Αντιδιαβρωτικά μέσα για την επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου

Για να αυξήσουν την αντίσταση του σώματος και των αξεσουάρ στη διάβρωση, οι κατασκευαστές επεξεργάζονται το μέταλλο με ένα στρώμα ψευδαργύρου. Μηχανικές βλάβες, υγρασία, βρωμιές, οξέα και άλατα καταστρέφουν την εργοστασιακή επεξεργασία ένα χρόνο μετά την έναρξη της λειτουργίας του οχήματος. Τα πιο ευαίσθητα στη διάβρωση είναι οι κρυφές κοιλότητες του σώματος, οι πυθμένες, τα κατώφλια και τα σημεία πρόσφυσης.

Ως πρόσθετη προστασία χρησιμοποιούνται σφραγιστικές μαστίχες και αντιδιαβρωτικές ενώσεις, οι οποίες, ανάλογα με τον τόπο επεξεργασίας, έχουν τύπους και κατηγορίες. Σκεφτείτε ποιο αντιδιαβρωτικό για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου είναι καλύτερο, καθώς και τις ιδιότητες κάθε σύνθεσης και τα πλεονεκτήματά της.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του εργαλείου

Ανάλογα με το ποιο μέρος του σώματος χρειάζεται πρόσθετη προστασία, επιλέγεται μια θεραπεία. Τα αυτοσυντηρητικά χρησιμοποιούνται για την εσωτερική εργασία και την προστασία των κοιλοτήτων του σώματος. Οι λιπαντικοί στόκοι είναι κατάλληλοι για εξωτερική διακόσμηση, το υλικό αποτρέπει την ανάπτυξη διάβρωσης και χρησιμεύει ως πρόσθετη ηχομόνωση της καμπίνας. Τα πλεονεκτήματα των αντιδιαβρωτικών παραγόντων, ανεξάρτητα από τη σειρά εφαρμογής:

1. Επέκταση της διάρκειας ζωής του μεταλλικού σώματος.
2. Βάψιμο κέντρων διάβρωσης και δημιουργία πρόσθετης προστασίας του πυθμένα από έξω.
3. Δυνατότητα ανεξάρτητης επεξεργασίας.

Τα μειονεκτήματα της δευτερεύουσας προστασίας περιλαμβάνουν:

1. Ελάχιστο αποτέλεσμα με ακατάλληλη εφαρμογή και επιλογή υλικού.
2. Η μάσκα πρέπει να αλλάζει περιοδικά.
3. Εάν υπάρχουν τσέπες σκουριάς στο μέταλλο, τότε πρέπει να μαγειρέψετε το σώμα, το αντιδιαβρωτικό θα είναι άχρηστο.
4. Η πολυπλοκότητα της αυτο-εφαρμογής, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το σχέδιο παραγωγής εάν θέλετε να επεξεργαστείτε ολόκληρο το κάτω μέρος του αυτοκινήτου με αντιδιαβρωτική προστασία.

Αντιδιαβρωτικό αυτοκινήτου για διάφορες επιφάνειες

Οι βιομηχανικές και ιδιόκτητες αντιδιαβρωτικές ενώσεις κατασκευάζονται από πολυμερή. Οι απαιτήσεις χρηματοδότησης ποικίλλουν επίσης. Τα εξωτερικά μέρη του σώματος επεξεργάζονται με στόκο για το κάτω μέρος και οι εσωτερικές επιφάνειες στο 90% των περιπτώσεων με αντιδιαβρωτική παραφίνη, η οποία εφαρμόζεται με πινέλο ή ψεκασμό.

Αντιδιαβρωτικά μέσα για την επεξεργασία εσωτερικών επιφανειών

Τα εσωτερικά μέρη της γάστρας περιλαμβάνουν: την εσωτερική επιφάνεια του πυθμένα, κορδόνια, πόρτες, κολώνες πόρτας. Το μέταλλο είναι 90% κρυμμένο από τον εξωτερικό παράγοντα από τα πάνελ που αντιμετωπίζουν, αλλά εκτίθεται σε υγρασία, λιγότερο συχνά αλάτι. Τα αντιδιαβρωτικά μέσα για την επεξεργασία των εσωτερικών τμημάτων του πυθμένα πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

1. Δεν είναι επιθετικό στη βαφή αυτοκινήτου, δεν διαβρώνει χρώμα, καουτσούκ, πλαστικό.
2. Έχουν υψηλή ελαστικότητα. Η σύνθεση πρέπει να γεμίζει πιθανά τσιπ και ρωγμές.
3. Παρέχουν προστασία βαφής από ηλεκτρολύτες και υγρασία.
4. Σταματούν τη διαδικασία διάβρωσης, διατηρώντας πλήρως το κέντρο του οξειδίου.

Δεν συνιστάται η εφαρμογή του προϊόντος σε εμφανή σημεία οξείδωσης χωρίς πρώτα να καθαρίσετε το σώμα. Η χημική μεμβράνη θα προστατεύσει το μέταλλο για μικρό χρονικό διάστημα, έως και 3-5 μήνες, και η διαδικασία καταστροφής του σώματος θα συνεχιστεί.

Τα προστατευτικά υλικά κατασκευάζονται με βάση παραφίνη ή συνθετικό λάδι. Η σύνθεση του λαδιού διεισδύει γρήγορα σε κρυμμένες ρωγμές και κοιλότητες και καλύπτει το μέταλλο με μια προστατευτική μεμβράνη. Οι κατασκευαστές παράγουν το προϊόν σε δοχεία αεροζόλ ή σε υγρή μορφή, τα οποία πρέπει να εφαρμόζονται στην επιφάνεια σε πολλές στρώσεις.

Το αντιδιαβρωτικό με βάση την παραφίνη εφαρμόζεται με πινέλο ή ψεκασμό. Το εργαλείο έχει μια πυκνή δομή λόγω της σύνθεσης του κεριού, σχηματίζει μια προστατευτική μεμβράνη στη μεταλλική επιφάνεια, η οποία πρέπει να αφαιρεθεί κατά την επεξεργασία. Ένα από τα μειονεκτήματα των προϊόντων παραφίνης είναι η δυνατότητα εισόδου αέρα κατά την επεξεργασία δύσκολων περιοχών, επομένως η διάβρωση θα συνεχιστεί.

Αντιδιαβρωτική επίστρωση για εξωτερικές επιφάνειες

Οι εξωτερικές επιφάνειες του αμαξώματος - το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, τα μαρσπιέ, οι θόλοι των τροχών πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με αντιδιαβρωτικούς παράγοντες, οι οποίοι περιλαμβάνουν ασφαλτικές μαστίχες και χημικές ενώσεις που επιβραδύνουν την ανάπτυξη της σκουριάς. Απαιτήσεις για αντιδιαβρωτικές ενώσεις για εξωτερική επεξεργασία:

1. Αντοχή υλικού σε ηλεκτρολύτες, μηχανικές βλάβες, οξέα και άλατα.
2. Αντοχή στην υγρασία.
3. Υψηλή πρόσφυση σε κατεστραμμένες περιοχές του σώματος.
4. Μερικώς ελαστικός, ο στόκος μετά το στέγνωμα πρέπει να διατηρεί ομοιόμορφη δομή, ενώ καλύπτει την περιοχή με ένα ανθεκτικό φιλμ που είναι ανθεκτικό στην παραμόρφωση του σώματος.

Πολλές προστατευτικές ενώσεις θεωρούνται καθολικές και συνιστώνται από τους κατασκευαστές για εσωτερική προστασία και εξωτερική εφαρμογή σε εκτεθειμένα πάνελ.

Οι μηχανικοί αυτοκινήτων συμβουλεύουν την επεξεργασία κάθε στοιχείου του αμαξώματος με ένα ξεχωριστό εργαλείο κατάλληλο για συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας. Για εσωτερική διακόσμηση - τα σπρέι με βάση το λάδι και την παραφίνη, οι πυθμένες και τα κατώφλια επεξεργάζονται με ασφαλτική μαστίχα, υγρό πλαστικό.

Κριτήρια και απαιτήσεις επιλογής

Πολλοί οδηγοί, επιλέγοντας ένα μοντέλο οικονομικού τμήματος, πραγματοποιούν αντιδιαβρωτική επεξεργασία του αμαξώματος τους πρώτους μήνες. Αυτό δικαιολογείται όταν αγοράζετε κινέζικα αυτοκίνητα, ορισμένα μοντέλα Renault, Chevrolet κ.λπ.

Δείτε επίσης: Τα μυστικά των δασκάλων: πώς να επιλέξετε και να χρησιμοποιήσετε την αντιβαρύτητα

Συστάσεις κατά την επιλογή:

1. Είναι καλύτερα να εφαρμόσετε μια υγρή ουσία με ένα πιστόλι, επιλέξτε ομοιογενείς ελαστικές συνθέσεις.
2. Τα προϊόντα λαδιού που δεν ξηραίνουν αντιμετωπίζουν τις εσωτερικές κοιλότητες του σώματος.
3. Η χρήση παραφίνης αντιδιαβρωτικών παραγόντων θα αποτρέψει την είσοδο υγρασίας και θα επιβραδύνει την οξείδωση των τμημάτων του σώματος που δεν έχουν υποστεί βιομηχανικό γαλβανισμό.
4. Η εξωτερική επεξεργασία του πάτου γίνεται με ασφαλτική μαστίχα, PVC λάστιχο, υγρό πλαστικό. Επιλέγονται ομοιογενείς συνθέσεις. Το μηχάνημα πρέπει να τοποθετηθεί σε ανελκυστήρα.
5. Όλα τα προϊόντα έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής.
6. Ο μέσος υπολογισμός της ποσότητας υλικού για το εξωτερικό μέρος του πυθμένα: 1 λίτρο αντιδιαβρωτικό ανά 1 τ.μ επιφάνειας.

Πριν επιλέξετε ένα μέσο αντιδιαβρωτικής προστασίας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση του μετάλλου και, εάν είναι απαραίτητο, να πραγματοποιήσετε επισκευές.

Αξιολόγηση των καλύτερων αντιδιαβρωτικών παραγόντων

Μεταξύ της μεγάλης επιλογής στην αγορά, προσφέρουμε μια βαθμολογία δημοφιλών αντιδιαβρωτικών, με τρέχουσες τιμές για το δεύτερο εξάμηνο του 2019. Η λίστα θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε ποιος στόκος για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου είναι καλύτερος και πόσο υλικό χρειάζεται για μια συγκεκριμένη εργασία.

Αντισκωριακή σειρά DINITROL

Ο Γερμανός κατασκευαστής παράγει μια σειρά από προστατευτικά μέσα, συμπεριλαμβανομένων ασφαλτικών μαστίχων, σπρέι λαδιού και αντιδιαβρωτικών παραγόντων κεριού. Στις αντιπροσωπείες, εκτός από τα αυθεντικά υλικά, η αυτοθεραπεία πραγματοποιείται με επαγγελματικό επώνυμο φάρμακο.

Το DINITROL 479 με βάση το συνθετικό καουτσούκ χρησιμοποιείται ως γενική προστασία για εξωτερικές και εσωτερικές επιφάνειες. Δεν περιέχει επιθετικά συστατικά, δεν διαβρώνει χρώμα, πλαστικό, καουτσούκ. Έχει χαμηλή ελαστικότητα, χρησιμοποιείται συχνότερα για το κάτω μέρος, τα κατώφλια, παρέχει μέγιστη ηχομόνωση, είναι ανθεκτικό σε διαλύματα οξέων και αλάτων.

Το αντιδιαβρωτικό έχει υψηλούς ρυθμούς πρόσφυσης, η μέγιστη περίοδος προστασίας είναι 2 χρόνια, η τιμή στη ρωσική αγορά - ένα δοχείο αερολύματος με όγκο 100 ml - από 170 ρούβλια. Κατώτερη επεξεργασία, βάζο 1 λίτρου - από 700 ρούβλια.

Αντιδιαβρωτικό για το κάτω μέρος SUPRA-SHIELD

Η ρωσική εταιρεία παράγει μια πλήρη γκάμα υλικών για πλήρη αντιδιαβρωτική προστασία του αμαξώματος. Ο κατασκευαστής επιμένει να εκτελεί εργασίες στα κέντρα τους, παρέχει εγγύηση 1 έτους.

Η σύνθεση των αντιδιαβρωτικών περιλαμβάνει συγκολλητικά συστατικά που αυξάνουν την περιοχή πρόσφυσης του υλικού στο χρώμα, σταθεροποιητές ιξώδους, αντιπηκτικά. Η σύνθεση απωθεί το νερό, σχηματίζει ένα πυκνό προστατευτικό στρώμα, δεν καταρρέει από μηχανικές επιδράσεις. Κατάλληλο για αυτοθεραπεία στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Το κόστος ενός σετ 10 λίτρων 5 + 5 για το κάτω μέρος και τις κρυφές κοιλότητες είναι 4500 ρούβλια. Μεταξύ των ελλείψεων, οι οδηγοί σημειώνουν τη δυσάρεστη μυρωδιά του προϊόντος, επομένως είναι απαραίτητο να φοράτε αναπνευστήρα όταν εργάζεστε.

Anticor PRIM

Η ρωσική εταιρεία Tekhpromsintez, μαζί με το Πανεπιστήμιο του Μονάχου, παράγει Prim αντιδιαβρωτικούς παράγοντες για την επεξεργασία όλων των επιφανειών του αυτοκινήτου. Χαρακτηριστικό της παραγωγής - η χαμηλή τιμή για την αγορά της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Οι προστατευτικές συνθέσεις συσκευάζονται σε δοχεία αεροζόλ και προορίζονται για αυτοθεραπεία του σώματος. Τα προϊόντα ταξινομούνται σε:

• ΠΡΩΤΟ ΣΩΜΑ. Αντιδιαβρωτικό για εξωτερική επεξεργασία του πάτου. Το υλικό σχηματίζει μια ματ ελαστική μεμβράνη στη μεταλλική επιφάνεια, έχει υδατοαπωθητικές ιδιότητες και είναι ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες και τη δράση των αντιδραστηρίων. Εφαρμόστε με ψεκαστήρα ή πινέλο.
• PRIMML. Μέσα για την προστασία κρυφών κοιλοτήτων: κορδόνια, πάνελ θυρών κ.λπ. Διεισδύει γρήγορα σε μικρορωγμές, σχηματίζει μικροφίλμ. Το αντιδιαβρωτικό είναι ανθεκτικό στους ηλεκτρολύτες, δεν καταστρέφει το χρώμα, το καουτσούκ, απωθεί την υγρασία. Η τιμή ενός μπουκαλιού σε 1 λίτρο είναι 1000 ρούβλια.

Antikor NOVA

Η αντιδιαβρωτική εταιρεία Novax (RF) έχει τα υψηλότερα ποσοστά πρόσφυσης. Ο πυθμένας επεξεργάζεται ανεξάρτητα, το προϊόν συσκευάζεται σε βολικά δοχεία αεροζόλ, που κοστίζουν 200 ρούβλια ανά 400 ml. Το Nova BiZinc περιέχει σταθεροποιητή, αναστολέα διάβρωσης, ενισχυτικό πληρωτικό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σημεία σκουριάς που έχουν ήδη εμφανιστεί.

Κατά κανόνα, οι επιφάνειες του σώματος και του πυθμένα πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία σε θερμοκρασία αέρα 15 βαθμών, αλλά το αντιδιαβρωτικό Nova μπορεί να ψεκαστεί σε θερμοκρασία συν 5.

Αντίκορ Κόρντον

Μια σειρά αντιδιαβρωτικών παραγόντων της εταιρείας Polikom-Past (RF) αποτελείται από δοχεία αεροζόλ για εσωτερική επεξεργασία και δοχεία στόκου για εξωτερική προστασία σώματος. Οι ασφαλτικές μαστίχες εφαρμόζονται με βούρτσα, τα υγρά υλικά ψεκάζονται καλύτερα με πνευματικό πιστόλι. Το προϊόν βασίζεται σε πολυμερή σύνθεση με βάση την πίσσα.

Το πλεονέκτημα της αντιδιαβρωτικής επίστρωσης Cordon είναι η αντοχή της μεμβράνης σε μηχανικές βλάβες και αυτόματα χημικά. Διάρκεια ζωής έως 14 μήνες, τότε η επίστρωση πρέπει να ανανεωθεί. Τα προϊόντα ανήκουν στο τμήμα του προϋπολογισμού, το κόστος 1 κιλού στόκου ξεκινά από 200 ρούβλια.

Anticor HB BODY

Η σειρά αντιδιαβρωτικών παραγόντων της ελληνικής εταιρείας HB έχει αποδειχθεί καλά. Το χρώμα προστασίας σώματος BODY πωλείται σε κουτιά κιλών. Η αντιδιαβρωτική σύνθεση είναι κατασκευασμένη από μείγμα πίσσας και καουτσούκ, λόγω της επεξεργασίας της εξωτερικής επιφάνειας του πυθμένα, η ηχομόνωση της καμπίνας αυξάνεται κατά 11%. Για αυτοεπισκευή χρησιμοποιήθηκαν δοχεία αεροζόλ των 400 ml αξίας 290 ρούβλια.

Η μέση διάρκεια ζωής της προστασίας είναι 1,5 έτος. Ένα χαρακτηριστικό της σύνθεσης παραμένει η δυνατότητα χρήσης της επικάλυψης ως επίστρωσης κατά του χαλικιού κατά την επεξεργασία των τόξων των τροχών.

Αντιδιαβρωτικά για όλες τις επιφάνειες RUST STOP

Η σειρά αντιδιαβρωτικών ουσιών RUST STOP που κατασκευάζεται στον Καναδά έχει την πιο διαφοροποιημένη εξειδίκευση. Παράγονται χημικά σκευάσματα με διάφορα τεχνικά χαρακτηριστικά για την επεξεργασία εξωτερικών, εσωτερικών και εσωτερικών χώρων. Τα αντιδιαβρωτικά έχουν βάση gel, χωρίς συγκεκριμένη μυρωδιά. Διατίθενται επιλογές εφαρμογής με σπρέι ή βούρτσα. Μετά την ξήρανση, η σύνθεση σχηματίζει ένα προστατευτικό φιλμ στον πυθμένα, ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες, ανθεκτικό σε αντιδραστήρια, οξέα και υγρασία. Η τιμή 1 κιλού κεφαλαίων είναι 1000 ρούβλια.

Δείτε επίσης: TOP 5 κόλλες και στεγανωτικά για κόλληση και αποκατάσταση τζαμιών αυτοκινήτου

Αντιδιαβρωτικά κάτω από το αμάξωμα TECTYL

Το Anticorrosive Tectyl (Valvoline USA) είναι σχεδιασμένο για οχήματα που λειτουργούν σε ακραίες συνθήκες. Πρόκειται για κίνηση στις ερήμους, με δυνατούς ανέμους, συνεχή επαφή του βυθού με αντιδραστήρια, οξέα και νερό. Η σύνθεση βασίζεται σε πυκνές ασφαλτικές ενώσεις για την επεξεργασία εξωτερικών επιφανειών, τα διαλύματα ψεκασμού έχουν υψηλό ποσοστό παραφίνης. Ο ψευδάργυρος υπάρχει πάντα στη σύνθεση της αντιδιαβρωτικής σύνθεσης, η οποία παρέχει στο μέταλλο πρόσθετη προστασία.

Το κόστος μιας φιάλης 400 ml είναι 700 ρούβλια. Το εργαλείο πωλείται επίσης σε βάζα του 1 κιλού· συνιστάται η εφαρμογή αντιδιαβρωτικού παράγοντα Tectyl όχι με βούρτσα, αλλά με τη βοήθεια συμπιεστή.

Αντιδιαβρωτικό για το κάτω μέρος της MERCASOL

Το καθαριστικό πισίνας MERCASOL παράγεται από τη σουηδική εταιρεία Auson. Η σύνθεση θεωρείται η πιο ανθεκτική, ο κατασκευαστής εγγυάται προστασία μετάλλων από τη διάβρωση έως και 8 χρόνια, με την επιφύλαξη της τεχνολογίας εφαρμογής. Το κόστος είναι 700 ρούβλια ανά 1 λίτρο.

Η σειρά έχει ξεχωριστές συνθέσεις για την επεξεργασία του πυθμένα, τους θόλους των τροχών, τις εσωτερικές επιφάνειες. Για φόντο, χρησιμοποιείται η μάρκα MERCASOL 3, η σύνθεση είναι κατασκευασμένη από πίσσα με προσθήκη κεριού.

Για εσωτερικές επιφάνειες, συνιστάται η χρήση αντιδιαβρωτικών της σειράς Noxudol-700 του ίδιου κατασκευαστή. Το προϊόν κατασκευάζεται λαμβάνοντας υπόψη τα περιβαλλοντικά πρότυπα και δεν προκαλεί αλλεργικές αντιδράσεις λόγω της απουσίας διαλυτών.

Atikor Krown

Ένα χαρακτηριστικό του αντιδιαβρωτικού παράγοντα με βάση το λάδι Krown είναι η δυνατότητα επεξεργασίας του αμαξώματος αμέσως μετά το πλύσιμο, χωρίς να περιμένετε να στεγνώσει τελείως το αυτοκίνητο. Η σύνθεση χρησιμοποιείται συχνότερα για εσωτερικά μέρη, το προϊόν δεν διαβρώνει το χρώμα, το καουτσούκ, το πλαστικό και παρέχει γρήγορη προστασία των κρυμμένων κοιλοτήτων.

Η σειρά Krown 40 χρησιμοποιείται για εργασίες εξωτερικού χώρου, όταν εφαρμόζεται σε σκουριά, το προϊόν σχηματίζει μια προστατευτική μεμβράνη 0,5 mm, διατηρώντας έτσι πλήρως το κέντρο της διάβρωσης. Το κόστος ενός δοχείου αερολύματος 0,5 λίτρων ξεκινά από 650 ρούβλια.

Αντιδιαβρωτικό universal LIQUI MOLY

Το αντιδιαβρωτικό ασφάλτου LIQUI MOLY για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου θεωρείται η καλύτερη επιλογή σε σχέση τιμής/ποιότητας. Η σύνθεση περιλαμβάνει έναν αναστολέα, έναν διαλύτη, μια βάση συνθετικής ρητίνης και άσφαλτο. Μετά τη σκλήρυνση, ένα ελαστικό φιλμ παραμένει στην επιφάνεια, το οποίο προστατεύει στο μέγιστο την επιφάνεια από τις επιδράσεις των αλάτων, της υγρασίας και είναι ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες.

Η πλήρης ξήρανση της αντιδιαβρωτικής επίστρωσης γίνεται εντός 12 ωρών, η εργασία μπορεί να πραγματοποιηθεί σε υγρό δωμάτιο σε θερμοκρασία αέρα +3.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της μαστίχας για τα κατώφλια

Για τα εξωτερικά κατώφλια και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, συνιστάται η χρήση στόκου. Το υλικό ταξινομείται ανάλογα με τη σύνθεση των συστατικών, τα πιο συνηθισμένα είναι:

• άσφαλτος-πολυμερές;
• καουτσούκ-πίσσα?
• εποξική ρητίνη.

Ο εποξειδικός στόκος παρουσιάζει τη μεγαλύτερη αντιδιαβρωτική δράση, το κύριο μειονέκτημα του οποίου είναι η αστάθεια σε χαμηλές θερμοκρασίες. Σε επίπεδο κάτω από 100 C, η σύνθεση μπορεί να σπάσει.

Οι οδηγοί προτιμούν να χρησιμοποιούν ασφαλτική μαστίχα, η οποία απλώνεται εύκολα με ένα πινέλο μόνοι σας. Η μέση διάρκεια ζωής της σύνθεσης είναι 100 km.

Οι επαγγελματίες κλειδαράδες συνιστούν τη χρήση της αντιδιαβρωτικής ένωσης Antigravity για την επεξεργασία κατωφλιών, η οποία, μετά την εφαρμογή, βάφεται με κατάλληλη βαφή. Επεξεργαστείτε με στόκο το κάτω μέρος, τις καμάρες και το πάτωμα του κορμού. Τα περβάζια παραθύρων που έχουν υποστεί επεξεργασία με στόκο φαίνονται άσχημα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε επικαλύψεις.

Πώς να περιποιηθείτε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου με μαστίχα στο σπίτι

Η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου απαιτεί προετοιμασία και αυστηρή τήρηση των οδηγιών. όταν επιλέγετε μια σύνθεση, λάβετε υπόψη:

1. Ο στόκος "Υγρό πλαστικό" χρησιμοποιείται ως η κύρια θεραπεία για ζημιές από χαλίκι και ως πρόσθετη αντιδιαβρωτική προστασία.
2. Ο στόκος από καουτσούκ παρέχει τη μεγαλύτερη προστασία στο μέταλλο, η στεγανοποίηση του πυθμένα πλησιάζει το 100%, χάρη στην ελαστικότητά του, το υλικό διεισδύει εύκολα σε κλειστές κοιλότητες.
3. Η ασφαλτική μαστίχα εφαρμόζεται σε στρώση έως 0,4 mm. Εκτός από την προστασία από τη διάβρωση, το υλικό αποτρέπει τα σημάδια κρούσης από χαλίκι.

Κατά τον αυτοψεκασμό αντιδιαβρωτικού στο κάτω μέρος, χρησιμοποιείται ο ακόλουθος αλγόριθμος εργασίας:

1. Το αυτοκίνητο πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία μέσα σε θερμοκρασία +10 ... +25 μοίρες.
2. Είναι απαραίτητο να εφαρμόζεται η προστασία αργά και σε ομοιόμορφο στρώμα έως 2 mm. Θα συρρικνωθεί καθώς στεγνώνει.
3. Συνιστάται η εφαρμογή αντιδιαβρωτικού μόνο στην επεξεργασμένη επιφάνεια, η σκουριά πρέπει να καθαριστεί, το μέταλλο πρέπει να τρίψει.
4. Μην αφήνετε το προϊόν να έρθει σε επαφή με το σύστημα εξάτμισης, τον κινητήρα, τα φρένα ή τα κινούμενα μέρη του οχήματος.
5. Η προστασία πρέπει να εφαρμόζεται με την ακόλουθη σειρά: κάτω, κοιλότητες, θόλοι τροχών. Στο σπίτι, χρησιμοποιώντας έναν ψεκαστήρα και μια μαλακή βούρτσα, εφαρμόζεται αντιδιαβρωτικό σε κρυμμένες κοιλότητες στο κάτω μέρος.

Παρόλο που ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το προϊόν αφαίρεσης σκουριάς στεγνώνει σε 12 ώρες, οι μηχανικοί αυτοκινήτων δεν συνιστούν τη λειτουργία του αυτοκινήτου για τουλάχιστον 24 ώρες μετά τη θεραπεία.

Η ανεξάρτητη διαδικασία εφαρμογής του προϊόντος δεν απαιτεί πρόσθετες δεξιότητες, αλλά εάν δεν υπάρχει βολικός άξονας ή ανελκυστήρας στο γκαράζ, συνιστάται να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία.