Arriner Hussar. Supercar από την Πολωνία
«Οι πολεμιστές μας είναι εύκολο να μετρηθούν, όπως αυτοί οι κόκκοι, αλλά προσπαθήστε να τους μασήσετε», είπε ο απεσταλμένος του Γιαν Γ' Σομπιέσκι στον βεζίρη, ο οποίος έστειλε στον βασιλιά ένα δοχείο με σπόρους παπαρούνας που απεικονίζει έναν αναρίθμητο τουρκικό στρατό.
Έδωσε στον Κάρα Μουσταφά μια κατσαρόλα με πιπέρι. Το γεγονός έλαβε χώρα κοντά στη Βιέννη το 1683. Στη μάχη συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, 24 λάβαρα των ουσάρων, ο πιο διάσημος σχηματισμός ιππικού και η κύρια δύναμη κρούσης των στρατευμάτων της Κοινοπολιτείας. Πήρε το όνομά του από το πολωνικό supercar, το οποίο παρουσιάστηκε φέτος σε έκδοση GT υψηλών επιδόσεων.
Ο θρύλος είναι έτοιμος. Σε έναν κόσμο εξαψήφιων αυτοκινήτων, αυτό είναι σημαντικό. Η Ferrari έχει αγώνες και τη μνήμη του χαρακτήρα Enzo, μια ταυρομαχία Lamborghini και μια ημιτελή μονομαχία με μια Ferrari, και το λιγότερο γνωστό Laraki έχει μια καλή διεύθυνση στην Καζαμπλάνκα. Τον XNUMXο αιώνα, οι ουσάροι ήταν γνωστοί ως το πιο επικίνδυνο ιππικό στον κόσμο. Είναι καλό για συνειρμούς και καλό για γρήγορο αυτοκίνητο. Παρεμπιπτόντως, ο κατασκευαστής Arrinera έχει επίσης μια αξιοπρεπή διεύθυνση, αν και αυτό το "ζεστό" θα εκτιμηθεί κυρίως από τους κατοίκους της Βαρσοβίας και τους λάτρεις του έργου της Agnieszka Osiecka. Η Arrinera SA έχει την έδρα της στο Saska Camp.
Η μάρκα Arrinera είναι ένας συνδυασμός του βασκικού "arintzea" - εξορθολογισμένο και του ιταλικού "vero" - πραγματικό. Εύκολο στην προφορά και καλό ήχο. Οι δημιουργοί του ακολούθησαν τα «ασήμαντα» αλλά πιασάρικα ονόματα μοντέλων Opel Vectra και Solaris, των οποίων ο ταπεινός δημιουργός συμβάλλει αναμφίβολα στη διεθνή επιτυχία του Πολωνού κατασκευαστή, ο οποίος γιορτάζει φέτος την 20η επέτειό του.
Οι συντάκτες συνιστούν:
Ελέγξτε τον κινητήρα. Τι σημαίνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα;
Υποχρεωτικός κάτοχος ρεκόρ από το Λοντζ.
Μεταχειρισμένο Seat Exeo. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα?
Το αυτοκίνητο γεννήθηκε το 2008 και ενεπλάκη σε σκάνδαλο ύποπτο για λογοκλοπή. Ωστόσο, το δικαστήριο έκρινε ότι αυτή και άλλες κατηγορίες εναντίον του κατασκευαστή ήταν αβάσιμες. Όπως συμβαίνει συχνά σε τέτοιες περιπτώσεις, μια πρέζα αίσθησης εξυπηρετούσε μόνο τον Arrinera. Οι διαδοχικές βελτιώσεις στο αυτοκίνητο σε διάφορα στάδια εξέλιξης άνοιξαν το δρόμο. Το Arrinera είναι έργο Πολωνών μηχανικών. Στην ανάπτυξή του συμμετείχαν ειδικοί από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Βαρσοβίας και ο Lee Noble, Βρετανός σχεδιαστής που ίδρυσε τη Noble Automotive Ltd το 1999 και τη Fenix Automotive το 2009. Έχει στο ενεργητικό του περισσότερα από δώδεκα εξωτικά γρήγορα αυτοκίνητα και η συνταγή του για επιτυχία είναι ένα ελαφρύ και άκαμπτο πλαίσιο, ένας ισχυρός κινητήρας και ένα αεροδυναμικά τέλειο αμάξωμα.
Έτσι χτίστηκε το Arrinera. Το μοντέλο GT, το οποίο θα πρέπει να κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο φέτος, ακολουθείται από μια παραλλαγή δρόμου. Θυμηθείτε ότι οι πιο διάσημες ιταλικές μάρκες ξεκίνησαν με τον αθλητισμό: Ferrari και Maserati. Το Hussarya GT διαθέτει διαστημικό πλαίσιο κατασκευασμένο από σωληνοειδές χάλυβα υψηλής αντοχής BS4 T45, που αναπτύχθηκε πριν από 60 χρόνια για την αεροπορική βιομηχανία. Χρησιμοποιήθηκαν διάφοροι τύποι του, συμπεριλαμβανομένων των αεροσκαφών Spitfire και Hurricane. Αυτή τη στιγμή είναι το αγαπημένο υλικό των κατασκευαστών αγωνιστικών αυτοκινήτων. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, ενώ το δάπεδο και τα εσωτερικά στοιχεία είναι από Kevlar. Η χαμηλή σιλουέτα είναι οπλισμένη με εκτροπείς που πιέζουν το μηχάνημα στην επιφάνεια και λαβές αέρα που ψύχουν τον κεντρικά τοποθετημένο κινητήρα και τα ευαίσθητα όργανα του τέρατος, συμπεριλαμβανομένων των φρένων. Η χαρακτηριστική «νύχτα» στην οροφή τροφοδοτεί το σύστημα εισαγωγής του κινητήρα. Το δάπεδο είναι επίπεδο, γεγονός που επηρεάζει πολύ τις αεροδυναμικές ιδιότητες. Το Arrinera έχει δοκιμαστεί σε μια σήραγγα, οπότε μπορείτε να περιμένετε ότι ένα βαριά οπλισμένο κύτος θα λειτουργήσει πραγματικά. Το εσωτερικό της έκδοσης GT διακρίνεται από μια αυστηρή, διακριτική διακόσμηση και όλα ευνοούν τη γρήγορη οδήγηση. Το αυτοκίνητο ζυγίζει μόνο 1150 κιλά.
