"Αντι-βροχή": είναι δυνατόν να προστατεύσετε τους προβολείς από βρωμιά και λάσπη για μεγάλο χρονικό διάστημα;
Πολλοί οδηγοί είναι εξοικειωμένοι με τα σκευάσματα κατά της βροχής που εφαρμόζονται στο παρμπρίζ και βελτιώνουν την ορατότητα σε βρεγμένο καιρό. Αλλά πόσο καλά είναι αυτά τα προϊόντα για τη βελτίωση της απόδοσης των προβολέων αυτοκινήτων, που λερώνονται πολύ στη λάσπη; Η πύλη AutoVzglyad βρήκε την απάντηση στην ερώτηση.
Αν κάποιος δεν γνωρίζει, να σας υπενθυμίσει ότι τα πρώτα αυτοχημικά προϊόντα όπως το "anti-rain" εμφανίστηκαν στην αγορά μας πριν από περισσότερα από 20 χρόνια. Τότε οι αμερικανικές εταιρείες έδρασαν ως trendsetters. Στη συνέχεια εμφανίστηκαν κατασκευαστές σε άλλες χώρες και η ίδια η γκάμα "αντι-βροχής" επεκτάθηκε αισθητά.
Αρκεί να αναφέρουμε ότι επί του παρόντος παρόμοιες συνθέσεις είναι διαθέσιμες σε όλες σχεδόν τις μάρκες χημικών αυτοκινήτων, τόσο ξένων όσο και εγχώριων. Οι τελευταίοι, παρεμπιπτόντως, συχνά προηγούνται των ξένων, τόσο στην εμπορική αντιπαράθεση όσο και στην ποιότητα των προϊόντων.
Σήμερα, στις λιανικές πωλήσεις μπορείτε να βρείτε περισσότερα από δύο δωδεκάδες προϊόντα «βροχής» αυτοκινήτων που παράγονται από διάφορες εταιρείες. Ένα σημαντικό μέρος αυτών των προϊόντων, παρεμπιπτόντως, έχει ήδη υποβληθεί επανειλημμένα σε συγκριτικές δοκιμές. Κάτι που είναι κατανοητό, διότι δεν αντιστοιχούν όλα τα φάρμακα αυτής της κατηγορίας στους δηλωθέντες δείκτες.
Είναι αλήθεια ότι οι περισσότερες από αυτές τις συγκριτικές δοκιμές έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα: οι ερευνητές προσπαθούν να αξιολογήσουν τη θετική επίδραση του «αντι-βροχής» αποκλειστικά στο παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου. Φυσικά, αυτή η προσέγγιση για την αξιολόγηση των ιδιοτήτων απόδοσης ενός προϊόντος είναι απολύτως δικαιολογημένη, καθώς η καλή ορατότητα του δρόμου σε κακές καιρικές συνθήκες είναι το κλειδί για την ασφαλή οδήγηση. Ωστόσο, η παθητική ασφάλεια ενός αυτοκινήτου, ειδικά τη νύχτα, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον φωτισμό του δρόμου.
Παθητική ασφάλεια
Σε λασπώδεις καιρικές συνθήκες, αυτός ο δείκτης θα καθοριστεί σίγουρα όχι μόνο από την ισχύ των πηγών φωτός του οχήματος, αλλά και από την εξωτερική κατάσταση των προβολέων, δηλαδή από το πόσο βρώμικα είναι (φωτογραφία παρακάτω). Προφανώς, όσο περισσότερη βρωμιά κατακάθεται στους προβολείς κατά την οδήγηση, τόσο χειρότερος θα είναι ο φωτισμός.
Φυσικά προκύπτει το ερώτημα: πώς να μειωθεί ο βαθμός μόλυνσης του εξοπλισμού φωτισμού κεφαλής; Η απάντηση είναι πολύ απλή - με τη βοήθεια των ίδιων "αντι-βροχών". Κάθε ένα από αυτά τα προϊόντα, σύμφωνα με τις περιγραφές, θα πρέπει να αποτρέπει την προσκόλληση υγρής βρωμιάς όχι μόνο στα παράθυρα, αλλά και στους εξωτερικούς πλαϊνούς καθρέφτες, καθώς και στους προβολείς του αυτοκινήτου. Αλλά το "αντι-βροχή" έχει τουλάχιστον ένα ελάχιστο αποτέλεσμα κατά την επεξεργασία των προβολέων;
Άλλωστε, άλλο πράγμα είναι να έχετε ένα παρμπρίζ αυτοκινήτου με βάση τον χαλαζία και πολύ άλλο να έχετε πλαστικούς μπλοκ προβολείς από πολυμερές (το λεγόμενο πολυανθρακικό γυαλί).
Από αυτό ακριβώς κατασκευάζεται ο εξοπλισμός φωτισμού κεφαλής για πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα. Επιπλέον, εκτίθεται σε βρωμιά σε μεγαλύτερο βαθμό από το παρμπρίζ ενώ το αυτοκίνητο κινείται.
Έλεγχος για βρωμιά
Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια της τρέχουσας δοκιμής, αποφασίστηκε να αξιολογηθεί αποκλειστικά η αποτελεσματικότητα κατά της λάσπης του «αντι-βροχής» όταν εκτίθεται σε πολυανθρακικό. Για το σκοπό αυτό, ειδικοί από την πύλη AvtoVglyada και συνάδελφοι από τον ιστότοπο AutoParad αγόρασαν πέντε δείγματα ρωσικής κατασκευής από καταστήματα αυτοκινήτων (φωτογραφία παρακάτω).
Τέσσερα από αυτά είναι εντελώς αντιβροχικά σπρέι από τις μάρκες Runway, AVS, Hi-Gear και Ruseff. Αλλά το πέμπτο προϊόν είναι μια μάλλον εξαιρετική σύνθεση που ονομάζεται "Anti-Dirt" από τη μάρκα Pro-Brite, σχεδιασμένη να προστατεύει όχι μόνο το γυαλί, τους καθρέφτες και τους προβολείς, αλλά και το σώμα.
Αναπτύχθηκε μια πρωτότυπη μεθοδολογία για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας των αγορασθέντων φαρμάκων. Σύμφωνα με αυτό, για κάθε δείγμα δοκιμής ετοιμάσαμε μια ξεχωριστή πλάκα ελέγχου από πολυανθρακικό γυαλί.
Όλες οι πλάκες έχουν σταθερό μέγεθος και ελαφρώς κυρτές για να μιμούνται την πραγματική επιφάνεια του προβολέα. Οι πλάκες στη συνέχεια υποβλήθηκαν σε επεξεργασία ένα προς ένα με ένα συγκεκριμένο παρασκεύασμα, μετά από το οποίο μια ορισμένη ποσότητα υγρού τεχνητού ρύπου χύθηκε σε καθένα από αυτά. Το τελευταίο ήταν μια έγχρωμη οργανική ουσία με βάση το νερό, τα λίπη, τα έλαια και τις φυτικές μικροΐνες.
Κριτήρια αξιολόγησης
Μετά από αυτή τη διαδικασία, η πλάκα ελέγχου τοποθετήθηκε κατακόρυφα και συγκρίθηκε με το αρχικό δείγμα, δηλαδή με γυαλί που είχε μολυνθεί χωρίς προεπεξεργασία με «αντιβροχή». Το κριτήριο αξιολόγησης είναι το εξής: όσο λιγότερη βρωμιά (σε σύγκριση με το "πρωτότυπο") μείνει στην πολυανθρακική πλάκα, τόσο το καλύτερο. Μια τέτοια οπτική σύγκριση (φωτογραφία παρακάτω) κατέστησε δυνατή τη διαίρεση των συμμετεχόντων στο τεστ σε ομάδες και κατά συνέπεια την τοποθέτηση κάθε δείγματος ανάλογα με τον βαθμό αποτελεσματικότητας.
Έτσι, όπως έδειξε η συγκριτική δοκιμή, η επεξεργασία του πολυανθρακικού γυαλιού με «αντι-βροχή», που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της μεθοδολογίας που προτείνεται παραπάνω, έδωσε θετικό αποτέλεσμα.
Είναι αλήθεια ότι μόνο τέσσερα προϊόντα μπόρεσαν να επιδείξουν αυτήν την ποιότητα: σπρέι από τις μάρκες Ruseff, Hi-Gear, Runway και Pro-Brite. Όπως έδειξε μια οπτική σύγκριση, στο φόντο του αρχικού δείγματος, το οποίο δεν υποβλήθηκε σε επεξεργασία κατά της βρωμιάς, το σημειωμένο κουαρτέτο προϊόντων μπόρεσε να μειώσει σημαντικά τον βαθμό μόλυνσης των πλακών ελέγχου στις οποίες εφαρμόστηκαν αυτές οι ενώσεις.
Μπορείτε να βγάλετε συμπεράσματα
Παρεμπιπτόντως, όσον αφορά τη δημιουργία προστασίας κατά της λάσπης σε πολυανθρακικό, αυτά τα τέσσερα φάρμακα είναι επίσης κάπως διαφορετικά. Μεταξύ αυτών, πιο αποτελεσματικά θεωρήθηκαν τα σπρέι από Ruseff και Hi-Gear, τα οποία, μάλιστα, αναδείχθηκαν νικητές του τεστ.
Τη δεύτερη θέση, αντίστοιχα, μοιράστηκαν προϊόντα από τις Runway και Pro-Brite. Όσον αφορά την μάρκα "αντι-βροχής" AVS, η χρήση της σε πολυανθρακικό γυαλί αποδείχθηκε αναποτελεσματική στο πλαίσιο της τεχνικής που περιγράφεται παραπάνω. Είναι πιθανό αυτό το φάρμακο να είναι χρήσιμο στη θεραπεία των παρμπρίζ αυτοκινήτων, αλλά αυτό μπορεί να προσδιοριστεί μόνο μέσω ξεχωριστών δοκιμών.
Έτσι, συνοψίζοντας τα αποτελέσματα των συγκριτικών δοκιμών, δηλώνουμε το γεγονός ότι η συντριπτική πλειονότητα των προϊόντων "αντιβροχής" μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη θεραπεία των προβολέων αυτοκινήτων. Η πολυμερής προστασία που σχηματίζεται με τη βοήθεια τέτοιων παρασκευασμάτων μπορεί πραγματικά να μειώσει τη μόλυνση του εξοπλισμού φωτισμού κεφαλής σε λασπώδεις καιρικές συνθήκες.
Το ποιο προϊόν να επιλέξετε είναι, όπως λένε, θέμα προσωπικής προτίμησης. Και η τιμή παίζει σημαντικό ρόλο. Έτσι, το πιο ακριβό προϊόν που δοκιμάσαμε είναι το Runway "anti-rain" (από 140 ₽ ανά 100 ml). Ακολουθούν κατά σειρά μειωμένου κόστους ψεκασμοί από AVS και Hi-Gear (120 RUR ανά 100 ml), καθώς και ένα προϊόν από την Pro-Brite (75 RUR ανά 100 ml). Λοιπόν, η πιο ελκυστική τιμή (από 65 ₽ ανά 100 ml) αποδείχθηκε "αντι-βροχή" από τον Ruseff. Γενικά, το εύρος τιμών είναι αρκετά μεγάλο και εδώ ο καθένας μπορεί να βρει το κατάλληλο προϊόν για το πορτοφόλι του.
