Αντιψυκτικό στο Nissan Qashqai

Το ψυκτικό είναι απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία του οχήματός σας. Χάρη σε αυτό, ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται κατά τη λειτουργία. Η έγκαιρη αντικατάσταση βοηθά στην αποφυγή της διάβρωσης του ψυγείου και των εναποθέσεων στο εσωτερικό των καναλιών, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Κάθε ιδιοκτήτης Nissan Qashqai μπορεί να αντικαταστήσει ανεξάρτητα το αντιψυκτικό.

Στάδια αντικατάστασης ψυκτικού Nissan Qashqai

Σε αυτό το μοντέλο, είναι επιθυμητό να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό με έκπλυση του συστήματος. Το γεγονός είναι ότι η τάπα αποστράγγισης του κινητήρα βρίσκεται σε δυσπρόσιτο σημείο. Επομένως, δεν είναι πάντα δυνατή η αποστράγγιση του υγρού από το μπλοκ. Εάν στην έκδοση 4x2 η πρόσβαση είναι λίγο πολύ κανονική, τότε στα τετρακίνητα μοντέλα 4x4 η πρόσβαση δεν είναι δυνατή.

Αυτό το μοντέλο διατέθηκε σε διαφορετικές αγορές με διαφορετικά ονόματα. Επομένως, οι οδηγίες για την αντικατάσταση του ψυκτικού θα είναι σχετικές με αυτές:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

Οι δημοφιλείς κινητήρες της πρώτης γενιάς είναι οι βενζινοκινητήρες 2,0 και 1,6 λίτρων, όπως προμηθεύτηκαν στη ρωσική αγορά. Με την εμφάνιση της δεύτερης γενιάς, η γκάμα των κινητήρων επεκτάθηκε. Ένας βενζινοκινητήρας 1,2 λίτρων και ένας ντίζελ 1,5 λίτρων είναι επίσης διαθέσιμοι.

Αν και οι εγκατεστημένοι κινητήρες διαφέρουν σε όγκο, η διαδικασία αντικατάστασης αντιψυκτικού για αυτούς θα είναι η ίδια.

Αποστράγγιση ψυκτικού

Το ψυκτικό πρέπει να αλλάζει μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Επομένως, όσο κρυώνει, μπορείτε να ξεβιδώσετε την προστασία του κινητήρα. Αφαιρείται πολύ απλά, γι 'αυτό πρέπει να ξεβιδώσετε μόνο 4 μπουλόνια κάτω από την κεφαλή κατά 17.

Περισσότερος αλγόριθμος ενεργειών:

1. Για την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τον κάτω σωλήνα, καθώς ο κατασκευαστής δεν παρείχε βύσμα αποστράγγισης στο ψυγείο. Πριν από αυτό, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε ένα ελεύθερο δοχείο κάτω από αυτό. Θα είναι πιο βολικό να αφαιρέσετε το σωλήνα από τον σωλήνα προσαρμογέα που βρίσκεται στο κάτω εγκάρσιο μέλος του περιβλήματος (Εικ. 1). Για να εκτελέσετε αυτά τα βήματα, χαλαρώστε τον σφιγκτήρα, για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πένσα ή άλλο κατάλληλο εργαλείο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε προσεκτικά το κλιπ από τη θέση τοποθέτησης. Εικ.1 Σωλήνας αποστράγγισης
2. Μόλις απελευθερωθεί ο σωλήνας μας, τον σφίγγουμε και στραγγίζουμε το χρησιμοποιημένο αντιψυκτικό σε ένα προκαθορισμένο δοχείο.
3. Για πιο γρήγορο άδειασμα, ξεβιδώστε το καπάκι του δοχείου διαστολής (εικ. 2). Εικ.2 Καπάκι δοχείου διαστολής
4. Αφού σταματήσει να χύνεται το αντιψυκτικό, εάν υπάρχει συμπιεστής, μπορείτε να φυσήξετε το σύστημα μέσω του δοχείου διαστολής, ένα άλλο μέρος του υγρού θα συγχωνευθεί.
5. Και τώρα, για να αφαιρέσουμε εντελώς το παλιό αντιψυκτικό, πρέπει να το στραγγίξουμε από το μπλοκ κυλίνδρων. Η οπή αποστράγγισης βρίσκεται πίσω από το μπλοκ, κάτω από την πολλαπλή εξαγωγής, κλείνει με ένα κανονικό μπουλόνι, κλειδί στο χέρι 14 (Εικ. 3). Εικ.3 Αποστράγγιση του μπλοκ κυλίνδρων

Η πρώτη λειτουργία αντικατάστασης αντιψυκτικού έχει ολοκληρωθεί, τώρα αξίζει να τοποθετήσετε ένα βύσμα αποστράγγισης στο μπλοκ κυλίνδρων και επίσης να συνδέσετε τον σωλήνα του ψυγείου.

Πολλές οδηγίες που διανέμονται στο Διαδίκτυο προτείνουν την αποστράγγιση του ψυκτικού μόνο από το ψυγείο, αν και αυτό δεν είναι αλήθεια. Πρέπει να αλλάξετε εντελώς το υγρό, ειδικά επειδή πολλοί δεν ξεπλένουν το σύστημα.

Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης

Πριν γεμίσετε νέο αντιψυκτικό, συνιστάται να ξεπλύνετε το σύστημα. Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε εξειδικευμένο ξέπλυμα, αλλά να το κάνετε με συνηθισμένο απεσταγμένο νερό. Επειδή το ξέπλυμα μπορεί να αφαιρέσει εναποθέσεις που έχουν συσσωρευτεί στα εσωτερικά κανάλια του κινητήρα. Και φράζουν μικρότερα κανάλια μέσα στο ψυγείο.

Η έκπλυση στο Nissan Qashqai πραγματοποιείται, ειδικότερα, για την απομάκρυνση των μη αποστραγγιστικών υπολειμμάτων αντιψυκτικού που βρίσκονται στα κανάλια του μπλοκ κυλίνδρων, καθώς και στις κόγχες και τους σωλήνες του συστήματος ψύξης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν για κάποιο λόγο δεν έχετε αποστραγγίσει το υγρό από το μπλοκ κυλίνδρων.

Η ίδια η διαδικασία έκπλυσης είναι απλή, αποσταγμένο νερό χύνεται στο δοχείο διαστολής, μέχρι το μέγιστο σημείο. Ο κινητήρας ξεκινά και θερμαίνεται μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας. Στη συνέχεια κάντε αποστράγγιση.

Για να επιτευχθεί ένα φυσιολογικό αποτέλεσμα, αρκούν 2-3 περάσματα, μετά τα οποία το νερό θα είναι καθαρό όταν στραγγιστεί.

Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι μετά από κάθε εκκίνηση πρέπει να αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει. Επειδή το ζεστό υγρό δεν μπορεί μόνο να προκαλέσει εγκαύματα όταν αποστραγγίζεται. Αλλά αυτό μπορεί επίσης να επηρεάσει αρνητικά την κεφαλή του μπλοκ, επειδή η θερμοκρασία ψύξης θα είναι απότομη και μπορεί να οδηγήσει.

Γεμίζει χωρίς τσέπες αέρα

Πριν ρίξουμε νέο αντιψυκτικό, ελέγχουμε ότι όλα έχουν τοποθετηθεί στη θέση τους. Στη συνέχεια, αρχίζουμε να ρίχνουμε υγρό στη δεξαμενή διαστολής, αυτό πρέπει να γίνει αργά, σε ένα λεπτό ρεύμα. Για να επιτρέψετε στον αέρα να διαφύγει από το σύστημα ψύξης, αυτό θα αποτρέψει το σχηματισμό θυλάκων αέρα. Επίσης, δεν βλάπτει το σφίξιμο των σωλήνων, για καλύτερη κατανομή του αντιψυκτικού σε όλο το σύστημα.

Μόλις γεμίσουμε το σύστημα μέχρι την ένδειξη MAX, κλείστε το βύσμα στο δοχείο διαστολής. Ελέγχουμε τις φλάντζες για διαρροές, αν όλα είναι εντάξει, ξεκινάμε το Nissan Qashqai και το αφήνουμε να λειτουργήσει.

Το αυτοκίνητο πρέπει να ζεσταθεί μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας. Ζεσταίνετε αρκετές φορές, αυξήστε την ταχύτητα, μειώστε ξανά στο ρελαντί και απενεργοποιήστε. Περιμένουμε να κρυώσει ο κινητήρας για να συμπληρώσουμε τη στάθμη του ψυκτικού.

Ένας δείκτης της σωστής αντικατάστασης είναι η ομοιόμορφη θέρμανση των άνω και κάτω σωλήνων του ψυγείου. Ακριβώς όπως ο ζεστός αέρας από μια σόμπα. Μετά από αυτό, μένει μόνο μετά από λίγες ημέρες λειτουργίας για να ελέγξετε τη στάθμη και, εάν είναι απαραίτητο, να επαναφορτίσετε.

Εάν κάτι γίνει λάθος, εξακολουθεί να σχηματίζεται ένας θύλακας αέρα. Για να το βγάλετε, πρέπει να βάλετε το αυτοκίνητο σε καλή κλίση. Για να σηκώσετε το μπροστινό μέρος του οχήματος, βάλτε το χειρόφρενο, βάλτε το στη νεκρά και δώστε του ένα καλό γκάζι. Μετά από αυτό, η κλειδαριά αέρα πρέπει να πεταχτεί έξω.

Συχνότητα αντικατάστασης, ποιο αντιψυκτικό να γεμίσετε

Για ένα αυτοκίνητο Nissan Qashqai, το διάστημα σέρβις ψυκτικού υγρού, στην περίπτωση της πρώτης αντικατάστασης, είναι 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι επόμενες αντικαταστάσεις πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε 60 km. Αυτές είναι οι συστάσεις του κατασκευαστή που αναφέρονται στο εγχειρίδιο οδηγιών.

Για αντικατάσταση, συνιστάται να επιλέξετε το γνήσιο αντιψυκτικό Nissan Coolant L248 Premix Green. Διατίθεται σε κουτιά των 5 και 1 λίτρου, με αριθμούς παραγγελίας καταλόγου:

• KE90299935 — 1l;
• KE90299945 - 5 λίτρα.

Ένα καλό ανάλογο είναι το Coolstream JPN, το οποίο έχει έγκριση Nissan 41-01-001 / -U και συμμορφώνεται επίσης με το JIS (Ιαπωνικά βιομηχανικά πρότυπα). Επίσης, υγρά αυτής της μάρκας παρέχονται σε μεταφορείς Renault-Nissan που βρίσκονται στη Ρωσία.

Ένα άλλο υγρό που πολλοί χρησιμοποιούν ως ανταλλακτικό είναι το RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. Είναι ένα συμπύκνωμα που έχει τις απαραίτητες ανοχές και μπορεί να αραιωθεί στη σωστή αναλογία. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι μετά την έκπλυση παραμένει στο σύστημα μικρή ποσότητα αποσταγμένου νερού.

Μερικές φορές οι αυτοκινητιστές δεν δίνουν προσοχή στις συστάσεις και συμπληρώνουν το συνηθισμένο αντιψυκτικό με την ένδειξη G11 ή G12. Δεν υπάρχουν αντικειμενικές πληροφορίες για το αν προκαλούν ζημιά στο σύστημα.

Πόσο αντιψυκτικό είναι στο σύστημα ψύξης, πίνακας όγκου

Μοντέλο	Ισχύς κινητήρα	Πόσα λίτρα αντιψυκτικού στο σύστημα	Γνήσιο υγρό / ανάλογα
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; απατεώνας nissan	βενζίνη 2.0	8.2	Προμίγμα ψυκτικού Nissan L248 / Coolstream Ιαπωνία / Υβριδικό Ιαπωνικό ψυκτικό Ravenol HJC PREMIX
βενζίνη 1.6	7.6
βενζίνη 1.2	6.4
ντίζελ 1.5	7.3

Διαρροές και προβλήματα

Οι διαρροές σε ένα αυτοκίνητο Nissan Qashqai συμβαίνουν συχνότερα λόγω κακής συντήρησης. Για παράδειγμα, πολλοί αλλάζουν τους αρχικούς σφιγκτήρες σε απλούστερο σκουλήκι. Λόγω της χρήσης τους, μπορεί να ξεκινήσουν διαρροές στις συνδέσεις, φυσικά, αυτό το πρόβλημα δεν είναι παγκόσμιο.

Υπάρχουν και περιπτώσεις διαρροής από το δοχείο διαστολής, το αδύναμο σημείο είναι η συγκόλληση. Και, φυσικά, τα κοινά προβλήματα που σχετίζονται με τη φθορά των σωλήνων ή των αρθρώσεων.

Σε κάθε περίπτωση, εάν έχει χυθεί αντιψυκτικό, το σημείο της διαρροής πρέπει να αναζητηθεί μεμονωμένα. Φυσικά, για αυτούς τους σκοπούς θα χρειαστείτε ένα λάκκο ή έναν ανελκυστήρα, ώστε αν εντοπιστεί πρόβλημα, να το διορθώσετε μόνοι σας.