Audi RS Q8 2021 κριτική

Κλείστε τα μάτια σας για μια στιγμή και φανταστείτε ένα βουνό καθαρής απόδοσης—ένα πανύψηλο, αστραφτερό ανάχωμα από αχαλίνωτο γρύλισμα.

Εντάξει, κατάλαβες; Τώρα ανοίξτε τα μάτια σας και δείτε τις φωτογραφίες του ολοκαίνουργιου Audi RS Q8. Υπάρχουν κάποιες ομοιότητες, σωστά; 

Το πρώτο SUV επιδόσεων της Audi στην κατηγορία μεγάλων αυτοκινήτων μοιάζει επαγγελματικό. Μοιάζει επίσης, αν στραβοκοιτάζεις λίγο, λίγο με τη Lamborghini Urus, με την οποία μοιράζεται κινητήρα και πλατφόρμα. 

Όμως, ενώ η Lamborghini προσεγγίζει την τιμή στα εντυπωσιακά $391,968, το Audi RS Q8 είναι μια συγκριτική συμφωνία με μόλις $208,500. 

Λοιπόν, μπορείτε να το θεωρήσετε Lambo σε μειωμένη τιμή; Και υπάρχει αντιστοιχία σε όλη αυτή την εκπομπή; Ας ανακαλύψουμε. 

8 Audi RS Q2021: Tfsi Quattro Mheve
Αξιολόγηση ασφάλειας	-
τύπος κινητήρα	4.0 L turbo
Τύπος καυσίμου	Υβριδικό με premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	12.1 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	5 θέσεις
Τιμή από	Δεν υπάρχουν πρόσφατες διαφημίσεις

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 8/10

Είναι λίγο περίεργο να χαρακτηρίζεις ένα τόσο ακριβό SUV τόσο υψηλό σε τιμή, αλλά η αλήθεια είναι ότι, συγκριτικά τουλάχιστον, είναι κάτι σαν ευκαιρία.

Όπως ανέφερα παραπάνω, ο κύριος ανταγωνιστής για ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι η Lamborghini Urus (που είναι το στάβλο της Audi) και θα σας κάνει πίσω περίπου 400 χιλιάδες δολάρια. Audi RS Q8; Σχεδόν τα μισά, μόνο για 208,500 $.

Το RS Q8 έχει μήκος πάνω από 5.0 μέτρα.

Κοίτα, είναι κλοπή! Για τα χρήματα, έχετε έναν κινητήρα που μπορεί να τροφοδοτήσει μια μικρή πόλη και το είδος του κιτ απόδοσης που χρειάζεστε για να πάρετε ένα SUV 2.2 τόνων στις στροφές με ταχύτητα. Αλλά σε όλα αυτά θα επιστρέψουμε σε λίγο.

Έχετε επίσης τεράστιες ζάντες αλουμινίου 23 ιντσών στο εξωτερικό με κόκκινες δαγκάνες φρένων που κρυφοκοιτάζουν από πίσω, καθώς και προσαρμοζόμενη αερανάρτηση RS, σπορ διαφορικό qauttro, σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς, ηλεκτρονική ενεργή σταθεροποίηση κυλίνδρων, προβολείς LED matrix, πανοραμική ηλιοροφή . και μια σπορ εξάτμιση RS. 

Το RS Q8 φορά τεράστιες ζάντες αλουμινίου 23 ιντσών.

Στο εσωτερικό, θα βρείτε θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα Valcona και στις δύο σειρές, ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό, δερμάτινα τα πάντα, αυτόματες περσίδες, φωτιζόμενα μαρσπιέ και σχεδόν κάθε άλλο κιτ Audi που μπορείτε να βρείτε στη μεγάλη τσάντα του.

Όσον αφορά την τεχνολογία, θα βρείτε το "Audi Connect plus" και το "Virtual Cockpit" της Audi, καθώς και ένα ηχοσύστημα Bang and Olufsen 17D με 3 ηχεία που συνδυάζεται με δύο οθόνες (10.1" και 8.6"). σοβαρά τεχνο-βαριά καμπίνα. 

Η επάνω οθόνη αφής ελέγχει τη δορυφορική πλοήγηση και άλλα συστήματα πολυμέσων.

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 9/10

Φαίνεται αρκετά εντυπωσιακό, το RS Q8, ειδικά σε έντονο πράσινο χρώμα που θυμίζει την αδερφή της Lamborghini.

Τεράστια κράματα μαύρου-σε-ασημί, φωτεινές κόκκινες δαγκάνες φρένων στο μέγεθος των πιάτων και πτυχές του αμαξώματος που προεξέχουν από τις πίσω καμάρες όπως ένα pin-up μοντέλο της δεκαετίας του 1950. Όλα αυτά φαίνονται υπέροχα.

Προχωρήστε στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και θα σας υποδεχτούν διπλές απολήξεις εξάτμισης που πλαισιώνουν έναν τεράστιο διαχύτη με υφή, ένα ενιαίο LED που μοιράζεται LED πολλαπλών σφαιρών και μια κομψή αεροτομή οροφής.

Το RS Q8 είναι πολύ εντυπωσιακό.

Ωστόσο, είναι η μπροστινή όψη που είναι πιο εντυπωσιακή, με μια μαύρη διχτυωτή μάσκα που μοιάζει τόσο μεγάλη όσο ένα hatchback, δύο λεπτούς προβολείς LED και έναν τεράστιο πλευρικό αεραγωγό.

Ανεβείτε στην καμπίνα και θα σας υποδεχτεί ένας τοίχος από δέρμα και τεχνολογία, για να μην αναφέρουμε την αίσθηση του τεράστιου χώρου.

Φυσικά, όλα είναι ψηφιακά και αφής, κι όμως δεν φαίνονται κραυγαλέα και υπερβολικά.

Ανεβείτε στο πιλοτήριο και θα σας υποδεχτεί ένας τοίχος από δέρμα και τεχνολογία.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 8/10

Πραγματικά πρακτικό. Κάτι που δεν αποτελεί μεγάλη έκπληξη δεδομένου του μεγέθους της συσκευής, αλλά εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακή λόγω των επιδόσεων της. 

Εκτείνεται σε μήκος πάνω από 5.0 μέτρα και αυτές οι διαστάσεις μεταφράζονται σε μια απολύτως τεράστια καμπίνα που είναι στην πραγματικότητα πιο ορατή στο πίσω κάθισμα, το οποίο είναι τεράστιο. Βασικά, μπορείτε να παρκάρετε ένα Audi A1 στο πίσω μέρος, όπως είναι ο χώρος που προσφέρεται, αλλά θα βρείτε επίσης δύο θύρες USB, μια πρίζα 12 volt, ψηφιακά χειριστήρια κλιματισμού και δέρμα όσο φτάνει το μάτι.

Υπάρχουν δύο ποτηροθήκες μπροστά, άλλες δύο στο πίσω πτυσσόμενο διαχωριστικό, θήκες για μπουκάλια σε όλες τις πόρτες και σημεία αγκύρωσης παιδικού καθίσματος ISOFIX. 

Αποθήκευση? Λοιπόν, υπάρχουν πολλά… Το πίσω κάθισμα ολισθαίνει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω για να κάνει χώρο για επιβάτες ή φορτίο, ανοίγοντας 605 λίτρα χώρου αποσκευών, αλλά όταν αναδιπλώνεται, το RS Q8 αποδίδει 1755 λίτρα χώρου. Που είναι πολλά.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 9/10

Ο διπλός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 8 λίτρων V4.0 του Audi RS Q8 παράγει 441 kW και 800 Nm ροπής, η οποία μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου Triptronic οκτώ σχέσεων.

Με βάρος πάνω από δύο τόνους, είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο, αλλά έχει επίσης μεγάλη ισχύ, έτσι ένα γρήγορο SUV μπορεί να φτάσει τα 100 km/h σε μόλις 3.8 δευτερόλεπτα. 

Ο κινητήρας V4.0 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 8 λίτρων αποδίδει 441 kW/800 Nm.

Το RS Q8 διαθέτει επίσης ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 volt που είναι φαινομενικά σχεδιασμένο για να βελτιώνει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά στην πραγματικότητα είναι πιο χρήσιμο για το κλείσιμο οποιωνδήποτε οπών turbo όταν αφήνετε πραγματικά το πόδι σας κάτω.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 6/10

Για κάθε δράση, υπάρχει μια ίση και αντίθετη αντίδραση, σωστά; Λοιπόν, η αντίδραση σε όλη αυτή την ισχύ είναι η μεγάλη κατανάλωση καυσίμου. 

Η Audi υπολογίζει ότι το RS Q8 θα καταναλώνει 12.1 λίτρα/100 χλμ στο μικτό κύκλο, αλλά υποψιαζόμαστε ότι αυτό είναι ευσεβής πόθος. Αναφέρεται επίσης ότι εκπέμπει περίπου 276 g/km CO02.

Ένα μεγάλο SUV είναι εξοπλισμένο με ένα τεράστιο ρεζερβουάρ 85 λίτρων.

Πώς είναι να οδηγείς; 9/10

Πώς θα περιγράφατε την οδηγική εμπειρία του RS Q8; Απολύτως, απολύτως εκπληκτικό.

Θα σας δώσω ένα παράδειγμα. Περπατάς σε ένα ογκώδες SUV, κοιτάς τα ογκώδη κράματά του με τυλιγμένο καουτσούκ και ξέρεις —απλά να ξέρεις— ότι θα οδηγήσει σαν σπασμένο καρότσι σε οτιδήποτε άλλο εκτός από τις πιο μεταξένιες λείες επιφάνειες του δρόμου. 

Κι όμως δεν είναι έτσι. Χάρη σε μια έξυπνη ανάρτηση αέρα (η οποία μειώνει το ύψος οδήγησης κατά 90 χιλιοστά κατά την εναλλαγή μεταξύ λειτουργίας Off-Road και Dynamic), το RS Q8 γλιστράει με σιγουριά πάνω από στριφτές επιφάνειες του δρόμου, διαπραγματεύοντας τα χτυπήματα και τα χτυπήματα με εκπληκτική γοητεία. 

Το RS Q8 είναι ένα διαστημικό σκάφος υψηλής τεχνολογίας που είναι εντυπωσιακά ελαφρύ σε χαμηλές ταχύτητες.

Λοιπόν, σκέφτεστε, εντάξει, είμαστε έτοιμοι να ταιριάξουμε, οπότε αυτός ο μεγάλος ιπποπόταμος θα περπατά στις γωνίες με όλη τη δυναμική ενός χυμένου μπολ δημητριακών. 

Και πάλι όμως αυτό δεν ισχύει. Στην πραγματικότητα, το Audi RS Q8 επιτίθεται στις στροφές με απίστευτη βαρβαρότητα και τα ενεργά συστήματα προστασίας κύλισης κάνουν τη μαγεία τους για να κρατήσουν το πανύψηλο SUV ίσιο και χωρίς καμία ένδειξη κύλισης του αμαξώματος.

Ο συμπλέκτης είναι τρομερός (δεν έχουμε βρει ακόμα τα εξωτερικά του όρια) και ακόμη και το τιμόνι είναι πιο άμεσο και επικοινωνιακό από ό,τι σε άλλα μικρότερα, φαινομενικά πιο σπορ Audi. 

Το Audi RS Q8 επιτίθεται στις στροφές με απίστευτη βαρβαρότητα.

Το αποτέλεσμα είναι ένα διαστημόπλοιο υψηλής τεχνολογίας που είναι εντυπωσιακά ελαφρύ σε χαμηλές ταχύτητες και αθόρυβο ακόμα και σε ανώμαλους δρόμους. Αλλά ένα που μπορεί επίσης να ενεργοποιήσει την ταχύτητα παραμόρφωσης κατά βούληση, αφήνοντας μικρά αυτοκίνητα στο μεγάλο του αποτύπωμα στο σωστό τμήμα του δρόμου. 

Μειονεκτήματα; Δεν είναι έτοιμος να πηδήξει από τη γραμμή. Σίγουρα, το αποζημιώνει μακροπρόθεσμα, αλλά υπάρχει μια αξιοσημείωτη στιγμή δισταγμού, σαν να σκέφτεται το σημαντικό βάρος του προτού προχωρήσει τελικά. 

Επιπλέον, είναι τόσο ικανό, τόσο αποτελεσματικό, που μπορεί να νιώθετε λίγο αποστασιοποιημένοι από την οδήγηση ή όπως η Audi κάνει όλη τη σκληρή δουλειά για εσάς. 

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

3 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 9/10

Το RS Q8 διαθέτει έξι αερόσακους καθώς και πλήθος εξοπλισμού ασφαλείας υψηλής τεχνολογίας.

Σκεφτείτε την προσαρμοστική κρουαζιέρα σταμάτα-και-πηγαίνετε, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ενεργή υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, παρακολούθηση τυφλού σημείου και κάμερα στάθμευσης 360 μοιρών. Διαθέτετε επίσης σύστημα στάθμευσης, προ-αισθητήρα πίσω τροχού για συγκρούσεις μύτης-ουράς και σύστημα AEB που λειτουργεί με ταχύτητες έως 85 km/h για πεζούς και 250 km/h για οχήματα.

Υπάρχει επίσης το Collie Avoidance Assist, το Rear Cross Traffic Alert, το Cross Crossing Assist και το Exit Alert. 

Μην περιμένετε η Audi να συντρίψει το RS Q8 σύντομα, αλλά το κανονικό Q8 κέρδισε πέντε ολόκληρα αστέρια στις δοκιμές ANCAP του 2019.

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 7/10

Όλα τα οχήματα Audi καλύπτονται από τριετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων και απαιτούν ετήσια συντήρηση. Η Audi θα σας επιτρέψει να πληρώσετε εκ των προτέρων για τα πρώτα πέντε χρόνια υπηρεσίας για 4060 $.

Ετυμηγορία

Το Audi RS Q8 είναι τόσο καλό όσο και εντυπωσιακό και είναι ευχάριστο να το βλέπεις. Σίγουρα δεν είναι για όλους, αλλά αν ψάχνετε για ένα μεγάλο, θορυβώδες SUV, το Audi ταιριάζει. 

Και αν τύχει να αγοράσετε μια Lamborghini Urus, φροντίστε να την οδηγήσετε πριν υπογράψετε τη διακεκομμένη γραμμή…