Αντιδιαβρωτική προστασία ενός νέου αυτοκινήτου - αξίζει τον κόπο;
Λειτουργία μηχανών

Αντιδιαβρωτική προστασία ενός νέου αυτοκινήτου - αξίζει τον κόπο;

Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν μακροχρόνια εγγύηση για όλα τα διαβρωμένα μέρη του αμαξώματος. Αξίζει να θυμάστε, ωστόσο, ότι σε πολλές περιπτώσεις μπορεί να συναντήσετε εξαιρέσεις από την εγγύηση και να διαπιστώσετε ότι η δυσλειτουργία δεν καλύπτεται. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα νέα οχήματα πρέπει επίσης να προστατεύονται από τη διάβρωση. Πως μπορώ να το κάνω? Πώς να πραγματοποιήσετε αντιδιαβρωτική προστασία σε ένα νέο αυτοκίνητο;

Εγγύηση διάτρησης αμαξώματος και πλαισίου - είναι πάντα τόσο ρόδινο;

Αλλά πρώτα αξίζει να το συζητήσουμε έκδοση εγγύησης για αντιδιαβρωτική επισκευή αυτοκινήτου... Ορισμένοι κατασκευαστές παρέχουν ακόμη και πολλά χρόνια εγγύησης τόσο για τη διάτρηση του πλαισίου όσο και για τη διάτρηση του πλαισίου. Γιατί όμως δεν είναι τόσο εύκολο όσο φαίνεται;

Επισκευή αμαξώματος και βαφής

Οι πελάτες που συντηρούν τα αυτοκίνητά τους για αρκετά χρόνια σε εξουσιοδοτημένα πρατήρια της μιας ή της άλλης μάρκας αποτελούν μειοψηφία. Επομένως, εάν έχετε επίσης αμάξωμα και βαφή εκτός ενός εξουσιοδοτημένου πρατηρίου σέρβις, ο κατασκευαστής πιθανότατα θα αρνηθεί να εκτελέσει επισκευές με εγγύηση. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι μπορεί να προκληθεί διάβρωση ως αποτέλεσμα ζημιάς στη βαφή και τη λαμαρίνα σε συνεργείο που δεν επισκευάστηκε σύμφωνα με την αποκλειστική τεχνολογία.... Είναι εύκολο να μάθετε την επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου; Φυσικά! Οποιαδήποτε δευτερεύουσα στρώση βερνικιού ή στόκου μπορεί να ανιχνευθεί με ένα απλό μετρητή πάχους βερνικιού. Μόλις μερικές δεκάδες μικρά είναι αρκετά για ένα δεδομένο στοιχείο να θεωρείται δευτερεύον βερνίκι.

Εξαιρέσεις και αγκίστρια

Μερικές φορές οι συμφωνίες εγγύησης περιέχουν πληροφορίες σχετικά με XNUMX χρόνια εγγύηση, αλλά τα στοιχεία δεν θα σκουριάσουν από μέσα. Δεν πειράζει, αλλά τέτοια σκουριά είναι εξαιρετικά σπάνια. Όσον αφορά τη συνηθισμένη ορατή διάβρωση, η εγγύηση λήγει σε δύο έως τρία χρόνια. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους πρέπει να προστατεύσετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας από τη διάβρωση.

Αντιδιαβρωτική προστασία ενός νέου αυτοκινήτου - αξίζει τον κόπο;

Πότε είναι μεγαλύτερος ο κίνδυνος διάβρωσης;

Η διάβρωση είναι αποτέλεσμα κυρίως της υγρασίας και του αέρα, καθώς και της προδιάθεσης του φύλλου και του τρόπου προστασίας του. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν γαλβανισμό των πιο ευαίσθητων στοιχείων, αλλά μερικές φορές αυτό δεν είναι αρκετό. Είναι αρκετά δύσκολο να βρεθούν νέες εστίες διάβρωσης το καλοκαίρι, αλλά οι μήνες του φθινοπώρου και του χειμώνα είναι πολύ ευνοϊκοί για αυτό. Φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι μπορεί να συμβεί διάβρωση μόνο τον Δεκέμβριο ή τον Ιανουάριο, αλλά τότε υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί το φύλλο με κάποιο τρόπο. Αντιδιαβρωτική προστασία ενός νέου αυτοκινήτου οπότε το καλοκαίρι αξίζει επίσης να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο για το ερχόμενο φθινόπωρο και χειμώνα.

Αντιδιαβρωτική προστασία για νέα αυτοκίνητα - πόσο συχνά;

Μια εφάπαξ προστατευτική διαδικασία, φυσικά, θα φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα, αλλά δεν δίνεται μια για πάντα. Αυτό θα πρέπει να επαναληφθεί για να διασφαλιστεί ότι το όχημα προστατεύεται από τη διάβρωση ανά πάσα στιγμή. Το βέλτιστο διάστημα είναι περίπου τρία χρόνια. Ωστόσο, εάν επαναλαμβάνετε αυτή τη θεραπεία κάθε τέσσερα ή πέντε χρόνια, το αυτοκίνητό σας θα είναι επίσης μια χαρά. Να θυμάστε ότι αυτό ισχύει τόσο για το αμάξωμα όσο και για το σασί του αυτοκινήτου.

Πώς να προστατέψετε αποτελεσματικά το αυτοκίνητο από τη σκουριά;

Για την αποτελεσματική προστασία του οχήματος από τη διάβρωση, θα χρειαστεί να χρησιμοποιηθούν τα κατάλληλα σκευάσματα. Στην περίπτωση ενός πλαισίου, όλα τα πλαστικά καλύμματα πρέπει να αφαιρεθούν για να επιτραπεί στο φάρμακο να διεισδύσει σε εκείνα τα εξαρτήματα που είναι επιρρεπή στη διάβρωση. Θα πρέπει πάντα να πλένετε σχολαστικά το πλαίσιο. Δεν πρόκειται για την προστασία των υπολειμμάτων βρωμιάς από τη σκουριά. Μόνο μετά το πλύσιμο και το στέγνωμα του πλαισίου πρέπει να ψεκάζονται με αντιδιαβρωτικό παράγοντα. Τις περισσότερες φορές αυτό γίνεται σε δύο στάδια - πρώτα αφαιρώντας την ήδη σχηματισμένη διάβρωση και προστατεύοντας τις επικαλύψεις από περαιτέρω διάβρωση και στη συνέχεια εφαρμόζοντας ένα προστατευτικό στρώμα.

Στην περίπτωση του αμαξώματος, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο τα ειδικά χαρακτηριστικά που προορίζονται για αυτό. Εξαιρετικά σημαντικό προστατέψτε εκείνα τα στοιχεία που μπορεί να καταστραφούν από την επαφή με αυτά τα μέρηόπως τακάκια φρένων. Μάλιστα, εάν έχετε τη δυνατότητα να εφαρμόσετε αντιδιαβρωτικούς παράγοντες, αξίζει να αφαιρέσετε τους τροχούς από το αυτοκίνητο. Προσέξτε επίσης όλα τα πλαστικά και ελαστικά μέρη, καθώς διαβρωτικές ουσίες μπορεί να τα καταστρέψουν. Εάν δεν θέλετε να αποφασίσετε μόνοι σας για την καταπολέμηση της διάβρωσης του αμαξώματος, θα πρέπει να παραδώσετε το αυτοκίνητο σε επαγγελματίες.

Αντιδιαβρωτικά μέσα από τις καλύτερες μάρκες όπως Boll ή K2 μπορείτε να βρείτε στο avtotachki.com.

Προσθέστε ένα σχόλιο