Σειρά ηλεκτρικών οχημάτων

Όταν αγοράζετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, άλλοι παράγοντες παίζουν ρόλο παρά όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί με ορυκτά καύσιμα. Ένας από τους παράγοντες που μπορεί να είναι κρίσιμος κατά την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι η αυτονομία ή η αυτονομία οδήγησης. Γι' αυτό, συγκεντρώσαμε για εσάς μια λίστα με δέκα ηλεκτρικά οχήματα με τη μεγαλύτερη αυτονομία.

Κατά τη σύγκριση ενός εύρους, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε τις ίδιες μεθόδους μέτρησης. Επομένως, πρώτα απ 'όλα, ας δώσουμε προσοχή σε αυτό. Επίσης σημαντικό: ποιοι παράγοντες μπορούν να μειώσουν ή να αυξήσουν το εύρος; Φυσικά, δεν το ξεχνάμε και αυτό.

Πώς να συγκρίνετε τη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων;

Εκτός από το ερώτημα πόσο ρεαλιστικές είναι οι μετρήσεις, κατά τη σύγκριση ενός εύρους, είναι σημαντικό το εύρος να μετράται με τον ίδιο τρόπο. Όταν αναζητάτε πληροφορίες για αυτό το θέμα, μπορεί να συναντήσετε διαφορετικούς αριθμούς, ακόμα κι αν μιλάμε για το ίδιο αυτοκίνητο. Πώς είναι αυτό δυνατόν?

Μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου 2017, η αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος μετρούνταν με τη λεγόμενη μέθοδο NEDC. Το NEDC σημαίνει Νέος Ευρωπαϊκός Κύκλος Οδήγησης. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος μέτρησης ήταν ξεπερασμένη και έδινε μια μη ρεαλιστική εικόνα των εκπομπών και της κατανάλωσης. Γι' αυτό δημιουργήθηκε μια νέα μέθοδος: η Worldwide Harmonized Passenger Car Test Procedure, ή WLTP για συντομία. Ένα εύρος που βασίζεται σε μετρήσεις WLTP είναι περισσότερο σύμφωνο με την πρακτική. Αυτό σημαίνει ότι το υποδεικνυόμενο εύρος είναι επομένως χαμηλότερο από ό,τι προηγουμένως με τις μετρήσεις NEDC.

Φυσικά, στην πράξη, μπορείς να συναντήσεις και την αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος. Αυτό δείχνει ότι η σειρά WLTP είναι συχνά πολύ ρόδινη. Ενώ οι πρακτικοί αριθμοί δίνουν την πιο ρεαλιστική εικόνα, είναι πιο δύσκολο να συγκριθούν. Αυτό συμβαίνει γιατί δεν υπάρχει τυποποιημένη μέθοδος. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούμε αριθμούς με βάση τις μετρήσεις WLTP για την πρώτη δεκάδα μας.

Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος;

Όποια μέθοδος και αν χρησιμοποιηθεί, το καθορισμένο εύρος είναι πάντα μόνο ένας δείκτης. Στην πράξη, η αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες. Πριν προχωρήσουμε στην πρώτη δεκάδα, θα ρίξουμε μια γρήγορη ματιά σε αυτό.

Στυλ οδήγησης

Πρώτον, φυσικά, το στυλ οδήγησης επηρεάζει την αυτονομία. Στις υψηλές ταχύτητες, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο καταναλώνει πολλή ενέργεια. Εάν διανύσετε πολλά χιλιόμετρα κατά μήκος της εθνικής οδού, θα πρέπει να βασιστείτε σε μικρότερη εμβέλεια. Επιπλέον, στην πίστα δεν χρειάζεται να επιβραδύνεις πολύ. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο φρενάρει τον ηλεκτροκινητήρα και έτσι αποκαθιστά την ενέργεια. Εξαιτίας αυτού του αναγεννητικού φρεναρίσματος, η οδήγηση στην πόλη ή στην κυκλοφορία είναι σχετικά φιλική στην αυτονομία. Στο τέλος βέβαια πάντα περισσότερο χρησιμοποιείς παρά «ανακτάς».

θερμοκρασία

Επιπλέον, ο καιρός είναι ένας σημαντικός παράγοντας. Η μπαταρία δεν λειτουργεί το ίδιο σε καμία θερμοκρασία. Μια κρύα μπαταρία συχνά αποδίδει χειρότερα, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά την εμβέλεια. Αλλά από την άλλη πλευρά, οι μπαταρίες συχνά ψύχονται για να μην υπερθερμανθούν. Διαβάστε περισσότερα για αυτό στο άρθρο σχετικά με τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, η αντίσταση του αέρα είναι πολύ σημαντική στα ηλεκτρικά οχήματα. Οι ισχυροί άνεμοι έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη αντίσταση του αέρα και επομένως μικρότερη εμβέλεια. Η αντίσταση κύλισης είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας. Τα φαρδύτερα ελαστικά φαίνονται όμορφα και συχνά έχουν θετική επίδραση στο κράτημα στο δρόμο. Αλλά όσο λιγότερο λάστιχο αγγίζει την άσφαλτο, τόσο λιγότερη αντίσταση. Και λιγότερη αντίσταση σημαίνει μεγαλύτερη εμβέλεια.

Τέλος, πράγματα όπως η θέρμανση και ο κλιματισμός χρησιμοποιούν επίσης ηλεκτρισμό. Αυτό έρχεται με το κόστος της εμβέλειας. Όλα αυτά σημαίνουν ότι το εύρος το χειμώνα είναι συνήθως πολύ λιγότερο ευνοϊκό από το καλοκαίρι.

Τι γίνεται αν απροσδόκητα βγείτε εκτός εμβέλειας; Τότε θα πρέπει να αναζητήσετε τον πλησιέστερο φορτιστή. Με μερικούς γρήγορους φορτιστές, μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία σας έως και 80% σε μισή ώρα. Διαβάστε περισσότερα για τις διαφορετικές επιλογές στο άρθρο μας σχετικά με τα σημεία φόρτισης στην Ολλανδία. Είναι επίσης καλή ιδέα να έχετε τον δικό σας σταθμό φόρτισης στο δρόμο σας, εάν υπάρχει.

Top 10 ηλεκτρικά οχήματα με τη μεγαλύτερη αυτονομία

Ποια ηλεκτρικά οχήματα θα σας μεταφέρουν πιο μακριά; Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση φαίνεται στη λίστα παρακάτω 10. Περιλαμβάνονται επίσης μοντέλα που δεν είναι ακόμη διαθέσιμα αλλά θα είναι διαθέσιμα σύντομα. Σημειώνονται με αστερίσκο (*).

10). Hyundai kona ηλεκτρικό: 449 χλμ

Με τιμή εκκίνησης 41.595 €, το ηλεκτρικό Kona είναι ένα αυτοκίνητο σε λογικές τιμές, σύμφωνα με τα πρότυπα EV ούτως ή άλλως. Αυτό ισχύει σίγουρα αν κοιτάξετε τη γκάμα. Πρόκειται για 449 χλμ., που είναι αρκετά για μια θέση στην πρώτη δεκάδα. Θα γίνει ακόμα καλύτερα σύντομα. Φέτος το αυτοκίνητο θα λάβει μια ενημέρωση που θα αυξήσει την αυτονομία σε περισσότερα από 10 km.

9. Porsche Taikan Turbo: 450 χλμ

Η Taycan είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Porsche που ανταγωνίζεται την Tesla. Όσον αφορά την αυτονομία, η Porsche χάνει αμέσως. Τα 450 km είναι μια αποδεκτή αυτονομία, αλλά θα μπορούσε να είναι καλύτερη για ένα αυτοκίνητο με τιμή 157.100 ευρώ. Από 680 ίππους αυτό είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο σε αυτό το δέκα.

Θα μπορούσε να είναι ακόμα πιο τρελό: το Turbo S έχει 761 ίππους. Και οι δύο επιλογές διαθέτουν μπαταρία 93,4 kWh, αλλά το Turbo S έχει μικρότερη αυτονομία: 412 km για την ακρίβεια.

8. Jaguar I-Pace: 470 χλμ

Με το I-Pace, η Jaguar εισήλθε και στην επικράτεια της Tesla. Με αυτονομία 470 km, το I-Pace αφήνει πίσω του πολλά ηλεκτρικά οχήματα. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 90 kWh και ισχύ 400 ίππων. Οι τιμές ξεκινούν από 72.475 ευρώ.

7. Be e-Niro / e-Soul: 455/452 χλμ

• 

  Be e-Niro

• 

  Να είσαι e-ψυχή

Ας πάρουμε μαζί το Kia e-Niro και το e-Soul για ευκολία. Αυτά τα μοντέλα έχουν την ίδια τεχνολογία. Η συσκευασία είναι εντελώς διαφορετική. Και τα δύο αυτοκίνητα Kia έχουν κινητήρα 204 ίππων. και μπαταρία 64 kWh. Το E-Niro έχει αυτονομία 455 km. Το E-Soul πηγαίνει ελαφρώς λιγότερο, με αυτονομία 452 km. Όσον αφορά την τιμή, τα αυτοκίνητα δεν απέχουν επίσης τόσο πολύ μεταξύ τους, με το e-Niro να διατίθεται από 44.310€ και το e-Soul από 42.995€.

6. Polestar 2*: 500 χλμ

Το Polestar είναι η νέα ηλεκτρική ετικέτα της Volvo. Ωστόσο, το πρώτο τους μοντέλο, το Polestar 1, ήταν ακόμα υβριδικό.

Το Polestar 2 είναι πλήρως ηλεκτρικό. Το αυτοκίνητο κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 408 ίππων και η μπαταρία έχει χωρητικότητα 78 kWh. Αυτό είναι καλό για αυτονομία 500 km. Αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει ακόμη παραδοθεί, αλλά αυτό θα αλλάξει στα μέσα του τρέχοντος έτους. Μπορείτε ήδη να παραγγείλετε. Οι τιμές ξεκινούν από 59.800 ευρώ.

5. Tesla Model X Long Range / Model Y Long Range*: 505 χλμ

• 

  Μοντέλο X

• 

  Μοντέλο Υ

Υπάρχει ένα Tesla με μεγάλη αυτονομία, αλλά το Model X βρίσκεται ήδη στην πέμπτη θέση. Με αυτονομία 505 km, αυτό δεν είναι καθόλου εύκολο. Το μεγάλου μεγέθους SUV τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 349 ίππων. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 100 kWh. Το Model X είναι ένα από τα λίγα ηλεκτρικά οχήματα με κοτσαδόρο που μπορεί να ρυμουλκήσει περισσότερα από 2.000 κιλά. Ετικέτα τιμής; 94.620 65.018 ευρώ. Το μικρότερο και φθηνότερο μοντέλο Y θα ακολουθήσει αργότερα φέτος. Θα προσφέρει την ίδια γκάμα στην τιμή των XNUMX ευρώ.

4. Volkswagen ID.3 μεγάλη αυτονομία*: 550 χλμ

Για το Volkswagen ID.3, θα πρέπει να κάνετε υπομονή μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, αλλά μετά έχετε και κάτι. Σε κάθε περίπτωση, αν επιλέξετε την επιλογή Long Range. Η αυτονομία του είναι εντυπωσιακή - 550 χλμ. Το ID.3 Long Range τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 200kW (ή 272hp) που τροφοδοτείται από μπαταρία 82kWh. Η τιμή δεν είναι ακόμη γνωστή. Για αναφορά, μια έκδοση 58 kWh με εμβέλεια 410 μονάδων θα κοστίζει περίπου 36.000 ευρώ.

3. Tesla Model 3 Long Range: 560 χλμ

Το Model 3 δεν ήταν διαθέσιμο στην Ολλανδία πέρυσι. Μπορεί να είναι το μικρότερο μοντέλο της Tesla, αλλά η γκάμα δεν είναι καθόλου μικρή. Το μοντέλο 560 Long Range με αυτονομία 3 km μπορεί να αντέξει μικρό αριθμό οχημάτων. Το αυτοκίνητο έχει 286 ίππους. και μπαταρία 75 kWh. Εάν θέλετε να αγοράσετε το αυτοκίνητο ως ιδιώτης, η τιμή θα είναι 58.980 ευρώ.

2. Ford Mustang Mach E με εκτεταμένη γκάμα RWD*: 600 χλμ

Είτε σας ταιριάζει το όνομα Mustang είτε όχι, αυτό το ηλεκτρικό SUV αξίζει πολλά όσον αφορά την αυτονομία. Η εκτεταμένη εμβέλεια RWD έχει αυτονομία 600 km. Η τετρακίνητη έκδοση έχει αυτονομία 540 km. Η Mustang Mach E δεν είναι ακόμη διαθέσιμη, αλλά οι τιμές είναι ήδη γνωστές. Το Extended Range RWD κοστίζει 57.665 € και το Extended Range AWD 67.140 €.

1. Tesla Model S με μεγάλη εμβέλεια: 610 χλμ

Το Tesla Model S είναι το αυτοκίνητο που συγκλόνισε τη βιομηχανία μέχρι τον πυρήνα της. Το 2020, η Tesla εξακολουθεί να είναι ο ηγέτης στα ηλεκτρικά οχήματα. Τουλάχιστον όσον αφορά την εμβέλεια. Το μοντέλο S Long Range είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 100 kWh που παρέχει αυτονομία τουλάχιστον 610 km. Η έκδοση Long Range έχει 449 ίππους. και κοστίζει 88.820 ευρώ.

Συμπέρασμα

Όποιος θέλει ένα ηλεκτρικό όχημα με μέγιστη αυτονομία εξακολουθεί να βρίσκεται στο σωστό μέρος στην Tesla. Δεν υπάρχουν ανάλογα για εμβέλεια μεγαλύτερη από 600 km. Ωστόσο, ο ανταγωνισμός δεν στέκεται, γιατί σύντομα η Ford θα προμηθεύσει τη Mustang Mach E. Αυτό δίνει αυτονομία 600 km με λιγότερα χρήματα. Επιπλέον, το ID.3 είναι καθ' οδόν, το οποίο θα διαθέσει αυτονομία 550 km. Ωστόσο, αυτά τα μοντέλα δεν εμφανίστηκαν ποτέ. Από αυτή την άποψη, οι Κορεάτες ήταν καλύτεροι εκείνη την εποχή. Τόσο η Hyundai όσο και η Kia γνωρίζουν επί του παρόντος πώς να εγκαταλείψουν τα ηλεκτρικά οχήματα μεγάλης εμβέλειας για περίπου 40.000 €.