Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford 5F27E
περιεχόμενο
Το 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Ford 5F27E ή FNR5 παρουσιάστηκε το 2005. Το κιβώτιο ταχυτήτων αναπτύχθηκε από κοινού με τη Mazda για μια σειρά μοντέλων πλατφόρμας και εγκαταστάθηκε σε αυτοκίνητα με κινητήρες λιγότερο από 2.5 λίτρα και 250 Nm ροπής.
Τα προσθιοκίνητα 5 αυτόματα κιβώτια περιλαμβάνουν επίσης: 5F31J.
Προδιαγραφές Ford 5F27E
| Τύπος | υδραυλικό μηχάνημα |
| Αριθμός γραναζιών | 5 |
| Για οδήγηση | μπροστά |
| Ικανότητα κινητήρα | έως 2.5 λίτρα |
| Ροπή | έως 250 Nm |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | Ford Fluid XT-9-QMM5 |
| Όγκος λίπανσης | 8.0 литра |
| Αλλαγή λαδιών | μία φορά κάθε 75 χλμ |
| Αντικατάσταση φίλτρου | κάθε 75 χλμ |
| Δείγμα πόρων | 200 000 χλμ |
Σχέσεις μετάδοσης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5F27 E
Στο παράδειγμα ενός Ford Fusion του 2008 με κινητήρα 2.3 λίτρων:
| Σπίτι | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
Παρόμοιες μεταδόσεις από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κουτί 5F27E ή FNR5
| Fusion USA 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| Milan 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| 3 I (Ηνωμένο Βασίλειο) | 2006 - 2009 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2005 - 2008 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2008 - 2010 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα Ford 5F27E
Το κουτί θεωρείται όχι πολύ αξιόπιστο και φοβάται τις επιθετικές επιταχύνσεις όπως το αέριο στο πάτωμα
Λόγω του μαλακού μετάλλου του πίσω καλύμματος, ο άξονας παραμορφώνεται και σπάει τα ρουλεμάν
Η δεύτερη τυπική αστοχία είναι η ανομοιόμορφη φθορά της ταινίας φρένων.
Επομένως, εμφανίζονται κραδασμοί, το τύμπανο της όπισθεν φθείρεται και η όπισθεν εξαφανίζεται.
Οι προσαρμοζόμενες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες VFS έχουν μέτριο πόρο και λερώνονται γρήγορα