Αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο M90 "Slugger" 36 mm M36, Slugger ή Jackson (90 mm Gun Motor Carriage M36, Slugger, Jackson). Η σειριακή παραγωγή του εργοστασίου ξεκίνησε το 1943. Δημιουργήθηκε ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού του αυτοκινούμενου όπλου M10A1 στο σασί της δεξαμενής M4A3. Ο εκσυγχρονισμός συνίστατο κυρίως στην εγκατάσταση ενός πυροβόλου M90 των 3 mm σε έναν χυτό πυργίσκο ανοιχτής οροφής με κυκλική περιστροφή. Πιο ισχυρό από τις εγκαταστάσεις M10A1 και M18, ένα πυροβόλο όπλο 90 mm με μήκος κάννης 50 διαμετρημάτων είχε ρυθμό βολής 5-6 βολές ανά λεπτό, η αρχική ταχύτητα του βλήματος που διαπερνούσε θωράκιση ήταν 810 m / s και το υποδιαμέτρημα - 1250 m / s. Τέτοια χαρακτηριστικά του όπλου επέτρεψαν στην αυτοπροωθούμενη μονάδα να αντιμετωπίσει με επιτυχία σχεδόν όλα τα εχθρικά άρματα μάχης. Τα σκοπευτικά που ήταν εγκατεστημένα στον πυργίσκο επέτρεψαν τη βολή τόσο απευθείας όσο και από κλειστές θέσεις. Για προστασία από αεροπορική επίθεση, η εγκατάσταση ήταν οπλισμένη με ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο των 12,7 mm. Η τοποθέτηση όπλων σε έναν περιστρεφόμενο πυργίσκο ανοιχτό από πάνω ήταν επίσης χαρακτηριστική και άλλων αμερικανικών αυτοκινούμενων πυροβόλων. Θεωρήθηκε ότι με αυτόν τον τρόπο βελτιώνεται η ορατότητα, αφαιρείται το πρόβλημα της καταπολέμησης της περιεκτικότητας σε αέριο του θαλάμου μάχης και μειώνεται το βάρος της αυτοκινούμενης μονάδας. Αυτά τα επιχειρήματα οδήγησαν στην αφαίρεση της θωρακισμένης οροφής από τη σοβιετική εγκατάσταση SU-76. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, κατασκευάστηκαν περίπου 1300 αυτοκινούμενα πυροβόλα M36, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν κυρίως σε μεμονωμένα τάγματα καταστροφέων αρμάτων και άλλες αντιαρματικές μονάδες.  Τον Οκτώβριο του 1942, αποφάσισαν να διερευνήσουν τη δυνατότητα μετατροπής ενός αντιαεροπορικού πυροβόλου 90 mm σε αντιαρματικό πυροβόλο με υψηλή ταχύτητα στομίου για τοποθέτηση σε αμερικανικά τανκς και αυτοκινούμενα όπλα. Στις αρχές του 1943, αυτό το όπλο εγκαταστάθηκε πειραματικά στον αυτοκινούμενο πυργίσκο M10, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ μακρύ και βαρύ για τον υπάρχοντα πυργίσκο. Τον Μάρτιο του 1943, ξεκίνησε η ανάπτυξη ενός νέου πυργίσκου για ένα πυροβόλο όπλο 90 mm για εγκατάσταση στο σασί M10. Το τροποποιημένο όχημα, που δοκιμάστηκε στο Γήπεδο δοκιμών του Αμπερντίν, αποδείχθηκε πολύ επιτυχημένο και ο στρατός εξέδωσε παραγγελία για 500 οχήματα, που ονομάστηκε το αυτοκινούμενο πυροβόλο Τ71. Τον Ιούνιο του 1944, τέθηκε σε λειτουργία με την ονομασία αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο M36 και χρησιμοποιήθηκε στη Βορειοδυτική Ευρώπη στα τέλη του 1944. Το M36 αποδείχθηκε το πιο επιτυχημένο μηχάνημα ικανό να πολεμήσει μακροχρόνια τα γερμανικά άρματα μάχης Tiger και Panther αποστάσεις. Μερικά τάγματα αντιαρματικών που χρησιμοποιούν το M36 πέτυχαν μεγάλη επιτυχία με μικρές απώλειες. Ένα πρόγραμμα προτεραιότητας για την αύξηση της προμήθειας του M36 για την αντικατάσταση της αυτοκινούμενης βάσης πυροβολικού M10 οδήγησε στον εκσυγχρονισμό τους. Μ36. Το αρχικό μοντέλο παραγωγής στο πλαίσιο M10A1, το οποίο με τη σειρά του κατασκευάστηκε με βάση το πλαίσιο του μεσαίου ρεζερβουάρ M4A3. Τον Απρίλιο-Ιούλιο του 1944, η Grand Blanc Arsenal κατασκεύασε 300 οχήματα τοποθετώντας πυργίσκους και πυροβόλα M10 στο M1A36. Η American Locomotive Company παρήγαγε 1944 αυτοκινούμενα όπλα τον Οκτώβριο-Δεκέμβριο του 413, έχοντας τα μετατρέψει από σειριακά M10A1, και η Massey-Harris παρήγαγε 500 οχήματα τον Ιούνιο-Δεκέμβριο του 1944. 85 κατασκευάστηκαν από την Montreal Locomotive Works τον Μάιο-Ιούνιο του 1945. M36V1. Σύμφωνα με την απαίτηση για ένα άρμα με αντιαρματικό πυροβόλο όπλο 90 mm (καταστροφέας τανκ), κατασκευάστηκε ένα όχημα χρησιμοποιώντας το κύτος μιας μεσαίας δεξαμενής M4A3 εξοπλισμένης με πυργίσκο τύπου M36 ανοιχτό από πάνω. Η Grand Blanc Arsenal παρήγαγε 187 οχήματα τον Οκτώβριο-Δεκέμβριο του 1944. M36V2. Περαιτέρω ανάπτυξη χρησιμοποιώντας τη γάστρα M10 αντί της M10A1. Υπήρξαν κάποιες βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας θωρακισμένης προσωπίδας για έναν ανοιχτό πυργίσκο σε ορισμένα οχήματα. 237 αυτοκίνητα μετατράπηκαν από το M10 στην American Locomotive Company τον Απρίλιο-Μάιο του 1945. Αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο T76 72 χλστ. Μια ενδιάμεση κατασκευή στην οποία προσπάθησαν να εξισορροπήσουν τον πύργο Μ10.  Το T72 ήταν ένα αυτοπροωθούμενο πυροβολικό M10A1 με έναν τροποποιημένο πυργίσκο που προερχόταν από το μεσαίο άρμα T23, αλλά με την οροφή αφαιρεμένη και την πανοπλία πιο λεπτή. Ένα μεγάλο αντίβαρο σε σχήμα κιβωτίου ενισχύθηκε στο πίσω μέρος του πυργίσκου και αντικαταστάθηκε το πυροβόλο M76 των 1 mm. Ωστόσο, λόγω της απόφασης να αντικατασταθούν τα αυτοκινούμενα πυροβόλα M10 με τις εγκαταστάσεις M18 Hellcat και M36, το έργο T72 σταμάτησε. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης Καταπολεμά το βάρος 27,6 t Διαστάσεις:   μήκος 5900 mm πλάτος 2900 mm ύψος 3030 mm πλήρωμα 5 άνθρωποι Εξοπλισμός 1 x 90mm πυροβόλο M3 1X 12,7mm πολυβόλο Πυρομαχικά 47 οβίδες 1000 φυσίγγια Κράτηση:   μέτωπο γάστρας 60 mm πύργο μέτωπο 76 mm τύπος κινητήρα καρμπυρατέρ "Ford", τύπου G AA-V8 Μέγιστη ισχύς 500 h.p. ολοταχώς 40 km / h Αποθέματα ισχύος 165 km Πηγές: M. B. Baryatinsky. Τεθωρακισμένα οχήματα της Μεγάλης Βρετανίας 1939-1945; Shmelev I.P. Τεθωρακισμένα οχήματα του Τρίτου Ράιχ. M10-M36 Tank Destroyers [Allied-Axis №12]; M10 και M36 Tank Destroyers 1942-53 [Osprey New Vanguard 57].