Δοκιμή χειμερινών ελαστικών ADAC 2011: 175/65 R14 και 195/65 R15
Κάθε χρόνο το γερμανικό club auto-moto ADAC δημοσιεύει δοκιμές χειμερινών ελαστικών σύμφωνα με την καθιερωμένη μέθοδο. Σας παρουσιάζουμε τα αποτελέσματα των δοκιμών στα ακόλουθα μεγέθη: 175/65 R14 και 195/65 R15.
Οι δοκιμές ελαστικών χωρίζονται σε επτά κατηγορίες. Επιδόσεις οδήγησης σε ξηρό, υγρό, χιόνι και πάγο, καθώς και θόρυβο ελαστικών, αντίσταση κύλισης (επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου) και ρυθμό φθοράς. Η ίδια η μεθοδολογία δοκιμής, συνοπτικά, συνίσταται στην εκτίμηση της συμπεριφοράς του οχήματος σε ξηρή επιφάνεια σε ευθεία γραμμή και κατά τη στροφή σε κανονική ταχύτητα, καθοδήγηση κατεύθυνσης και απόκριση των ελαστικών στο τιμόνι. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει επίσης τη συμπεριφορά των ελαστικών σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης και στο σλάλομ. Το τεστ υγρής συμπεριφοράς αξιολογεί το φρενάρισμα μεταξύ 80 και 20 km / h σε βρεγμένη άσφαλτο και σκυρόδεμα. Επιπλέον, εκτιμάται ο χειρισμός και η ταχύτητα με την οποία πραγματοποιείται υδρολίσθηση στην εμπρόσθια κατεύθυνση ή κατά τις στροφές. Το φρενάρισμα από 30 έως 5 χλμ. / Ώρα, η πρόσφυση του οχήματος, η καθοδήγηση της κατεύθυνσης και παρόμοιες ονομασίες δοκιμάζονται στο χιόνι στο χιόνι. Η εκτίμηση του θορύβου των ελαστικών συνίσταται στη μέτρηση του θορύβου στο εσωτερικό του οχήματος κατά το φρενάρισμα με ταχύτητα 80 έως 20 km / h (αφαιρώντας την επίδραση του θορύβου του κινητήρα) και έξω όταν το όχημα οδηγείται με σβηστό κινητήρα. Η κατανάλωση καυσίμου μετριέται με σταθερή ταχύτητα 80, 100 και 120 χλμ. / Ώρα. Η φθορά των ελαστικών υπολογίζεται με τη συνεχή μέτρηση της απώλειας πέλματος πάνω από 12 χλμ.
Οι επιμέρους κατηγορίες συμβάλλουν στη συνολική αξιολόγηση ως εξής: απόδοση σε στεγνό 15% (σταθερότητα οδήγησης 45%, οδική συμπεριφορά 45%, πέδηση 10%), απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα 30% (πέδηση 30%, υδρολίσθηση 20%, υδρολίσθηση στις στροφές 10% , οδική συμπεριφορά 30%, κύκλος 10%), απόδοση χιονιού 20% (πέδηση ABS 35%, εκκίνηση 20%, πρόσφυση/πλάγια στροφή 45%), απόδοση πάγου 10% (πέδηση ABS 60%, πλαϊνή ράγα 40%), θόρυβος ελαστικών 5% (εξωτερικός θόρυβος 50%, εσωτερικός θόρυβος 50%), κατανάλωση καυσίμου 10% και φθορά 10%. Η τελική βαθμολογία κυμαίνεται από 0,5 έως 5,5 για κάθε κατηγορία και η συνολική βαθμολογία είναι ο μέσος όρος όλων των κατηγοριών.
Ελαστικό | Εκτίμηση | Είναι στεγνό | Βρεγμένος | Ονειρο | Πάγος | Θόρυβος | Κατανάλωση | Να φορέσω |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Continental ContiWinterContact TS800 | + | 2,5 | 2,1 | 1,7 | 2,5 | 3,2 | 1,5 | 2 |
Michelin Alpin A4 | + | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,1 | 3,7 | 1,9 | 0,6 |
Χειμερινή απόκριση Dunlop SP | + | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,2 | 2,5 |
Goodyear Ultra Grip 8 | 0 | 2,5 | 2 | 2,7 | 2,3 | 3 | 1,7 | 1,3 |
Semperit Master Grip | 0 | 2,8 | 2,3 | 2 | 2,3 | 3,3 | 1,8 | 2,3 |
Esa-Tecar Super Grip 7 | 0 | 2,8 | 2,7 | 2 | 2,4 | 3 | 1,9 | 2 |
Vredestein Snowtrac 3 | 0 | 2,5 | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 3,4 | 2 | 1 |
Ενοποιημένο MC συν 6 | 0 | 2,8 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,4 | 2,4 | 2,5 |
Maloya Davos | 0 | 2,5 | 2,6 | 2,5 | 2,4 | 3,7 | 2,1 | 2 |
Firestone Winterhawk 2 Evo | 0 | 2,5 | 3 | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,2 | 1,8 |
Sava Eskimo S3 + | 0 | 2,4 | 2,8 | 2,6 | 2,2 | 3,3 | 1,7 | 2,5 |
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3 | 0 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 3,7 | 2 | 3 |
Cit Formula Winter | 0 | 3 | 3,3 | 2,6 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
Falken Eurowinter HS439 | - | 2,5 | 3,3 | 4,2 | 2,2 | 3 | 1,9 | 2,8 |
Ελαστικό | Εκτίμηση | Είναι στεγνό | Βρεγμένος | Ονειρο | Πάγος | Θόρυβος | Κατανάλωση | Να φορέσω |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Continental ContiWinterContact TS830 | + | 2,5 | 2 | 1,9 | 2,4 | 3,1 | 1,7 | 1,8 |
Goodyear Ultra Grip 8 | + | 2,3 | 1,8 | 2,4 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2 |
Semperit Speed Flu 2 | + | 2,5 | 2,2 | 2,1 | 2,4 | 2,9 | 1,5 | 2 |
Dunlop SP Winter Sport 4D | + | 2,3 | 2 | 2,1 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,3 |
Michelin Alpin A4 | + | 2,2 | 2,5 | 2,4 | 2,3 | 3,5 | 2,1 | 1 |
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3 | + | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2 | 3,5 | 1,8 | 2,5 |
Nokian WR D3 | 0 | 1,8 | 2,6 | 2,1 | 2,3 | 3,4 | 2 | 2 |
Vredestein Snowtrac 3 | 0 | 2,6 | 2,5 | 2,1 | 2,3 | 2,9 | 2,3 | 2,3 |
Fulda Crystal Montero 3 | 0 | 2,7 | 2,9 | 1,7 | 2,5 | 2,9 | 1,9 | 2 |
Goodyear Polaris 3 | 0 | 2,2 | 2,8 | 2,2 | 2,5 | 3,2 | 2,2 | 2 |
Kleber Krisalp HP2 | 0 | 2,3 | 3,3 | 2,4 | 2,4 | 3,6 | 1,9 | 1 |
Kumho I´ZEN KW23 | 0 | 2,3 | 2,8 | 2,4 | 2,4 | 3,5 | 2,1 | 2,8 |
Bridgestone Blizzak LM-32 | 0 | 2,1 | 3,1 | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 2 |
GT Radial Champiro WinterPro | 0 | 2,8 | 3,4 | 3,3 | 2,3 | 3,4 | 1,9 | 2 |
Falken Eurowinter HS439 | - | 2,2 | 2,9 | 3,7 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,8 |
Trayal Arctica | - | 3,9 | 5,5 | 3,5 | 3 | 4,2 | 2,6 | 1,5 |
Θρύλος:
++ | πολύ καλό λάστιχο |
+ | καλό λάστιχο |
0 | ελαστικό ικανοποιητικό |
- | ελαστικό με κρατήσεις |
- - | ακατάλληλο ελαστικό |
Το περσινό τεστ
Δοκιμές χειμερινών ελαστικών ADAC 2010: 185/65 R15 T και 225/45 R17 H