Επισκευή έκτακτης ανάγκης - Πρέπει να το φοβάστε;

Οι επείγουσες επισκευές μπορεί να είναι δαπανηρές και χρονοβόρες, αλλά μερικές φορές αξίζει τον κόπο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για vintage αυτοκίνητα, το κόστος των οποίων μπορεί να είναι πολύ υψηλό. Επιπλέον, στην περίπτωση των παλαιότερων μοντέλων, ακόμη και η συνολική απώλεια που διαπιστώνει ο ασφαλιστής δεν σημαίνει ότι το όχημα δεν μπορεί να επισκευαστεί. Πότε να επενδύσετε σε επισκευές μετά από ατύχημα; Σε ποια μεταχειρισμένα οχήματα πρέπει να προσέξετε ιδιαίτερα εάν σκοπεύετε να επενδύσετε σε αυτόν τον τύπο οχήματος; Απαντάμε σε αυτές τις ερωτήσεις. Ελέγξτε αν έχετε λόγο ανησυχίας!

Επείγουσα επισκευή και η ποιότητά της

Αγοράζετε αυτοκίνητο από αντιπρόσωπο; Εάν ναι, ελέγξτε προσεκτικά εάν το όχημα ενεπλάκη σε ατύχημα. Γιατί; Ένα τέτοιο άτομο θέλει να έχει όσο το δυνατόν περισσότερα κέρδη από την πώληση του αυτοκινήτου. Έτσι, οι επισκευές μετά το ατύχημα μπορούν να πραγματοποιηθούν επιφανειακά, χρησιμοποιώντας εξαρτήματα χαμηλότερης ποιότητας, εάν με την πρώτη ματιά το αυτοκίνητο φαίνεται όμορφο και καλά συντηρημένο. Όταν πρέπει να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο που έχει υποστεί ζημιά λόγω σύγκρουσης που έχει ήδη επισκευαστεί, αναζητήστε ιδιώτες πωλητές. Θα έχουν λιγότερους λόγους να σας εξαπατήσουν.

Επισκευή αυτοκινήτου μετά από ατύχημα μετά από ολική απώλεια

Ο ασφαλιστής αναγνωρίζει μια πλήρη ζημία αφού το κόστος επισκευής του οχήματος υπερβεί την πιθανή αγοραία αξία του. Για παλαιότερα οχήματα, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι μια αντικατάσταση αντλίας 100 ευρώ θα προκαλούσε ακριβώς μια τέτοια βλάβη. Έτσι, η ασφαλιστική εταιρεία καθορίζει εάν η επισκευή είναι καθόλου επικερδής. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι το όχημα δεν αξίζει καθόλου να επισκευαστεί. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να έχει συναισθηματική αξία ή, για παράδειγμα, να γίνει μνημείο σε ένα ή δύο χρόνια, και μετά θα πρέπει να σκεφτείτε τις επισκευές μετά το ατύχημα.

Η επισκευή μετά από ένα ατύχημα δεν είναι πάντα φθηνή

Η επισκευή ενός κατεστραμμένου αυτοκινήτου μπορεί να είναι ακριβή εάν η ζημιά είναι σοβαρή. Τις περισσότερες φορές, αυτά είναι βαθουλώματα σε λαμαρίνα ή γρατσουνιές στο χρώμα. Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται επίσης συχνά και μπορεί να κοστίσουν αρκετές χιλιάδες zł για την αντικατάστασή τους. Εάν αγοράζετε ένα όχημα διάσωσης, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για σχετικά υψηλό κόστος ή πολλή δουλειά που θα πρέπει να κάνετε για επισκευές. Λάβετε υπόψη ότι εάν το αυτοκίνητο είναι σε πολύ κακή κατάσταση, ένα γκαράζ δεν θα είναι αρκετό. Συχνά απαιτείται επαγγελματικός εξοπλισμός.

Επισκευές έκτακτης ανάγκης - βασιστείτε σε ένα καλό συνεργείο

Μετά από ένα ατύχημα, το αυτοκίνητο πρέπει να επισκευαστεί από επαγγελματία για να είναι απόλυτα ασφαλές. Η εύρεση φθηνών και γρήγορων λύσεων μπορεί να είναι κακή ιδέα, οπότε στοιχηματίστε σε άτομα των οποίων τις δεξιότητες γνωρίζετε. Μην επιλέγετε τα φθηνότερα εργαστήρια που έχουν δημιουργηθεί πρόσφατα ή έχουν κακή φήμη. Άλλωστε, έχοντας πάρει το αυτοκίνητο, κάποιος θα το οδηγήσει, οπότε με αυτόν τον τρόπο θα εκθέσετε τον εαυτό σας και τους άλλους να συμμετάσχετε σε ένα άλλο, ενδεχομένως πραγματικά επικίνδυνο, ατύχημα.

Επισκευή μετά από ατύχημα - γνήσια ανταλλακτικά ή αντικαταστάσεις;

Οι επισκευές μετά από ένα ατύχημα είναι ακριβές και αυτό μπορεί να σας κάνει να σκεφτείτε να επιλέξετε φθηνότερα ανταλλακτικά για το αυτοκίνητό σας. Μερικές φορές αυτή είναι μια καλή λύση, αλλά όχι πάντα. Τα γνήσια ανταλλακτικά είναι συχνά τόσο ανθεκτικά και τόσο καλής ποιότητας που ακόμη και η αγορά ενός μεταχειρισμένου εργοστασιακού ανταλλακτικού είναι καλύτερη από την αγορά ενός ανταλλακτικού. Είναι σημαντικό ότι τα πρωτότυπα προστατεύονται καλύτερα από τη διάβρωση, επομένως θα λειτουργούν αποτελεσματικά περισσότερο. Επομένως, αν είναι δυνατόν, προσπαθήστε να στοιχηματίσετε σε τέτοια μέρη. Εξάλλου, η οδική ασφάλεια είναι θεμελιώδης και δεν μπορεί να επιτευχθεί εάν το όχημα δεν είναι σε άψογη κατάσταση λειτουργίας.

Πόσο κοστίζει η επισκευή μετά από ένα ατύχημα;

Το κόστος επισκευής ενός αυτοκινήτου έκτακτης ανάγκης μπορεί πραγματικά να ποικίλλει και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Ωστόσο, εκτιμάται ότι, για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο πόλης μετά το πιο τυπικό cullet θα απαιτήσει κρατική συνεισφορά 1-3 χιλιάδες. ζλότι. Ωστόσο, τα ακριβότερα αυτοκίνητα όπως τα SUV κοστίζουν περίπου 3-4 χιλιάδες PLN. Αυτό φυσικά ισχύει για επισκευές αυτοκινήτων με γνήσια ανταλλακτικά. Ωστόσο, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η κατά προσέγγιση τιμή εάν το ατύχημα ήταν πιο σοβαρό. Εξάλλου, η αντικατάσταση ενός κινητήρα μπορεί να κοστίσει από αρκετές έως αρκετές δεκάδες χιλιάδες ζλότι.

Πόσο μπορείτε να πουλήσετε ένα σπασμένο αυτοκίνητο;

Η επισκευή ατυχήματος δεν είναι η μόνη σας επιλογή εάν θέλετε να κάνετε κάτι στο αυτοκίνητό σας. Όταν παραδώσεις το αυτοκίνητο για σκραπ, ο σταθμός θα σου πληρώσει περίπου 300-100 ευρώ. Πολλά εξαρτώνται από το μοντέλο του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη ότι όσο πιο βαρύ είναι το όχημα, τόσο περισσότερα κερδίζετε. Ωστόσο, αφαιρούνται περίπου 200 κιλά από το βάρος κάθε οχήματος. Αυτό είναι συνήθως το βάρος των μη μεταλλικών εξαρτημάτων ενός επιβατικού αυτοκινήτου.

Η επισκευή μετά το ατύχημα είναι ένα σημαντικό θέμα τόσο από την πλευρά των οδηγών που εμπλέκονται σε ένα ατύχημα, όσο και από την πλευρά αυτών που θέλουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο μετά το ατύχημα. Η επισκευή δεν είναι φθηνή, αλλά αν πραγματοποιήθηκε με καλά, γνήσια ανταλλακτικά και έγινε από επαγγελματία, μερικές φορές αξίζει να στοιχηματίσετε σε ένα αυτοκίνητο μετά από ατύχημα.