Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Δοκιμή δρόμου
Δοκιμαστική οδήγηση

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Δοκιμή δρόμου

Abarth 595 C 165 CV: Δοκιμή Scorpioneoro - Δοκιμή δρόμου

Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro test – Δοκιμή δρόμου

Δοκιμάσαμε το Abarth 595 C 165 CV σε μια ρύθμιση Scorpioneoro: πολλή διασκέδαση, λίγη πρακτικότητα και πολύ υψηλές τιμές.

ΕφεσηΗ διαχρονική γοητεία του 500 συναντά τη σκληρότητα ενός σκορπιού. Το όλο θέμα είναι στολισμένο με μια φανταχτερή οροφή από μουσαμά.
Τεχνολογικό περιεχόμενοΤο Abarth 595 C 165 HP είναι ένα στιβαρό και καθαρό αυτοκίνητο: αποκλειστικά βενζινοκινητήρας, χωρίς πρόσθετες ηλεκτρικές συσκευές και χωρίς ADAS. Η μόνη παραχώρηση στη νεωτερικότητα είναι το σύστημα ψυχαγωγίας με Android Auto και Apple CarPlay.
Οδηγική απόλαυσηΠάνω: Ο κινητήρας πιέζει δυνατά και το σύστημα διεύθυνσης / αλλαγής ταχυτήτων / φρένων λειτουργεί καλά. Καθαρή ψυχαγωγία μήκους μικρότερου από 3,70 μέτρα: κρίμα μόνο πολύ ψηλά μια καθιστή θέση.
στυλΜε μαύρο χρώμα (προαιρετικό για 700 ευρώ) μπορεί να είναι και κομψό: αν αφαιρέσετε το αυτοκόλλητο σκορπιός από την κουκούλα (δωρεάν επιλογή).

La Abarth 595 C 165 βιογραφικό αυτή είναι η "βασική" έκδοση CityCar Σκορπιός στολισμένος με την παρουσία ενός ιδιότροπου ηλιοροφή σε καμβά: πολύ τραχύ και αποκλειστικό "μωρό" ( τιμή όχι για όλους) ιδανικό για εκείνους που τους αρέσει να διασκεδάζουν και δεν χρειάζονται ευελιξία.

Σε μας οδική δοκιμή δοκιμάσαμε Abarth 595 C 165 βιογραφικό σε ένα περίπλοκο περιβάλλον Σκορπιός, μια περιορισμένη έκδοση (2.000 αντίτυπα) που αποτίει φόρο τιμήςΧρυσό πιάτο Autobianchi A112 1979 και απευθύνεται σε όσους θέλουν Τουρισμός πιο στιλάτο. Ας τον γνωρίσουμε μαζί δυνάμειςελαττώματα.

Abarth 595 C Scorpioneoro: τι έχει αλλάξει σε σύγκριση με το Turismo

La Abarth 595 C Scorpionoro ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή κοστίζει 2.500 ευρώ περισσότερο από τον «βασικό» τουρισμό και επιπλέον προσφέρει:

  • Μπροστινό και πίσω ένθετο προφυλακτήρα Tar Cold Grey
  • Κάλυμμα καθρέφτη Tar Cold Grey
  • στυλό και κάτοχοι διακριτικών Tar Cold Grey
  • το βλέφαρο του οργάνου καλύπτεται με δέρμα
  • Ιμάντας ταμπλό με μαύρη επένδυση και χρυσές λεπτομέρειες
  • Μεταλλικό μπλε χρώμα Podio
  • μαύρο κιτ δαγκάνας φρένων
  • Αθλητικά καθίσματα Abarth σε μαύρο δέρμα με ένθετο Scorpionflage
  • Ζάντες αλουμινίου Formula Oro 17 "

Μην ξεγελιέστε Μαύρο χρώμα (φόροςAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) υπάρχουν σε αυτό το μοντέλο, καθώς και σε όλες τις φωτογραφίες και διαφημίσεις αυτού του μοντέλου: Abarth 595 C Scorpionoro ως στάνταρ είναι μπλε με χρυσές λεπτομέρειες (ο συνδυασμός χρωμάτων μοιάζει πολύ με το Subaru Impreza WRX), και μόνο όταν χρησιμοποιείται η πρόσθετη λίστα μπορούν να επιλεγούν άλλα χρώματα (650 ευρώ για το παστέλ White Gara και 700 ευρώ για το Metallic Record Grey ή Black Scorpion).

Abarth 595 C 165 CV: Δοκιμή Scorpioneoro - Δοκιμή δρόμου

Abarth 595 C Scorpioneoro: υψηλή τιμή, νόστιμο πακέτο

Il τιμή του Abarth 595 C Scorpionoro αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή πολύ ψηλό (31.200 евроενώ βασικός εξοπλισμός είναι τόσο πλούσιο όσο και νόστιμο:

Εκτέλεση

  • TTC (Έλεγχος μεταφοράς ροπής)
  • BMC φίλτρο αέρα υψηλής διαπερατότητας
  • Koni FSD Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση συχνότητας
  • Διπλή χρωμιωμένη εξάτμιση
  • Digitalηφιακή οθόνη TFT 7 "με προηγμένη αθλητική λειτουργία

ύπαιθρο

  • Μπροστινό και πίσω ένθετο προφυλακτήρα Tar Cold Grey
  • Καθρέφτες Καπέλα Cυχρό Γκρι
  • Στυλό και κάτοχοι σήματος Tar Cold Grey
  • Μπροστινός προφυλακτήρας με γρίλια από κηρήθρα και εκτύπωση με μαξιλάρι Abarth
  • LED φώτα ημέρας (DRL)
  • Βαμμένα πίσω παράθυρα και πίσω παράθυρο
  • Κρυφή κεραία με καπάκι αλουμινίου 595 στην οροφή

Εσωτερικό

  •  Δερμάτινο σπορ τιμόνι με σκόπευτρο, χειριστήρια τιμονιού και ένθετα από σατέν χρώμιο
  • Τα βλέφαρα του οργάνου είναι καλυμμένα με δέρμα
  • Ιμάντας ταμπλό με μαύρη επένδυση και χρυσές λεπτομέρειες

Άνεση

  • Urban Pack (περιλαμβάνει αισθητήρες στάθμευσης και αισθητήρα βροχής / σούρουπου)
  • Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος
  • Κάθισμα οδηγού με δυνατότητα ρύθμισης ύψους
  • Σπαστή πλάτη 50/50 πίσω με ρυθμιζόμενα προσκέφαλα
  • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με σύστημα ομίχλης
  • Κλειδί τηλεχειριστηρίου
  • Αυτόματος έλεγχος του κλίματος
  • Φώτα ομίχλης

Infotainment

  • Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth με ροή ήχου, USB και AUX
  • Ζωντανές υπηρεσίες
  • Κατοπτρισμός smartphone – Apple CarPlay και Android Auto

ασφάλεια

  • ESC - Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας και πρόσφυσης με Hill Holder
  • Μπροστινοί αερόσακοι
  • Πλευρικοί αερόσακοι
  • Αερόσακος κεφαλής
  • Αερόσακος γόνατος οδηγού
  • TPMS (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών)
  • Σετ επισκευής ελαστικών Fix & Go

χρώμα

  • Podio Blue - μεταλλικό
  • Σετ δαγκάνας φρένων Μαύρο

σέλινο

  • Αθλητικά καθίσματα Abarth σε μαύρο δέρμα με ένθετο Scorpionflage

κύκλους

  • 17 ″ χρυσή φόρμουλα

Abarth 595 C 165 CV: Δοκιμή Scorpioneoro - Δοκιμή δρόμου

Σε ποιους απευθύνεται

Αυτοί που θέλουν ένα συμπαγές σπορ αυτοκίνητο (είναι αδύνατο να μην βρουν θέση στο γκαράζ), όσοι αγαπούν το 500 και τη μάρκα. Abarth και όσοι προτιμούν ηλιοροφή καμβά σε καρό (κατά τη γνώμη μας, δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλο) Σκορπιός κλειστό.

Abarth 595 C 165 CV: Δοκιμή Scorpioneoro - Δοκιμή δρόμου

Οδήγηση: πρώτο χτύπημα

Κατά τη γνώμη μας, το μαύρο χρώμα τονίζει καλύτερα τα σχήματα. Abarth 595 C Scorpionoro: Μια «σκοτεινή» πινελιά που ενισχύει την κομψότητα του chinkino, ειδικά αν αποφασίσετε να αφαιρέσετε (μια δωρεάν επιλογή που θα θέλαμε να προτείνουμε) το αυτοκόλλητο φωτεινού χρυσού σκορπιού στην κουκούλα.

Στο εσωτερικό, επικρατούν σκούρες αποχρώσεις στο εσωτερικό που θα είναι οικείες σε όσους είχαν οδηγήσει στο παρελθόν έναν 500 Σκορπιό: τα μπροστινά καθίσματα που περιστρέφονται στη σωστή θέση και η θέση καθισμάτων πολύ ψηλά, κάτι που διαψεύδει την σπορ αίσθηση του αυτοκινήτου. ... Ακόμη και κινητήρα T-Jet υπερτροφοδοτούμενος 1.4 ίππους 165 l - μια μακροχρόνια γνωριμία της μάρκας του Τορίνο: μια μονάδα με μοναδικό ήχο, ευχάριστο και παρεμβατικό (μερικές φορές ακόμη και πάρα πολύ), ικανή να προσφέρει ζωντανή απόδοση. Ο κατανάλωση; Με διασκεδαστική οδήγηση μπορείτε να μείνετε πάνω από 10 km / l, αλλά μόνο με ένα πολύ μέτριο στυλ οδήγησης μπορείτε να καλύψετε 15 χιλιόμετρα ανά λίτρο.

Abarth 595 C 165 CV: Δοκιμή Scorpioneoro - Δοκιμή δρόμου

Οδήγηση: τελικός βαθμός

La Σκορπιός δεν προσθέτει τίποτα νέο στο ήδη δοκιμασμένο Abarth 595 C αλλά κάθε φορά που οδηγείς CityCar Οι Πιεμοντέζοι δεν μπορούν παρά να εκτιμήσουν τη δέσμευση που έχουν να προσφέρουν: κινητήρα που ωθεί σε οποιοδήποτε καθεστώς, ταχύτητα ακριβής, η οποία δεν έχει μόνο μια έκτη σχέση για να είναι τέλεια, μία πηδαλιούχηση ευθεία όσο λίγα και ισχυρό σύστημα πέδησης. Και όλα αυτά με ευέλικτο και σίγουρο οδικό χειρισμό που θα διασκεδάσει τόσο τους λιγότερο έμπειρους όσο και τους πιο έμπειρους οδηγούς.

Μην περιμένετε μια μινιατούρα Gran Turismo: Scorpion Five mounts. αναστολές σκληρά, που αντιδρούν σε κάθε διακοπή. ΣΕ τον κορμό, πράγμα που σημαίνει ότι είναι μικρό και απρόσιτο λόγω έλλειψης πίσω πόρτα.

Abarth 595 C 165 CV: Δοκιμή Scorpioneoro - Δοκιμή δρόμου

Τι λεει για σενα

Δεν είσαι παντρεμένος (λα Abarth 595 C υπάρχουν πολλά πράγματα, αλλά σίγουρα όχι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τακτικά από παντρεμένα ζευγάρια) που λατρεύουν να οδηγούν και αναζητούν ένα αποκλειστικό αυτοκίνητο που δεν υπόκειται σε υποτίμηση.

Спецификация
κινητήραturbo βενζίνη, 4κύλινδρη σειρά
προκατάληψη1.368 cm
Δραστικότητα121 kW (165 hp)
Εκπομπές CO2159 g / χλμ
κατανάλωση14,9 χλμ. / Λ
μέγιστη ταχύτητα218 χλμ / ώρα
Acc. 0-1007,3 με
Μήκος πλάτος ύψος3,66 / 1,63 / 1,49 μέτρα
Tara1.035 kg
Abarth 595 ScorpioneogoldΕάν δεν σας ενδιαφέρει η ηλιοροφή από μουσαμά: η κλειστή έκδοση εξοικονομεί 2.000 ευρώ.
Abarth 695Για όσους θέλουν μέγιστη ισχύ (180 ίππους και ρυθμιζόμενη αεροτομή) και αποκλειστικότητα: ένα στιγμιαίο κλασικό.
Mini Cooper S HypeΜεγαλύτερο από το Abarth, πιο ευρύχωρο αλλά και λιγότερο βάναυσο από όσο θα μπορούσε κανείς να φανταστεί.
Mini Cooper S CabrioΗ ανοιχτή έκδοση του μικρού Άγγλου είναι ένα πραγματικό κάμπριο που απευθύνεται σε όσες θέλουν να διασκεδάσουν με τον αέρα στα μαλλιά.

Προσθέστε ένα σχόλιο