Audi RS Q8: Cousin of Urus - Προεπισκόπηση
Δοκιμαστική οδήγηση

Audi RS Q8: Cousin of Urus - Προεπισκόπηση

Audi RS Q8: ξαδέρφος Urus - προεπισκόπηση

Audi RS Q8: Cousin of Urus - Προεπισκόπηση

Για πρώτη φορά στην 25χρονη ιστορία των μοντέλων Audi RS, δημιουργήσαμε ένα κουπέ SUV με το DNA ενός πραγματικού σπορ αυτοκινήτου.", Με αυτά τα λόγια, ο Όλιβερ Χόφμαν, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Η Sport GmbH παρουσίασε την παγκόσμια πρεμιέρα της, al Λος Άντζελες Auto Show 2019, το νέο Audi RS Q8.

V8 4.0 TFSI με υβριδικό σύστημα 48 βολτ

V8 4.0 TFSI από νέο Audi RS Q8 αποδίδει 600 ίππους. και 800 Nm ροπής στην περιοχή από 2.200 έως 4.500 σ.α.λ. Με αυτό το supersport drivetrain, το Four Rings SUV coupe επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε 3,8 δευτερόλεπτα, δηλαδή 13,7 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 200 km / h. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km / h. Συν, ταχύτητα 305 μπορεί να επιτευχθεί km / h κατόπιν αιτήματος.

Χάρη στην κύρια ενσωματωμένη τροφοδοσία 48V biturbo, ο V8 συνδυάζει εξαιρετικές επιδόσεις και υψηλή απόδοση. Η γεννήτρια εκκίνησης με κινητήρα (RSG) είναι η καρδιά του Mild Hybrid System (MHEV). Στις φάσεις επιβράδυνσης, μπορεί να αποκατασταθεί έως και 12 kW ισχύος: αυτή η ενέργεια αποθηκεύεται σε ειδική μπαταρία ιόντων λιθίου, από την οποία μεταφέρεται στη συνέχεια σε συσκευές ενσωματωμένες στο ενσωματωμένο δίκτυο. Εάν ο οδηγός αφήσει το πεντάλ γκαζιού με ταχύτητες μεταξύ 55 και 160 km / h, το νέο RS Q8 μπορεί να κάνει ουδέτερη ή ακτογραμμή με τον κινητήρα σβηστό για έως και 40 δευτερόλεπτα. Στην καθημερινή οδήγηση, η Audi λέει ότι η τεχνολογία MHEV μειώνει την κατανάλωση καυσίμου έως και 0,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Η τεχνολογία COD (Cylinder On Demand) συμβάλλει επίσης καθοριστικά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, η οποία απενεργοποιεί τους κυλίνδρους 2,3, 5, 8, 4 και XNUMX σε μεσαία έως χαμηλά φορτία, απενεργοποιεί τις φάσεις ψεκασμού και ανάφλεξης και κλείνει τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής Ε Κατά τη λειτουργία με κυλίνδρους XNUMX, ο συγχρονισμός των ενεργών κυλίνδρων προσαρμόζεται σύμφωνα με το νέο μοτίβο μετατόπισης για μέγιστη απόδοση, ενώ στους ανενεργούς θαλάμους καύσης, τα έμβολα κινούνται χωρίς να διαχέουν ενέργεια. Μόλις το πεντάλ γκαζιού πατηθεί σταθερά, οι «απενεργοποιημένοι» κύλινδροι ενεργοποιούνται ξανά.

8-κύλινδρος σχήματος V RS Q8 συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων tiptronic με μετατροπέα ροπής βελτιστοποιημένο στον συμπλέκτη και μόνιμη τετρακίνηση quattro. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, το κεντρικό διαφορικό με αυτόματο κλείδωμα κατανέμει τη ροπή μεταξύ εμπρός και πίσω σε αναλογία 40:60. Σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης, το μεγαλύτερο μέρος της πρόσφυσης μεταφέρεται στον άξονα, το οποίο εγγυάται εξαιρετική πρόσφυση: ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, έως 70% μπροστά και έως 85% πίσω.

Ανάρτηση αέρα και ενσωματωμένο σύστημα διεύθυνσης 

La νέο Audi RS Q8 Είναι επίσης εξοπλισμένο με προηγμένες τεχνικές λύσεις που το καθιστούν τόσο ευέλικτο όσο ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο, παρά το μέγεθος και το βάρος του. Ένας ηλεκτροκινητήρας που βρίσκεται σε κάθε έναν από τους άξονες ελέγχει τη λειτουργία δύο τμημάτων της ράβδου κατά της κύλισης. Όταν οδηγείτε σε ευθεία γραμμή, τα τμήματα της ράβδου κατά της κύλισης χωρίζονται, γεγονός που μειώνει τις καταπονήσεις που υφίσταται το αμάξωμα του οχήματος σε ανώμαλους δρόμους και αυξάνει σημαντικά την άνεση. Αν, από την άλλη πλευρά, ο οδηγός επιλέξει ένα σπορ στυλ οδήγησης, οι μισοί βραχίονες ενώνονται μεταξύ τους για να ελαχιστοποιηθεί η πλευρική κατάβαση.

Το προαιρετικό πακέτο Dynamic Plus, εκτός από την αύξηση της τελικής ταχύτητας, περιλαμβάνει ενεργό αντιστρεπτικό μπαρ, σπορ διαφορικό και κεραμικά φρένα άνθρακα. ΠρότυποAudi RS Q8 επίσης εξοπλισμένο με ενσωματωμένο σύστημα διεύθυνσης. Συγκεκριμένα, ο πίσω άξονας, με τη βοήθεια συστήματος βιδών και εγκάρσιων ράβδων διεύθυνσης, παρέχει τιμόνι σε χαμηλή ταχύτητα σε αντιφάση σε σχέση με τους εμπρός τροχούς κατά μέγιστο πέντε μοίρες. Από την άλλη πλευρά, σε μεσαίες και μεγάλες ταχύτητες, οι πίσω τροχοί κατευθύνουν το πολύ 1,5 μοίρες προς την ίδια κατεύθυνση με τον μπροστινό, γεγονός που συμβάλλει στη σταθερότητα του οχήματος.

Πάντα στάνταρ νέο Audi RS Q8 Χρησιμοποιεί ζάντες αλουμινίου 10 ιντσών 22 ιντσών με ελαστικά 295/40. Κατόπιν αιτήματος, διατίθενται ζάντες αλουμινίου 23 ιντσών με 5 ακτίνες Y σε διάφορες αποχρώσεις.

Προσθέστε ένα σχόλιο