Test drive Η Audi παρουσίασε μια νέα γενιά φώτων λέιζερ

Η τεχνολογία λέιζερ Matrix φωτίζει βέλτιστα το δρόμο, επιτρέπει νέους τύπους λειτουργιών υποβοήθησης φωτός και αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Osram και την Bosch.

Η τεχνολογία λέιζερ Matrix βασίζεται στην τεχνολογία LaserSpot για πηγές φωτός μεγάλης δέσμης που εισήγαγε η Audi σε παραγωγή στο Audi R8 LMX *. Για πρώτη φορά, τα φωτεινά λέιζερ επέτρεψαν την ενσωμάτωση της τεχνολογίας του προβολέα σε συμπαγείς και ισχυρούς προβολείς.

Η νέα τεχνολογία βασίζεται σε έναν ταχέως κινούμενο μικρο-καθρέφτη που ανακατευθύνει τη δέσμη λέιζερ. Σε χαμηλές ταχύτητες ταξιδιού, η φωτεινή δέσμη απλώνεται σε μια μεγάλη περιοχή προβολής και ο δρόμος φωτίζεται σε πολύ μεγάλη γκάμα. Σε υψηλές ταχύτητες, η γωνία ανοίγματος είναι μικρότερη και η ένταση και το εύρος φωτός αυξάνονται σημαντικά. Αυτό είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό πλεονέκτημα κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Επιπλέον, η δέσμη αυτών των λαμπτήρων μπορεί να απλωθεί με μεγαλύτερη ακρίβεια. Αυτό σημαίνει ότι η φωτεινότητα σε διαφορετικές περιοχές φωτισμού μπορεί να αλλάξει ελέγχοντας με ακρίβεια τον χρόνο εξασθένισης και τον φωτισμό σε αυτές.

Μια άλλη καινοτομία είναι η έξυπνη και γρήγορη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των διόδων λέιζερ ανάλογα με τη θέση του καθρέφτη. Αυτό επιτρέπει στη δέσμη φωτός να διαστέλλεται και να συστέλλεται δυναμικά και πολύ γρήγορα. Όπως και με τα τρέχοντα Audi Matrix LED, ο δρόμος είναι πάντα έντονα φωτισμένος χωρίς να εκθαμβώνει τους άλλους χρήστες του δρόμου. Η ουσιαστική διαφορά είναι ότι η τεχνολογία λέιζερ matrix προσφέρει ακόμη πιο ακριβή και εξαιρετική δυναμική ανάλυση και επομένως υψηλότερο βαθμό αξιοποίησης του φωτός, που βελτιώνει την οδική ασφάλεια.

Στη νέα τεχνολογία, οι μπλε δίοδοι λέιζερ του OSRAM προβάλλουν μια ακτίνα 450 νανομέτρων σε έναν γρήγορο κινούμενο καθρέφτη XNUMX χιλιοστών. Αυτός ο καθρέφτης ανακατευθύνει το μπλε φως λέιζερ σε έναν μορφοτροπέα, ο οποίος το μετατρέπει σε λευκό φως και το κατευθύνει στο δρόμο. Ο καθρέφτης που χρησιμοποιείται για το σκοπό αυτό, παρέχεται από την Bosch, είναι ένα ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενο μικρο-οπτικό σύστημα βασισμένο σε τεχνολογία πυριτίου. Είναι εξαιρετικά ανθεκτικό και έχει πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής. Παρόμοια εξαρτήματα χρησιμοποιούνται σε επιταχυνσιόμετρα και χειριστήρια σε ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου ευστάθειας.

Στο τριετές έργο iLaS, η Audi συνεργάζεται στενά με τους Bosch, Osram και το Ινστιτούτο Lichttechnischen (LTI), το οποίο αποτελεί μέρος του Ινστιτούτου Τεχνολογίας της Καρλσρούης (KIT). Το έργο χρηματοδοτείται από το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Παιδείας και Επιστημών.

Η Audi έχει διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στην τεχνολογία φωτισμού αυτοκινήτων για πολλά χρόνια. Μερικές από τις βασικές καινοτομίες μάρκας:

• 2003: Audi A8 * με προσαρμοστικούς προβολείς.

• 2004: Audi A8 W12 * με φώτα ημέρας LED.

• 2008: Audi R8 * με πλήρεις προβολείς LED

• 2010: Audi A8, στο οποίο οι προβολείς ελέγχονται χρησιμοποιώντας δεδομένα από το σύστημα πλοήγησης.

• 2012: Audi R8 με δυναμικά σήματα στροφής

• 2013: Audi A8 με προβολείς LED matrix

• 2014: Audi R8 LMX με τεχνολογία υψηλής ακτίνων LaserSpot

2020-08-30