8 άγρια μοντέλα που δεν έγιναν ποτέ επιτυχίες
περιεχόμενο
Αυτά τα μοντέλα ορίζονται ως "hyped", "άγρια" ή "hot". Αυτό που έχουν κοινό είναι ότι στοχεύουν μια συγκεκριμένη κατηγορία πελατών. Μερικά από αυτά τα αυτοκίνητα κέρδισαν κατάσταση λατρείας και εξαντλήθηκαν μόλις έπληξαν την αγορά (Type-R, WRX STI, GTI).
Ταυτόχρονα, άλλοι ήταν σχεδόν ανεπιτυχείς και γρήγορα έφυγαν από τη σκηνή. Σας παρουσιάζουμε 8 από αυτά τα αυτοκίνητα που εμφανίστηκαν σχετικά πρόσφατα, αλλά δεν πέτυχαν τα αναμενόμενα αποτελέσματα από αυτά.
1 Abarth 695 Biposto (2014)
Το ρετρό μίνι μπαρ που τροποποιήθηκε από τον Abarth έλαβε μεγάλο αριθμό ειδικών εκδόσεων. Ακόμα κι αν το όνομα Biposto σας είναι γνωστό, ίσως να μην γνωρίζετε τι είδους αυτοκίνητο είναι.
Και η φωτογραφία δείχνει, ίσως, ένα από τα πιο ριζοσπαστικά και εντυπωσιακά Fiat 500 σε ολόκληρη την ιστορία της ύπαρξης της μάρκας. Επίσης μεταξύ των συμπαγών αυτοκινήτων, αυτό το μίνι Abart είναι το γρηγορότερο στην ιστορία ενός στούντιο σχεδιασμού.
Εισήλθε στην αγορά το 2014. Οι πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά συνεχίστηκαν μέχρι το τέλος του 2016. Η τιμή ενός μικρού αυτοκινήτου ήταν εντυπωσιακή - σχεδόν 41 χιλιάδες ευρώ.
Κάτω από το καπό υπάρχει ένας κινητήρας 190 ίππων. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα πέδησης Brembo, σύστημα εξάτμισης Akrapovich, ανάρτηση με σπορ ρυθμίσεις, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, κιβώτιο ταχυτήτων ράλι και αποκλειστικούς τροχούς από την OZ.
2 2008 Audi R8 V12 TDI Concept
Η λίστα εδώ μπορεί να περιλαμβάνει το μοντέλο E-tron, το οποίο είναι μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση. Η χωρητικότητά του είναι 462 ίππους, το κόστος είναι περίπου 1 εκατομμύριο ευρώ και η κυκλοφορία είναι 100 μονάδες. Σε αυτήν την περίπτωση, ωστόσο, καταλήξαμε σε ένα πρωτότυπο μοντέλο ντίζελ που επρόκειτο να εμφανιστεί σε σειρά παραγωγής.
Η μονάδα ντίζελ V12 προέρχεται από την πρώτη γενιά Audi Q7 και, παρά τη μείωση σε 500 ίππους, αυτό το αυτοκίνητο έχει ταχύτερη ισχύ από το τρέχον Audi R8 V8. Ωστόσο, το μοντέλο δεν έφτασε ποτέ στη γραμμή συναρμολόγησης.
3 BMW M5 Touring (2005)
Για κάποιο χρονικό διάστημα, το λογότυπο M5 εμφανίστηκε όχι μόνο στα sedan του σπορ τμήματος BMW, αλλά και στο station wagon. Αυτή η τροποποίηση προστέθηκε στην πέμπτη γενιά του M5. Υποτίθεται ότι θα ανταγωνιστεί με το Audi RS 6 Avant.
Το ασταμάτητο βαυαρικό station wagon πήρε το ίδιο V10 με αναρρόφηση 507 ίππων που εγκαταστάθηκε στο αθλητικό sedan. Η επιτάχυνση στο ορόσημο των 100 km / h είναι 4,8 δευτερόλεπτα και το όριο ταχύτητας ενεργοποιείται περίπου στα 250. Το κόστος του αυτοκινήτου αντιστοιχεί στα χαρακτηριστικά του - 102,5 χιλιάδες ευρώ.
4 Citroen DS3 Racing (2009)
Τα αυτοκίνητα DS θεωρούνται το σημείο αναφοράς των premium μοντέλων του Γάλλου κατασκευαστή. Προσφέρθηκαν ως σπορ εκδόσεις της Citroen. Η συμμετοχή τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) τους έδωσε επιπλέον γοητεία.
Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι θυμούνται το μοντέλο από αυτήν τη λίστα, η οποία παρουσιάστηκε στη Γενεύη. Και αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι το γαλλικό hatchback μπορεί να χαρακτηριστεί με ασφάλεια ένα από τα πιο καυτά αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια. Έλαβε αρκετές ενδιαφέρουσες εκδόσεις, μία από τις οποίες ήταν αφιερωμένη στον παγκόσμιο πρωταθλητή WRC 9 φορές Sebastian Loeb.
5 Electriccar Mercedes-Benz SLS AMG (2013)
Το ηλεκτρικό supercar, που παρουσιάστηκε πριν από 7 χρόνια, έχει ένα μεγάλο πρόβλημα - είναι μπροστά από την εποχή του. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 4 ηλεκτρικούς κινητήρες - κάθε τροχός έχει έναν ξεχωριστό κινητήρα. Αναπτύσσουν συνολικά 750 ίππους. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h διαρκεί 3,9 δευτερόλεπτα και το όριο ταχύτητας περιορίζεται στα 250 km / h. Χιλιομετρική απόσταση με μία φόρτιση μπαταρίας είναι 250 km (κύκλος NEDC).
Λίγο νωρίτερα, κυκλοφόρησε ένα άλλο εξίσου σπάνιο μοντέλο, SLS AMG Black Series. Κουπέ με κινητήρα V8 630 ίππων. διαρκεί 100 km / h σε ακινησία σε 3,6 δευτερόλεπτα και αναπτύσσεται 315 km / h. Η τιμή του στην ευρωπαϊκή αγορά είναι 434 χιλιάδες ευρώ και η κυκλοφορία του είναι 435 μονάδες.
6 2009 Porsche 911 Sport Classic
Η καινοτομία του 2009 ήταν αφιερωμένη στο θρυλικό Carrera 2.7 RS. Εκτός από το μπροστινό εξάρτημα, το 911 λαμβάνει τροχούς 5 ακτίνων και ένα αυθεντικό αεροτομή. Ο μπόξερ 3,8 λίτρων έχει γίνει πιο ισχυρός - κατά 23 ίππους σε σύγκριση με τον προκάτοχό του και φτάνει τα 408 "άλογα".
Το σπορ Porsche 911 έχει τιμή 250 και αρχική τιμή 123 ευρώ, καθιστώντας το ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα της μάρκας αυτοκινήτων στην αγορά εκείνη την εποχή.
7 Θέσεις Leon Cupra 4 (2000)
Επί του παρόντος, η Cupra είναι μια ξεχωριστή μάρκα με τη δική της σύνθεση, αλλά πριν από 20 χρόνια θεωρήθηκε μια «φουσκωμένη» παραλλαγή του Seat. Ένα από αυτά τα αυτοκίνητα είναι το Leon Cupra 4 (σπορ έκδοση), το οποίο ήταν δημοφιλές στους Ευρωπαίους οδηγούς. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα VR2,8 6 λίτρων με 204 ίππους. και τετρακίνηση, πανομοιότυπο με αυτό του VW Golf 4Motion.
Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι καθόλου φθηνό - οι επίσημοι πωλητές θέσεων της εποχής ήθελαν 27 χιλιάδες ευρώ για αυτό. Ωστόσο, πολλοί προτιμούν την φθηνότερη έκδοση Leon 20VT, η οποία αναπτύσσει 180 hp. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Leon Cupra 4 δεν εμφανίζεται ακόμη και σήμερα, αλλά εξακολουθεί να κοστίζει πολλά χρήματα.
8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)
Η έκδοση Clubports S, η οποία εμφανίστηκε στο Golf GTI της 7ης γενιάς, παρέμεινε ελάχιστα γνωστή στο ευρύ κοινό. Το "Golf", που φαίνεται στη φωτογραφία, θεωρείται το πιο ισχυρό από τα αντίστοιχά του που έχουν εμφανιστεί ποτέ στην αγορά.
Το hot hatchback διαθέτει turbo κινητήρα 2,0 λίτρων με 310 ίππους, σπορ ελαστικά Michelin και βελτιωμένη αεροδυναμική. Τα πίσω καθίσματα έχουν αφαιρεθεί για να μειωθεί το βάρος.
Το 2016, το μοντέλο έγινε το γρηγορότερο αυτοκίνητο εμπρός τροχού στο Nurburgring. Ο χρόνος στο βρόχο Northern είναι 7 λεπτά και 49,21 δευτερόλεπτα. Παρασκευάστηκαν συνολικά 400 από αυτά τα αυτοκίνητα και 100 από αυτά πωλήθηκαν στη Γερμανία.
