτός δρόμου. Διαφορετικά, η μάρκα θα είχε χάσει αυτό το «κάτι».

Ευτυχώς, δεν τα παρατάει ακόμα, και το μεγάλο Grand Cherokee είναι σαν ένα ψάρι έξω από το νερό στο χωράφι. Οι δυνατότητες είναι τεράστιες, από τις στροφές μέχρι το βάθος μέχρι το Quadra Drive II. Το Jeep έχει όλα όσα πρέπει να είναι εξοπλισμένο ένα SUV - κιβώτιο ταχυτήτων και μπλοκέ διαφορικό. Η εργασία αυτών των μηχανισμών, ωστόσο, δεν είναι αδέξια - ενεργοποιούμε τα πάντα βολικά με κουμπιά.

Τα κανονικά οχήματα εκτός δρόμου συνήθως τελειώνουν τις περιπέτειές τους όταν σκάβονται στο σημείο που εγκαθίστανται σε γέφυρες. Οι τροχοί τότε σχεδόν κρέμονται στον αέρα και το μόνο πράγμα που μπορούμε να κάνουμε σε αυτήν την κατάσταση είναι να βιδώσουμε το βαρούλκο ή να καλέσουμε έναν φίλο αγρότη με ένα καλό τρακτέρ. Ωστόσο, υπάρχει μια τρίτη επιλογή - η αερανάρτηση. Αρκεί να τα σηκώσεις ένα-δύο σκαλιά και να... προχωρήσεις.

Το Grand Cherokee είναι ένας κολοσσός, αλλά δεν μπορεί να σταματήσει.

Πριν τη συνταξιοδότηση

8 χρόνια στην αγορά είναι πολλά. Η φυσική πορεία των πραγμάτων σε αυτή την κατάσταση είναι να κοιτάξουμε τον ορίζοντα - σύντομα ένα νέο μοντέλο θα εμφανιστεί εξαιτίας του. Η Jeep έχει ήδη αρχίσει να αλλάζει σταθερά τη γκάμα - εμφανίστηκε ένα νέο Compass, ένα νέο Cherokee παρουσιάστηκε πρόσφατα. Η πρεμιέρα του νέου Grand Cherokee είναι ήδη στον αέρα.

Ωστόσο, το σημερινό μοντέλο εξακολουθεί να μην χάνει την απήχησή του. Εξακολουθεί να αιχμαλωτίζει με τις εκτός δρόμου ικανότητές του. Ο σχεδιασμός είναι επίσης ενημερωμένος και η 75th Anniversary Edition αναδεικνύει ό,τι καλύτερο έχει. Ωστόσο, θα ήταν ωραίο να ρίξουμε μια ματιά στα μεγάλα SUV από την Ευρώπη όσον αφορά την επιλογή υλικών. Είναι οι βελτιώσεις σε αυτήν την κατηγορία που περιμένουμε περισσότερο. Διαφορετικά, μπορείτε να είστε σχετικά ήρεμοι - το νέο Grand Cherokee θα φαίνεται σίγουρα καλό και ακόμα καλύτερο εκτός δρόμου.

Η τιμή του Grand Cherokee εξακολουθεί να είναι ελκυστική. Μπορούμε να αποκτήσουμε μια καλύτερα εξοπλισμένη έκδοση για 311 PLN. PLN - με κινητήρα 3.6 V6 με ισχύ 286 ίππων. Με έναν αποδεδειγμένο κινητήρα ντίζελ, κοστίζει μόνο 4,5 χιλιάδες. περισσότερα PLN, αλλά η προσφορά περιλαμβάνει επίσης κινητήρα παλαιού τύπου - 5,7 V8 με 352 ίππους. Ακόμη και το σπορ SRT8 φαίνεται πολλά υποσχόμενο σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του – κοστίζει 375 PLN.

Το Grand Cherokee τα πάει καλά και θα μπορούσε να γίνει ακόμα καλύτερο.