Ράβδος άγκυρας: σκοπός, υπηρεσία και τιμή

Το σύστημα διεύθυνσης σας αποτελείται από διαφορετικά κέρματα όπως στήλη κατεύθυνσης, σχάρα τιμονιού, ράβδος δεσίματος ή σκούπισμα. Οι σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση της κατεύθυνσης που δίνει το τιμόνι στους κινητήριους τροχούς.

🚗 Ποιος είναι ο ρόλος της ράβδου;

La Ισοπαλία Παρέχει σύνδεση μεταξύ της ράβδου και της σφαιρικής άρθρωσης του τιμονιού. Πραγματικά, τιμόνι αποτελείται από διάφορα στοιχεία που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους:

• Le корпус κράμα;
• La Ισοπαλία οδοντωτός;
• Le τιμόνι που ενεργοποιείται όταν το τιμόνι και η κολόνα του τιμονιού περιστρέφονται.
• . αξονικά ρουλεμάν σε κάθε πλευρά του αυτοκινήτου και βιδώνεται στο στέλεχος του τιμονιού.
• . αρθρώσεις σφαιρών τιμονιού που βρίσκονται στα πλάγια.

Ο σφαιρικός σύνδεσμος βιδώνεται από τη μία πλευρά στο άκρο κάθε ράβδου πρόσδεσης και από την άλλη πλευρά στον σύνδεσμο του τροχού..

Η πρόσφυση χρησιμοποιείται για την οδήγηση των κατευθυνόμενων τροχών του οχήματός σας, συνήθως των μπροστινών τροχών. Κατά την οδήγηση, η ράβδος σύνδεσης συνδέεται με το τιμόνι και την κολόνα του τιμονιού.

Αν στρίψετε το τιμόνι, στέλνει πληροφορίες στην κολόνα του τιμονιού και συνεπώς στις ράβδους που θα κινήσουν τους τροχούς.

Η μπιέλα αποτελείται από δύο μέρη που είναι στριμμένα μεταξύ τους:

• La σφαιρική άρθρωση τιμονιού, το οποίο συνδέεται με την άρθρωση του τιμονιού.
• La εσωτερική σφαίρα ή ράβδο τιμονιού : Συνδέεται με τη σχάρα και η φυσούνα της ράβδου την προστατεύει.

Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να ρυθμιστεί το μήκος της ράβδου πρόσδεσης, γεγονός που καθιστά δυνατή τη ρύθμιση συνοχή τους μπροστινούς τροχούς του αυτοκινήτου σας. Χάρη σε αυτό το κομμάτι μπορείτε να επιτύχετε τον παραλληλισμό!

Πού βρίσκεται το πηδάλιο;

Η ράβδος σύνδεσης βρίσκεται μεταξύ της σχάρας τιμονιού και της σφαιρικής άρθρωσης του τιμονιού. Είναι μέρος του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου σας. Θα βρείτε έναν σύνδεσμο ανά μπροστινό τροχό.

👨‍🔧 Γιατί να αλλάξετε το καλάμι;

Περιλαμβάνεται ραβδί σύστημα οδήγησης το αυτοκίνητό σας, θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στη συντήρησή του. Εάν δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή έχει καταστραφεί, μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου το όχημά σας, το οποίο είναι πολύ επικίνδυνο για την ασφάλειά σας και την ασφάλεια των επιβατών και μπορεί να έχει πολύ σοβαρές συνέπειες.

🗓️ Πότε να αλλάξετε το καλάμι;

Οι ράβδοι δεσίματος δεν είναι μη φθαρτό μέρος. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μόνο ένας τεχνικός έλεγχος στο γκαράζ σας επιτρέπει να ελέγξετε ότι τα καλάμια σας είναι σε καλή κατάσταση και ότι δεν υπάρχει παιχνίδι. Η συχνότητα του τεχνικού ελέγχου του αυτοκινήτου σας αναφέρεται στο φυλλάδιο του κατασκευαστή. Υπενθυμίζουμε ότι είναι επιβεβλημένο να τον σεβόμαστε.

🚘 Ποια είναι τα συμπτώματα της γραβάτας HS;

Είναι δύσκολο να εντοπιστούν συμπτώματα φθοράς συνδέσμων χωρίς οπτική αναπαράσταση των λεπτομερειών. Σε περίπτωση ατυχήματος ή σοβαρού σοκ, σας συμβουλεύουμε να επισκεφτείτε έναν μηχανικό για να ελέγξετε τα καλάμια σας. Αν το προσέξει ο μηχανικός αντίδραση στις μπιέλες, στις περισσότερες περιπτώσεις θα χρειαστεί να ρυθμίσετε τον παραλληλισμό του οχήματός σας.

🔧 Πώς να αλλάξετε το καλάμι;

Πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση των ραβδώσεων, βεβαιωθείτε ότι έχετε όλες τις απαραίτητες τεχνικές δεξιότητες και τον απαραίτητο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένου ενός δυναμόκλειδου και κάτι για να ελέγξετε την παραλληλία του αυτοκινήτου σας.

Απαιτούμενο υλικό:

• Δυναμόκλειδο
• του Κεριά
• Κουτί εργαλείων
• Καινούργια ράβδος
• Εξολκέας σφαιρικής άρθρωσης
• Σφυρί

Βήμα 1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε υποδοχές.

Ξεκινήστε σηκώνοντας το αυτοκίνητο με γρύλο, ώστε να έχετε εύκολη πρόσβαση στους τροχούς του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τους τροχούς στους οποίους θέλετε να αλλάξετε τη ράβδο. Εάν δεν ξέρετε πώς να αποσυναρμολογήσετε έναν τροχό, μπορείτε να διαβάσετε το αφιερωμένο άρθρο μας.

Βήμα 2: Χαλαρώστε το παξιμάδι της σφαιρικής άρθρωσης.

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο στέλεχος, το παξιμάδι της σφαιρικής άρθρωσης πρέπει πρώτα να χαλαρώσει με ένα κατάλληλο κλειδί. Χαλαρώστε το παξιμάδι και στη συνέχεια αφαιρέστε το εντελώς. Επίσης, μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε το παξιμάδι κλειδώματος.

Βήμα 3. Καταργήστε τη σύνδεση

Τώρα μπορείτε να χτυπήσετε τον σύνδεσμο με ένα σφυρί ή ένα εργαλείο αφαίρεσης σφαιρικών αρθρώσεων. Ξεκινήστε με ένα απότομο χτύπημα στην κορυφή της επιγονατίδας, στη συνέχεια στρίψτε την για να ολοκληρώσετε τη συστροφή. Το καλάμι σας αφαιρέθηκε!

Βήμα 4. Συλλέξτε έναν νέο σύνδεσμο

Ξεκινήστε βιδώνοντας το σύνδεσμο στον βραχίονα του τιμονιού και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά τον σφαιρικό σύνδεσμο στον άξονά του. Τώρα σφίξτε ξανά το παξιμάδι και το παξιμάδι ασφάλισης.

Βήμα 5: συναρμολογήστε τον τροχό

Η ράβδος σας αντικαταστάθηκε τώρα, μπορείτε να συναρμολογήσετε τον τροχό! Επίσης μην ξεχάσετε να πάτε στο γκαράζ για να ελέγξετε τη γεωμετρία του αυτοκινήτου σας γιατί η αντικατάσταση της ράβδου μπορεί να έχει προκαλέσει κάποιες δυσλειτουργίες στις προηγούμενες ρυθμίσεις.

💰 Ποια είναι η τιμή του τιμονιού;

Αν θέλετε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τις ράβδους, μετρήστε γύρω εκατό ευρώ για το δωμάτιο. Όταν περνάς από τα μηχανικά, παίρνει περίπου 150 ευρώ παραπάνω, λαμβάνοντας υπόψη τις ώρες εργασίας και το κόστος του παραλληλισμού. Επομένως, κατά μέσο όρο, η αντικατάσταση ράβδων θα σας κοστίσει περίπου 250 €.

Θα καταλάβετε, το καλάμι είναι μια πολύ σημαντική μικρή λεπτομέρεια στο σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου σας. Χωρίς αυτό, οι μπροστινοί σας τροχοί δεν θα μπορούν να στρίψουν σωστά και κινδυνεύετε να χάσετε την πρόσφυση και την οδηγική άνεση.